具体描述
《道路出入口管理手册》就道路出入口管理这个专题展开了广泛而深入的研究。该书从安全、运营、经济、土地使用和环境的视角系统分析了交叉口间距、接入道设计以及中央分隔带的布置和开口形式。提出了完整的管理和控制各类道路使用的理论和方法，对于从事道路规划、设计及管理的从业人员和相关专业的本科生、研究生将会有很大的帮助。
目前我国交通基础设施建设取得瞩目成就，但是交通规划水平却未能跟上，特别是在一些大城市，由于交通规划不合理特别是道路出入口的规划与设计的问题而导致的交通拥堵甚至是交通事故时有发生。道路出入口在路网系统中占据着至关重要的位置，可以说是城市交通的命门之所在。城市道路的通行能力关键不在于道路的宽度，而在于这些出入口的通行能力。现在在好多城市，道路出入口已经成为了道路通行的瓶颈。本书是由美国出入口管理委员会编写的。
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用户评价
阅读这本《道路出入口管理手册》的过程，对我而言，更像是一次对现代城市脉络的深度解剖。我是一名城市规划专业的学生，平时接触的都是宏观的城市设计理论，对于微观层面的具体执行细节往往感到模糊不清。这本书的厉害之处在于，它将宏大的城市交通理念，通过一个个具体的“出入口”这个节点，进行了具象化、精细化的拆解。它让我明白了，一个看似简单的路口，背后牵扯着多少权衡与取舍：是优先保障车流速度，还是应该为行人提供更安全的过街空间？是考虑短期通行效率，还是着眼于长期的社区宜居性？书中的“冲突点分析矩阵”让我对这些矛盾有了结构化的认识，不再是凭感觉做判断。而且，它不满足于仅谈论物理形态，还深入探讨了“管理文化”的建立，比如如何通过培训和社区宣传，让居民从“被管理者”转变为“共同管理者”，共同维护出入口的秩序。这种从硬件设施到软件管理，从技术规范到人文素养的全方位覆盖，使得这本书的深度远超一般技术指南，它真正做到了对“管理”二字的全面诠释。
评分我是一个有着几十年经验的物业经理，我们小区建成已经快三十年了，最大的问题就是出入口设计严重不符合现在的生活需求，高峰期简直就是“打仗”。我原本是抱着试试看的心态拿到的这本书，毕竟我们这个年纪的人对新知识的学习热情不如年轻人。但这本书的排版和逻辑结构非常清晰，大量的流程图和对比表格，让理解过程变得异常顺畅。我最感兴趣的是关于“既有小区出入口改造”的实操指南。书里没有简单粗暴地要求推倒重来，而是提供了一套基于“最小干预、最大效益”原则的渐进式改造方案。比如，它建议我们先从改变保安岗亭的位置和视野盲区入手，接着优化人行道的渗透性，最后才是考虑车道的微调。按照书里的建议，我们尝试在其中一个常年拥堵的侧门进行了小范围的调整，结果短短两周，早高峰的拥堵时间缩短了近三成，这在以前是完全不敢想象的奇迹。这本书的实用性太强了，它就像是为我们这些基层管理者提供了一套经过验证的“成功公式”，指导我们如何在资源有限的情况下，实现交通管理的显著提升。
评分作为一名正在准备考取相关职业资格证书的年轻规划师，我手头已经积攒了不少参考资料，但坦白讲，很多书本都存在信息过时或者侧重于某一特定法规条文的问题。这本《道路出入口管理手册》的价值在于它的“前瞻性”和“综合性”。它没有停留在现有规范的层面，而是深入剖析了未来智慧城市对出入口管理提出的新挑战，比如无人驾驶车辆的接入点优化，以及大数据采集在流量控制中的应用潜力。我花了好几天时间，专门对照书中的图示和现行的国家标准进行比对，发现它对未来可能出现的标准趋势进行了合理的预测和技术性探讨，这对于我们这些需要紧跟行业前沿的人来说，简直是无价之宝。特别是关于“可持续性交通”与出入口设计的章节，它探讨了如何通过优化设计来减少车辆怠速时间，从而降低尾气排放，这完美契合了我们当前设计领域的核心价值观。这本书绝对不是只能放在书架上“压阵”的工具书，而是应该放在案头随时翻阅，进行迭代学习的前沿指导。
评分这本《道路出入口管理手册》简直是为我们社区的交通管理者量身定制的宝典！我是一个社区志愿者，一直以来都对我们小区人车混流的混乱场面感到头疼。每次看到有新来的住户找不到正确的停车位，或者外卖小哥为了图方便随意占用消防通道时，我都感到非常无力和沮丧。这本书的出现，就像是黑暗中的一束光。它不仅详细解析了各种出入口设计的规范和标准，还特别强调了在不同小区环境（比如老旧小区和新建小区）下，如何灵活运用管理策略。书中关于“视觉引导系统”的章节让我茅塞顿开，原来一个小小的指示牌角度和颜色的设计，竟然能对驾驶员的行为产生如此巨大的心理影响。我立刻联系了物业，建议他们按照书中的建议重新规划了几个关键路口的标识，效果立竿见影，混乱程度明显下降。尤其让我印象深刻的是，它并没有空谈理论，而是提供了大量实际案例，分析了成功的经验和失败的教训，让我这个非专业人士也能很快抓住重点，并付诸实践。这本书真正做到了理论联系实际，让人读完后信心倍增，觉得我们社区的交通问题终于有希望得到系统性的改善了。
评分说实话，我原本对这种听起来很“官方”的“手册”类书籍抱有很高的戒心，总觉得会是晦涩难懂的法律条文和枯燥的技术参数堆砌而成。我是从事景观设计的，关注的更多是美观和流线型，对“管理”这个词通常敬而远之。然而，这本《道路出入口管理手册》彻底颠覆了我的认知。它的语言风格出奇地平实且富有洞察力，更像是一位经验丰富的老工程师在跟你娓娓道来他多年摸爬滚打的心得。书中对于“人车分流的哲学思考”那一部分的论述，简直是文学性的升华，它探讨的不仅仅是物理上的隔离，更是对城市生活空间中不同群体权益的平衡艺术。它让我开始从“我要怎么设计一个好看的出入口”转变为“我如何设计一个既高效又充满人性关怀的出入口”。我特别欣赏它对“紧急情况预案”部分的详尽阐述，它将城市治理的复杂性、突发性考虑得非常周全，很多细节的处理，比如不同宽度路面在极端天气下的应急通行宽度计算，都体现了作者严谨细致的态度。这本书让我认识到，优秀的交通管理，绝不是冰冷的规则，而是充满智慧和人文关怀的系统工程。
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