列车运行图编制理论

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出版者:中国铁道
作者:胡思继
出品人:
页数:248
译者:
出版时间:2007-2
价格:38.00元
装帧:
isbn号码:9787113077297
丛书系列:
图书标签:
  • 列车运行图
  • 铁路运输
  • 运输规划
  • 调度指挥
  • 优化理论
  • 图论
  • 数学建模
  • 交通工程
  • 列车时刻表
  • 运营管理
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具体描述

《列车运行图编制理论》是作者在总结40多年来从事“铁路列车运行工程技术”领域的科学研究、教学工作和工程实践基础上完成的。《列车运行图编制理论》内容主要包括:列车运行图组成要素、列车运行图结构、列车运行图缓冲时间、列车旅行速度、铁路区间通过能力、编组站设备能力、旅客列车开行方案、区段管内工作、机车运用工作、列车运行图的编制和实行、列车运行图编制的现代化。

好的,这是一份关于《列车运行图编制理论》之外的图书简介。这份简介将聚焦于其他领域,例如城市规划与交通系统设计、高级数学建模在金融领域的应用、古代文明的社会结构与文化变迁,以及现代软件工程中的并发编程与分布式系统。 --- 书名:《城市脉络:现代交通流模拟与可持续发展规划》 内容概要: 本书深入探讨了二十一世纪城市交通系统的复杂性、挑战与未来发展方向。它并非关注铁路系统的特定调度算法,而是将视角投向了城市内部的宏观交通流管理、基础设施的智能优化以及如何将交通规划融入可持续发展的城市愿景之中。 第一部分:城市交通流的复杂性与建模基础 本部分首先界定了“城市交通流”的范畴,区别于点对点或线性网络的专有调度,城市交通流涉及多模态、高密度、实时变化的动态系统。我们将探讨描述城市交通流的数学框架,包括但不限于: 宏观交通流理论的再审视: 重点分析刘斯通模型(Lighthill-Whitham-Richards, LWR)在非匀质城市路网中的局限性,并引入细胞自动机(Cellular Automata, CA)模型,特别是基于元胞的交通流模型(如Nagel-Schreckenstein模型),用于模拟个体驾驶行为对整体路网的影响。 微观与中观模型的衔接: 讨论如何将个体车辆的驾驶决策(如变道、跟驰)通过微观仿真工具(如SUMO或VISSIM)生成数据,并利用这些数据校准中观的交通分配模型(如基于效用的路径选择模型)。 需求预测的挑战: 详细剖析社会经济变量、土地利用模式以及出行时空分布(Time-Space Distribution)如何影响城市交通需求的生成与分配。我们使用时间序列分析和地理加权回归(GWR)方法来捕捉空间异质性。 第二部分:基础设施智能优化与控制策略 在理解了交通流的特性后,本卷的核心转向实际的控制手段和基础设施的智能化升级。这部分内容完全避开了列车时刻表的编制逻辑,转而关注道路网络和公共交通系统的优化。 自适应信号控制系统(Adaptive Traffic Signal Control): 深入研究基于实时检测数据的优化算法,如基于强化学习(Reinforcement Learning, RL)的信号配时决策。我们对比了经典的SCOOT和SCATS系统与最新的深度Q网络(DQN)在复杂交叉口群中的性能差异,重点关注如何最小化平均延误和停车次数。 公共交通网络的优化设计: 涉及公交线路的覆盖率与频率的平衡。采用网络拓扑分析工具,如层次分析法(AHP)和复杂网络指标(如介数中心性),评估现有公交网络的覆盖效率。讨论如何应用遗传算法(GA)或模拟退火算法(SA)来设计最优的公交换乘枢纽布局。 非常规交通工具的集成: 面对共享单车、电动滑板车等微出行方式的兴起,本章分析了它们对传统交通网络造成的“最后一公里”压力,并提出将这些数据纳入整体交通管理平台的接口设计标准。 第三部分:可持续性与韧性城市交通 本书的最后一部分聚焦于交通规划的长期目标:环境友好和系统韧性。 环境影响评估与减排策略: 详细分析城市交通排放(CO2, NOx等)的量化方法,并提出基于“绿色波”优化和电动汽车充电基础设施布局的减排路径。重点讨论如何通过推广步行友好型街道和自行车网络来重塑城市出行结构。 交通系统的韧性(Resilience): 探讨在突发事件(如自然灾害、大规模活动或系统故障)下,城市交通网络如何快速恢复功能。我们引入了系统可靠性理论,并利用基于事件的模型来评估关键节点的脆弱性,并提出冗余路径设计和应急疏散预案的编制原则。 数据驱动的规划决策支持: 总结了大数据、物联网(IoT)传感器和人工智能如何共同构建一个能够进行前瞻性规划的决策支持系统(DSS)。这包括对未来出行趋势的预测性分析,而非对既定时刻表的固定计算。 读者对象: 本书适合城市规划师、交通工程师、地理信息系统(GIS)专家,以及对城市可持续发展和复杂系统科学感兴趣的研究人员和高年级本科生、研究生。它要求读者具备扎实的线性代数、概率论和基础优化理论知识。 本书特色: 本书以高度的跨学科性为特点,融合了运筹学、计算机科学和环境科学的前沿理论,通过大量的实际案例研究(如新加坡、哥本哈根和北京的交通数据分析),为读者提供一套全面的、面向未来的城市交通系统解决工具箱。 ---

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读后感

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这部关于蒸汽机发展史的著作,简直是一场跨越时空的旅行。作者以极其细腻的笔触,描绘了瓦特改良的纽科门机到史蒂芬孙的“火箭号”蒸汽机,乃至更晚期的高压蒸汽机的演变过程。书中不仅详尽解析了各阶段技术的突破点,更深入探讨了技术革新背后隐藏的社会经济动因。我尤其欣赏它对工业革命初期,英国纺织厂和矿井对动力需求的紧迫性描写的生动性,仿佛能听到齿轮转动的轰鸣声和锅炉的嘶嘶声。不过,对于纯粹的机械原理爱好者来说,书中对于热力学效率的数学推导略显保守,似乎更侧重于应用层面而非理论的极致探索。它更像是一本面向工程师和历史学家的工具书,而非纯粹的物理学教科书。尽管如此,其对技术迭代逻辑的梳理,为理解现代动力系统的起源提供了坚实的基础。阅读此书,如同走进一个充满黄铜、煤灰与汗水交织的旧工厂,感受人类智慧的伟大。

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这本书是关于二十世纪初期,欧洲大陆上关于“未来主义”艺术思潮的一份深度文献汇编。它并非简单罗列了马里内蒂或博丘尼的作品,而是通过大量的第一手书信、宣言和当时报纸的评论,构建了一幅充满矛盾与激情的艺术图景。书中精彩地展示了艺术家们如何试图用几何图形、速度感和机械美学来解构传统美学体系,并试图将艺术植入日常生活。我特别留意了其中关于如何将“噪音”和“动感”转化为视觉语言的讨论,这种对感官体验的极端探索,即使放在今天来看也极具前瞻性。然而,对于不熟悉意大利语文学和早期现代哲学背景的读者来说,书中引用的许多晦涩的哲学概念缺乏必要的注释,使得理解其核心思想的连贯性受到了一定阻碍。它更像是一份为专业艺术史研究者准备的档案集,需要读者具备较高的背景知识储备才能完全领会其精髓。

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我本以为这本研究古代文明城市规划的古籍拓本会是一部枯燥的考古报告,结果却大跌眼镜。它聚焦于美索不达米亚平原上那些消失的城邦,例如乌尔和巴比伦的早期布局。作者巧妙地运用了现代地理信息系统(GIS)的技术手段,对发掘出的遗址进行三维建模重建,将平面图上的方块和线条还原成了栩栩如生的生活空间。书中对于神庙、集市和居住区的空间层级划分,展现了早期社会权力结构与空间组织的高度统一性,这种洞察力令人拍案叫绝。特别是对灌溉系统的分析,简直是工程学的奇迹——如何在没有现代测量工具的情况下,保证水流的精确分配。唯一的遗憾是,由于材料的稀缺性,书中关于普通市民日常通勤和内部交通网络的推测略显单薄,更多的是对宏观结构的强调。总体来说,这是一部结合了历史学、考古学与前沿空间分析技术的优秀作品。

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这本关于深海微生物生态学的图册,简直是一场视觉盛宴,同时也是一次对生命极限的探索。作者团队深入到马里亚纳海沟,利用新型深潜器采集的样本,以令人难以置信的清晰度展示了那些在极端高压、零光照环境下生存的奇特生命体。书中的高清摄影作品,揭示了许多我们从未见过的化学自养细菌和古菌,它们完全颠覆了我们对生命基础代谢的传统认知。每一张照片都附带着详细的基因测序数据和生存环境参数,科学性极强。不过,作为一本视觉导向的著作,它在介绍这些生命形式的进化路径和它们在生物地球化学循环中的具体作用时,笔墨稍显不足。它成功地展示了“它们是什么”,但对于“它们如何演化至今”和“它们对地球气候的潜在影响”的探讨,相对简略,更像是对一个充满神秘的未知世界的精彩展示,而非一部完整的生态学专著。

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关于国际贸易法中关于“不可抗力条款”的最新判例汇编,这本书的专业性和时效性毋庸置疑。它细致地梳理了近十年内,全球几大仲裁机构在处理因自然灾害、政治动荡或突发公共卫生事件导致的合同无法履行时的裁决逻辑。书中对不同司法管辖区如何界定“不可预见性”和“不可避免性”进行了详尽的对比分析,特别是对亚洲和欧洲体系的差异阐述得尤为清晰。我从中学习到,在起草合同时,对风险的预设和边界的界定,远比事后援引法律条文来得更为关键。然而,对于非法律专业出身的我来说,书中大量的法律术语和冗长的判决书引用,使得阅读体验有些沉重。它更侧重于案例的罗列和法律文本的精确解读,缺乏对这些判例背后的全球供应链韧性或宏观经济影响的讨论,显得略微学术化和封闭。

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