安托万·德·圣埃克絮佩里(1900—1944)是二十世纪享誉国际的法国著名作家,同时又是一位技艺精湛的职业飞行员和英勇爱国的空军战士。
《夜航》和《人类的大地》是这位伟大的飞行员作家除《小王子》以外最著名的两部代表作。《夜航》曾获费米娜文学奖,《人类的大地》曾获法兰西学院小说大奖,英译本名为《风、沙和星星》,获美国国家图书奖。均是他以飞机为书房以身体力行为座右铭的心灵自传。
《夜航》歌颂了航空史上的先驱者们为开辟空中航线所做的坚苦卓绝的贡献。为了开创祖国航空事业的新天地,航空网的负责人李维埃以铁的纪律一丝不苟地严格推行夜航计划。他以不近人情的方法奇妙地进行着与部下的心灵沟通,是一位理想崇高、表情默然、内心热烈的开拓者。飞行员法比安热爱航空事业,在飓风中奋力拼搏,视死如归,最后从容献身。
《人类的大地》以个人的飞行经历为线索,再现了作者和他的亲密战友的几次惊心动魄的历险—绝境—超脱的经历,“漫谈”航线、飞机、星球、绿洲和沙漠,展现了迷人而又残酷的天空与沙漠的奇景,贯穿着一个刻骨铭心的主题:“人及其生活的大地”。
安东尼•德•圣埃克苏佩里(1900—1944)
Antoine de Saint Exupéry
他以飞行见闻为基础创作的《小王子》感动了全世界一代又一代的读者,至今全球发行量已逾五亿册,仅次于《圣经》。圣埃克苏佩里一生以飞行为业,他虽是法国文坛最重要的作家之一,但他在 生前却认为,自己首先是一名飞行员,他为飞行而生,为飞行而死。
圣埃克苏佩里并不是第一位描写飞行的作家,却是通过飞行探讨人生与人类文明的第一人。
1944年,正值第二次世界大战期间,44岁的圣埃克苏佩里驾驭着他轻巧的“莱特宁”飞上一万米的荒凉高空,从此再也没有回来。
1975年11月2日,一颗小行星被命名为“Antoine de Saint Exupéry(安东尼•德•圣埃克苏佩里)”,编号2578。在去世31年后,圣埃克苏佩里终于拥有了自己的一颗星星。但愿在他的星星上,种满了玫瑰花。
梅思繁
著名儿童文学作家、评论家梅子涵之女。
旅法青年翻译家、作家。
文章散见于《上海壹周》等媒体。
08年某个燥热的夏天夜晚,我趴在床上用一小时(或许都不到)的时间,看完了安东尼那本影响了全世界的作品——《小王子》。 或许是还处于那个“什么都不懂”的年龄吧。读完书以后只觉得对那朵遥远星球上的玫瑰心生无限的羡慕,还有小王子的告别生出无限的惋惜。 除此种种之外,...
评分20世纪70年代初。华北平原的一个乡野。冬天。我的包里有一部《人的大地》,原版袖珍本,作者圣埃克苏佩里。那时并不十分清楚,他是法国的一个什么样的作家。记得50年代在上海旧跑马厅参观一个文化展览,展厅墙上并列着莫里哀、雨果和其他几位作家肖像,其中一位好似叫这个...
评分1939年春天,圣埃克絮佩里打算做一次长途飞行。从纽约到阿根廷的最南面彭塔雷纳斯,全程14.000公里。起初一切都很顺利,就在他离开危地马拉城时,由于飞机装载的碳氢燃料过重,飞机在跑道尽头坠毁。当人们救出他时,圣埃克絮佩里几乎和他的飞机一样成了碎片——身体上下八处骨...
评分每个认识圣埃克苏佩里的人,往往都是从他的《小王子》开始的。这一本写给孩子,更是写给大人的书,带给我们的感动和思考时至今日仍未减退。“小王子”就这样默默的陪伴着一代代人的成长。 或许,我们从未想过追溯“小王子”究竟如何来到圣埃克苏佩里的文字中的...
评分这本书看得很慢。因为它不是小说,更像诗。每一段每一句都能让我停留下来感受很久。 跟随作者坠入沙漠的心脏地带后,花了一个月时间才把那短短的一章看完。就在今晚。我和他一起在沙漠里迷路,跟随他一次有一次经历身体和心灵的绝望,希望,绝望......每次失望,看到幻影,在濒...
美。
评分你看他在高空中俯瞰沙漠、海洋与山脉,寻找大海中的灯塔,黑夜中的灯火,云隙中的群星。听他讲战争、大义、自由与生命。沙漠是粉红色的,忧伤如水之香甜,干枯的心挤不出眼泪,同志间分享面包的乐趣让他们接受了战争的价值。最后你以为他光荣捐躯,其实他只是热爱飞越山脉时成为的那个自己。“除了你们的痛苦之外,我别无所憾。”
评分地上的人总是仰望天空,对着星星说话,把梦想寄托给满天繁星。对于飞机驾驶员圣埃克絮佩里来说,地上的万家灯火才是他眼中的星光,是他心底的牵挂,也是指引他返航的灯塔。 如果没有高尚的人格和不染一尘的赤子之心,是写不出这样的文章的。刘君强的翻译也很棒。 2020年第20本,2020/20
评分“如果羚羊的真理就是对于恐惧的玩味,只有恐惧才能迫使它们跑得更快,激励它们蹦得更高更远,那豺狼就无所谓了。要是羚羊的真理就是在阳光下被利爪撕裂,那狮子就无关紧要了。”
评分每一頁都很美。沉重而絢麗,這才是真的生命啊。想自殺的時候一定要看看這本書~