物流运输管理实训

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出版者:中国劳动社会保障出版社
作者:高明波
出品人:
页数:218
译者:
出版时间:2006-9
价格:23.00元
装帧:简裝本
isbn号码:9787504527011
丛书系列:
图书标签:
  • 物流管理
  • 运输管理
  • 实训
  • 案例分析
  • 供应链
  • 仓储管理
  • 物流技术
  • 电商物流
  • 现代物流
  • 管理实践
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具体描述

《物流运输管理实训》为劳动和社会保障部培训就业司推荐教材,适用于高职高专院校物流管理专业教学,由劳动和社会保障部教材办公室组织编写。主要内容包括:铁路运输业务运作方法、公路运输业务运作方法、水路运输业务运作方法、航空货运业务运作方法、各类货物运输管理方法、物流运输决策、物流运输保险业务管理、物流运输合同业务管理、物流运输成本管理方法、物流运输绩效考核方法和物流运输业务专业词汇等。

现代商业航运与港口运营实务 本书聚焦于全球供应链中至关重要的海运环节,深入剖析现代商业航运的复杂运作机制与港口基础设施的智能化管理。 它不是一本关于内陆物流或仓储管理的教材,而是为有志于投身国际贸易、航运经纪、港口规划与运营领域的专业人士量身打造的深度实践指南。 第一部分:全球航运市场结构与经济分析 本部分首先构建了清晰的全球航运市场图景。内容涵盖了不同类型船舶(集装箱船、散货船、油轮、LNG船)的市场细分、运营特点及其在支撑全球贸易流动中的核心作用。我们详尽分析了运价形成的经济学原理,包括即期运费(Spot Rate)和期租合同(Time Charter)的定价模型,并探讨了影响航运周期的宏观经济驱动因素,如全球GDP增长、地缘政治风险以及原材料需求的波动。 核心议题: 航运经济的周期性波动分析;新造船市场的供需平衡预测;不同航线(如亚欧线、跨太平洋线)的竞争格局研究。 实践侧重: 船舶期租合同的关键条款解析与风险评估;如何利用波罗的海干散货指数(BDI)和克拉克森数据进行市场研判。 第二部分:船舶技术与绿色航运转型 本书深入探讨了当前主流商船的技术规格、维护要求及其对运营效率的影响。重点关注船舶的动力系统、导航设备(如ECDIS、AIS)以及船载货物管理系统。更重要的是,本部分将大量篇幅投入到当前航运业面临的最大挑战——可持续发展与脱碳目标。 技术深度: 压载水管理系统(BWMS)的合规性要求;集装箱装载和配载计算的工程学基础。 绿色转型: 详细阐述IMO的能效设计指数(EEDI)和现有船舶能效指标(EEXI)的计算方法及达标路径。探讨氨、甲醇、氢等替代燃料的技术成熟度、基础设施瓶颈与经济可行性分析。这不是关于内陆运输车辆的替代燃料,而是专注于远洋船舶的动力革命。 第三部分:国际贸易法规与单证流转 航运的复杂性很大程度上源于其高度国际化和严格的法律框架。本章系统梳理了国际贸易中必须掌握的法律基础,特别是与海运直接相关的国际公约。 法律基础: 重点解析《海牙规则》、《维斯比规则》及《汉堡规则》对承运人责任的界定差异;探讨《提单》(Bill of Lading)作为三大核心单证的法律性质(收据、运输合同、物权凭证)及其在电子化趋势下的演变。 单证实务: 详尽介绍提单、海运单(Sea Waybill)、订舱确认(Booking Note)、提单背书、提单放行(Telex Release)等关键单证的制作与流转流程,强调单证错误对货物交接和结算的连锁影响。 第四部分:现代化港口运营与集装箱码头管理 本部分将视角从船上转向岸上,专注于港口作为全球供应链节点的关键职能。内容涵盖了集装箱码头的规划、作业流程优化及智能化升级。 码头规划与效率: 介绍码头布局设计原则(堆场布局、岸线利用);堆场管理系统(YMS)如何优化集装箱在码头的停留时间;岸桥(Quay Crane)和轮胎式龙门吊(RTG/RMG)的作业效率(TEU/Hour)核算模型。 自动化与数字化: 深入分析全自动化码头(Automated Terminal)的技术架构,包括轨道式龙门吊(RMG)、自动导引车(AGV)的应用场景,以及港口社区系统(PCS)在信息共享和通关效率提升中的作用。这部分完全侧重于港口物理基础设施和信息系统的集成管理,而非陆路货物的转运。 第五部分:航运风险管理与保险实务 国际航运活动伴随着高额的资金和货物价值,风险管理至关重要。本书针对性地讲解了航运领域特有的风险类型及应对策略。 风险识别: 区分海洋风险(如恶劣天气、搁浅、碰撞)、商业风险(如运费波动、信用风险)和政治风险(如港口关闭、战争)。 保险实务: 详细解读船舶保险(船壳险/P&I俱乐部保险)的关键条款,以及货物运输保险(All Risks, Institute Cargo Clauses)的承保范围与免赔额设定。特别强调了P&I俱乐部在处理海上事故和污染责任方面的独特作用,这是区别于普通财产保险的关键点。 本书特色: 本书强调理论与实际操作的紧密结合,通过大量的案例分析和模拟场景,帮助读者构建起一个完整的、立体的现代商业航运运营思维框架。它拒绝泛泛而谈的“物流概念”,而是直接深入到集装箱堆场调度、船舶配载计算、国际租船合约谈判等专业领域,是致力于成为航运经纪人、港口运营经理或海事法律顾问的专业人士不可或缺的实务参考书。

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读后感

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用户评价

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在阅读过程中,我被书中关于风险管理的部分深深吸引。之前我总觉得物流就是一个执行的过程,只要把货送出去、送到位就行了,根本没想过其中还存在着各种各样的风险。这本书让我认识到,从货物丢失、损坏,到运输延误、成本超支,再到政策法规的变化、甚至是自然灾害,这些都可能成为物流运作中的潜在风险。而且,它还不仅仅是列出这些风险,更重要的是,它提供了非常系统化的应对策略。 我特别喜欢它关于风险识别、风险评估、风险规避、风险转移和风险监控的详细阐述。它教我如何提前预判可能出现的风险,并提前做好准备,而不是等到问题发生后再去补救。比如,在运输过程中,如何选择可靠的承运商、如何购买合适的货物保险、如何制定应急预案等等。这些内容对我来说,简直是打开了新的视野,让我明白,做一个合格的物流管理者,不仅仅是要会操作,更重要的是要有预见性和风险意识。

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说实话,我对信息系统在物流中的应用一直是个门外汉,总觉得那些复杂的系统离我太遥远。但这本书却用非常浅显易懂的语言,把我领进了门。它详细介绍了物流管理信息系统(LMIS)的构成、功能,以及它在仓储、运输、订单管理等各个环节中的作用。我尤其对它关于数据可视化和决策支持系统的讲解印象深刻,让我明白,原来那些看似冰冷的数据,经过整合和分析,能够转化为如此有价值的洞察,帮助我们做出更明智的决策。 它还提到了供应链管理中的关键信息系统,比如企业资源计划(ERP)系统、仓储管理系统(WMS)、运输管理系统(TMS)等等。通过这本书,我才了解到,这些系统并不是孤立存在的,而是相互连接、相互协同,共同构成了一个高效的物流信息网络。它还分享了一些成功应用这些系统的案例,让我看到了信息技术如何赋能物流企业,提升其核心竞争力。现在,我感觉我不再害怕那些所谓的“系统”了,反而对它们充满了好奇和学习的动力。

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这本书在探讨物流成本控制方面,展现了其深度和广度。我原以为成本控制就是简单地压缩各项开支,但书中详细地分析了物流成本的构成,包括固定成本、变动成本、直接成本、间接成本等等,并针对不同的成本项提出了具体有效的控制策略。例如,在运输环节,它提出了优化运输路线、选择合适的运输工具、提高车辆装载率等方法;在仓储环节,它则强调了优化库存水平、提高库位利用率、以及减少货物损耗等措施。 让我印象深刻的是,书中不仅仅是停留在“如何降低成本”的层面,更重要的是,它强调了“价值驱动的成本管理”。也就是说,成本的降低不应该以牺牲服务质量或客户满意度为代价,而是应该在保证核心业务价值的前提下进行优化。它还介绍了一些精益物流的思想,旨在通过消除浪费、优化流程来降低成本,提高效率。这让我明白,真正的成本管理,是一种系统性的、战略性的思维。

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让我感到惊喜的是,这本书还触及了国际物流和全球供应链管理的一些基础知识。虽然我之前的认知主要局限于国内的物流运作,但通过这本书,我开始了解到,在当今全球化的时代,物流已经不再是孤立的区域性活动,而是全球供应链的重要组成部分。它介绍了国际贸易术语(如Incoterms)、国际运输的各种规定、以及如何处理跨境物流中的报关、检验等环节。 它还探讨了全球供应链的复杂性,以及如何管理来自不同国家、不同文化背景的合作伙伴。这本书让我意识到,要在这个领域取得成功,不仅需要扎实的物流知识,还需要对国际贸易规则、不同国家的海关政策、以及跨文化沟通有一定的了解。这无疑为我打开了一个更广阔的学习视野,让我看到物流管理在更宏观层面的意义和价值。

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我一直觉得,物流人才的培养是一个非常重要但又常常被忽视的环节。这本书在这方面的阐述,让我觉得非常到位。它不仅仅是讲了物流管理的理论和技术,更重要的是,它指出了在实际操作中,人的因素是多么的关键。它探讨了如何吸引、培养和保留优秀的物流人才,以及如何通过培训和激励来提升员工的专业技能和工作积极性。 我尤其对书中关于团队建设和领导力的部分印象深刻。它强调了沟通、协作和问题解决能力在物流团队中的重要性。它还分享了一些关于如何激发团队潜力、提升团队凝聚力的实用方法。读完这部分,我感觉自己对如何管理一个物流团队有了更清晰的认识,也明白了一个高效的物流团队是如何塑造出来的。这不仅仅是关于流程和技术,更是关于人和人之间的互动。

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这本书,哦,说实话,拿到手的时候我其实是抱着一种“看看能不能临时抱佛脚”的心态。毕竟,物流这个东西,听起来就那么庞杂,涉及的环节简直像八卦图一样绕来绕去,我一个半路出家的人,想搞懂它,简直比登天还难。但是,这本书的内容,真的让我大吃一惊。它不是那种枯燥乏味的理论堆砌,也不是那种脱离实际的空泛论述。相反,它非常接地气,就好像一位经验丰富的老师傅,手把手地教你如何在这个错综复杂的物流世界里披荆斩棘。 我记得我翻到关于仓储管理的那一部分,当时我的脑海里浮现的是一个堆满货物的仓库,各种各样的包裹,然后我就想,这东西怎么摆放才能最有效率?这本书就从最基础的库位管理、货物入库、出库流程,到更高级的库存控制策略、先进先出(FIFO)和后进先出(LIFO)的应用,都讲得非常透彻。它还涉及到现代化仓储技术,比如自动化立体仓库、RFID技术在仓储管理中的应用,这些内容对我来说简直是打开了新世界的大门。我以前只知道仓库就是放东西的地方,现在才知道,里面学问大着呢!而且,它还结合了实际的案例分析,让你能直观地理解理论在实践中的运用,这种学习方式比干巴巴地背公式要有效得多。

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这本书对于理解和应用物流管理中的各种绩效指标,简直是我的“宝典”。之前我只知道“效率”、“成本”这些笼统的概念,但具体怎么衡量,怎么去优化,我是一头雾水。这本书却非常系统地介绍了各种关键绩效指标(KPIs),比如准时交货率、订单准确率、运输成本占销售额的比例、仓库周转率等等。它不仅解释了这些指标的计算方法,更重要的是,它分析了这些指标背后的原因,以及如何通过改进管理来提升它们。 让我印象深刻的是,书中将这些KPIs与战略目标联系起来,说明了为什么关注这些指标很重要,以及它们如何帮助企业实现整体的经营目标。它还提到了如何建立一个有效的KPIs监控体系,并根据反馈信息及时调整运营策略。这让我意识到,绩效管理不是一个孤立的环节,而是贯穿于整个物流管理过程的。通过这本书,我感觉自己就像拥有了一套“诊断工具”,能够准确地评估物流运作的健康状况,并找到提升的空间。

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坦白说,我对运输环节一直感到很头疼。各种运输方式,公路、铁路、水路、航空,它们之间如何选择?成本、时效、可靠性,这些因素怎么权衡?这本书在这方面简直是我的救星。它详细地讲解了各种运输模式的特点、优劣势,以及如何在不同的场景下进行最佳选择。我尤其喜欢它关于多式联运的部分,真的让我意识到,现代物流并非单一运输模式的简单叠加,而是各种运输方式的有机结合,通过优化换乘、减少中转环节,来实现整体效率的最大化。 它还深入探讨了运输路线的优化问题,这部分内容让我茅茅塞顿开。我以前以为路线就是地图上画条直线那么简单,但这本书却告诉了我,所谓的“最优路线”是一个动态的概念,需要考虑实时路况、交通管制、车辆载重、燃油消耗等等多重因素。它还介绍了各种路径规划算法,虽然我不是技术背景出身,但通过这本书的讲解,我也能大致理解这些算法的逻辑和应用。这本书就像一个专业的地图绘制师,不仅告诉你怎么去目的地,还告诉你怎么能最快、最省、最安全地到达。

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我必须说,这本书对于未来物流发展趋势的探讨,也给了我很多启发。它不仅仅是对现有物流模式的总结,更重要的是,它展望了未来可能出现的新技术、新模式和新挑战。我特别关注它关于人工智能、大数据、物联网、区块链等技术在物流领域的应用前景的分析。它描绘了一个更加智能化、自动化、绿色化的未来物流图景。 例如,它提到了人工智能如何用于需求预测、路线优化和自动化仓储;大数据如何帮助企业更深入地了解客户行为和市场趋势;物联网如何实现对货物和运输车辆的实时监控和管理;以及区块链如何提高供应链的透明度和可追溯性。读完这部分,我感觉自己不仅掌握了当前的物流知识,也对未来的发展方向有了一定的预判。这本书让我看到了物流行业的无限可能,也激发了我继续学习和探索的热情。

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在读这本书之前,我对“最后一公里”这个概念只是模糊的印象,感觉就是送货上门而已。但这本书把它讲得如此生动和重要,我才真正领悟到它的复杂性和挑战性。它不仅仅是把商品从仓库送到顾客手中,更包含了配送网络的规划、配送车辆的选择、配送员的调度、以及客户服务的各个环节。我特别被它关于“最后一公里”的成本控制和效率提升的分析所吸引,它提出了很多非常有创意的解决方案,比如社区配送站、智能快递柜、以及与本地商超的合作等。 这本书还让我认识到,在“最后一公里”的配送过程中,信息技术的作用是多么关键。实时追踪、订单管理系统、智能导航,这些工具的应用,能够极大地提高配送的效率和客户满意度。它还强调了客户体验的重要性,比如准时送达、商品完好、以及配送员的服务态度,这些细节往往决定了整个物流体验的好坏。读完这部分,我感觉我对配送服务有了全新的认识,不再是简单的“送货员”,而是整个物流链条中连接企业与客户的关键环节。

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