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出版者:中交盛世（原人民交通

作者:李卫平

出品人:

页数:187

译者:

出版时间:2006-3

价格:24.00元

装帧:简裝本

isbn号码:9787114059193

丛书系列:

图书标签:

• 工作
• 智能交通
• 交通工程
• 交通规划
• ITS
• 自动驾驶
• 车联网
• 交通安全
• 智慧城市
• 大数据
• 人工智能

《城市脉搏：智慧交通系统的实践与未来》 本书并非一本深入探讨“智能交通技术应用”的书籍，而是着眼于智慧交通系统在城市发展中的实际落地及其对未来的深远影响。我们将从一个更宏观的视角，审视交通如何从一项基础性的城市功能，演变为驱动城市精细化管理、提升居民生活品质、促进经济可持续发展的核心引擎。 第一部分：城市交通的基因变异——从拥堵到流动 在信息技术尚未渗透的年代，城市交通仿佛是跳动着原始脉搏的巨兽，每逢高峰时段便发出阵阵低吼，拥堵成为常态。本书首先回顾城市交通发展的历史轨迹，分析传统交通模式的局限性，例如信息不对称导致的低效分配、基础设施的刚性以及个体出行决策的碎片化。我们将探讨是什么样的挑战促使我们不得不寻求更智慧的解决方案。 这一部分会深入剖析，为什么“智能”不再是锦上添花，而是城市交通系统进化的必然选择。我们不会过多纠缠于具体的算法或编码，而是聚焦于“为何需要”和“如何理解”智慧化转型的底层逻辑。例如，我们将会讨论，当数据成为新的石油，城市交通系统如何利用这些数据来“感知”自身的运行状态，从而进行“诊断”和“调控”。 第二部分：流动的画布——智慧交通系统如何重塑城市空间 智慧交通系统并非孤立的技术集合，它与城市的物理空间、社会结构以及居民的生活方式息息相关。本书将描绘一个由智慧交通系统构成的动态画布，展示它如何悄无声息地改变着城市的肌理。 交通信号的“呼吸”与“思考”： 我们将关注自适应交通信号控制系统，它们如何根据实时的车流量、行人数量以及天气状况，像生物的神经系统一样，精准地调整信号灯的配时，实现路口的“呼吸”式通行，最大限度地减少不必要的等待。这是一种基于“实时感知”的智能决策，而非预设的固定模式。 出行路径的“智慧导航”： 抛开简单的地图指引，本书将探讨更为深层次的出行规划。例如，区域交通诱导系统如何通过整合多源信息（天气、事故、活动、公共交通可用性等），为市民提供更优的出行方案，引导车辆分流，缓解局部拥堵，并鼓励绿色出行。我们还会触及“最后一公里”的智慧连接，例如共享单车、智能停车等如何与公共交通无缝衔接。 公共交通的“复苏”与“升级”： 智慧交通的另一大看点在于公共交通的现代化。本书将探讨智能调度、实时到站信息、需求响应式公交等如何提升公共交通的吸引力和便捷性，让其重拾城市出行的主导地位。这不仅仅是技术的升级，更是服务理念的革新。 停车的“艺术”与“效率”： 城市停车难是一个困扰多年的顽疾。本书将展示智能停车系统如何通过地磁感应、视频识别等技术，实现车位的实时监测、精准引导、在线支付，将寻找停车位的“低效艺术”转变为“高效艺术”。 第三部分：智慧的温度——交通对生活品质的悄然改变 技术的进步最终是为了服务于人。本书将重点阐述智慧交通系统如何切实提升居民的生活品质，让城市“流动”起来，也让生活“温暖”起来。 时间的解放： 减少拥堵意味着人们可以拥有更多属于自己的时间，无论是陪伴家人、投入工作还是享受生活。本书将分析智慧交通系统在时间效益上的量化体现。 环境的改善： 更加流畅的交通能够有效减少车辆怠速时间，降低尾气排放，改善城市空气质量。同时，对绿色出行方式的鼓励，也为城市带来了更可持续的未来。 安全的保障： 智能交通监控、车辆安全预警、事故快速响应等技术，都在为构建一个更安全的出行环境贡献力量。本书将探讨技术如何在无形中筑起一道安全屏障。 出行的公平性： 智慧交通系统在提升整体效率的同时，也会关注弱势群体的出行需求，例如为老年人和残障人士提供更便捷的出行选择，让城市对所有人都更加友好。 第四部分：未知的地平线——智慧交通的未来展望 科技的脚步永不停歇，智慧交通的未来充满了无限可能。本书将带领读者眺望远方，展望智慧交通系统在未来城市中的新形态。 出行即服务（MaaS）的深化： 探讨如何将各种出行方式整合到一个统一的平台，实现“一站式”出行服务，让出行像消费一样便捷。 自动驾驶的融合： 审视自动驾驶技术对未来城市交通格局的潜在影响，以及它如何与现有的智慧交通基础设施相互作用。 人本主义的回归： 强调在追求技术智能的同时，不忘以人为本的设计理念，让交通系统真正服务于人的需求，构建更宜居、更人性化的城市。 本书并非枯燥的技术手册，而是试图用生动的笔触，勾勒出一幅幅智慧交通在城市中悄然展开的画卷。它旨在让读者理解，我们所处的交通系统正在经历一场深刻的变革，这场变革将重新定义城市的运行模式，并最终提升我们每一个人的生活体验。我们将一同见证，这座城市的脉搏，将因智慧而跳动得更加有力、更加健康。

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这本书的阅读体验，与我过去接触过的任何一本技术书籍都不同，它的“语感”非常独特。它不像学术专著那样严肃得让人打瞌睡，也不像市场推销手册那样浮夸得令人不信。相反，它保持了一种成熟、审慎的工程师口吻。比如在探讨人工智能在交通流预测中的应用时，作者并没有盲目鼓吹AI的万能性，而是非常谨慎地指出了模型的不确定性，以及在极端天气或突发事件下，传统控制策略的不可替代性。这种“不把话说死”的态度，体现了作者对真实世界复杂性的深刻洞察。此外，书中对于伦理和隐私问题的关注也让我印象深刻。在讨论大规模数据采集时，作者没有回避数据滥用和个人信息安全的敏感话题，并提出了相应的治理框架建议。这显示出作者不仅关注“技术可行性”，更关注“社会责任”，这种综合性的视角非常难得。

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读完这本书，最大的感受是它提供了一套看待未来城市发展的“新滤镜”。在以前，我看到堵车可能只会抱怨，现在，我可能会下意识地去分析：这个路口的信号配时是不是可以优化？这个区域的网约车调度是否缺乏全局协调？这本书成功地将一个宏大的、抽象的“交通系统”概念，解构成了可以被理解、被分析、甚至被参与其中的具体模块。书的结尾部分，关于“韧性交通系统”的构建，更是点睛之笔。它没有停留在追求极致效率的阶段，而是强调了面对气候变化、公共卫生危机等不可抗力时的恢复能力和弹性。这种前瞻性的布局，让我感觉这不是一本仅仅关于“当下”技术的书，而是一部关于“未来城市生存法则”的预演。我强烈推荐给所有关心城市发展和科技进步的人，它提供的视角是立体而有深度的。

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坦率地说，这本书的深度是超乎我预期的。我原本以为它顶多也就是一本介绍“未来交通”愿景的科普读物，但翻到中间部分，我开始发现它在技术细节上的较真。比如在讨论V2X（车联网）通信协议时，作者竟然详细对比了DSRC和C-V2X在延迟、带宽和频谱分配上的优劣，还引用了最新的国际标准草案作为佐证。这种对技术细节的把握，让我不得不重新审视这本书的定位。这已经不是泛泛而谈了，而是深入到了“如何实现”的层面。对于我这种对底层技术架构抱有好奇心的人来说，这简直是意外的收获。同时，作者在阐述这些复杂技术时，总能巧妙地穿插一些现实世界中的案例，比如某个城市试点项目的效果数据对比，这使得原本冰冷的技术参数立刻变得鲜活起来，也让我更信服作者的论点。整本书下来，感觉像是上了一堂由浅入深、内容扎实的高阶研讨课。

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《智能交通技术应用》这本书，说实话，我拿到手的时候是抱着一种“试试看”的心态。我平时对这类偏技术的书不太感冒，总觉得要么太理论化，要么就是堆砌一堆让人摸不着头脑的缩写和图表。但这本书给我的第一印象还挺好的，至少它没有一上来就用那些晦涩难懂的术语把你轰走。开篇的部分，作者花了相当大的篇幅来描绘我们当前交通系统的痛点，比如拥堵的无奈、通勤时间的无休止拉长，还有交通事故频发带来的社会成本。这种“接地气”的描述，让我这个每天在城市里挣扎的普通上班族，立刻产生了强烈的共鸣。接着，它很自然地引出了“智能化”这个概念，不是那种空中楼阁式的宏大叙事，而是从我们日常能接触到的智能信号灯、导航软件的实时路况更新这些小切口切入。这种由表及里的讲解方式，让人感觉学习的门槛一下子降低了不少。虽然我对具体的算法和底层架构还不甚了解，但至少能明白，这本书是要带我从一个普通用户的视角，去理解那些看不见的“大脑”是如何运作，让城市交通变得更有效率的。感觉它更像是一本引导性的入门读物，而不是一本死板的教科书，这一点我很欣赏。

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这本书的结构安排，给我留下了非常深刻的印象。我注意到作者在章节的衔接上做得非常巧妙，几乎没有那种为了凑字数而硬拉硬拽的感觉。它仿佛是按照一条清晰的逻辑链条在推进：从宏观的城市交通规划理念，过渡到具体的传感器和数据采集技术，然后深入到数据分析和决策模型，最后再回到实际的应用场景，比如自动驾驶和共享出行。这种层层递进的叙事方式，极大地帮助了我这种非专业人士去构建一个完整的知识体系。特别是关于“数据孤岛”问题的探讨那一段，写得尤其精辟。作者没有停留在抱怨现状，而是详细分析了不同交通子系统之间数据壁垒形成的历史原因和技术难点，并且提出了几种打破僵局的可能路径。那段文字读起来，充满了对行业深度思考的痕迹，绝不是那种简单罗列现有技术的浅尝辄止。我甚至在想，一个真正理解行业痛点的工程师或者管理者，才有可能写出这种兼具理论深度和实践指导意义的论述。

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