中华人民共和国飞行基本规则(修订版) pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:中国民航出版社

作者:中国民航出版社

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页数:0

译者:

出版时间:2001-9-1

价格:4

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isbn号码:9787801101518

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《翱翔蓝天：现代中国航空安全与管理全书》 序言 自人类仰望星空，便渴望挣脱地心引力，拥抱广阔的蓝天。飞行的梦想，在历史的长河中，逐渐由想象变为现实，并以前所未有的速度改变着人类的文明进程。在中国，航空业的发展更是国家崛起与现代化的重要标志。从最初简陋的飞行器到如今高速、智能化的现代化飞机，从零星的航线到覆盖全球的航空网络，中国航空业走过了一条充满挑战与辉煌的道路。 然而，飞行的每一步，都必须建立在坚实的安全与严谨的管理之上。每一次起降，每一次巡航，都凝聚着无数科研人员的心血、飞行员的技艺、管制员的专注以及管理者的智慧。本书《翱翔蓝天：现代中国航空安全与管理全书》旨在系统、全面地梳理和阐述中国航空业在安全与管理方面的核心理念、技术体系、法规框架以及实践经验，为理解和推进中国民用航空事业的安全发展提供一份详实的参考。 本书并非一本简单的手册或操作指南，而是一部集理论、实践与前瞻性思考于一体的著作。我们力求深入浅出，将复杂的航空安全与管理概念，通过清晰的逻辑、丰富的案例和专业的视角展现给读者。无论是航空从业者、相关领域的研究者，还是对中国航空业发展充满兴趣的公众，都能从中获得有益的启示。 第一章：航空安全的基石——法规与标准体系 航空安全并非凭空而来，而是建立在一整套严密、完善的法规与标准体系之上。这一体系如同航空器在空中翱翔的“生命线”，保障着每一次飞行的平稳与安全。 1. 国际民航公约与标准： 国际民用航空组织（ICAO）是全球航空安全与发展的“心脏”。本书将首先剖析ICAO的宗旨、章程及其制定的国际民航公约（Chicago Convention）和一系列标准与建议措施（SARPs）。这些国际性规则是各国航空立法的基石，也是各国相互认可、实现全球航空一体化的重要前提。我们将重点介绍ICAO在飞行运行、空中交通管理、航空器适航、飞行员资质、航空运输等方面制定的关键性国际标准，并阐释其如何影响和指导中国民航法规的制定。 2. 中国民航法规体系的构建与演进： 中国作为一个庞大的航空市场和重要的航空器制造国，拥有自主且不断完善的民航法规体系。本书将详细介绍中国民用航空局（CAAC）作为最高管理机构，在法律、规章、适航指令、技术标准等不同层级上建立的法规框架。我们将追溯中国民航法规体系的演进历程，分析其如何借鉴国际经验并结合自身国情进行本土化调整和创新。重点将放在以下几个核心方面： 航空器适航管理： 从型号设计批准到生产制造，再到适航证的颁发，详述中国在确保航空器设计与制造符合安全标准方面的法规要求，包括对飞机、发动机、螺旋桨及关键部件的适航审查流程。 飞行运行与管理： 涵盖航空公司的运行合格审定、运行手册的编写要求、航班时刻管理、飞行机组的训练与资质要求、机载设备的使用与维护等，确保每一次飞行都有清晰、可执行的规章指导。 空中交通管理（ATM）： 阐述中国空域的划设与管理原则，空中交通管制（ATC）的服务内容、管制员的资质要求、飞行程序的设计与执行、以及空管通信、导航、监视（CNS）系统的技术标准。 航空安全保障： 包括航空安全员的职责、安保检查程序、反恐措施、危险品运输的管理、航空器事故和事件的报告与调查机制等，从多个维度构筑安全屏障。 机场运行安全： 机场作为航空运输的关键节点，其地面运行安全同样至关重要。本书将涉及机场净空、跑道道面管理、飞机滑行、停机位管理、航空器除冰雪等方面的安全规定。 航空人员管理： 详细介绍飞行员、管制员、维修人员、签派员等关键岗位人员的培训、考核、执照管理以及持续适任性训练的法规要求。 3. 技术标准与规范的重要性： 法规的落地需要具体的技术标准作为支撑。本书将探讨中国在航空器设计、制造、维护、通信导航设备、空管系统等方面所采用的一系列详细技术规范，以及这些规范如何保证硬件设施和技术操作的可靠性。 第二章：翱翔的智慧——现代航空器与飞行技术 现代航空器是人类智慧的结晶，其设计、制造和运行都蕴含着深厚的科学技术。了解这些技术，是理解航空安全与管理的基础。 1. 航空器的空气动力学基础： 简要介绍升力、阻力、推力和重力这四种基本力的作用原理，以及机翼翼型、攻角等关键因素如何影响飞行性能。 2. 现代民用航空器的分类与特点： 客运飞机： 详细介绍不同级别客运飞机的特点，如大型宽体客机（如波音747、空客A380）、中型窄体客机（如波音737、空客A320系列）以及支线客机。重点分析其在载客量、航程、燃油效率、自动化程度等方面的差异。 货运飞机： 介绍专门设计的货运飞机以及客货混装飞机，分析其在载货能力、装卸便利性、舱门设计等方面的技术优势。 通用航空器： 涵盖直升机、小型固定翼飞机、旋翼机等，介绍其在短途运输、救援、巡检、娱乐等领域的应用，以及与大型客货运飞机在设计理念和运行模式上的区别。 3. 航空器的核心系统详解： 动力系统： 深入剖析涡轮风扇发动机的工作原理，包括进气、压缩、燃烧、膨胀和排气过程，以及其对飞机性能和安全的关键影响。介绍发动机的类型（如高涵道比涡扇发动机）及其发展趋势。 飞行控制系统： 讲解传统的机械操纵系统、液压操纵系统以及现代电传操纵（Fly-by-Wire）系统的工作原理。重点阐述电传操纵系统如何通过计算机处理飞行员指令，实现更精确、更高效的飞行控制，以及其在提高飞行安全和减轻飞行员负担方面的作用。 导航与通信系统： 介绍惯性导航系统（INS）、全球定位系统（GPS）、地面增强系统（GBAS）等现代导航技术，以及甚高频（VHF）通信、卫星通信等通信手段。重点分析其在确保飞机在复杂天气和广阔空域中精准定位和保持通信畅通方面的重要性。 航空电子系统（Avionics）： 涵盖座舱显示系统（EFIS）、飞行管理系统（FMS）、自动驾驶系统（Autopilot）、雷达系统等。重点介绍这些系统如何集成化、智能化，为飞行员提供丰富的飞行信息，并辅助完成复杂的飞行任务。 起落架与制动系统： 讲解起落架的结构、伸缩机构、减震装置以及防滑制动系统（Anti-skid Braking System）的工作原理，以及其在飞机起降和地面滑行中的关键作用。 4. 现代飞行技术的发展趋势： 探讨先进飞行员辅助系统（如增强型合成视觉系统）、无人机技术的发展及其对未来空域管理的影响、以及更先进的航空器材料和设计理念。 第三章：空域的脉搏——空中交通管理与运行 空域是航空器的生命线，而空中交通管理（ATM）则是保障空域安全、高效运行的“总指挥”。它协调着飞机在空中的每一次“呼吸”与“移动”。 1. 空域结构与划分： 详细介绍不同类型的空域（如管制空域、非管制空域、训练空域）及其划分原则。阐述中国如何根据飞行密度、航空器类型和运行需求，对空域进行科学合理的划分和管理，以最大化空域的利用效率并降低冲突风险。 2. 空中交通管制（ATC）服务： 塔台管制： 负责飞机在机场区域（包括跑道、滑行道和近场）的指挥，确保起降和地面滑行的安全。介绍塔台管制员的工作职责、管制程序和通信术语。 进近管制： 负责飞机从终端管制区域进入和离开机场区域的指挥，协调飞机之间的间隔，引导飞机按预定程序进近或离场。 区域管制： 负责飞机在高空巡航阶段的指挥，管理航路上的飞机，确保飞机之间的安全间隔，并与相邻的区域管制中心协调。 监视与导航技术在ATC中的应用： 重点介绍雷达（SSR/PSR）、 ADS-B（广播式自动相关监视）、多点定位系统（MLAT）等监视技术如何帮助管制员实时掌握飞机的位置和状态。同时，介绍ILS（仪表着陆系统）、VOR（全向信标）等导航设施在引导飞机飞行中的作用。 3. 飞行信息服务与告警服务： 介绍飞行服务单位（FSS）提供的气象信息、航行通告、地形障碍物信息等，以及空中交通服务（ATS）如何通过告警系统（如TCAS——机载防撞系统）来预防飞机间的碰撞。 4. 航班运行协调与优化： 航班计划的制定与审批： 介绍航空公司如何制定详细的飞行计划，以及空管部门如何审批和优化这些计划，以避免空域拥堵。 协同决策（CDM）： 阐述CDM理念如何在航空公司、空管、机场之间建立更紧密的合作关系，通过信息共享和协同工作，提升空域运行的效率和可靠性。 航路网络的设计与优化： 分析现代航路网络的设计原则，以及如何通过优化航路，缩短飞行时间和燃油消耗，提高空域的通畅性。 5. 新一代空中交通管理系统（NextGen/SESAR）： 介绍正在全球范围内推进的下一代ATM系统，包括其在提高自动化水平、引入基于性能的运行（PBN）、加强空域容量以及集成无人机交通管理（UTM）等方面的设想和发展。 第四章：生命的守护神——航空器维修与适航保障 航空器一旦投入运行，就需要精密的维护和严格的适航管理，才能确保其始终处于最佳的安全状态。这是航空安全的“幕后英雄”。 1. 适航管理的核心理念： 解释适航（Airworthiness）的含义，即航空器设计、制造和运行都必须符合相关安全标准。介绍中国在航空器适航管理方面的监管体系，包括型号合格证、生产许可证和型号检查（TC/PC/Type Inspection）等环节。 2. 航空器维修体系： 维修单位的资质与管理： 介绍获得民航局颁发的维修许可证的航空器维修单位，包括其人员、设备、设施和质量管理体系要求。 维修项目与周期： 详述不同级别的航空器定期检查（如A检查、C检查、D检查）及其内容，以及发动机、起落架、操纵面等关键部件的维修周期和程序。 日常维护与故障排除： 介绍飞行前检查、例行检查以及飞行中发现故障后的维修流程，强调预防性维修的重要性。 零件管理与追溯： 阐述合格的航空器零件的来源、标识、储存和使用要求，以及零件追溯体系在保障维修质量中的作用。 3. 航空器维修人员的资质与培训： 详细说明航空器维修工程师和技师的培训体系、执照制度以及持续教育的要求，强调专业技能和责任心的重要性。 4. 适航指令（ADs）与服务通告（SBs）的应用： 解释适航指令是由适航当局发布的强制性技术文件，要求对航空器进行特定检查或改进，以解决已发现的安全隐患。而服务通告则是由制造商发布的建议性文件，用于改进性能或维护。本书将阐述这些文件在保障航空器安全运行中的重要性。 5. 航空器可靠性监控与持续适航： 介绍航空公司如何通过数据分析，监控航空器的可靠性表现，并及时向上级管理部门和制造商反馈信息，以推动航空器的持续改进和适航性的保持。 6. 航空器报废与更新： 简述航空器达到设计寿命或因技术原因无法继续安全运行时，如何进行报废处理。 第五章：风险的预见与应对——航空安全管理与事故调查 即使拥有完善的法规、先进的技术和严谨的管理，航空安全也面临着各种潜在风险。有效的安全管理体系和科学的事故调查是不断提升安全水平的关键。 1. 航空安全管理体系（SMS）： 详细阐述SMS的构成要素，包括安全政策、安全风险管理、安全保障措施和安全促进。解释SMS如何从系统层面识别、评估和控制风险，并建立安全文化。 2. 安全风险评估与管理： 介绍风险分析技术，如故障模式与影响分析（FMI A）、决策树分析（DTA）等，用于识别潜在的危险源，并采取措施降低其发生的可能性或减轻其后果。 3. 事件报告与安全信息管理： 强调建立畅通的事件报告渠道，鼓励所有人员主动报告不安全事件和险情，并建立有效的数据分析和信息共享机制，从中学习经验教训。 4. 人为因素在航空安全中的作用： 深入分析人在航空运行中的作用，包括飞行员、管制员、维修人员等。探讨疲劳、压力、沟通不畅、团队协作等人为因素如何影响操作，并介绍如何通过培训、流程优化和技术支持来减少人为差错。 5. 航空器事故与事件调查： 调查的宗旨与原则： 明确事故调查的根本目的是查明原因、吸取教训、防止类似事件再次发生，而非追究责任。 调查机构与程序： 介绍中国民航局航空器事故调查中心（CASAIS）的职责，以及事故调查的详细流程，包括现场勘查、残骸分析、数据记录分析、目击者访谈等。 黑匣子（飞行数据记录器FDR与驾驶舱话音记录器CVR）的重要性： 阐述这两个记录器的作用，以及它们在还原事故真相中的关键作用。 调查报告的发布与后续措施： 解释调查报告的发布机制，以及如何基于调查结果提出安全建议，并跟踪改进措施的落实情况。 6. 安全文化建设： 探讨如何建立积极的安全文化，鼓励员工积极参与安全管理，形成“人人关心安全、人人负责安全”的氛围。 第六章：面向未来的展望——中国航空业的持续发展与创新 中国航空业正处于蓬勃发展的黄金时期，其未来充满机遇与挑战。本书最后将聚焦于中国航空业未来的发展趋势与创新方向。 1. 航空运输市场的发展与挑战： 分析中国日益增长的航空运输需求，以及由此带来的对机场容量、空域资源、航空器制造和航空人才的需求。探讨市场竞争、燃油价格波动、宏观经济环境等因素对行业发展的影响。 2. 绿色航空与可持续发展： 关注航空业在环境保护方面的责任，介绍可持续航空燃料（SAF）的应用、新型节能发动机技术、以及优化航线和飞行操作以减少碳排放的努力。 3. 智能化与数字化转型： 探讨人工智能、大数据、物联网等技术在航空领域的应用，如智能制造、预测性维护、数字化空域管理、智慧机场建设等，以及这些技术如何提升航空运行的效率和安全性。 4. 通用航空的崛起与融合： 展望中国通用航空业的巨大潜力，包括其在短途运输、航空旅游、应急救援、无人机配送等方面的创新应用，以及如何与公共航空运输系统形成互补。 5. 国际合作与技术交流： 强调中国航空业在国际舞台上的地位，以及与世界各国在技术研发、标准制定、市场开拓等方面的合作交流的重要性。 6. 人才培养与创新生态： 认识到人才是航空业发展的核心驱动力，探讨如何通过教育、培训和政策支持，培养更多高素质的航空专业人才，并营造鼓励创新的产业生态。 结语 《翱翔蓝天：现代中国航空安全与管理全书》是一次对中国航空业过去成就的回顾，更是对未来发展方向的探索。本书系统梳理了支撑中国航空业安全、高效运行的方方面面，旨在为读者提供一个全面、深入的视角。 蓝天广阔，安全无限。我们坚信，通过不断完善法规、拥抱创新技术、强化风险管理和深化国际合作，中国航空业必将在更高水平上实现持续、安全、绿色、高效的发展，为人类的飞行梦想插上更加坚实的翅膀。

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从内容组织上看，这本修订版在体系结构的搭建上采用了高度模块化的设计。不同章节之间的衔接，并非简单的顺序堆砌，而是遵循着一套内在的、基于风险层级递减的逻辑链条。例如，在描述了基础的空域限制后，它紧接着就引入了针对特殊运行条件（如恶劣气象、夜间飞行）的附加限制，形成了一种从一般到特殊、由宏观到微观的自然过渡。我留意到书中对于“跑道使用与滑行安全”这一部分的详尽程度，几乎可以单独成册。对于不同类型的停机位、等待点以及与地面保障人员的通信协议，都进行了详细的场景描绘，这种详尽度对于初入行业的人员来说是无价之宝，它极大地压缩了他们通过犯错来学习的时间成本。而且，修订版在条文的措辞上，显著增强了其法律效力和可执行性，每一项要求都明确指向了具体的执行主体和不遵守的后果，构建了一个清晰的责任追溯系统，使得这部规则真正成为了维护中国领空秩序的坚实基石。

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阅读这本书的过程，就像是深入探索了一次航空管理的“哲学思辨”。它不仅仅告诉我们“应该做什么”，更深层次地探讨了“为什么必须这样做”的内在逻辑。尤其在涉及紧急情况下的程序设计上，作者似乎融入了大量的历史案例分析，虽然书中没有直接引用案例编号，但那种对风险规避的谨慎态度，是血脉中流淌出来的。比如，关于“最小离场间隔”的规定，它似乎暗含着对“人为失误概率”的统计学考量，而不仅仅是简单的几何距离计算。更让我赞叹的是，修订版在引入新技术应用标准（如ADS-B的强制性要求）时，展现出的前瞻性。它没有被当前的技术所束缚，而是用一种非常“弹性”的语言来描述未来可能出现的新型导航技术的兼容性接口，这为行业未来的技术升级预留了足够的政策空间，足见编写团队的远见卓识。读完特定章节后，那种豁然开朗的感觉，是源于对规则背后那套严密、自洽的体系的完全理解，它将整个飞行活动置于一个庞大而精密的控制网络之中。

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这本书的文字编排和章节逻辑安排，简直是一次对信息结构化处理的典范展示。与其他法规文本常常给人晦涩难懂、术语堆砌的刻板印象截然不同，此修订版在关键术语的定义上做到了极度的克制与精确。它很少使用冗余的修饰词，每一个动词和名词的选择都经过了反复的锤炼，仿佛每一个字都承载着对安全责任的重量。例如，在区分“许可”与“授权”这两个在日常对话中容易混淆的概念时，书中给出的区分维度是如此清晰明了，直接关联到管制员的权限层级和飞行员的响应义务，使得读者在理解规则边界时，没有任何模糊地带。我尤其欣赏其在附录中对一些术语的引用来源和修订历史的简要说明，虽然篇幅不长，却极大地增强了规则的说服力，让人相信这些规则是基于深厚的历史经验积累而非一时心血来潮的产物。这种对文本细节的极致打磨，让阅读体验从枯燥的法规学习，变成了一种对专业知识精细化梳理的过程。

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这本《中华人民共和国飞行基本规则（修订版）》给我留下了极其深刻的印象，尤其是它在处理复杂情境下的逻辑构建和语言的精准度上。首先，书中对于“安全高度”的界定，不仅仅停留在理论的机械罗列，而是结合了中国地域的特殊地理环境，比如高原、山区和沿海低空空域的差异性，进行了非常细致的区分和阐述。我特别欣赏它在“能见度”标准上的“动态适应性”原则，它没有采用一刀切的僵硬数值，而是根据不同等级的机场运行标准和机型的性能参数，提供了多维度的参考框架。例如，在讨论非精密进近程序时，规则是如何巧妙地平衡了飞行员的视觉依赖与仪表参考的优先次序，这体现了编写者对实际操作风险的深刻理解。书中对于空域申请流程的描述，那种层层递进、环环相扣的描述方式，就像在手把手教一个新手如何应对繁忙的空中交通管制，每一步的因果关系都交代得清清楚楚，让人感觉不是在读规则条文，而是在阅读一本高水平的程序手册。这种将法规的严肃性和实操的便利性完美融合的处理方式，是许多同类专业书籍难以企及的高度。

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这本规范的深度，绝非流于表面，它深入到了影响飞行员职业素养和民航管理体系的文化层面。书中对于“飞行计划的变更与报告时限”的规定中，体现出一种对“信息透明度”近乎苛刻的要求。它不仅要求报告“什么信息”，还对“信息传递的实时性”提出了近乎艺术性的要求——要求信息的反馈必须是“及时、准确、无歧义的”。这种对沟通效率的强调，反映了制定者对人为因素在事故链中作用的深刻洞察。再者，关于“仪表飞行规则下最低下降高度（MDA）”的阐述，书中巧妙地融入了对飞行员“决策窗口期”的考量，它设定了一个合理的缓冲时间，让飞行员在最后决断的几秒钟内，能够从容地执行复飞程序，而不是在极度仓促的状态下做出可能危及安全的决定。这种对“人性化操作”的关怀，使得规则更具有生命力和可执行性，避免了规则在极端压力下失效的风险。这不仅仅是一本规则书，更像是一部关于如何在高速、高压环境下保持理性操作的指南。

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