罗尔斯·罗伊斯的传奇 在线电子书 图书标签: 航空  航空发动机  劳斯莱斯  航空与航天  商业传记  历史  R-R  文化   

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作者在前言中说它不想把本书写得跟别的传记一样，沉湎于人物故事；而我以为，卷一胜过卷三的地方，恰恰是作者不自觉写下的劳斯莱斯起步阶段那些栩栩如生的人物形象。翻译远好于第三卷，看来是越到后面越偷工减料的缘故。

欧美的创始人搭档总是这样一个技术牛，一个各种古怪的懂点技术的营销天才。

亨利·罗伊斯1863年出生，查尔斯·罗尔斯1877年出生。罗尔斯对罗伊斯制造汽车赞赏有加，1904年双方见面产生合作意向，1906年组建罗尔斯罗伊斯公司 罗罗企业平稳发展后，罗尔斯开始迷恋飞行。1910年飞跃英吉利海峡并返航，同年7月在飞行表演中失事 一战期间英国要求罗罗生产航发，之前由于抵制罗尔斯参与航发制造，公司对此摇摆不定。罗伊斯抛开公司自己设计航发，取得成功。1933年罗伊斯逝世，生前负责制定设计产品 20年代经济衰退使大部分飞机和发动机制造商受到打击，丘吉尔主张扩充空军。采用罗罗灰背隼发动机的喷火和飓风飞机，在二战中大放光彩

这本书比上次看百年可乐还要想死！太多关于汽车还有发动机什么的专业术语，还有关于历史的描述……虽然只讲了前40年。从汽车到飞机发动机，从技术、市场到政治、战争对整个公司的影响和对产品研发的转变写得非常啰嗦[捂脸] 前三分之一还看得饶有兴致……后面真的……不可描述???? 总之一个公司只有将技术（研发）和营销（品牌）很好地结合才有可能成功……

这本书比上次看百年可乐还要想死！太多关于汽车还有发动机什么的专业术语，还有关于历史的描述……虽然只讲了前40年。从汽车到飞机发动机，从技术、市场到政治、战争对整个公司的影响和对产品研发的转变写得非常啰嗦[捂脸] 前三分之一还看得饶有兴致……后面真的……不可描述???? 总之一个公司只有将技术（研发）和营销（品牌）很好地结合才有可能成功……