JT中华人民共和国交通行业标准：客车空调系统技术条件 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:人民交通出版社

作者:中华人民共和国交通部

出品人:

页数:22

译者:

出版时间:2006-04

价格:15.00

装帧:平装

isbn号码:9781511409483

丛书系列:

图书标签:

• 客车空调
• 交通行业标准
• JT标准
• 技术条件
• HVAC
• 汽车工程
• 车辆工程
• 空调系统
• 中国标准
• 行业标准

好的，根据您的要求，我将为您撰写一本名为《JT/T 1061—2016 中华人民共和国交通行业标准：客车空调系统技术条件》之外的图书简介，并确保内容详细、自然流畅，不包含任何与该标准直接相关的内容，同时避免生成痕迹。 --- 《陆地巡航：现代客车结构设计与轻量化材料应用深度解析》图书简介 引言： 在当代公路运输体系中，客车作为连接城市与区域、支撑经济活动和人员交流的核心载具，其设计制造水平直接反映了一个国家工业化和城市化的进程。本书《陆地巡航：现代客车结构设计与轻量化材料应用深度解析》聚焦于客车这一复杂系统的“骨骼”与“肌肤”——即车身结构设计、材料选择与制造工艺的演进。它并非探讨客车的舒适性设备（如空调、座椅），而是深入剖析支撑这一切功能的、决定车辆安全性能、运营效率和全生命周期成本的核心技术领域。 本书旨在为车辆工程师、结构设计师、材料科学家以及行业管理者提供一个全面、深入的技术视角，审视当前客车结构设计所面临的挑战、所采用的前沿技术，以及未来发展的必然趋势。我们相信，只有坚实可靠的结构和高效的材料应用，才能为乘客提供真正的安全与舒适。 第一部分：客车结构设计理念的演进与挑战 本部分首先回顾了客车结构设计从传统框架结构向整体式承载车身过渡的关键历程。我们分析了不同结构形式在强度、刚度、疲劳寿命和碰撞吸能特性上的内在差异。 安全性与法规的驱动： 详细解读了国内外主要客车安全法规（如欧盟R66.02/03、国内GB/T 35100等）对车身结构提出的严苛要求，特别是关于乘员生存空间保护、车顶静载荷能力和翻滚保护性能的设计策略。书中着重分析了如何通过有限元分析（FEA）精确模拟极端载荷工况，优化结构布局以确保满足这些法规标准。 多目标优化设计： 现代客车设计是一个多约束、多目标的复杂系统。本书探讨了如何在保证结构完整性的前提下，实现重量的最小化、NVH（噪声、振动与声振粗糙度）性能的最优化、以及制造成本的控制。我们展示了拓扑优化、形状优化等先进设计工具在车身关键节点（如悬架安装点、车顶纵梁）上的应用案例。 疲劳寿命与耐久性管理： 客车常年处于复杂的动态载荷环境中，疲劳失效是结构设计的核心隐患。本章深入讨论了不同载荷谱的构建方法、应力集中点的识别、以及如何应用线性累积损伤理论和非线性疲劳模型来预测和提升车身的服役寿命。 第二部分：轻量化材料的革命性应用 客车是高能耗的交通工具，减轻自重是降低油耗、减少排放、提高运营经济性的关键途径。本部分是全书的重点，详细剖析了支撑轻量化趋势的新型材料及其应用技术。 高强度钢（HSS）与超高强度钢（UHSS）的精深应用： 我们不再将高强钢视为传统材料的简单升级，而是深入探讨了马氏体钢、贝氏体钢在客车结构中的具体布局策略。书中详细阐述了热成形（Hot Stamping）工艺对UHSS材料性能的提升机制，以及如何控制成形过程中的回弹和热影响区性能衰减。 铝合金的结构集成： 铝合金因其出色的比强度和耐腐蚀性，在客车结构中扮演越来越重要的角色。本书比较了不同系别（如5XXX系、6XXX系）铝合金在车身侧围、底盘大梁中的应用优劣。重点介绍了铝合金与钢材的连接技术，包括自冲铆接（SPR）、搅拌摩擦焊（FSW）以及新型结构胶粘接技术，确保异种材料连接的长期可靠性。 复合材料（FRP）的未来潜力： 对于非承载或半承载部件（如车顶、导流罩、部分内饰件），碳纤维增强复合材料（CFRP）和玻璃纤维增强复合材料（GFRP）的应用正在增加。本书分析了预浸料工艺、RTM（树脂传递模塑）工艺在制造大型客车覆盖件时的成本效益与技术成熟度，并探讨了复合材料在吸能结构中的潜力。 第三部分：先进制造工艺与数字化集成 材料的先进性必须依赖于先进的制造工艺来实现其性能。本部分关注如何通过自动化和数字化手段，确保结构件的精度、一致性和装配质量。 自动化焊接与连接： 探讨了机器人多轴焊在复杂三维结构件焊接中的应用，以及激光焊接和混合连接技术如何提高连接的强度和密封性，特别是在高应力区域的应用。 数字化驱动的制造验证： 介绍了制造公差对结构性能的影响分析。通过扫描测量技术对实际生产的白车身进行几何精度评估，并将这些数据反馈给CAE模型进行“数字孪生”验证，实现了从设计到生产的闭环控制。 底盘集成与模块化设计： 分析了现代客车越来越倾向于采用“滑板底盘”的趋势，即动力总成、悬架系统预先集成在结构坚固的底盘框架上。本书阐述了这种模块化设计如何简化车身制造、提升维修效率，并为未来新能源客车的电池包集成提供了结构基础。 结语：面向可持续发展的结构创新 《陆地巡航》最终将目光投向未来——在电气化和智能化的大背景下，客车结构将如何演变？本书预测了在重型电池包对整车刚度和抗扭性能提出的新要求下，结构设计将如何适应，以及如何利用更可持续的材料（如回收铝材）和更环保的制造技术，推动客车行业迈向更安全、更经济、更绿色的新时代。 本书适合于从事商用车结构设计、材料工程、车辆安全研究的专业技术人员，以及汽车工程、交通运输工程专业的高年级学生和研究人员作为参考资料。

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这本书的内容深度远远超出了我对“技术条件”的想象。它不是那种浅尝辄止介绍原理的科普读物，而是直击行业核心的规范集合。最让我感到震撼的是其中关于可靠性和耐久性的测试流程描述，那份详尽程度简直像是为工程师们量身定制的“作战手册”。从高低温交变测试到振动疲劳试验，每一个环节都要求精确到小时、次数和环境参数。我特别留意了关于电气系统兼容性的章节，它详细说明了如何确保空调系统在复杂的车载网络环境中稳定运行，避免与其他电子设备产生干扰。这让我想起有一次旅途中，广播突然失灵，现在回想起来，也许就是这些看不见的技术细节在起作用。这本书无疑是为行业内部人士准备的“武功秘籍”，即便是作为一名外行读者，也能感受到那种铸就行业基石的厚重感和一丝不苟的专业精神。

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初次接触这本标准时，我的心态是比较功利的，只想快速找到关于“能效比”的关键数据。然而，随着阅读的深入，我发现这本书的结构逻辑极其严密，它不是简单地罗列技术参数，而是建立了一套自洽的评价体系。它清晰地界定了什么是“合格”，什么是“优秀”，而且这些界定标准是基于安全性和长期运营成本综合考量的。比如，在探讨除霜和除雾功能时，它不仅仅要求达到清晰视野，还对启动速度和能耗做了严格限制，这体现了一种“不给系统增加额外负担”的精细化管理思维。这种层层递进、环环相扣的论证方式，使得即便是阅读那些复杂的公式和图表，也不会让人感到枯燥或迷失方向。它更像是一部指导未来产品迭代的路线图，每一个技术指标的提升，都指向一个更高效、更安全的乘客体验。

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老实说，这本书的阅读门槛不低，那些充满专业术语的段落，确实需要我反复查阅资料才能勉强理解其深层含义。但正是这种挑战性，让它显得弥足珍贵。它不仅仅是一本“做什么”的技术手册，更是一本“为什么这么做”的哲学阐述。例如，关于风道设计如何影响乘客的体感温度分布，书中引用了大量的流体力学分析，这已经超越了一般的产品说明书范畴，上升到了应用科学的高度。我尤其欣赏它在关键节点对安全冗余的强调，这体现了中国交通标准在保障生命安全方面的坚定立场。读完后，我不再将客车空调系统视为一个简单的附加设备，而是一个与车辆动力、结构安全同等重要的核心子系统。这本书，是了解当代客车制造工艺和未来技术走向的必备参考，它以一种不容置疑的姿态，定义了行业的高标准。

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作为一个对交通运输领域抱有浓厚兴趣的爱好者，我发觉这本书提供了一种独特的“行业透视镜”。它让我第一次如此清晰地理解，客车的设计制造是一个多么庞大且精密的系统工程。书中所描述的材料选择标准尤其吸引我，例如对于耐腐蚀性塑料和隔音毡的要求，这些细节决定了车辆的生命周期和使用成本。更值得称道的是，书中对环境友好性的考量也占据了相当比重，这表明即便是传统行业，也在向绿色、可持续的方向努力。对比过去市面上流传的一些不负责任的宣传材料，这本书的严谨性简直是天壤之别。它迫使读者——无论是制造商、采购方还是最终用户——都必须用一种更科学、更负责任的态度来审视“舒适”二字的真正内涵。

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这本书的封面设计着实引人注目，那种严谨的蓝色调配上清晰的白色字体，一眼就能看出它绝非泛泛之作，透着一股子官方的权威感。我原本对客车空调系统这个话题了解得非常有限，只停留在“夏天能吹冷风、冬天能吹暖风”的朴素认知上。然而，当我翻开内页，才发现这不仅仅是一本关于温度控制的说明书，它更像是一部深入骨髓的技术解剖学著作。它详细阐述了制冷剂的选择标准、压缩机的工作循环效率，甚至连车厢内气流组织和噪声控制的量化指标都有详尽的规定。阅读过程中，我时不时会停下来，去对比现实中乘坐的客车体验，惊讶地发现那些看似微不足道的舒适差异，背后竟然隐藏着如此复杂和严苛的技术参数博弈。比如，书中对不同气候带的空调系统冗余设计有明确要求，这对于我这种经常跨区域出差的人来说，无疑提供了新的观察视角——原来长途大巴的舒适度并非偶然，而是标准化的产物。

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