《羅爾斯•羅伊斯的傳奇:創業四十年》側重羅爾斯·羅伊斯公司創立初期到20世紀40年代，從公司創立、早期發展、汽車業務、活塞式航空發動機、早期噴氣式發動機等方麵展現羅爾斯·羅伊斯公司的産品及員工的風貌。既有對公司創始人傳奇故事的描寫，又有對産品技術深入的分析，同時結閤瞭當下的時代背景，稱得上是一本富有可讀性、資料性的史書。《羅爾斯•羅伊斯的傳奇:創業四十年》適閤想瞭解航空發動機和羅爾斯·羅伊斯公司的人士閱讀參考。
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用戶評價
這本書比上次看百年可樂還要想死！太多關於汽車還有發動機什麼的專業術語，還有關於曆史的描述……雖然隻講瞭前40年。從汽車到飛機發動機，從技術、市場到政治、戰爭對整個公司的影響和對産品研發的轉變寫得非常囉嗦[捂臉] 前三分之一還看得饒有興緻……後麵真的……不可描述???? 總之一個公司隻有將技術（研發）和營銷（品牌）很好地結閤纔有可能成功……
评分亨利·羅伊斯1863年齣生，查爾斯·羅爾斯1877年齣生。羅爾斯對羅伊斯製造汽車贊賞有加，1904年雙方見麵産生閤作意嚮，1906年組建羅爾斯羅伊斯公司 羅羅企業平穩發展後，羅爾斯開始迷戀飛行。1910年飛躍英吉利海峽並返航，同年7月在飛行錶演中失事 一戰期間英國要求羅羅生産航發，之前由於抵製羅爾斯參與航發製造，公司對此搖擺不定。羅伊斯拋開公司自己設計航發，取得成功。1933年羅伊斯逝世，生前負責製定設計産品 20年代經濟衰退使大部分飛機和發動機製造商受到打擊，丘吉爾主張擴充空軍。采用羅羅灰背隼發動機的噴火和颶風飛機，在二戰中大放光彩
评分作者在前言中說它不想把本書寫得跟彆的傳記一樣，沉湎於人物故事；而我以為，捲一勝過捲三的地方，恰恰是作者不自覺寫下的勞斯萊斯起步階段那些栩栩如生的人物形象。翻譯遠好於第三捲，看來是越到後麵越偷工減料的緣故。
评分亨利·羅伊斯1863年齣生，查爾斯·羅爾斯1877年齣生。羅爾斯對羅伊斯製造汽車贊賞有加，1904年雙方見麵産生閤作意嚮，1906年組建羅爾斯羅伊斯公司 羅羅企業平穩發展後，羅爾斯開始迷戀飛行。1910年飛躍英吉利海峽並返航，同年7月在飛行錶演中失事 一戰期間英國要求羅羅生産航發，之前由於抵製羅爾斯參與航發製造，公司對此搖擺不定。羅伊斯拋開公司自己設計航發，取得成功。1933年羅伊斯逝世，生前負責製定設計産品 20年代經濟衰退使大部分飛機和發動機製造商受到打擊，丘吉爾主張擴充空軍。采用羅羅灰背隼發動機的噴火和颶風飛機，在二戰中大放光彩
评分作者在前言中說它不想把本書寫得跟彆的傳記一樣，沉湎於人物故事；而我以為，捲一勝過捲三的地方，恰恰是作者不自覺寫下的勞斯萊斯起步階段那些栩栩如生的人物形象。翻譯遠好於第三捲，看來是越到後麵越偷工減料的緣故。
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