城市公共交通管理

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出版者:第1版 (2007年4月1日)
作者:刘波
出品人:
页数:257
译者:
出版时间:2007-4
价格:36.00元
装帧:平装
isbn号码:9787802340152
丛书系列:
图书标签:
  • 交通
  • 公共交通
  • 城市规划
  • 交通管理
  • 交通工程
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具体描述

《城市管理万有文库》丛书由建设部政策研究中心专家编写,涵盖城市管理领域八个方面的重要内容。本丛书格外强调实用性、权威性和政策性。是业内人士制定城市管理政策、设计城市管理方案、解决城市管理问题,从而构建和谐社会的重要参考文献。

  本丛书也是全国建设系统MPA指定教学参考书。

《风起云涌:二十世纪中国社会变迁的影像史》 本书是一部深度挖掘二十世纪中国社会生活面貌的影像史学著作。作者倾注数年心血,在全球范围内搜集、整理并考证了大量珍贵的历史影像资料,通过视觉的叙事力量,带领读者穿越时空,亲历那个风云激荡、日新月异的时代。 全书以时间为脉络,同时兼顾地域、阶层和主题的划分,力求呈现一个多维度、立体化的二十世纪中国。从辛亥革命的曙光初现,到民国时期的社会转型;从抗日战争的烽火岁月,到新中国成立初期的百废待兴;从改革开放的经济腾飞,到新世纪的多元文化交融,每一个重要历史节点都被精心挑选的图像所定格。 本书的独特之处在于其对影像的深度解读。每一幅图片,无论是宏大的历史场景,还是寻常巷陌的百姓生活,都不仅仅是简单的画面呈现,而是被赋予了丰富的历史信息和人文关怀。作者结合当时的历史文献、报刊报道、私人信件和口述史料,对图片进行了细致的考证和翔实的解读。这使得读者不仅能“看”到历史,更能“读懂”历史,感受照片背后的人物命运、时代情绪和社会变迁的脉络。 在内容上,本书涵盖了二十世纪中国社会的方方面面: 一、时代洪流中的普通人: 市井百态: 街头巷尾的吆喝声、小贩的叫卖、孩童的嬉戏、男女老少的日常活动,展现了不同时期城市与乡村的生活节奏和烟火气息。例如,民国时期摩肩接踵的上海滩,解放初期朴素而忙碌的北京街景,改革开放后涌现的个体户和集贸市场,都通过影像得以生动再现。 家庭与情感: 从早期的传统家庭模式,到受到西方文化影响的家庭变迁,再到集体生活中的温情与困苦,本书通过老照片展现了中国家庭结构、婚姻观念以及人际情感的演变。透过泛黄的照片,我们能看到那个时代人们的笑容、忧愁、聚散和离合。 教育与成长: 一张张青涩的面孔,在简陋的教室里求知,在运动场上挥洒汗水,在集体活动中展现青春活力。本书记录了不同时期教育的普及程度、教学模式以及青年一代的精神风貌。 节日与习俗: 年节的灯笼高挂,庙会的喧嚣热闹,婚丧嫁娶的仪式,祭祀活动的庄重,都通过影像留下了珍贵的文化印记,展现了中国传统文化的生命力以及在时代变迁中的传承与发展。 二、社会变革与时代印记: 革命与建国: 辛亥革命的剪辫运动,五四运动的爱国热情,土地革命的烽火,抗日战争的民族血性,解放战争的宏大叙事,新中国成立的盛大庆典……这些改变中国历史进程的重大事件,在本书中被赋予了更为具象化的视觉呈现。 工业化与现代化进程: 从蒸汽机的轰鸣,到工厂林立的景象;从农田里的耕作,到高楼拔地的都市。本书展现了中国从一个农业国向工业国迈进的艰辛历程,以及科技发展和社会基础设施建设的巨大变化。 思想解放与文化运动: 新文化运动的激进思潮,文艺创作的百花齐放,电影、戏剧、音乐等艺术形式的兴衰,知识分子的命运沉浮,都在书中留下了深刻的视觉证据。 城乡互动与人口迁移: 农村向城市的流动,知识青年上山下乡,改革开放带来的劳动力市场变化,这些人口迁徙的现象,深刻地影响了中国的社会结构和文化面貌,本书也选取了相应的影像进行记录。 三、多元视角的碰撞与融合: 外国视角下的中国: 收录了西方摄影师、记者、旅行者在华拍摄的影像,这些带有异域视角的观察,为我们提供了审视中国自身历史的另一面,展现了中西方文化在那个时代的接触与碰撞。 国内摄影师的记录: 聚焦于中国本土摄影师对时代的观察与表达,他们以更加贴近和深刻的视角,记录了国家社会的变迁、人民的精神面貌以及民族的苦难与辉煌。 宣传与日常: 官方宣传海报、新闻图片与民间生活照的对比,揭示了时代背景下意识形态的传播方式,以及普通人在信息洪流中的真实生活状态。 《风起云涌:二十世纪中国社会变迁的影像史》不仅仅是一本图片集,更是一部深刻的历史读物。它通过直观而震撼的影像,唤醒我们对历史的记忆,引发我们对时代变迁的思考,更让我们得以近距离地审视那些曾经塑造了今日中国的过去。本书适合所有对中国近代史、社会史、文化史以及影像史感兴趣的读者,它将是一次令人难忘的视觉与精神的探索之旅。

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目录信息

读后感

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用户评价

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我是在一次关于城市规划的研讨会上偶然接触到这本书的,当时听一位资深专家提到它在数据分析层面的深度令人印象深刻。读完前三章后,我必须承认,它在量化分析方法上的探讨,远超出了我预期的“管理学概论”范畴。它详细拆解了从OD(起讫点)调查数据到实时客流预测模型的全套流程,特别是对贝叶斯网络在拥堵预测中的应用进行了极其详尽的推导,每一个公式的引入都有充分的背景铺垫,非常严谨。书中提供的那些实际案例数据样本,看起来像是从一线运营公司直接获取的原始资料,那种未经美化的真实感,对于我们进行模型验证工作来说简直是无价之宝。它没有停留在描述“是什么”的层面,而是深入到“如何算”和“为什么这么算”的核心技术细节中去。我尤其欣赏作者在处理不确定性问题时的态度,没有给出简单化的结论,而是清晰地指出了不同模型在特定交通场景下的适用边界和潜在偏差。这本书更像是一本给工程师和高级分析师准备的实战手册,而不是给初级管理者准备的导览图。

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这本书的装帧设计简直是艺术品,封面采用了一种低饱和度的灰蓝色调,搭配上极简主义的字体排版,一下子就抓住了我的眼球。我是一个对视觉体验要求很高的人,很多专业书籍往往在设计上显得过于刻板和沉闷,但这本《城市公共交通管理》完全打破了我的固有印象。它选用了一种高级的哑光纸张,触感温润细腻,翻开内页,纸张的克重和留白处理得恰到好处,即使长时间阅读也不会感到眼睛疲劳。尤其值得称赞的是,书中收录的几幅城市交通流线图,色彩层次分明,图标设计精致且富有逻辑性,清晰地揭示了复杂的系统内部关系。作者在内容呈现上显然也花费了巨大心力,图文的编排节奏把握得非常好,理论性的阐述部分穿插着精美的案例照片,让原本枯燥的学术内容变得生动起来。这本书不仅仅是一本工具书,它更像是一件桌面上的陈设品,每一次拿起它,都能感受到出版方对于“城市”这一主题的敬畏和对“管理”这一学科的专业态度。那种深思熟虑后的沉稳感,让人觉得这绝不是一本匆忙赶工的产品,而是凝聚了心血的结晶。对于那些注重阅读体验的读者来说,这本书的物理形态本身就是一种享受。

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读完这本书后,我最大的感受是它在“人文关怀”和“可持续发展”这两个维度上的视野极其开阔。它没有将公共交通仅仅视为一种运输工具,而是将其放置在整个城市生态系统的宏大叙事中去审视。书中关于“最后一公里”问题的探讨,不只是停留在技术层面,而是深入剖析了步行友好型社区设计、共享单车与公交网络的无缝衔接对居民生活质量的提升作用。有几页专门讨论了老年人和残障人士的无障碍出行需求,并结合欧洲几座城市的实际改造经验,给出了可操作的政策建议。这种对弱势群体的关注,体现了作者在制定交通政策时所抱持的社会责任感。它提醒我们,高效的交通系统不应该是冰冷的机器,而应该是一个有温度、能包容所有市民的社会基础设施。阅读过程中,我经常会停下来思考,我们现在推行的很多“智能交通”项目,是否在追求速度和效率的同时,牺牲了公平性和舒适度?这本书无疑为公共交通的未来发展方向提供了一个非常人性化的坐标系。

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从管理学的视角来看,这本书的价值在于它对组织结构和跨部门协调机制的深刻洞察。城市交通管理涉及规划、建设、运营、执法等多个利益相关方,传统的行政壁垒往往是效率低下的根源。这本书花了大篇幅来分析“地方政府-公交集团-私营服务商”三者之间的契约关系和绩效考核机制。作者引入了博弈论的思想来分析在资源有限的情况下,各方如何进行最优的利益平衡,这一点非常精彩。它不仅指出了问题,还提供了切实可行的治理框架,比如引入独立的第三方审计机构来监督服务质量,以及建立基于客户满意度的动态补贴机制。我曾参与过某市的公交线路调整项目,深知其中牵扯的政治阻力和既得利益的博弈有多复杂。这本书提供的管理模型,提供了一种超越纯粹技术决策的、更具操作性的、能够有效化解冲突的路径。它让我意识到,优秀的交通管理,本质上是高超的公共关系和利益斡旋的艺术。

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我是一个对历史脉络非常着迷的读者,这本书在追溯现代城市公共交通发展史的部分,写得尤为引人入胜,简直像一部微型的城市变迁史。它没有采用那种平铺直叙的流水账式叙述,而是选择了几个关键的技术节点和政策转折点作为切入点,比如有轨电车的兴衰、地铁建设对城市空间结构的反塑形作用,以及私家车兴起后城市管理者如何进行战略反思。作者的叙述功底非常扎实,他能将一个枯燥的法规出台时间点,与当时的社会经济背景、民众的出行习惯变化紧密联系起来,使得历史的因果链条清晰可见。读到关于二战后城市蔓延与公交系统衰落的那一节时,我甚至产生了一种强烈的代入感,仿佛能感受到那个时代人们在十字路口的选择和挣扎。这种对历史纵深的挖掘,使得我们对当前面临的交通困境有了更深层次的理解,它不是凭空出现的,而是历史积累的结果。这本书的叙事张力,完全不输给顶级的历史著作。

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