公路橋涵標準圖:鋼筋混疑土圓管涵洞 在線電子書 圖書標籤: 學習~~ 學習 啊
發表於2024-09-09
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關於采用交通行業標準
《公路橋涵標準圖》有關問題的通知
各省、自治區交通廳,北京市公路局,上海市市政工程管理局,天津市市政工程局,重慶市交通局,部屬公路設計、施工、科研、監督、監理單位,公路院校:
《公路橋涵標準圖》是公路工程標準化的重要組成部分。?0年代以來,我部先後批準發布瞭50本標準圖,對加快公路建設,保證設計質量起到瞭積極作用。隨著公路建設的飛速發展,以及新的技術標準、規範的製訂,早期發布的標準圖已不能滿足生産的需要,各地在使用中也存在一些問題。為此,我部公路司組織有關設計院對現行的標準圖進行瞭清理和復審,重申瞭使用中應注意的問題。現將有關問題通知如下,請遵照執行。
一、對我部1993年至1998年批準發布的15本標準圖(詳見附件一),在使用中應注意以下幾個問題。
(一)JT/GQB 001-93,裝配式預應力混凝土斜空心闆橋上部構造。
1)對跨徑20米空心闆,由於支點錨固區應力較大,在施工中應保證錨固區混凝土振搗質量。
2)鋼絞綫控製張拉應力為Q=1125MPa。
(二)JT/GQB 002-93,裝配式鋼筋混凝土斜空心闆橋上部構造。
在施工中芯模材料宜采用鋼模或木模,若采用氣囊芯模時,應采取嚴格措施,固定氣囊位置,防止上浮或下沉,保證各部結構尺寸準確。
(三)JT/GQB 003-93,鋼筋混凝土蓋闆涵。
1)蓋闆涵的填土高度限製在4米高度內;
2)涵颱材料原設計采用片石,現改為30號砂漿漿砌塊石或30號混凝土。
(四)JT/GQB 004-93,石拱涵。
1)石拱涵的填土高度限製在6米高度內;
2)涵颱材料原設計采用片石,現改為30號砂漿漿砌塊石或30號混凝土。
(五)JT/GQB 005-93,JT/GQB 006-93和JT/GQB 007-93,裝配式後張法預應力混凝土工形組閤梁斜橋。
1)工形梁預製時應設置反拱;
2)工形梁從預製起到架設時,不宜超過三個月;
3)工形梁預製時應嚴格控製預應力管道位置,張拉和吊裝時應采取措施,防止發生側彎。
二、對我部七、八十年代發布的35本標準圖,經復審,終止使用的有12本。繼續使用的標準圖有23本,詳細目錄見附錄二。
今年是部公路建設質量年,請各設計、施工、監理單位以及建設單位準確使用標準圖。今後凡在設計中采用標準圖的要注明圖號,嚴禁施工中隨意變更部頒標準圖的結構尺寸、鋼筋規格、混凝土標號。
附件:一、1993年~1998年部頒公路橋涵標準圖
二、70~80年代部頒公路橋涵標準圖(繼續使用部分)
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