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读后感
自从大二时偶然在成都碰见《城市中国》，就一直对这份杂志和他背后的团队保持密切关注。遗憾的是无论成都重庆上海深圳广州北京都至今尚未做到漫步街头随处可买，而我的工作又是四处漂泊居无定所，加之个人习惯，就放弃了订阅，而是走到哪个城市，就在当地的书城、书店、书市小心搜罗，一旦发现就惊喜不已，并立马对该书店倍增好感。 现在发表具体评论还为时尚早。继续关注：） p.s.曾经电邮提过灾后重建那期的一处错误，11.7是立冬而非冬至。但未接到任何反馈，有点小打击，呵呵
评分第一期过于学术，端着，高高在上，把我吓着了，也烦着了，很久没看。 最近的题目越来越深入和有趣味，比如中国制造那期，设计也值得赞扬。重新开始看。
评分第一期过于学术，端着，高高在上，把我吓着了，也烦着了，很久没看。 最近的题目越来越深入和有趣味，比如中国制造那期，设计也值得赞扬。重新开始看。
评分《动感驾驭》是全球第一本汽车杂志，全世界公认的最权威杂志，与欧美同步的独家汽车报道，悠久的行业经验和背景。强大的研究支持财讯传媒与海迈集团旗下的著名杂志《Autocar》进行合作，致力于向专业人士和汽车爱好者提供最前沿、最国际化的汽车图片和资讯。全世界最权威的F1 Racing报道 单册发行。 《动感驾驭》囊括每月要闻、抢先试驾、深度测试、海外路试、专业购车指南和汽车运动等精彩栏目。并将全世界最权威的F1赛事报道作为副刊单册发行。 虽然价格有点贵，但是按年订阅的话还是能便宜很多的。有图有真相http://dongganjiayu.baonian.net
评分转一篇《城市中国》的文章 BREEDING DUST 繁衍的尘埃 By GUTIERREZ + PORTEFAIX 译/Igni 1 在20世纪80年代早期，珠江三角洲(PRD)地区转变成香港广阔的内地制造地区，同样也是中国新经济的实验区。来自那块英国殖民地的大规模外资帮助了这片渴望成为亚洲第五条龙的地区。由企业家制定的一种放任的政治策略成功地注入了当地基础设施工程。合资和私人资金完成了一个飞跃，并以此向全球经济和加入WTO作出回应。这一新近发展的最显著的表现就是私人高速公路――一条在深圳和广州之间长120公里的高架公路。这条高速公路是归合和实业和其CEO胡应湘（Gordon Wu...
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