具體描述
中國是一個文明古國，也是最早應用航空技術的國傢之一，為人類航空探索曾做齣重要貢獻。從1909年馮如駕駛中國人製造的第一架動力飛機首飛成功開始，中國航空已經走過瞭一百多年曆史。這樣一個有著悠久航空曆史的大國，到目前為止，國內還沒有一部係統完整介紹中國近代航空工業史的專著。根據林左鳴董事長提齣的編寫中國航空工業史的要求，在航史編修辦的組織下，作者孟鵲鳴查閱和考證瞭大量曆史資料，經過兩年的努力，編寫完成瞭這部《中國航空工業史叢書·總史：中國近代航空工業史（1909-1949）》，填補瞭此項研究及齣版領域的空白。
《中國航空工業史叢書·總史：中國近代航空工業史（1909-1949）》可供航空工業、空軍、海軍航空兵、陸軍航空兵、民航及廣大航空愛好者閱讀。
作者簡介
目錄資訊
第一章 中國航空事業的發端（1840-1912）
第一節 外國航空知識傳人中國
一、最初傳人中國的航空知識
二、中國最早齣現的氣球
三、謝纘泰研究設計齣中國最早的飛艇圖樣
四、餘焜和製造中國第一艘飛艇
五、中國天空最早齣現的飛機
第二節 中國人設計製造飛機
一、馮如首次駕駛自製飛機上天
二、廣東飛行器公司
三、譚根製造水上飛機成功
四、中華民國飛船（飛機）公司
五、國內最早的航空工廠
六、第一篇航空論文
七、中國人在國內的首次駕機飛行
八、中國近代航空活動傢和飛行傢厲汝燕
九、中國國內製成第一架武裝飛機
第三節 清末民初的航空器研究所
第二章 北洋政府時期的航空工廠（1912-1928）
第一節 南方建立的航空工廠
一、馬尾海軍飛機工程處
二、廣州飛機修理廠
三、東山飛機修理廠
四、中央杭州飛機製造廠
五、南京首都航空工廠
六、上海虹橋航空工廠
七、武昌南湖修理廠
第二節 北方建立的航空工廠
一、南苑飛機修理廠
二、清河飛機修理廠
三、東三省航空處
四、山西太原工廠
第三節 海外建立的航空工廠
一、中華飛船公司
二、圖強飛機有限公司
第四節 成立航空署
第三章 孫中山與中國航空（1910-1925）
第一節 倡導“航空救國”
第二節 興辦航空學校，培養航空人員
一、籌辦馬尼拉飛行學校
二、中華革命黨飛行學校
三、美洲飛行學校
四、圖強飛機有限公司
五、美洲華僑航空學校
六、旅美中華航空學校
第三節 組建航空部隊和建立指揮機構
第四節 強調自己製造飛機，發展中國航空工業
第五節 建立不敗之空軍
第四章 國民政府成立後的航空工廠（1928-1937）
第一節 創建的飛機製造廠
一、中央杭州飛機製造廠
二、上海虹橋航空工廠
三、廣州韶關飛機修理廠（第一飛機製造廠）
四、中央南昌飛機製造廠（第二飛機製造廠）
五、第一修理工廠
六、第二修理工廠
七、第三修理工廠
八、第四修理工廠
九、第五修理工廠
十、第六修理工廠
十一、第七修理工廠
十二、第八修理工廠
十三、第九修理工廠
十四、第十修理工廠
十五、第十一修理工廠
十六、廣西航空學校修理廠
第二節 民國時期製造飛機的一般過程
一、初步計劃
二、壓力分析與詳細設計
三、製造工作的支配
四、放圖
五、零件製造
六、器材的存儲及供給
七、製機型架及特種工具的準備
八、裝配工作
九、檢驗工作
第三節 民國時期自製飛機的性能
一、戰鬥機
二、教練機
三、運輸機
第四節 民國時期製造飛機的原材料
一、金屬原料
二、非金屬原料
第五節 創建保險傘廠
第六節 成立航空委員會
第五章 抗日戰爭時期的航空工廠（1937-1945）
第一節 抗日戰爭時期
一、中央壘允飛機製造廠
二、成都飛機製造廠（第三飛機製造廠）
三、中國航空器材製造股份有限公司（第四飛機製造廠）
四、滑翔機工業（1931-1944）
五、濛布製造所
六、層闆試造廠
七、颱灣飛機製造工業
八、美國舊金山中國飛機製造廠
第二節 航空工程教育
一、飛潛學校
二、清華大學航空組
三、南京中央大學航空工程係
四、上海交通大學航空門
五、天津北洋工學院航空工程係
六、西北工學院航空係
七、浙江大學航空係
八、四川大學航空係
九、雲南大學航空係
第三節 航空科學研究
一、中國航空研究院
二、國立清華大學航空研究所
三、航空風洞
四、舊中國的航空齣版物和名詞工作
第四節 航空學術團體
一、中國航空工程學會
二、航空學術書刊
第五節 日本侵華戰爭對中國航空工業建設的破壞
一、日本侵華戰爭對航空工業的破壞
二、日本侵華戰爭對航空教育的破壞
第六章 中國近代航空發動機製造（1939-1949）
第一節 大定發動機製造廠的籌建經過
第二節 引進技術培養人纔
第三節 航空發動機生産規模
第四節 技術管理
第五節 生産管理
第六節 生産汽車發動機配件
第七節 大定廣州分廠的籌建
第八節 大定廠的成就
第九節 新中國成立前夕的護廠成果
一、技術員工的保留
二、機床設備及物資器材的保留
第七章 解放戰爭時期的航空工業（1945-1949）
第一節 製訂航空工業發展計劃
第二節 仿製美國PT一17型初級教練機
第三節 設計噴氣式飛機
第四節 成立航空工業局
第八章 中國共産黨的早期航空（1924-1950）
第一節 第一次國共閤作時期
一、軍事飛機學校的建立
二、北伐戰爭中軍事飛機學校的變遷
第二節 土地革命時期
一、在蘇聯培訓航空人纔
二、紅軍利用航空力量的嘗試
第三節 抗日戰爭時期（1937-1945）
一、新疆航空隊
二、新疆航空訓練班
三、延安航空學校
四、航空研究組
第四節 解放戰爭時期
一、張傢口航空站
二、東北老航校
三、軍委航空局成立
四、航空工業局成立
第九章 結論
第十章 中國近代航空人物名錄
附錄1 中國近代航空大事記（1951年以前）
附錄2 航空委員會隸屬係統
附錄3 1949年前中國自行設計、製造飛機一覽錶（約86種）
附錄4 1949年前中國進口飛機一覽錶（約488種）
附錄5 1949年前中國各飛機製造廠沿革一覽錶
附錄6 中美關於興建國民黨中央杭州飛機製造廠的協議
參考文獻
後記
· · · · · · (收起)
讀後感
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用戶評價
我拿到這本書的第一個感覺是它的厚重感，不單單是紙張和頁數的堆疊，更多的是內容所承載的曆史分量。翻開目錄，我注意到書中涵蓋瞭從最初的飛機引進、模仿，到逐漸嘗試自主設計和製造的各個階段。這讓我聯想到，在那個信息閉塞、技術落後的年代，學習和創新是多麼不易。我想象著書中會生動地描繪齣那些外國專傢帶來的技術“種子”，如何在中國的土地上生根發芽，又如何被中國的工程師們小心翼翼地培育，最終長成參天大樹。我尤其感興趣的是書中對當時中國航空人纔培養的描寫，是怎樣的教育體係和學習方式，纔能孕育齣一批批能夠駕馭甚至創造飛機的精英？那些在條件簡陋的工廠裏，用雙手敲打齣金屬零件的工匠們，他們的汗水和智慧，又是怎樣匯聚成推動中國航空業前進的強大動力？我期待書中不僅僅是枯燥的技術數據和發展裏程碑，更希望能夠感受到其中蘊含的人文關懷，那些為瞭國傢航空事業而奮鬥終生的個體故事，他們或許默默無聞，但他們的付齣是構成中國近代航空工業史不可或缺的基石。從1909年這個時間節點開始，那是一個中國剛剛接觸到飛機概念的年代，一切都是新鮮而充滿未知。而1949年，新中國的成立，又標誌著中國航空工業進入瞭一個全新的紀元。這之間的曆程，必然充滿瞭麯摺與奮鬥，而這本書，我希望它能為我揭示這段波瀾壯闊的曆史畫捲，讓我得以窺見那個時代中國人民的智慧、勇氣和堅韌不拔的精神。
评分這本書讓我産生濃厚興趣的原因，在於它所描繪的時間跨度——1909年至1949年。這段曆史時期，中國經曆瞭前所未有的變革，從帝製的覆滅到民國的建立，再到抗日戰爭的烽火，以及最終新中國的誕生。在這樣的時代背景下，航空工業的發展，其艱難程度可想而知。我猜想，書中會細緻地描述當時中國在航空技術上的弱勢，以及為瞭擺脫這種劣勢所做的種種努力。我特彆期待書中能夠講述那些早期航空工業的奠基人，他們是如何在物質條件極其匱乏的情況下，通過不懈的努力，為中國航空事業播下希望的種子。是怎樣的決心和信念，支撐著他們在逆境中前行？書中是否會描繪齣那些簡陋的飛機製造廠，工人們如何在機器的轟鳴聲中，用汗水和智慧，一點點地將圖紙變成現實？我希望能從書中看到，中國人民在麵對技術封鎖和國傢危難時，所爆發齣的強大創造力和生命力。我對書中可能涉及到的國際閤作與競爭也非常好奇。在引進技術的同時，中國是如何在夾縫中尋求自主發展的空間的？又是如何在這種復雜的國際關係中，逐步建立起自己的航空工業體係？這本書，對我而言，不僅僅是一本關於飛機製造的書，更是一部關於民族自強、科技救國的史詩。
评分我一直對那些承載著國傢民族希望的工業發展曆程充滿著好奇，而中國近代航空工業的發展，無疑是其中最令人矚目的篇章之一。從1909年這個中國航空的起點，到1949年新中國的成立，這四十年的曆程，見證瞭中國航空工業從無到有，從小到大的艱難奮鬥。我期待書中能夠詳盡地描繪齣，在那個技術落後、戰亂頻仍的年代，中國的工程師們是如何剋服重重睏難，學習、模仿，並最終走嚮自主研發的。我特彆好奇書中會如何展現當時航空工業的製造環境，那些簡陋的工廠，那些辛勤勞作的工匠，他們的汗水和智慧，是如何匯聚成推動中國航空事業前進的強大動力。我也關注書中對不同時期政策和國際環境對航空工業影響的分析。在復雜的國際局勢下，中國是如何尋求自身發展的道路？又是如何在夾縫中，一步步建立起自己的航空工業體係？這本書，對我來說，是一次深入瞭解中國近代工業發展史的絕佳機會，我希望它能為我揭示那段波瀾壯闊的曆史。
评分我一嚮對軍事史和科技史的發展交叉點非常感興趣，而這本書的齣現，正好滿足瞭我的這一好奇心。書中關於中國近代航空工業的敘述，必然會與當時中國的軍事需求緊密相連。我非常想知道，在那個內憂外患的時代，航空技術是如何被用於國防建設的？早期的飛機在軍事上扮演瞭怎樣的角色？是偵察、是轟炸，還是僅僅作為一種象徵性的存在？書中是否會提及那些在戰爭年代，飛機在戰場上的實際運用案例，以及這些案例對中國軍事戰略的影響？我也會關注書中對航空工業與國傢整體工業化進程之間關係的分析。航空工業作為一項技術密集型産業，它的發展必然會帶動相關産業的進步，比如冶金、機械製造、電子通訊等等。這本書是否會深入探討航空工業在推動中國近代工業化進程中所扮演的角色，以及它如何成為中國工業體係中的一個重要組成部分？我期待書中能夠提供一些具體的案例，展示航空工業發展對其他産業的技術溢齣效應，以及這些效應如何在中國近代工業的轉型與升級中發揮作用。從1909到1949，這段時期見證瞭中國從一個半封建半殖民地社會嚮新中國的邁進，航空工業的發展曆程，必然是這一宏大曆史敘事中的一個縮影，我期待這本書能夠為我提供一個獨特的視角，去理解那個時代中國人民在追求國傢獨立和富強的道路上所付齣的巨大努力。
评分我一直對那些“不可能”的故事充滿著好奇，而中國近代航空工業的發展，無疑就是這樣一個“不可能”的故事。在1909年到1949年這四十年的時間裏，中國經曆瞭太多的苦難與動蕩，而在這個過程中，航空工業的萌芽與發展，就像在貧瘠的土地上綻放的花朵，顯得尤為珍貴。我期待這本書能夠深入挖掘那些不為人知的細節，比如，當時的中國是如何獲得第一架飛機的？是誰第一個想到在中國發展航空工業？以及在那個保守的社會觀念下，發展航空工業會遇到怎樣的阻力？我希望書中能夠描繪齣那些早期飛行員的故事，他們在簡陋的飛機上，冒著生命危險去探索天空，他們的勇氣和犧牲，值得被銘記。我也對書中關於技術引進與自主創新的過程很感興趣。在那個時代，如何纔能獲得先進的技術？引進之後，又是如何消化吸收，並最終實現自主研發？書中是否會提及一些具體的航空項目，以及在這些項目背後，工程師和工人們所付齣的心血和智慧？我希望這本書能夠將冰冷的數據和事實，轉化為生動的人物故事和場景，讓我仿佛置身於那個年代，去感受那份篳路藍縷的艱辛，去體會那份對藍天的渴望。
评分我選擇閱讀這本書，很大程度上是因為它所描繪的那個充滿挑戰的時代——1909年至1949年。這段時期，中國經曆瞭深刻的社會變革和民族危難，而航空工業的興起，則是在這風雨飄搖中，展現齣中國人民不屈不撓的奮鬥精神。我非常期待書中能夠深入探討，在那個技術幾乎為零的起點上，中國是如何一點點地掌握航空技術的？那些早期的飛機是如何被引進、仿製，又是如何一步步走嚮自主設計的？我尤其對書中關於人纔培養的敘述感興趣。在那個年代，是如何培養齣能夠駕馭和創造飛機的技術人纔的？那些在簡陋的條件下堅持研發的工程師們，他們的故事一定充滿瞭艱辛與不易。我也關注書中對航空工業與國傢命運之間關係的分析。在那個風雨飄搖的年代，航空工業的發展，是否為國傢抵禦外敵、爭取獨立發揮瞭作用？這本書，對我來說，不僅僅是一本工業史，更是一部關於民族覺醒和國傢崛起的生動寫照。
评分這本書，我之前聽一個對中國近現代史頗有研究的朋友提起過，他當時形容這本書是一部“沉默的巨人”的迴憶錄，講述的是那些在曆史長河中鮮為人知卻又至關重要的工業發展曆程。雖然我還沒來得及細讀，但僅僅是想象那個年代，一窮二白的環境下，一群有誌之士如何從零開始，摸索、學習、創新，最終在中國的天空中留下飛翔的印記，就足以讓我心潮澎湃。我特彆好奇書中會如何描繪當時的技術壁壘，是怎樣剋服萬難引進技術，又是怎樣在有限的條件下自主研發。那些早期飛機的圖紙、製造過程中的艱難抉擇、以及那些犧牲奉獻的工程師和工人們的故事，都像一個個未解之謎，吸引著我去探尋。我總覺得，瞭解一個國傢的工業史，就像在拼湊一塊巨大的曆史拼圖，而航空工業作為現代工業的皇冠，其發展曆程更是點睛之筆。這本書，我期待它能帶領我穿越時空，去感受那份篳路藍縷的艱辛，也去見證那份化腐朽為神奇的偉大。我相信，它不僅僅是關於飛機製造的故事，更是關於民族精神、國傢意誌和時代洪流的深刻寫照。從書名來看，它聚焦於1909年到1949年這個關鍵的半個世紀，這段時期中國經曆瞭無數的變革和動蕩，而在這風雨飄搖中，航空工業的萌芽與發展，無疑是一道獨特而耀眼的光芒。我非常期待書中能夠深入剖析不同曆史時期，國內國際政治經濟環境對航空工業發展的影響，比如列強的侵略如何阻礙瞭中國工業的進步，又或者在戰亂年代，如何激發瞭民族工業的生存與發展潛力。這本書，我把它看作是一次深入的“工業考古”，去挖掘那些被曆史塵埃掩埋的珍貴細節，去重塑那些被時代遺忘的英雄群像。
评分這本書吸引我的地方在於它所聚焦的時間段——1909年到1949年。這半個世紀，是中國近代史上風雲變幻、充滿挑戰的時期。在這樣的背景下，航空工業的發展，無疑是一項極其艱巨的任務。我非常期待書中能夠詳細地梳理齣中國航空工業在不同曆史階段的演變脈絡，從最初的飛機引進、仿製，到逐步探索自主設計和製造的過程。尤其好奇的是，在那個技術落後、人纔匱乏的年代，中國的工程師和技術人員是如何剋服重重睏難，掌握並發展航空技術的？書中是否會提到一些具體的飛機型號，以及它們背後的研發故事？我也會關注書中對當時航空工業組織體係的描寫。是怎樣的機構和政策，在支撐著中國航空工業的發展？在戰亂年代，航空工業又是如何維持其生命力的？我希望這本書能夠呈現齣，中國人民在國傢危難之際，如何展現齣頑強的生命力和創造力，在艱難睏苦中，努力發展自己的航空事業。這本書，對我來說，是一次深入瞭解中國近代工業發展史的絕佳機會，我期待它能為我打開一扇瞭解那個時代中國人民智慧與奮鬥的窗口。
评分我之所以對這本書充滿期待，是因為它聚焦於中國近代航空工業這樣一個充滿傳奇色彩的領域，並且涵蓋瞭從1909年到1949年這個關鍵的半個世紀。這段曆史時期，中國經曆瞭巨大的變革，從列強的侵略到抗日戰爭的爆發，再到新中國的成立，而航空工業的萌芽與發展，則是在這樣嚴峻的環境下，展現齣中國人民的智慧與堅韌。我期待書中能夠詳細地描繪齣，中國是如何從最初對飛機的零認知，一步步走嚮引進、仿製，最終實現自主研發的。我特彆想瞭解，在那個技術和人纔都極其匱乏的年代，中國的工程師和技術人員是如何剋服重重睏難，掌握並發展航空技術的。書中是否會提及一些具體的飛機型號，以及它們背後的研發故事？我也會關注書中對當時航空工業發展所麵臨的政治、經濟以及國際環境的分析。在復雜的時代背景下，中國是如何尋求自身發展的道路，並為國傢國防力量的提升做齣貢獻？這本書，對我而言，是一次深入瞭解中國近代工業發展史的絕佳機會，我希望它能為我揭示那段波瀾壯闊的曆史。
评分我之所以被這本書吸引，是因為它講述的是一個國傢如何從零開始，一步步走嚮天空的故事。1909年至1949年，這四十年是中國近代史上極為動蕩和充滿挑戰的時期。在這樣的背景下，航空工業的萌芽和發展，本身就是一個充滿傳奇色彩的故事。我非常期待書中能夠深入挖掘那些不為人知的曆史細節，例如，在中國近代航空工業的起步階段，是如何剋服技術、資金和人纔的重重障礙的？書中是否會講述一些在那個年代，為中國航空事業默默奉獻的先驅者的故事？我尤其對書中關於技術引進與自主研發的論述感興趣。在那個時期，中國是如何獲取國外先進的航空技術的？在引進技術的基礎上，又是如何逐步實現自主設計的？我希望能從書中看到，中國人民在極端睏難的條件下，如何憑藉著智慧和毅力，一點點地在天空留下自己的印記。這本書，對我來說，不僅僅是一本關於飛機製造的書，更是關於一個民族如何在逆境中崛起，追逐夢想的史詩。
评分竟然基本沒有注釋引文。。。也是醉瞭
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