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出版者:理工大学

作者:马钧

出品人:

页数:264

译者:

出版时间:2007-8

价格:32.00元

装帧:

isbn号码:9787564012540

丛书系列:

图书标签:

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现代城市规划与可持续发展 书籍简介 本书深入探讨了当代城市化进程中所面临的复杂挑战，并致力于构建一套面向未来的、以人为本的可持续发展规划理论与实践框架。我们不再将城市视为孤立的实体，而是将其置于全球生态、社会经济网络之中，审视其在资源消耗、环境承载力、社会公平以及文化传承方面的多重责任。 本书的结构设计旨在引导读者从宏观的战略层面过渡到微观的实施细节，确保理论的深度能够有效支撑实践的可操作性。全书共分为五大部分，涵盖了从基础理论到前沿技术应用的完整链条。 第一部分：城市化的新范式与理论基础 本部分着重于解构过去半个世纪主导城市规划领域的经典理论，如理性规划模型、现代主义城市设计，并批判性地分析它们在当前快速演变的社会结构和技术背景下的局限性。我们引入了韧性城市（Resilience City）和地方感（Sense of Place）作为核心概念，强调城市系统在面对气候变化、流行病突发事件和经济冲击时的自我修复能力和文化认同的构建。 重点章节包括： 城市生态学视阈下的空间结构分析： 探讨城市如何作为人造生态系统与自然环境相互作用的复杂动态过程，分析绿地系统、水文循环在城市热岛效应缓解中的关键作用。 从功能分区到混合功能综合体： 批判单一功能地块划分的弊端，阐述混合使用（Mixed-Use）社区在提高土地利用效率、减少通勤需求和增强社区活力方面的优势。 社会公平与规划伦理： 深入讨论规划决策过程中隐含的权力结构和资源分配不均问题，提出“包容性规划”（Inclusive Planning）的实践路径，确保弱势群体的空间权利不被边缘化。 第二部分：基础设施的智能化与绿色转型 可持续发展的核心在于基础设施的根本性变革。本部分超越了传统的交通和公用事业规划，聚焦于如何利用前沿技术实现基础设施的低碳化、高效率和智能化管理。 探讨的主要议题包括： 智慧交通系统（ITS）与出行即服务（MaaS）： 分析大数据、物联网技术在优化公共交通网络、自动驾驶普及前后的城市路权分配策略。强调步行友好型和自行车友好型交通网络的优先地位。 分布式能源与近零能耗建筑： 详细介绍了微电网、地热能、太阳能集成等技术在城市尺度上的部署策略。对既有建筑的能效改造（Retrofitting）进行了成本效益分析和案例研究。 水资源管理的循环经济模式： 阐述海绵城市理念在不同气候带的落地策略，包括雨水收集、中水回用系统设计，以及城市蓝绿基础设施的生态服务价值评估。 第三部分：土地利用的精细化管理与空间再造 在全球城市扩张速度放缓的背景下，如何有效盘活存量土地、激活衰退的城市片区成为规划师的首要任务。本部分聚焦于城市更新、棕地再开发和高密度地区的空间质量提升。 存量规划与城市体检评估体系： 介绍通过多维度数据分析（如地块利用率、容积率、公共空间可达性）对现有城市空间进行“诊断”的方法论，为精准干预提供依据。 历史街区保护与适应性再利用： 探讨在保持历史风貌和文化记忆的同时，如何引入现代功能，实现遗产的可持续运营，而非仅仅是博物馆式的静态保护。 城市设计导则的制定与实施： 详细说明了从形态控制、街道界面设计到微气候优化的具体技术标准，如何通过强有力的设计导则确保新建和改建项目的空间品质。 第四部分：数据驱动的规划决策与公众参与 现代规划的有效性越来越依赖于数据的准确性和决策过程的透明度。本部分深入研究了地理信息系统（GIS）、遥感技术和城市模拟模型在规划中的应用，并强调了数字化时代下公众参与的创新模式。 城市模拟与“数字孪生”技术： 介绍如何利用先进的仿真工具预测交通拥堵、空气质量变化和人口流动趋势，使规划决策具备前瞻性。 从“听取意见”到“共同创造”： 分析传统听证会模式的局限性，推广基于在线平台、虚拟现实（VR/AR）的共创工作坊模式，真正实现规划的民主化过程。 规划绩效的量化评估： 提出一套超越传统指标的、涵盖社会、环境和经济效益的多目标评估体系，确保规划成果的可问责性。 第五部分：区域协调与跨界治理 城市发展绝非孤立的行政区划行为，它嵌入在更大的区域经济圈和生态带之中。本书最后一部分将视野扩展至城际关系和跨区域协同发展。 大都市区（Metropolitan Area）的协同治理框架： 探讨在交通、产业布局和环境治理方面，如何打破行政壁垒，实现区域一体化发展。 面向自然的解决方案（NbS）的区域尺度应用： 将生态系统服务功能评估纳入跨区域基础设施的决策过程，例如在流域尺度上协调土地利用和水土保持策略。 全球视野下的地方实践： 通过对比分析不同国家和地区的成功案例（如欧洲的紧凑城市模型、亚洲的新城发展经验），提炼出适用于全球南方地区的可持续发展路径。 本书适合城市规划专业人士、政府部门管理者、基础设施开发者、环境工程师以及所有关心城市未来形态的公民阅读。它提供的不仅是一套工具和方法，更是一种重新审视人与城市关系的哲学视角。

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这本书的案例分析部分，是另一个让我感到失望的地方。理论再宏大，最终也需要落地的故事来支撑其说服力。但本书引用的案例，要么是过于陈旧的、已经进入历史教科书的金融危机旧闻，要么就是一些匿名化处理得过于彻底，以至于完全无法还原真实业务场景的“模型化”案例。我期待看到的是对当前市场中具体企业的鲜活分析——某家新锐金融机构如何通过差异化的服务在红海市场中撕开一个口子；或者一家传统银行在面对互联网巨头跨界竞争时，采取了哪些具体的、可复制的应对策略。书中没有生动的商业对话，没有紧张的市场博弈，只有冷冰冰的数字推演和对监管框架的冗长解释。阅读体验极度缺乏“人情味”和“现场感”。对于一个渴望从优秀实践中学习的读者而言，这本书提供的指导更像是地图册上的等高线，精确但缺乏实地考察的鲜活细节。它描绘了一个完美的金融世界，但这个世界似乎从未真正存在于我们所呼吸的商业空气之中。

评分☆☆☆☆☆

当我试图寻找关于“客户体验”和“数字化转型”这方面的内容时，我感到这本书遗漏了一个巨大的时代脉搏。在今天，任何与消费相关的金融服务都与移动端应用、数据分析和即时反馈密不可分。我原以为书中会详细介绍当前领先的金融科技公司是如何利用大数据模型来优化用户旅程，比如从申请到审批的无缝衔接，或者个性化的还款提醒和续贷服务。然而，这本书对技术应用的讨论停留在非常早期的阶段，仿佛作者的知识体系定格在了十年前的某个时间点。它似乎只关注那些已经固化、被写入教科书的传统金融框架，而对当下正在发生的、颠覆性的变化视而不见。那种感觉就像是，你在讨论现代战争，而这本书却只提供了关于冷兵器时代战略部署的详尽图解。对于一个想要了解未来趋势、希望掌握前沿竞争优势的读者来说，这本书的保守性和滞后性，使其价值大打折扣。它提供的是“过去式”的知识，而非“进行时”或“将来时”的洞察力。

评分☆☆☆☆☆

这本书的语言风格，我必须指出，是极其学术化和枯燥的，它似乎完全没有考虑到读者的“阅读愉悦度”这个问题。整本书充满了长到令人窒息的复合句，大量的从句和被动语态的使用，使得每一个核心观点的提取都需要耗费极大的精力去解构。阅读过程中，我常常需要不断地回顾上文，以确定作者刚刚讨论的那个专有名词，究竟是指代“承租方”还是“出资方”。更令人抓狂的是，书中对一些关键概念的定义并不统一，某些术语在不同章节中似乎带有细微但关键的语义漂移，这无疑增加了理解的难度。我期待的是一种清晰、有力、能够引导我快速抓住重点的叙述方式，毕竟我们都是奔着“服务”这个实用词汇来的。但这本书更像是一份法律文书的草稿，每一个字都必须被精确地推敲，却失去了传达知识的活力。读完一个章节，我感到的不是豁然开朗，而是深深的疲惫，仿佛刚刚完成了一场高强度的脑力马拉松，却不知道终点线后面究竟有什么实质性的收获。

评分☆☆☆☆☆

这本书的阅读体验，坦白说，有些令人摸不着头脑，仿佛作者手里掌握着一个非常精彩的故事主线，但却选择用一种极其碎片化、跳跃性极强的方式来叙述。我花了大量时间试图厘清不同章节之间的逻辑关联性，但收效甚微。比如，某一章可能突然深入探讨了欧洲某个特定年份的信贷宽松政策对跨国资本流动的蝴蝶效应，下一章却又跳到了某种新兴的区块链技术在资产证券化中的应用潜力，这两者之间似乎缺乏一个清晰的“桥梁”来告诉读者，这与我们日常理解的“汽车贷款”有什么直接的、可感知的联系。我本以为会读到一些关于消费者行为学和市场营销的有趣案例分析，比如如何设计出更能吸引年轻消费群体的分期付款方案，或者面对经济下行期，如何调整风险定价策略以保持市场份额。但全书更多的是在探讨金融工具本身的演化和迭代，那种感觉就像是，我们想知道怎么开车，结果作者却花了一整本书来分析内燃机的工作原理的量子力学基础。我希望能找到一些关于市场竞争动态的洞察，谁是赢家？谁在亏损？但这本书仿佛站在一个真空的实验室里，只关注理论上的完美，对现实世界的喧嚣和复杂性表现出了令人困惑的疏离感。

评分☆☆☆☆☆

这本书的装帧设计相当吸引人，那种沉稳的深蓝色配上烫金的字体，一看就知道内容的分量。我当初是冲着这个“汽车”二字买的，希望能对当下汽车市场的流通和消费模式有个比较宏观的了解。然而，拿到手细细翻阅后，我发现这本书似乎更侧重于探讨一种非常理论化、甚至有些形而上的金融结构学。开篇部分，作者花费了大量的篇幅来构建一个关于“风险抵押物价值波动与信息不对称性”的复杂数学模型，引用了大量晦涩的经济学术语，读起来像是在啃一本高阶的量化金融教材。书中对具体的操作流程、比如车贷审批的具体步骤、保险公司的风控模型实际应用，甚至是二手车残值评估的具体技术细节，几乎是一笔带过，或者只是作为一个理论模型的佐证出现。我期待看到的是一个关于如何高效配置资金、如何识别优质客户群体的实操指南，或者至少是对当前市场上几家主要金融机构的战略分析。但很遗憾，这本书更像是一份给金融学院博士生的阅读材料，而不是给行业从业者或普通投资者的实用手册。它在理论的殿堂里构建了一座宏伟的知识大厦，但对于我们这些想站在地面上了解“车”是如何被“钱”推动的普通人来说，未免显得有些高不可攀了。那种感觉就像是，你走进了一家高级餐厅，服务员递给你一份关于“碳水化合物分子结构”的论文，而不是一份美味的菜单。

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感觉像是编的，东抄抄西抄抄，但是对于初学者一般了解来说，够用！

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