摩托车污染物排放限值及测量方法 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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页数:47

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出版时间:2007-7

价格:40.00元

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isbn号码:9781380209115

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• 摩托车
• 排放
• 污染物
• 测量
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• 标准
• 尾气
• 环保
• 机动车
• 排放限值

《汽车尾气净化技术前沿》 本书深度探讨了现代汽车尾气净化技术的发展历程、核心原理、关键组成部件及其最新的研究进展。从催化转化器的工作机理到各种先进的后处理技术，本书旨在为读者构建一个全面而深入的理解框架。 第一部分：汽车尾气成分分析与环境影响 本部分首先详细阐述了汽油车和柴油车尾气的主要污染物种类，包括一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）以及颗粒物（PM）等。深入分析了这些污染物对大气环境、人体健康以及全球气候变化所造成的具体危害，为后续的净化技术研究提供了背景依据和紧迫性。同时，也会梳理不同排放标准的演变及其对技术发展的影响。 第二部分：传统催化转化器技术解析 本书的核心内容之一是深入剖析了三元催化转化器（TWC）的工作原理。我们将详细介绍其内部结构，包括载体材料（如堇青石）、涂层（如氧化铝）以及活性组分（如铂、钯、铑）的化学作用。通过深入的化学反应机理分析，揭示了TWC如何同时氧化CO和HC，并还原NOx。本部分还会探讨影响TWC效率的因素，如工作温度、空燃比、催化剂中毒等，并介绍提高其耐久性和性能的方法。 第三部分：柴油车后处理技术 针对柴油车特有的污染物（尤其是颗粒物和NOx），本书将聚焦于一系列先进的后处理技术。 柴油颗粒过滤器（DPF）: 详细介绍DPF的工作原理，包括被动再生和主动再生技术。我们将分析不同类型的DPF（如壁流式、隔膜式）及其优缺点，并探讨再生过程中可能遇到的挑战及解决方案，如燃油喷射策略、添加剂的使用等。 选择性催化还原（SCR）: 深入讲解SCR技术，包括其催化剂类型（如V2O5/WO3/TiO2、Cu/Zeolite）和还原剂（如尿素/柴油）的化学反应路径。本书将分析SCR系统中的关键部件，如尿素喷射系统、氨滑移催化剂，并探讨影响SCR效率的因素，如温度、空燃比、催化剂老化等。 氮氧化物捕集器（LNT）: 介绍LNT技术的工作原理，即在富空燃比条件下储存NOx，并在贫空燃比条件下将其还原。我们将分析LNT催化剂的组成和再生过程，以及与SCR相比的优势和劣势。 第四部分：新型与未来尾气净化技术 本部分将展望汽车尾气净化技术的发展方向，介绍当前正在研究和开发的前沿技术。 集成式后处理系统: 探讨将多种后处理技术集成到一个紧凑单元中的趋势，以提高效率并降低成本。 新型催化剂材料: 介绍具有更高活性、更宽工作温度范围或更好耐久性的新型催化剂材料，例如纳米材料、金属有机框架（MOFs）等。 氧传感器与控制策略: 深入分析氧传感器在精确控制空燃比中的关键作用，以及先进的电子控制单元（ECU）如何利用传感器数据优化尾气净化性能。 对替代燃料汽车尾气净化的考虑: 简要讨论生物燃料、氢燃料电池汽车等替代能源车辆的尾气特性，以及它们可能需要的特定净化技术。 第五部分：排放测量与法规遵从 虽然本书侧重于净化技术，但我们也将简要介绍尾气排放的测量方法和相关的法规要求。这部分将概述目前国际上通用的排放测试循环（如FTP-75、WLTP），以及用于检测排放物浓度的仪器设备。理解这些测量方法和法规对于评估净化技术的实际效果至关重要。 本书特点： 理论与实践相结合: 理论分析深入浅出，同时结合实际工程应用案例，帮助读者理解技术的可行性。 全面而系统: 覆盖了从污染物产生到净化技术的各个环节，构建完整的知识体系。 前瞻性: 重点关注最新的研究动态和未来发展趋势，为读者提供行业洞察。 图文并茂: 配备大量清晰的图表和原理示意图，增强理解效果。 适合读者： 本书适合汽车工程、环境工程、化学工程等相关专业的本科生、研究生、科研人员，以及从事汽车研发、生产、维修和环保监管的工程师和技术人员。对汽车尾气净化技术感兴趣的广大读者也能从中获益。

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这本书在逻辑构建上的匠心独运，让我每次翻阅都有新的发现。它并非仅仅是简单地罗列“标准A”、“标准B”的内容，而是构建了一个围绕“如何达成合规”的完整生态系统。作者非常擅长运用“问题导向”的叙事方式，每一章节的展开，都不是突兀的，而是前一章节知识点的自然延伸。举个例子，在讨论了不同污染物（如NOx、颗粒物）的形成机理后，紧接着就引入了针对性的控制技术，例如EGR系统和DPF后处理技术。这种环环相扣的设计，让读者能够清晰地看到“理论如何指导实践”的全过程。特别是书中对于不确定度分析和测量误差的讨论，其深度和广度，远超出了我读过的任何一本同类书籍。作者不仅告诉我们“应该怎么测”，更重要的是，让我们理解了“为什么这样测”以及“误差可能来源于何处”，这种底层逻辑的穿透力，才是真正高水平技术写作的体现。

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这本书的装帧设计简直是业界良心，封面那种磨砂质感，拿在手里沉甸甸的，一下子就给人一种专业、严谨的信赖感。内页的纸张选择也非常到位，米白色调，长时间阅读也不会觉得眼睛疲劳，而且油墨的印刷清晰度极高，即便是那些复杂的图表和波形图，线条也锐利得像是用激光刻上去的一样。我特别欣赏作者在排版上下的功夫，章节之间的逻辑梳理得非常流畅，标题层级分明，让人在需要查找特定信息时能迅速定位。比如，关于排放测试的流程图，简直是艺术品，每一个步骤的衔接都像是精心编排的交响乐，让人在阅读晦涩的技术规范时，也能感受到一种秩序之美。这本书的字体选择也很考究，兼顾了易读性和专业性，没有那种刺眼的电脑默认字体感，更像是为深度技术人员量身定制的阅读体验。光是翻阅这本书，就能感受到出版方对知识传播的尊重，这对于一本技术手册来说，是至关重要的第一印象。

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从修订和更新的角度来看，这本书展现了作者对行业动态的极度敏感性。我对比了一下早期的版本，可以明显看出作者是如何迅速地将最新的全球法规变化，比如WLTP向RDE的过渡带来的影响，融入到文本之中。这种与时俱进的速度，在技术文献领域是非常难得的，因为标准的制定和修订往往周期很长，许多书籍在出版时就已经落后了。这本书的编辑团队似乎拥有一个非常高效的信息反馈渠道，确保了内容的前沿性。例如，书中对“非甲烷碳氢化合物（NMHC）”测量方法的介绍，不仅涵盖了传统的光离子化检测器（PID），还详细对比了更灵敏的火焰光度检测器（FID）在特定工况下的适用性，并明确指出了不同方法的优缺点。这说明作者并非满足于简单地复制官方文本，而是进行了深入的对比和批判性分析，提供了真正有价值的比较视角，这对于工程师做出正确的设备选型至关重要。

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我刚开始接触这方面内容时，最大的障碍就是那些标准术语的繁杂和晦涩，感觉像是在啃一本外星语词典。然而，这本书在“概念引入”的处理上，简直是化腐朽为神奇的典范。作者并没有采取那种生硬的、堆砌公式和定义的做法，而是非常巧妙地将复杂的物理和化学原理，通过非常接地气的生活实例进行了类比。比如，他们解释催化转化器的工作原理时，不是直接抛出复杂的反应方程式，而是用了一个“厨房里的多功能烤箱”的比喻，将氧化和还原过程形象化了。这种循序渐进的引导，让那些原本让人望而生畏的理论知识，变得触手可及。更值得称赞的是，书中的注释系统做得极其人性化，任何一个缩写或者专业名词，只要稍作停留，旁边就会有简洁明了的解释，完全杜绝了读者因为一个不认识的词汇而中断思考链条的窘境。这种对读者学习体验的深度同理心，让这本书远超一般教科书的范畴，更像是一位耐心的导师在耳边细细讲解。

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这本书的实用价值，简直是超出了我预期的上限。我原本以为这会是一本偏向理论综述的学术著作，但实际上，它更像是一本“操作手册+故障排除指南”的合体。让我印象最深刻的是其中关于**“工况循环模拟与数据采集”**那一章，它详细描述了不同国家和地区对发动机台架试验的要求，包括预处理步骤、加载程序设定，以及关键传感器的校准流程。那些表格和图例，细致到了小数点后三位的精度要求，对于我们日常进行排放测试的实验室人员来说，简直是救命稻草。我甚至发现，书里提供了一些在其他官方文件中找不到的“经验之谈”，比如在低温环境下进行冷启动测试时，需要特别注意的油品粘度调整建议。这些不是写在明面上的规范，而是多年实践中积累下来的“江湖经验”，作者却敢于将其毫无保留地呈现出来，这体现了极高的职业操守和对行业进步的贡献精神。

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