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大道无行
☆☆☆☆☆
简体网页||繁体网页
王晓冰，于宁，王晨 等 作者
南方日报出版社
译者
2013-5 出版日期
312 页数
39.00元 价格
丛书系列
9787549108022 图书编码

大道无行 在线电子书 图书标签: 铁路  社会  经济  貪腐  新聞調查  铁道部  新闻  社会学   

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发表于2025-03-16

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大道无行 在线电子书 用户评价

评分☆☆☆☆☆

这本书看完感觉前途很压抑啊

评分☆☆☆☆☆

调查很详尽，但是观点不怎么客观，都是红色的

评分☆☆☆☆☆

诚意之作，但声音发出的太晚。

评分☆☆☆☆☆

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调查很详尽，但是观点不怎么客观，都是红色的

大道无行 在线电子书 著者简介

王晓冰，于宁，王晨等著，系财新传媒的编辑记者。财新传媒是提供财经新闻及资讯服务的全媒体集团，下辖财新网、《新世纪》周刊、《中国改革》杂志、财新图书等多种媒体，总编辑胡舒立。

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大道无行 在线电子书 图书描述

刘志军窝案全程跟踪调查

首次披露撤销铁道部的根本原因和详细内幕

曝光中国最挣钱国有企业内部交易细节与利益之源

● 卖点1：针对铁道部贪腐案件大量一手调查资料首次公开，中国腐败案解禁尺度之大，前所未有。

● 卖点2：案件仍未完全结案，涉案官员人数、职务等级等仍可能颠覆大众的承受极限。

● 卖点3：在垄断与寻租的包围之下，官办企业如何困境突围？

铁道部是中国最后一个政企合一的机构，高铁建设可谓是“中国式发展定律”的一个样板。“7?23”动车事故以及铁道部窝案的发生，不仅暴露了腐败、赶工期、违规招标、资金缺乏等高铁建设中不为人知的种种现象，更意味着一种发展模式的不可持续，即在政府主导下“集中资源办大事”模式的难以为继。这种模式的种种特征，在刘志军时代的高铁建设上表现得淋漓尽致，读了本书就会对高铁和这种模式有充分的了解，而了解了它们就了解了中国。

高铁带给我们的不仅有事故的惨烈记忆，还有高价、高速与便捷，更有对未来的规谏与期许。本书不煽情，只讲述事实、中肯分析，告诉你一段真实的历史。

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大道无行 在线电子书 读后感

评分☆☆☆☆☆

读这本书的起因：因为上专业课，老师需要我们就今年提出的“大部制改革”写一篇2000字的论文，特别巧的是在图书馆随便看看，就看到了最新出来的这本关于“大部制改革：政企分开，向市场和社会放权”，读完这本书最大的感受是了解了“中国大规模的高铁建设，是依靠政府的强制力...  

评分☆☆☆☆☆

读这本书的起因：因为上专业课，老师需要我们就今年提出的“大部制改革”写一篇2000字的论文，特别巧的是在图书馆随便看看，就看到了最新出来的这本关于“大部制改革：政企分开，向市场和社会放权”，读完这本书最大的感受是了解了“中国大规模的高铁建设，是依靠政府的强制力...  

评分☆☆☆☆☆

本书是以前《财新》的专题报告合集，详实、深度的调查让读者看清了铁道部这个怪胎企业的种种痼疾，引人深思。 高铁神话的破灭，不过是所谓“中国模式”的国家资本主义彻底失败的一个活标本。 国家资本主义，集中力量办大事，办的却往往是错事，却毫无纠错能力，资...

评分☆☆☆☆☆

本书是以前《财新》的专题报告合集，详实、深度的调查让读者看清了铁道部这个怪胎企业的种种痼疾，引人深思。 高铁神话的破灭，不过是所谓“中国模式”的国家资本主义彻底失败的一个活标本。 国家资本主义，集中力量办大事，办的却往往是错事，却毫无纠错能力，资...

评分☆☆☆☆☆

铁路是一个国家的运输命脉，与民众的生活息息相关，自詹天佑建造中国第一条铁路开始，中国人对铁路的钟情就一直持续了一百多年，新中国，出于政治原因和国防的考虑，铁路除了是运输命脉外，还承担了一定的战略作用，所以新中国成立后，铁道部这个政企合一的综合体就营运...  

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