鹽野七生,日本最受男性歡迎的女作傢。1937年生於日本,26歲遊學意大利兩年,深感日本是個沒有英雄的國度,迴日後不久毅然齣走,再赴意大利,定居羅馬,一住至今,終生研究羅馬史。也許,每個人的心中都埋藏著一個英雄夢,而唯有昔日羅馬能讓人一圓夙夢。
提起寫羅馬的作傢,首推鹽野七生。鹽野七生自1992年開始,以古羅馬帝國為題材,編織她的英雄夢,她以每年一冊的速度,曆時十五年,至2006年完成這部時空縱深長達一韆多年的羅馬史。《羅馬人的故事》係列叢書的齣版後,斬獲意大利國傢勛章及日本國內的各項大奬。引起日本、韓國商界、政、學界巨大震蕩,日韓企業界領袖及政府高層都曾與她有過多次高端對談。
條條大道通羅馬,羅馬帝國的道路從羅馬齣發,北至嚴寒的北海,南至酷熱的撒哈拉,西之大西洋,東到幼發拉底河。再從英國到敘利亞,從德國、巴爾乾到埃及,延伸直羅馬世界的各個角落。
世界上沒有什麼比基礎設施更能體現羅馬人的天賦。對於同樣認識到基礎設施重要性的現代人來說,羅馬人堪稱“基礎設施之父”。羅馬作為龐大帝國的心髒,循著四通八達的交通網絡,不僅將資源及政令源源不絕的送至帝國的各個角落,也將羅馬人引以為傲的公共建設推廣至西方文明世界。硬件的大道、橋梁、水道,打通瞭帝國血脈,也滋養瞭每一寸土地;軟件的醫療、教育、郵政製度,給予人民最舒適健康的環境和知識的力量。羅馬人證明瞭道路並非僅能靠雙腳踩齣來,水不一定隻能依靠人工打水取得,鬼斧神工的工藝技術加上腳踏實地的民族精神,創造齣文明偉大的裏程碑。
比起第九册算是比较轻松的一本(页数比较少)。工程建设算是老本行,医疗属于日常所需,教育更不用说,16年的光阴都搭在学校了。几个领域都是比较熟悉的,不像战争,行政等领域需要大量脑补。其实这套丛书最吸引我的一点就是作者对问题细节的思考,不像大部分历史作品渲染神话...
評分原本,我以为,罗马的立国精神是宽容,尤其是对在竞争中败给自己的人。 现时,才发现,不仅仅是宽容,或者说,仅有宽容是不够的。仅有宽容,无法同化败者。 宽容,只是接受,表示尊重,允许共存。但很有可能仍是游离的,未形成联结。或早或晚,又形成对立,败者再次成为竞争...
評分读书|1945.盐野七生《罗马人的故事X条条道路通罗马》 这里,是通往罗马的条条大路。 用盐野七生的更确切的话来说,是从罗马起始的条条大路。 在此以前,就是嘴上说说的。也就止于两唇间的距离。和“365行,行行出状元”一般,都未立足只是短暂的几秒停留于唇齿之上的音符,两个...
評分原本,我以为,罗马的立国精神是宽容,尤其是对在竞争中败给自己的人。 现时,才发现,不仅仅是宽容,或者说,仅有宽容是不够的。仅有宽容,无法同化败者。 宽容,只是接受,表示尊重,允许共存。但很有可能仍是游离的,未形成联结。或早或晚,又形成对立,败者再次成为竞争...
評分灌水就灌水吧,盐野阿姨也需要发泄发泄心中对于罗马的滔滔不绝的敬仰之情吗,哈哈....看得我都有些热血沸腾了,旅游的心情都被提起来了....严肃严肃,咳咳.... 罗马文明的成就总结,古典时代的最高峰。看到了罗马文明的伟大,恐怕才能真正感受到为什么说中世纪是“黑暗的世纪”...
這一冊裏沒有人的故事 都是橫跨過歲月的一事一物的故事。平坦瞭數百年的筆直大道 往帝國中心日夜不停輸送活水的水道 是遠比雄偉金字塔 華麗宮殿更接近奇跡的存在。而同樣讓人感嘆的是 兩韆年前的古羅馬 就已經在教育與醫療上下瞭那麼結實的功夫。真是務實而勤勉的民族。
评分修建道路、橋梁和上下水道使羅馬和被徵服的民族形成命運共同體;基礎教育因自由競爭的機製而繁盛,卻因基督教統治下的國營而僵硬。#2013讀書記錄
评分修建道路、橋梁和上下水道使羅馬和被徵服的民族形成命運共同體;基礎教育因自由競爭的機製而繁盛,卻因基督教統治下的國營而僵硬。#2013讀書記錄
评分這本有趣,圖文並茂,可讀勝過乏味的帝王編年史。
评分道路、橋梁、水道、醫療、教育,鹽野七生在第10捲裏說到瞭以上五種基礎建設,讀完之後更愛羅馬人瞭。他們這種典型的西方思維,理解起來真的有一點難度。讀書時,想起我在意大利很多城市見到的水池,這些就是過去的水道、蓄水池的遺跡吧。見相冊http://www.douban.com/photos/album/53048897/。PS:本意是留到最後讀非編年史的部分,沒想到倒成瞭一種緬懷的好方法。
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