运输经济学(第2版) (平装) pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:大连海事大学

作者:赵锡铎

出品人:

页数:466 页

译者:

出版时间:2006年08月

价格:22.0

装帧:平装

isbn号码:9787563219735

丛书系列:

图书标签:

• 运输经济学
• 经济学
• 运输
• 物流
• 交通
• 平装
• 第2版
• 高等教育
• 专业教材
• 学术研究

《现代城市交通规划与管理》 本书深入探讨了现代城市交通系统所面临的挑战与机遇，为理解和优化城市交通运行提供了全面的视角。本书旨在为城市规划师、交通工程师、政策制定者以及所有对城市交通发展感兴趣的读者提供坚实的理论基础和实用的指导。 第一章 城市交通系统概述 本章首先对城市交通系统的基本概念、构成要素及其在现代社会中的关键作用进行了界定。我们将分析城市交通的复杂性，包括其多模式性、动态性以及与城市发展之间的紧密联系。随后，章节将梳理不同历史时期城市交通模式的演变，从马车时代到今天的多元化交通网络，并探讨技术进步、社会经济发展以及人口增长等因素对交通系统演变的影响。最后，本章将介绍评估和分析交通系统绩效的关键指标，为后续章节的深入研究奠定基础。 第二章 城市交通需求分析与预测 准确理解和预测城市交通需求是有效规划与管理的基础。本章将详细介绍多种交通需求分析方法，包括出行目的分析、出行者行为分析以及交通生成、扩散、分配和路径选择等理论模型。我们将探讨影响交通需求的各类因素，如人口密度、土地利用模式、经济活动水平、收入水平、汽车拥有率以及公共交通的可达性等。在此基础上，本章将重点介绍常用的交通需求预测技术，涵盖短期、中期和长期预测方法，并讨论如何利用数据分析工具和模型软件进行精细化预测，以应对不断变化的城市发展需求。 第三章 城市公共交通规划与发展 公共交通是缓解城市交通拥堵、提升出行效率和促进可持续发展的重要途径。本章将系统阐述城市公共交通系统的规划原则与技术方法，包括公交线路设计、站点布局优化、运营调度管理以及枢纽站规划等。我们将重点研究不同公共交通模式的特点与适用性，如地铁、轻轨、有轨电车、公交车以及新兴的共享出行服务等，并分析其优缺点与互补性。此外，本章还将探讨如何通过政策引导、技术创新（如智能调度系统、电动公交车辆）和票价策略来提升公共交通的吸引力、服务质量和运营效率，以鼓励更多市民选择公共交通出行。 第四章 城市道路网络规划与设计 高效的道路网络是支撑城市经济活动和居民生活的重要基础设施。本章将深入探讨城市道路网络的规划理论与设计方法。我们将分析不同等级道路的功能定位、通行能力以及设计标准，包括高速公路、主干道、次干道和支路等。章节将重点介绍道路交叉口设计、交通信号控制系统以及交通流量管理策略，旨在优化道路通行能力，减少交通延误。此外，本章还将讨论路网密度、连通性、道路网格化设计以及未来城市道路网络发展趋势，如智能交通基础设施建设和对非机动车及行人友好型道路的设计。 第五章 交通工程与智能化交通系统（ITS） 交通工程是保障交通系统安全、高效运行的关键学科。本章将详细介绍交通工程的核心内容，包括交通安全设计、交通流理论在工程实践中的应用、道路交通标志标线设置以及交通拥堵管理技术。更重要的是，本章将聚焦于智能化交通系统（ITS）的发展及其在现代交通管理中的核心作用。我们将探讨ITS的关键组成部分，如交通信息采集与发布系统、交通信号控制系统、交通监控与执法系统、以及新兴的自动驾驶技术和车联网（V2X）通信技术。通过ITS的应用，能够实现交通信息的实时共享，优化交通流，提升道路通行效率，并为交通安全管理提供有力支持。 第六章 交通管理与政策 有效的交通管理与科学的交通政策是实现城市交通可持续发展的关键。本章将分析城市交通管理面临的主要挑战，如交通拥堵、环境污染、交通事故等，并探讨多元化的交通管理策略。我们将深入研究交通需求管理（TDM）的各种手段，包括拥堵收费、停车管理、鼓励绿色出行政策（如自行车道建设、步行街区规划）以及公共交通优先策略。此外，本章还将探讨交通政策的制定与实施过程，强调跨部门协作、公众参与以及政策评估的重要性。我们将分析不同国家和地区在交通政策领域的成功案例，为我国城市交通管理提供借鉴。 第七章 交通可持续性与环境影响 随着全球对环境保护意识的提高，交通系统的可持续性成为核心议题。本章将深入探讨交通系统对环境的影响，包括空气污染、噪声污染以及温室气体排放等。我们将分析交通活动如何影响城市生态环境，并重点关注如何通过发展绿色交通来缓解这些问题。本章将介绍推广新能源汽车、发展节能高效的公共交通系统、鼓励慢行交通（步行和自行车）以及优化城市物流配送模式等可持续交通策略。此外，我们还将讨论环境影响评价在交通规划中的作用，以及如何将气候变化适应性纳入交通基础设施的设计和管理中。 第八章 交通数据分析与新兴技术 在大数据和人工智能时代，交通数据分析与新兴技术为城市交通的创新发展提供了前所未有的机遇。本章将介绍如何利用大数据技术对交通运行数据进行挖掘和分析，以获得对交通模式、拥堵成因以及出行行为的深入洞察。我们将探讨机器学习、人工智能（AI）在交通预测、路径优化、交通信号控制以及自动驾驶等领域的应用。此外，本章还将关注新兴的交通技术，如共享出行平台、微出行工具（如电动滑板车）、以及未来城市空中交通（UAM）等，并分析其对城市交通格局的潜在影响。 第九章 城市交通的未来展望 本章将对城市交通的未来发展进行前瞻性展望。我们将探讨未来城市交通系统可能出现的变革，包括智慧城市与交通系统的深度融合、自动驾驶技术的大规模应用、出行即服务（MaaS）模式的普及以及多模式交通的无缝衔接。此外，本章还将讨论如何应对人口老龄化、城市空间扩展以及气候变化等长期挑战，并提出构建更加智能、高效、绿色、包容的未来城市交通系统的愿景。本书最后将强调，通过持续的研究、创新和跨界合作，我们能够共同塑造更加美好的城市交通未来。

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这本书简直是打开了我对“路”的新世界！ 之前总觉得运输嘛，就是车来车往，货品从A点到B点，这么简单。读了这本书之后才明白，原来背后牵扯到那么多复杂的经济学原理。 像是成本分析的部分，我以前只是模糊地知道有成本，但具体怎么计算、有哪些影响因素，这本书给出了非常系统、清晰的梳理。 比如，在分析固定成本和可变成本时，作者举了很多贴近实际的例子，让我能立刻联想到生活中的场景。 再者，书中对不同运输方式的优劣势对比也做得非常到位，无论是铁路、公路、水路还是航空，都有详细的经济学模型来支撑其论证。 我尤其对港口和枢纽的经济效益分析印象深刻，理解了为什么有些地方会成为重要的交通节点，以及它们如何带动区域经济发展。 这本书让我不再只看到表面的“载客”“运货”，而是能深入思考其背后的经济逻辑和决策过程。 读完之后，我在乘坐公共交通或者看待物流信息时，都会不自觉地从经济学的角度去分析，感觉自己仿佛拥有了一双“经济学慧眼”，对周围的世界有了更深刻的理解。 这绝对是一本能够改变你思考方式的书。

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一直以来，我都对基础设施的建设和规划充满好奇，尤其是像铁路、公路、港口这样的“大动脉”，它们是如何决定一个国家或地区的发展潜力的。这本书在“外部性”和“公共物品”这些经济学概念的应用上，让我眼前一亮。作者非常生动地解释了运输基础设施的外部性，比如修建一条高速公路不仅方便了车辆通行，还会带动沿线地区的商业发展，甚至改变人们的生活方式，而这些效益很多时候是无法直接量化的，也并非建设者能够完全捕捉。同时，书中对公共物品的特性，以及如何为这些大型公共设施进行投融资的讨论，也提供了很多启发。我特别喜欢其中关于“拥堵”问题的经济学分析，理解了为什么明明有路，大家还是会堵车，以及如何通过经济学手段（比如收费、限行）来管理和缓解交通拥堵。这本书让我明白了，运输不仅仅是连接点与点之间的物理过程，更是一个复杂的经济系统，其建设和管理需要综合考虑多方面的经济效益和社会成本。

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这本书的阅读体验，对我来说是一种“顿悟”式的启迪。我过去一直觉得，运输成本高不高，主要看油价、看路况，但这本书让我认识到，成本的构成远比这复杂得多。它详细剖析了各种隐藏的成本，比如时间成本、机会成本、环境成本等等，而且还教会我如何用经济学模型来量化和评估这些成本。我尤其对书中关于“信息不对称”在运输业中的影响分析很感兴趣，理解了为什么在物流交易中，信息的不透明可能会导致效率低下和不公平。此外，书中对“风险管理”在运输业的应用也进行了深入的探讨，让我明白了在运输过程中可能面临的各种风险，以及如何通过经济手段来规避和分散这些风险。总而言之，这本书让我从一个“旁观者”变成了一个能够“洞察”运输经济运行规律的“参与者”，无论是从个人出行决策，还是从宏观经济分析，都给我带来了全新的视角和深刻的启发，受益匪浅。

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说实话，拿到这本书之前，我对“运输经济学”这个名词脑子里大概只有“运费”这么个概念。但翻开之后，我才意识到这门学问远比我想象的要广阔得多。书中对市场结构和竞争在运输业中的应用分析，简直是点醒了我。我过去总觉得运输业应该是个充分竞争的市场，但作者通过详细的案例分析，解释了为什么一些运输领域存在垄断或者寡头垄断的现象，以及这些市场结构对运价、服务质量、效率带来的具体影响。比如，在分析航空业时，书中对航线定价、座位分配的经济模型讲解得非常细致，让我理解了为什么同一航班不同座位的价格会差异那么大，这背后并非随意，而是有着精密的经济学计算。而且，书中还探讨了政府在运输业中的角色，包括监管、补贴、基础设施建设等方面，这些内容让我看到了政策如何塑造和影响整个行业的走向。对我而言，这不仅仅是一本教科书，更像是一本揭示行业奥秘的指南，让我对日常生活中习以为常的出行和物流服务有了更深层次的认识和思考。

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读这本书的过程，就像是在解一道道关于“效率”和“公平”的数学题。我一直觉得，在运输领域，谁能更快、更便宜地把东西运过去，谁就最厉害。但这本书告诉我，事情远没有这么简单。它深入探讨了运输效率的测度方法，以及如何通过技术进步、管理创新来提高效率。我尤其对书中关于“网络效应”的分析印象深刻，理解了为什么一个发达的交通网络本身就具有巨大的价值，并且能够吸引更多的投资和活动。然而，效率的提升是否意味着公平的牺牲？这本书也没有回避这个问题。它详细分析了不同社会群体在运输服务获取上的差异，以及如何通过政策来保障基本出行权利，解决“出行不公”的问题。这种对效率与公平之间权衡的深入探讨，让我看到了经济学在解决现实社会问题中的重要作用。读完之后，我对“运输”这个概念有了更立体、更宏观的认知，不再局限于个体的出行，而是将其置于整个社会经济发展的宏大背景下进行审视。

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