中国高速公路及各等级公路网地图册

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出版者:地质出版社
作者:本社
出品人:
页数:280
译者:
出版时间:2007-2
价格:26.00元
装帧:平装
isbn号码:9787116048560
丛书系列:
图书标签:
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具体描述

《08中国高速公路及各等级公路网地图册》:最畅销的公路网地图册

全国高速公路出入口、服务区、收费站信息

详细到镇、村级公路的最新公路网地图

独有高速公路里程桩

独有城市过境导向图,轻松进出城

120幅最新城市地图,直观显示各级网连接关系

全新的国道里程表,里程计算更准确。

《中国高速公路及各等级公路网地图册》 简介 《中国高速公路及各等级公路网地图册》是一部集权威性、实用性与全面性于一体的公路交通参考工具书。本书旨在为广大读者提供清晰、准确、最新的中国公路网信息,涵盖了从国家高速公路网、省级高速公路网到普通国道、省道、县道等各个等级的公路,以及重要的城市道路和连接线。 内容构成与亮点 本书内容详实,编排合理,主要包含以下几个核心部分: 1. 全国公路网概览: 国家高速公路网: 精确呈现“7918”网(即7条纵向、9条横向、18条放射状主干线)及其重要支线、联络线的最新规划与建成路段。地图清晰标注了国家高速公路的编号、起止点、重要节点城市以及服务区、收费站等关键信息,帮助读者全面了解国家级公路动脉的分布与走向。 省级高速公路网: 覆盖全国各省、自治区、直辖市的高速公路网络。详细绘制了各省级高速公路的编号、连接区域,以及与其他高速公路的交汇点,展现了各区域内部以及跨区域交通网络的联动性。 普通国道网: 忠实反映我国国道网的最新布局,包括G系列(国家道路)的清晰标识,方便读者识别和规划长途出行路线,尤其是对于不希望全程使用高速公路的出行者,国道提供了重要的替代选择。 2. 详细区域公路网图: 分省市详图: 针对每个省份、自治区、直辖市,提供独立且高比例尺的公路网地图。这些地图不仅包含高速公路,还深入到省道、县道等更细化的等级,以及主要的乡镇、重要景点、港口、机场等地理要素,确保在区域范围内提供最精细的导航信息。 重要城市及周边地区: 对于经济发达、交通枢纽地位突出的城市,如北京、上海、广州、深圳、成都、武汉等,本书将提供更为精细的市区及近郊公路网图,包含城市快速路、主干道、环线等,满足城市内部通勤和区域内长途连接的需求。 3. 辅助信息与特色功能: 路况及服务信息: 在地图上适时标注了部分重点路段的路况特点(如陡坡、急弯等)、服务区、加油站、停车场、紧急救援电话等实用信息,为驾驶者提供及时有效的出行辅助。 交通枢纽连接: 突出显示了重要的交通枢纽,如港口、机场、铁路枢纽等,并展示了连接这些枢纽的公路网,方便陆路交通与水陆空联运的规划。 景点与旅游路线: 在某些区域的地图上,会标注主要旅游景点,并可能初步勾勒出一些经典的旅游路线,为自驾游爱好者提供参考。 索引与检索: 配备详尽的地名、道路名索引,方便读者快速定位所需的地图页面和信息。 最新数据更新: 本书采用最新的官方数据进行测绘和编排,确保所呈现的公路网信息是最准确、最及时的。 适用读者群 商务出行人士: 需要精确规划商务行程,选择最便捷、高效的交通方式。 长途自驾爱好者: 计划进行跨区域、跨省份长途旅行,需要全面的路网指引。 货运物流从业者: 需要了解不同等级公路的通行条件和最佳运输路线。 旅游从业者与游客: 规划旅游线路,了解景点间的交通连接,寻找最佳自驾游路线。 城市规划与交通研究人员: 获取中国公路网的宏观与微观数据,进行相关研究。 普通公众: 作为日常出行、了解国家交通发展的重要参考工具。 价值与意义 《中国高速公路及各等级公路网地图册》不仅是一本地图集,更是中国改革开放以来交通基础设施建设成就的直观体现。它为出行者提供了坚实的导航基础,是连接中国大地、促进区域经济发展的重要信息载体。通过本书,读者可以深入了解中国日新月异的交通网络,做出更明智的出行决策,感受中国交通的便捷与高效。本书以其权威性、全面性和实用性,必将成为每一位出行者和对中国交通感兴趣人士案头必备的参考佳作。

作者简介

目录信息

读后感

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用户评价

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**评价二** 这本书,暂且称之为《古今交通路线的哲学思辨》,是我在旧书市场上淘到的,装帧朴实无华,内页的纸张略显泛黄,散发着一种时间的厚重感。它最吸引我的地方在于其独特的叙事方式——它不是按地域来划分章节,而是按照“连接性”的概念来组织内容。开篇探讨的是古代驿道系统,如何通过信息和物资的流动来巩固王权,其中对“时间压缩”效应的论述尤为精妙,它将交通网络视为一种对抗熵增的力量。随后,笔锋一转,深入探讨了工业革命时期铁路网的扩张,将其置于资本积累和殖民扩张的大背景下进行批判性审视。这本书的插图多为手绘的剖面图和历史文献复印件,线条苍劲有力,充满了早期制图师的严谨与浪漫。书中穿插了大量哲学家和历史学家的引文,使得阅读过程更像是一场高水平的学术研讨会。例如,书中对“可达性”的定义,就远超地理学范畴,上升到了社会公平和资源分配的高度。它没有提供任何现代导航信息,甚至连比例尺都很少出现,但它成功地构建了一个宏大的理论体系,让我对任何形式的“路线”都产生了更深层次的敬畏与反思。读完后,感觉我的世界观被重新校准了。

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**评价五** 我最近迷上了一本名为《未来流动空间:概念与蓝图》的科幻设定集。这本书完全跳脱了我们现实世界的框架,探讨的是在行星际旅行和虚拟现实交织的未来社会中,交通的概念将如何被颠覆。它里面没有一张传统的地图,取而代之的是三维空间拓扑结构图和能量流动的网络可视化。书中设想了“量子隧穿网络”如何取代物理道路,以及意识上传后,信息流动的“路径优化”问题。作者用极其炫丽的数字艺术来展示这些概念,比如行星间虫洞的接入点设计,或是城市内部的垂直飞行走廊的动态负载分配。阅读体验非常前卫,它挑战了所有关于“距离”和“移动”的既有认知。虽然这些内容纯属虚构,但它对未来技术伦理的探讨非常深刻——当物理边界消失,谁来制定“导航规则”?谁拥有最高优先级的“流动权”?这本书的语言风格充满了技术术语和未来主义的浪漫色彩,它更像是一份未来世界观的纲领,而不是一本工具书。它激发了我对时间、空间和控制权这些哲学母题的浓厚兴趣,让我开始用完全不同的维度去想象交通的终极形态。

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**评价一** 我最近入手了一本号称是“全景式展现华夏大地脉络”的地图集,名叫《世界公路奇观速览》。坦白说,我原本对这种宏大的标题持保留态度,毕竟“奇观”二字用得太滥了。然而,当我翻开这本书时,那种扑面而来的信息量和精细程度,确实让我眼前一亮。它没有过多地纠缠于具体的行政区划或人口密度,而是专注于展示全球主要交通动脉的形态和演变历史。书中用了大量的篇幅来分析不同地缘政治环境下,道路网络是如何被规划、建设和利用的,比如,它细致地描绘了跨越山脉、河流和沙漠的超级工程,配图的航拍视角极其震撼,色彩的运用也很有艺术感,让人在研究地理的同时,也仿佛进行了一场视觉旅行。特别是关于那些“丝绸之路”现代复兴路径的专题解析,不仅有路线图,还有详细的经济数据对比,分析了不同国家在基础设施互联互通中的角色和挑战。这本书的图例和符号系统设计得非常直观,即便是初次接触此类专业地图的人,也能迅速上手。它更像是一部关于人类工程史和全球化进程的视觉编年史,而非单纯的地理参考书。对于我这种业余爱好者来说,它提供的思维框架比具体的路线信息更有价值,它教会我去思考,道路如何塑造文明的走向。

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**评价四** 市面上关于自然景观的书籍很多,但很少有能像《野性大陆的无声之路》这样,将生态系统与人类干预痕迹结合得如此细致入微。这本书的视角非常独特,它聚焦于那些人迹罕至的区域,比如北极苔原、亚马逊雨林深处的资源运输线,甚至是海底电缆的铺设路径。它不是在谈论“路”本身,而是在探讨“路对环境的渗透性”。作者似乎花费了数年时间,用低调的方式记录了这些脆弱地带的交通影响:一条简易的林区土路如何引发物种迁徙路径的中断,一次采矿作业对地下水流的永久性改变。书中的照片大多采用暗调和广角镜头,营造出一种宏大而又略带压抑的氛围,很多画面是普通游客根本无法触及的。它没有提供任何导航信息,但它教会我如何“阅读”地形中被隐藏的伤痕。每当提到一条季节性开放的“冻土公路”,作者都会引用当地原住民的口述历史,将人类的短期需求与自然的长期尺度进行对比,这种跨学科的融合使得这本书读起来充满了一种沉重的史诗感。它让我意识到,每一条看似平坦的通道,背后都可能隐藏着生态代价。

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**评价三** 我最近拿到一本关于“城市通勤效率优化”的内部参考资料,名字听起来很枯燥,叫《都市圈交通流量模拟与控制》。这本书的风格极其偏向技术报告,几乎没有华丽的辞藻或抒情的描述,通篇都是数据、图表和复杂的数学模型。它的核心内容集中在如何利用最新的仿真软件来预测不同天气、不同节假日对城市路网承载力的影响。书中详细列举了数十个全球大都市的案例,比如东京的潮汐式人流管理,伦敦的拥堵收费机制的算法迭代等。对我来说,最有用的是它提供的参数化分析方法,它教你如何量化“拥堵成本”,并提供了一套标准化的评估体系来对比不同交通政策的优劣。那些关于信号灯配时优化、匝道控制策略的章节,简直是工程师的福音,里面的流程图和伪代码清晰得令人发指。虽然阅读过程需要一定的专业背景知识,但一旦理解了其中的逻辑,你会发现我们日常生活中遇到的那些“绕路”、“堵车”,背后都是一系列复杂的决策权衡。这本书不是让你欣赏风景的,它是让你拆解并重建交通系统的工具箱,实用性达到了极致,几乎可以作为交通规划专业学生的教材。

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