近代中国衰落城市研究

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出版者:巴蜀书社
作者:何一民
出品人:
页数:662
译者:
出版时间:2007-1
价格:50.00元
装帧:平装
isbn号码:9787806599693
丛书系列:
图书标签:
  • 城市史
  • 经济史
  • 社会史
  • 城市
  • 历史
  • 民国史
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具体描述

近代中国衰落城市研究,ISBN:9787806599693,作者:何一民

好的,这是一份关于一本名为《近代中国衰落城市研究》的图书的简介,这份简介完全聚焦于该书所涵盖的具体内容,并力求详尽、自然。 --- 图书简介:近代中国衰落城市研究 引言:变迁中的城市肌理与历史深层动因 本书《近代中国衰落城市研究》是一部立足于社会史、城市史和经济地理学交叉视角的深度学术专著。它旨在系统梳理和剖析自十九世纪中叶晚清开埠通商,直至二十世纪中叶中华人民共和国成立前后,中国近代化进程中,部分传统城市、区域中心乃至新兴都会所经历的结构性衰落、功能性失位与空间性萎缩的历史轨迹。 本书的核心关切并非探讨那些因战乱或特定灾难而暂时中断的城市生命,而是着重分析那些在国家宏观经济结构、全球贸易体系重组以及内部治理体系变迁的合力作用下,其原有经济基础和政治地位被彻底侵蚀,从而陷入长期性、系统性衰退的城市案例。我们力图揭示“衰落”并非单一事件的结果,而是一个多因素耦合、长期积累的复杂过程。 第一部分:衰落的谱系与量化标识 本研究的第一部分首先确立了“城市衰落”的分析框架与量化标准。传统上,城市研究多聚焦于兴起与繁荣,而本书则反其道而行之,定义了一套衡量城市衰落的综合指标体系,包括但不限于:人口结构变迁(特别是青壮年劳动力的净流出)、工商业活动的集中度变化、区域辐射力(如铁路枢纽地位、市场份额)的下降、地方税收与财政自主权的削弱,以及城市基础设施投资的停滞。 书中选取了数个具有代表性的案例进行初步的定性与定量分析。例如,淮河流域的某些传统漕运枢纽城市,在运河淤塞与铁路网络的替代作用下,其商业生命线被切断的路径被细致描摹。同时,一些原本依托特定手工业(如某个区域性的丝绸中心或陶瓷窑址群)而兴盛的城市,因全球化背景下新式工业品的冲击和原材料供应地的转移,其生产体系如何土崩瓦解,最终导致城市经济基础的空心化,也成为本部分考察的重点。 第二部分:制度变迁与空间权力重组 城市衰落的深层动因往往植根于制度的变迁。第二部分深入探讨了清末民初政治权力结构和经济管理体制的转型对城市生态的冲击。 一方面,我们分析了中央集权的削弱与地方军阀割据对城市投资环境的恶化。在一个政治不稳定的环境中,缺乏有效的地方保护和统一的市场规则,使得资本外流、地方精英流散成为常态。 另一方面,本书着重研究了“通商口岸”的虹吸效应与“腹地城市”的失血现象。通商口岸的设立,虽然在短期内带来了租界经济的繁荣,但其高度依赖外部市场和殖民资本的特性,导致其发展模式与中国内陆传统城市的生产和商业模式存在根本性的结构矛盾。这种“两极分化”的市场重构,使得依附于内陆贸易网络的中型城市,其价值链被彻底打断,成为权力转移中的牺牲品。书中通过对特定区域(如长江中游的某些码头城市)的详细个案分析,揭示了这种空间权力转移的具体机制。 第三部分:产业转型失败与社会后果 衰落的城市往往面临着产业结构转型的困境。第三部分将焦点置于城市内部的经济肌体如何因未能成功吸纳或适应新的工业革命成果而逐渐僵化。 研究表明,许多衰落城市并非缺乏尝试,而是其原有的精英阶层、熟练工人群体以及既有的资本积累,对于引入现代工厂、发展新式金融或重塑城市功能表现出强烈的排斥性或无力感。本书对特定行业(如传统纺织业、地方金融业)的衰亡过程进行了深度剖析,展示了技术更迭和外来竞争如何瓦解了城市的经济根基。 此外,本书还关注了衰落带来的社会后果。城市功能的衰退必然伴随着社会张力的加剧。人口外流引发了家庭结构的改变、城市治理资源的匮乏,以及“失业的精英”或“无业的手工业者”群体的出现。这些社会群体如何反抗、适应或最终被历史洪流裹挟,构成了对城市衰落社会史维度的深刻反思。书中对特定城市中出现的社会动荡、地方慈善事业的衰退,以及城市文化景观的荒芜化趋势,进行了详实的文献挖掘与田野印证。 结论:历史遗产与现代性的反思 《近代中国衰落城市研究》最终试图超越对“失败”的简单叙事,转而探讨这些衰落城市留下的历史遗产及其对当代中国城市规划和区域发展战略的启示。理解近代中国的城市衰落,有助于我们更清醒地认识到,城市的发展并非一个线性的、必然上升的过程,而是一个充满竞争、选择与淘汰的复杂动态系统。本书为理解中国近代化进程中区域发展的不平衡性、阶层固化与空间重构之间的内在联系,提供了一个独特的、聚焦于“失落者”的审视视角。 ---

作者简介

目录信息


前言
绪论
一 衰落是城市发展过程中的必然现象
二 研究近代中国衰落城市的意义
第一章 城市衰落的原因与城市发展周期
第一节 城市衰落的原因
一 城市政治功能的变化导致城市衰落
二 经济因素的变化导致城市衰落
三 战争破坏和外部掠夺导致城市衰落
四 交通路线改变和地理优势丧失造成城市衰落
五 自然灾害、生态环境恶化和资源枯竭造成城市衰落
第二节 城市发展周期与城市衰落征兆
一 城市发畏周期的思考
二 农业时代城市发展的周期
三 工业时代城市发展周期
四 城市衰落的征兆
第二章 社会政治经济变动与近代中国城市衰落
第一节 近代中国社会政治经济变动概况
一 西方列强侵华与近代中国社会政治经济的变动
二 近代中国社会政治的剧烈动荡
三 近代中国社会经济的变动
第二节 社会经济变动与近代城市衰落
一 经济中心的转移与传统商业城市衰落
二 传统商路的改变与近代商业城市衰落
三 城市主导产业的衰落与传统手工业城市衰落
四 近代工业发展的滞后与城市衰落
第三节 社会政治因素变动与近代城市衰落
一 近代政治动荡与城市衰落
二 城市政策的变动与近代城市衰落
三 行政地位变迁与近代城市衰落
第四节 近代西北军事政治城市衰落——以伊犁、喀什噶尔为个案
一 近代西北地区的自然与社会特征概述
二 前近代时期西北边疆城镇伊犁和喀什噶尔的兴起
三 近代伊犁和喀什噶尔衰落原因探析
第三章 交通地理的变迁与近代中国城市衰落
第一节 近代中国交通地理的发展概况
一 鸦片战争以前交通地理的基本状况
二 鸦片战争以后交通地理的主要变化
三 近代交通地理变迁的历史意义
第二节 交通地理的变迁与区域城市的非均衡发展
一 近代中国区域城市发展的基本趋势
二 沿海、沿江、沿路城市的快速发展
三 内陆众多城市发展明显滞后
第三节 海上交通地理的变迁与城市衰落
一 海上航线的变化与厦门、福州、宁波的相对衰落
二 外贸中心的转移与广州、澳门港的兴衰
三 陆路交通条件的变化与烟台、营口的衰落
第四节 内陆交通路线的改变与城市衰落
一 北方内陆交通路线的改变与城市衰落
二 南方内陆交通路线的改变与城市衰落
三 西部地区交通路线的改变与城市衰落
第五节 大运河交通运输功能的弱化与沿岸城市衰落
一 古代河漕运输的繁盛与大运河沿岸经济型城市带的兴起
二 近代大运河交通地理的巨大变迁
三 大运河沿岸城市衰落
第四章 战争与近代中国衰落城市
第一节 战争与城市兴衰之关系
一 战争的作用及其影响
二 城市兴衰与战争的关系
第二节 近代中国的主要战争与城巾之战
一 近代中国的主要战争分析
二 近代中国的主要城市之战
第三节 战争与近代中国城市衰落
一 战争对近代中国城市兴盛要素的影响
二 战争作用下的近代中国衰落城市
第四节 战争与衰落城市个案研究
一 战争与近代南昌的长期衰落
二 战争与近代徐州的阶段性衰落
第五章 自然灾害与近代中国城市衰落
第一节 近代中国自然灾害概述
一 近代自然灾害发生的原因
二 近代自然灾害的数量与类型
三 近代自然灾害的特征
四 近代自然灾害对城市的影响
第二节 自然灾害与近代城市衰落
一 自然灾害与城市衰落的关系
二 灾害打击下近代城市的直接衰落与间接衰落
三 “丁戊奇荒”对近代山西城市的影响
四 1928-1930年西北大旱灾对近代陕西城市的影响
第三节 近代灾害作用下城市衰落个案研究
一 代代灾害作用下淮安城市衰落
二 近代灾害作用下扬州城市衰落
三 近代灾害作用下开封城市衰落
后记
· · · · · · (收起)

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