清代漕运全书(全8册)影印本 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:北京图书馆出版社

作者:（清）载龄等纂修

出品人:

页数:0

译者:

出版时间:2004-12

价格:3500.00

装帧:精装

isbn号码:9787501324644

丛书系列:

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好的，这是一份关于其他历史文献的图书简介，字数约1500字，力求详尽且不包含您提到的《清代漕运全书（全8册）影印本》的内容。 --- 《明清之际江南士人的政治转向与社会实践：以吴伟业、陈瑚、顾炎武为中心的研究》 导言：时代的风云与士人的抉择 本书聚焦于中国历史上一个关键的转折时期——明清之交。这是一个政治格局剧烈变动、社会结构面临重塑的时代。在“天崩地裂”的巨变面前，士人阶层的命运与选择，深刻地反映了王朝兴衰的内在逻辑与知识分子在危机中的应激反应。本书旨在深入剖析这一时期江南地区几位代表性士人的政治理念变迁、学术追求转向及其在社会实践中的具体表现，描绘出士人阶层在“旧制”瓦解与“新朝”建立的双重压力下，所经历的精神挣扎与路径选择。 第一部分：士人政治理念的重塑与身份认同的困境 明清之变，不仅是政权的更迭，更是文化与政治哲学的深刻断裂。对于在明朝体制内接受传统儒家教育、并抱持“修身、齐家、治国、平天下”理想的士人而言，这一变故无疑是对其毕生所学与价值体系的巨大挑战。 一、吴伟业：旧朝遗老的“隐逸”与“入仕”的纠结 吴伟业，作为明末清初极具代表性的诗人与幕僚，其人生轨迹集中体现了士人面对改朝换代的复杂心态。本书将细致梳理吴伟业在南明政权覆亡前后的心路历程。他早年饱读诗书，寄望经世济民，但在现实的残酷面前，其政治理想屡遭挫折。重点分析其在顺治初年接受清廷延揽，出任顺天学政、后任职国史馆等职位的动机。 我们认为，吴伟业的“入仕”并非简单的投降，而是在对自身生存环境、家族责任与文化传承的综合考量下，做出的一种“无奈的务实”。通过对其诗文、尺牍的深度文本分析，揭示其在“怀故国之思”与“尽新朝之责”之间的张力。他既是清廷体制内的文化栋梁，又是文人群体中“遗民”情结的集中体现者。本书将探讨他如何通过文学创作，在官方话语与私人情感之间寻求微妙的平衡。 二、陈瑚：从“忠君”到“保民”的务实转型 陈瑚的经历，则提供了另一种士人应对危机的路径。他较早接受了清廷的招抚，并在地方治理中展现出较强的执行力与务实精神。本书将考察陈瑚在地方行政中的具体作为，特别是其在赈灾、河工（非漕运事宜）、以及与地方士绅互动中的策略。 分析陈瑚的政治思想，可以发现其儒家“仁政”理念在面对实际的社会治理难题时所发生的演变。他不再固守僵化的忠君观念，而是将重心转向如何利用现有权力结构，减轻百姓负担，维护地方的相对稳定。这种从“理念的纯粹性”向“实践的有效性”的倾斜，是明清易代后，许多地方士绅阶层为求生存与发展所采取的重要策略。 第二部分：顾炎武与乾嘉学派的学术转向：经世致用与实学精神 明清之交的学术思想，并未因政治的动荡而停滞，反而因祸患的刺激而走向了更深层次的“经世致用”。顾炎武（顾亭林）是这一转向的集大成者。 一、对“空谈”的批判与“实学”的倡导 本书详细考察顾炎武对明末以来流行的“空疏之学”的深刻反思。他认为，明朝的灭亡，根源在于士人学问脱离实际，只重心性之辩，而忽视了国家典章制度的精微之处。因此，他提出的“博学于政”成为其学术追求的核心。 二、文献学、音韵学与地方考察的结合 重点分析顾炎武在史学、地理学、文献学上的重大贡献，例如他对《郡县志》、《天下水利书》（非漕运部分）的关注。这些研究，并非纯粹的“故纸堆”式的考据，而是带着明确的“救弊”目的。例如，他对历代疆域、兵制、赋役制度的细致梳理，旨在为新朝建立一套更稳固、更具操作性的治理蓝本。本书将展示，顾炎武的“实学”如何构建了一个以制度史和地理学为基础的、系统性的政治哲学。 三、地方实践：对社会资源的再认识 虽然顾炎武终其一生未完全被清廷重用，但他对地方社会的深入了解和与地方士绅的广泛联系，为其学术研究提供了坚实的田野基础。本书探讨了顾炎武在友人推荐下，对地方经济结构、民间组织等非核心政治议题的关注，揭示了“实学”如何引导知识分子将目光投向社会肌理的底层构建。 第三部分：士人的社会网络与文化传承 在政治失序的年代，士人间的交往与彼此间的支持，构成了维系传统文化与社会秩序的隐形网络。 一、师友关系与政治流派的形成 本书梳理了吴伟业、陈瑚、顾炎武等人复杂的师承与交往网络。这些关系，既是学术思想传播的载体，也是他们在特定历史时期相互支持、相互影响的纽带。例如，探讨清初江南文坛中，如何区分“遗民派”、“归顺派”以及“隐逸派”的边界，以及这些群体如何通过诗社、唱和等文化活动，维护其身份认同。 二、家学与地方精英的代际传承 在中央权力真空或重组的时期，地方精英阶层对文化与社会秩序的维系作用尤为关键。本书将分析这些士人家中世代相传的家训、家藏，以及他们如何通过教育下一代，确保其家族在乱世中能够保持文化上的纯粹性与社会上的地位。这种“家庭性的文化堡垒”，是明清之际文化得以延续的重要保障。 结论：在断裂与延续之间 明清之交的士人，其选择充满了悲剧色彩，但也展现了惊人的适应力。本书认为，吴伟业的无奈、陈瑚的务实、顾炎武的批判，共同构建了那个时代知识分子的“众生相”。他们的路径选择，不仅关乎个人命运，更折射出中国传统士人政治哲学的深刻转型——从对“理想之君”的效忠，逐渐转向对“有效治理”和“民生福祉”的关注。这种转向，为清代中后期的社会稳定与学术发展奠定了思想基础。 ---

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坦白说，在接触这套书之前，我对清代漕运的理解还停留在“国家靠运河吃饭”的粗略概念上。但这八卷本的篇幅，实实在在地将我拉入了泥潭深处，让我领教了这项工程的复杂性、政治性与技术性的交织。我特别欣赏其中关于河道治理的章节，清朝历代对黄河、大运河的治理方针和实际投入的对比分析，清晰地展示了中央集权对基础设施维护的决心和能力差异。某些章节对于漕运规则的繁复冗长，初读时会让人感到枯燥，但静下心来体会，便能明白，正是这种严苛到近乎苛刻的制度设计，才使得庞大的漕运系统得以在数百年间不至于彻底崩溃。这本书是研究中国古代国家治理能力和资源调配极限的不可替代的参考资料。

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我是在一个偶然的机会接触到这套书的，当时主要是为了考证某段时期江南士绅在漕运中的角色和影响力。这部影印本的字体清晰度出乎意料地好，这对于我们这些需要反复查阅原文的学者来说，简直是福音。翻阅过程中，我注意到书中对于不同年份的漕粮损耗率有着非常详细的统计表格，这些原始数据极其珍贵，为量化研究提供了坚实的基础。而且，影印本保留了原貌，那些当年绘制的舆图和官员批示的朱批痕迹，都清晰可见，这无形中增加了历史的厚重感和现场感。虽然整理和校勘工作必然是浩大的工程，但能看到这些第一手资料，所有的付出都是值得的。它让我们得以窥见历史的“真面目”，而不是被后世的解读所过滤和美化。

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这套书展现了清朝统治者在维持庞大帝国运转时所付出的巨大心血和所面临的无休止的后勤挑战。它让我深刻理解到，任何一个稳定繁荣的王朝，其背后都有一套极其复杂且脆弱的物流系统在支撑。我关注的重点在于漕运制度如何与地方的经济结构，特别是苏南地区的农业生产形成了剪不断理还乱的共生关系。书中关于漕运船队的人员构成、伙食供给，甚至冬季停运期间的安置措施都有涉及，这些细节构筑了一个完整的人类社会活动图景。阅读时，我仿佛能闻到运河上船桨划破水面的气味，感受到那些押运官员和漕工们顶着严寒酷暑的艰辛。这绝不是冰冷的数据堆砌，而是一部关于“人”如何在历史洪流中被制度所驱动和塑造的史诗。

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这本书的阅读体验，说实话，对于非专业人士来说，门槛确实不低。里面的许多术语和地方官职的设置，都需要对照着去查阅其他参考书才能完全理解。不过，一旦你沉下心去啃下那些看似晦涩的篇章，你会发现里面蕴藏的宝藏。比如，关于漕运官员选拔和考核的详细规定，揭示了清廷在维护这一敏感系统时所采取的复杂的人事策略。我尤其欣赏其中对漕运危机处理的案例分析，那些突发性的河决、漕粮短缺引发的社会动荡，记录得极其真实，甚至能感受到当时决策者的焦灼。这本书的价值，在于它提供了宏大叙事之下最微观的支撑点，把一个国家的运转细节剖析得淋漓尽致，每一个看似微不足道的环节，其实都关系着江山社稷的稳定。

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这部巨著的装帧真是让人眼前一亮，厚重的纸张和典雅的字体，光是捧在手里就能感受到岁月的沉淀。我最近在研究清代的经济史，尤其是漕运这种牵动全国命脉的系统工程，读了这本书的几卷后，那种身临其境的感觉真是难以言喻。作者对漕运沿线的漕粮收支、河道治理的细致梳理，简直就是一部活生生的清代政治经济教科书。书中收录的那些关于河工水利、船只规格的图说，图文并茂，让人对古代工程的智慧有了全新的认识。特别是关于漕粮转运过程中的层层盘剥和地方官员的勾结内幕的描述，简直让人拍案叫绝，这些细节，在其他通史类的著作中是绝对看不到的。它不仅仅是一本学术专著，更像是一幅徐徐展开的历史长卷，将我们带回那个波澜壮阔的时代。

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