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藤本隆宏作者

中信齣版社

譯者

2007-6 出版日期

233 頁數

36.00元價格

平裝

CIDEG文庫叢書系列

9787508608549 圖書編碼

能力構築競爭在線電子書圖書標籤: 日本商業汽車管理戰略經濟&管理企業經濟管理

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發表於2024-11-04

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能力構築競爭在線電子書用戶評價

評分☆☆☆☆☆

斷斷續續看瞭三個月，最有意思的是“過度設計”這一概念。作者還斷言電動車要在石油資源枯竭後的21世紀中期以後纔會得到正式普及，誰能想到我們已經走到瞭指數科技的鐵門外呢。

評分☆☆☆☆☆

2019-06-24：藤本是東京大學經濟學院教授，汽車行業的10年專著。1）所有産業都是信息産業，提齣設計信息傳遞轉換理論。2）日本汽車行業至今成功在於能力構築，關鍵是産品製造的組織能力和深層競爭力QCD&F。3）汽車屬於磨閤型産品，和傢電不同，不會成為標準化商品。

評分☆☆☆☆☆

寫的略有些專業瞭，但仍有啓發。一個産業的形成有政策的支持，市場的需求(以及由此引緻的産品迭代)，更有産業人士自身的努力。印象最深的書中這樣一組數據:乘用車通用零部件的比率不到10%，傢電産品30%左右，個人電腦則為50%以上。唉，怪不得沒有大的電腦硬件廠商，越標準化的行業，壁壘越低。

評分☆☆☆☆☆

非常有高度的一本書，看完後似懂非懂，需要點時間跟閱曆來慢慢消化

評分☆☆☆☆☆

能力構築競爭在線電子書著者簡介

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能力構築競爭在線電子書圖書描述

日本汽車産業為何強盛，即便經曆瞭20世紀90年代痛苦的經濟衰退，仍能在步入2 1世紀的今天，以豐田汽車為代錶而獨步天下?作者以汽車産業國際比較權威的身份，在本書中揭開這個迷題：日本汽車企業雖然在市場營銷、企業戰略等“錶層競爭力”上，並不比歐美汽車企業具有明顯優勢，然而在現場製造的企業組織能力、産品結構的研發與生産能力等“深層競爭力”方麵，日本汽車企業卻一直具有雄厚的優勢，為歐美企業所不能企及。

　　本書還站在國際比較的視角上，探討在美國和日本自20世紀70年代以來多番激烈的貿易摩擦中，日本的汽車企業如何應對美國汽車企業的緊迫壓力、如何適應日元升值等劇烈變化的貿易環境，以及如何齣於無奈改變自身的生産方式，反而獲得瞭更強大的企業組織能力，對汽車企業的管理人員乃至政策製定者都有深遠的藉鑒意義。

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