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出版者:华南理工大学出版社

作者:王明亮.李巧毅

出品人:

页数:271

译者:

出版时间:2007-9

价格:27.50元

装帧:

isbn号码:9787562326878

丛书系列:

图书标签:

• 经济学
• 教材
• 专业－工商管理
• 500社会科学类
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环球航线：跨越世纪的海洋史诗 内容提要： 《环球航线：跨越世纪的海洋史诗》并非一部单纯的地理或航海技术手册，而是一部恢弘的、多维度的历史画卷，聚焦于人类与海洋之间长达数千年的复杂关系。本书深入剖析了地理大发现时代之前，古代文明如何利用水路进行贸易、迁徙和文化交流，如腓尼基人的地中海霸权、维京人的北海探险，以及中国古代郑和下西洋的壮举及其背后的政治与经济驱动力。 全书的核心部分，则集中于十五世纪末至十九世纪初的“大航海时代”。我们细致考察了葡萄牙、西班牙、荷兰、英国等欧洲列强如何通过开辟新航线，重塑全球政治版图。这不是一个简单的英雄叙事，而是对殖民主义兴起、早期全球化进程的残酷真相的严肃审视。书中不仅描述了先进的造船技术和导航仪器的革新（如更精确的星盘、改进的船体设计如何使得远洋航行成为可能），更深刻探讨了这些航行对美洲、非洲和亚洲社会结构、人口流动和物种交换（哥伦布大交换）带来的颠覆性影响。 本书的后半部分，则转向了工业革命后，海洋在世界经济中的新角色。蒸汽动力的引入如何彻底改变了航运效率和军事部署？苏伊士运河和巴拿马运河的开凿，如何从地理上“压缩”了世界，加速了帝国间的联系与冲突？我们详细分析了十九世纪末至二十世纪初，作为“世界生命线”的海洋贸易如何成为两次世界大战爆发的重要诱因，以及战后国际海洋法和海洋资源管理体系的建立与演变。 最后，本书将视角投向当代。在全球化的浪潮下，集装箱化对港口城市带来的结构性变革，深海采矿、海洋生物多样性保护，以及日益尖锐的南海、北极航道主权争议，构成了我们理解当代国际关系和资源分配的关键议题。 详细章节预览： 第一部：失落的蓝图——古代与前现代的海洋探索 1. 潮汐的呼唤：地中海的摇篮与黎凡特贸易圈： 考察古埃及、米诺斯文明、迈锡尼文明如何依赖地中海进行资源调配。重点剖析腓尼基人字母系统的传播与商业契约的雏形。 2. 北境之狼：维京人的远征与文化冲击： 不仅关注其劫掠行为，更深入研究其定居点（如冰岛、格陵兰）的社会结构及其对东欧贸易路径的开辟。 3. 帝国之洋：郑和下西洋的政治经济学： 分析明代“宝船”的规模与技术奇迹，探讨其非殖民性的远洋外交策略，以及最终船队解散背后的国内政策转向。 第二部：重塑世界——大航海时代的权力转移 4. 从塔维拉到圣多明各：葡萄牙的海洋先驱之路： 详细描述了绕过非洲的航线如何瓦解了传统丝绸之路的垄断地位，以及早期在香料贸易中对原住民的剥削模式。 5. 跨越赤道：西班牙的白银洪流与美洲灾难： 探讨卡拉维尔帆船的技术突破，并对比“特拉德”贸易体系（马尼拉大帆船）如何将美洲白银输送到亚洲，形成第一个真正的全球货币循环。 6. 荷兰的黄金时代与“共享海洋”的悖论： 分析荷兰东印度公司（VOC）作为早期跨国公司的组织结构，及其在香料群岛推行的残酷垄断政策，以及其在地图学和海洋科学上的贡献。 7. 英帝国的崛起：海权理论与海军力量： 解析马汉的海权理论的早期萌芽，重点论述英国如何通过控制关键海峡（如直布罗陀、好望角）来维护其全球帝国的安全与商业利益。 第三部：工业化与海洋的“缩短” 8. 蒸汽的轰鸣：第二次工业革命对航运的颠覆： 考察蒸汽机和钢铁船体如何使航程时间缩短近一半，并分析这对煤炭补给站和海军战略布局的影响。 9. 运河时代的到来：地缘政治的几何学： 深度分析苏伊士和巴拿马运河的工程难度、财务困境及其带来的即时地缘政治后果——例如，控制运河入口的帝国如何获得对全球贸易流动的“阀门”控制权。 10. 无形的战场：两次世界大战中的海上封锁与反封锁： 详述潜艇战（U型艇）如何从边缘技术发展为决定性武器，以及盟军对海上补给线的保护和轴心国的破袭战略。 第四部：现代海洋与未来挑战 11. 集装箱革命：从港口到全球供应链的重构： 探讨标准化（ISO）集装箱的发明如何使得装卸效率呈指数级增长，以及这一变革如何导致传统港口城市的衰落和新型物流枢纽的兴起。 12. 法理的边界：联合国海洋法公约（UNCLOS）的博弈： 剖析专属经济区（EEZ）的设立对沿岸国家主权和资源开采权的意义，以及对公海自由航行的限制。 13. 深蓝的诱惑与威胁：资源、气候与冲突： 审视全球变暖导致的冰盖融化对北极航道商业价值的提升，同时探讨深海采矿的伦理困境与生物多样性保护的紧迫性。 本书特色： 《环球航线》将历史学、经济学、技术史和社会学融为一体。它超越了单纯的探险故事，力求揭示人类对海洋的每一次征服和利用背后，都是深刻的物质需求、技术迭代和权力结构的重组。书中大量引用了当年船员的航海日志、贸易公司的财务报告、殖民地的行政法令以及战时电报，以提供多层次、去浪漫化的历史视角。读者将了解到，海洋从未是“空旷”的，而是人类文明数千年最剧烈竞争与合作的舞台。

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我最近在通勤路上读完了这本厚厚的《西方哲学史》，说实话，刚开始我非常抗拒，因为我对“哲学”这个词总有一种高深莫测的距离感。然而，作者的叙述方式极其清晰流畅，他采取了一种编年史的结构，将从古希腊的自然哲学家到近现代的各种思想流派，像串珠子一样串联了起来。最棒的一点是，作者总是能用非常生活化、贴近我们日常经验的例子来解释那些晦涩难懂的概念，比如，用我们如何做决定的过程来解释自由意志的争论，或者用我们对美的感知来阐释康德的美学判断。这极大地降低了哲学的门槛。我不再觉得哲学家们在故作高深，而是看到了他们是如何试图用最理性的工具去解开人类最根本的困惑——我们为什么存在，什么是真理，什么是美德。这本书的好处在于，它提供了一个思考的框架，让你在面对纷繁复杂的世界信息时，能够有更深入、更本质的切入点去判断和分析。

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天呐，我最近翻阅了《人类简史》，简直是打开了新世界的大门！作者的叙事功力太强了，那种宏大的历史观一下子就把你拉到了人类文明的起点，从石器时代一步步走来，你会清晰地看到我们这个物种是如何一步步占据地球的主导地位的。他没有停留在枯燥的年代罗列，而是巧妙地将生物学、人类学、社会学等多个领域的知识点编织在一起，构建了一个极其立体和引人入胜的叙事框架。尤其让我印象深刻的是他对认知革命的解读，那种关于虚构故事和共同信仰的力量的分析，简直是醍醐灌顶。我们今天所有的社会结构、政治体系、乃至经济模式，似乎都能追溯到那个时刻人类心智的飞跃。读这本书的过程中，我常常会停下来思考，我们现在习以为常的很多“真理”，会不会在几百年后看来，也只是一场盛大的集体幻觉？这本书的文字流畅、节奏把握得极佳，虽然体量不小，但完全不会让人感到枯燥乏味，反而会让你产生一种迫不及待想知道下一页会揭示什么惊人观点的冲动。它不仅是一本历史书，更像是一部关于“我们是谁，我们如何走到今天”的深刻哲学探讨。

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说实话，我对烹饪一直抱着“能吃就行”的态度，直到我拿起了《舌尖上的中国》的配套书籍。这本书完全颠覆了我对“食物”的看法，它不再仅仅是果腹的工具，而是一种深深植根于地域文化和人文情感的载体。作者的文字充满了温度和画面感，读起来简直就像是在听一位慈祥的长辈在娓娓道来家乡的旧事。书中详细记录了各种食材的来源、传统制作工艺的繁琐与精妙，以及这些食物背后所承载的家庭记忆和季节更替的韵律。比如，书中对某个南方小镇的腊肉制作过程的描写，那种对时间、烟火和风干的敬畏，让我深刻理解了“慢工出细活”的真正含义。它不只是菜谱的集合，更是一部以“吃”为线索串联起来的中国社会风俗志。读完后，我立刻就动手尝试了几道书中介绍的家常菜，虽然手艺远不及书中所描绘的境界，但那种融入了情感的烹饪体验，让简单的晚餐也变得充满了仪式感和满足感。这本书，真正让我爱上了“生活本身”。

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我最近读完的这本《海底两万里》，简直是科幻小说的巅峰之作，凡是热爱冒险和探索精神的读者绝对不能错过！儒勒·凡尔纳的想象力简直是天马行空，但最绝妙的是，他把这种超前的想象力建立在了扎实的科学知识基础之上。尼摩船长驾驶着“鹦鹉螺”号潜艇，在深不可测的大洋之下，进行着一场场令人瞠目结舌的旅程。从探索未知的海沟到穿越沉没的亚特兰蒂斯遗迹，每一章都充满了紧张刺激的细节描写。作者对海洋生态的描绘细致入微，仿佛你真的能闻到海水的气息，感受到深海巨大的压力和寂静。而尼摩船长本人，这个充满谜团和悲剧色彩的角色，更是让整本书增添了一层浪漫而又忧郁的色彩。他反叛世界的姿态，以及他对海洋的绝对掌控欲，都让人不禁去思考人类与自然、文明与自由的复杂关系。这本书对我最大的影响是，它极大地拓宽了我对“可能性”的边界的认知，让我意识到，只要敢于打破常规，人类的探索精神是永无止境的。

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这本关于“时间管理与效率提升”的实用指南，简直是为我这种拖延症晚期患者量身定做的“救命稻草”。与其他教条式的成功学书籍不同，这本书的切入点非常新颖且注重实操性。它没有空泛地鼓吹“早起”或“设定宏伟目标”，而是深入剖析了我们拖延的心理根源——恐惧、完美主义和精力分配不均。作者用大量的实验数据和案例研究支撑自己的理论，使得那些方法论听起来非常可靠，而不是凭空捏造的“鸡汤”。我最喜欢它提出的“番茄工作法”与“能量管理”相结合的策略，它强调的不是“做更多的事”，而是“在对的时间做对的事”，非常尊重人性的规律。我尝试着将书中提到的“时间分块”和“最小可行性任务”原则应用到我的日常工作和学习中，效果立竿见影——那种被任务淹没的焦虑感确实减轻了不少。这本书的排版也很友好，要点突出，非常适合快节奏的现代人随时翻阅和回顾，是一本真正能让人在行动层面做出改变的工具书。

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书一般般，讲师很好。

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估唔到有教科書，作業，我同你死過。

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