高铁风云录

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高铁见闻,毕业于清华大学,高铁科普作家,观察者网专栏作家,百度《知道日报》、《真相问答机》签约作家,活跃于以微博、微信、今日头条为主的自媒体圈,有“高铁科普第一人”之称,策划的高铁动漫《高铁的前世今生》赢得了万千网友的热捧。

出版者:湖南文艺出版社
作者:高铁见闻
出品人:
页数:364
译者:
出版时间:2015-10
价格:42.00元
装帧:平装
isbn号码:9787540473402
丛书系列:
图书标签:
  • 铁路 
  • 科普 
  • 高铁 
  • 中国 
  • 历史 
  • 专业 
  • 工业 
  • 易懂 
  •  
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《高铁风云录》是世界范围内首本高铁发展史,全书以人物为线索,以故事为主体,立足科普,以轻松的笔调,讲述世界高铁发展背后的大国博弈、风云激荡、恩怨情仇,重点揭秘了高铁肇始于日本,发展于欧洲,格局大变于中国的前世今生,里面有工业狂人,有大国的崛起和博弈……

随着高铁外交席卷全球,人们对高铁产业的发展内幕也日益好奇,高铁是怎样诞生的?高铁发展为何充满争议?汽车工业发展三十多年还只是外资打工仔,高铁为何能在短时间内就屹立于世界列强之林?背后又经历了怎样的曲折与惊心动魄的历程?高铁提速真的是吃掉了安全余量?中国高铁旋风为何能迅速刮遍全球?大国崛起必然伴随交通工具的变迁,高铁作为国之重器是否拥有改变世界的力量?……

具体描述

读后感

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“动车301你注意运行,区间有车啊,区间有D3115啊,你现在注意运行啊,好不好啊?现在设备……”2011年7月23日晚上8点29分32秒,温州南站技教员幺晓强呼叫了正从永嘉站驶往温州南站的D301次列车,并进行了这次中断的通话。 33秒后,事故发生了。 2011年7月23日晚上8点30分0...  

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总的来说,是一本对于了解铁路历史和高铁发展历史不错的书籍,起到科普,填补本类书籍空缺的作用。行文不够严谨,对于技术内容的解释与占比拿捏欠缺火候,对于高铁谈判的内容描述过于简单。 大多内容引用,且后文对于铁路汽车工业对比缺乏深度。 本书从无到有,也是来之不易,...  

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本书全部资料都是二手的。前半部分讲铁路与火车的发明创造改进的历史,以及日本铁路的发展史,精彩程度不亚于《集装箱改变世界》中的集装箱的历史。后半部分讲中国高铁的发展史,感觉变成资料的堆砌。总体评价3星。 以下是书中一些信息的摘抄: 1:铁路发明的意义再怎么夸大...  

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高铁风云录,一个记者写的,并不是单纯讲中国高铁的发展或某个大人物传记,而是记录世界铁路发展。目前有有两点启发。 一,资本推动技术进步和应用 蒸汽式铁路机车在英国的发明和应用,需要资金的支持,尤其是后者,铁轨的铺设更是需要大笔的资金,不仅是英国,还包括后来的美...  

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总的来说,是一本对于了解铁路历史和高铁发展历史不错的书籍,起到科普,填补本类书籍空缺的作用。行文不够严谨,对于技术内容的解释与占比拿捏欠缺火候,对于高铁谈判的内容描述过于简单。 大多内容引用,且后文对于铁路汽车工业对比缺乏深度。 本书从无到有,也是来之不易,...  

用户评价

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大约零七年的时候第一次坐D字头到上海,五小时的行程已兴奋得一惊一乍,再到去年坐G字头到贵阳,多了一倍的距离,依然是五个小时,相比从前入西南近三十小时的颠簸,真是除了感慨还是感慨——就这样的速度,还是在甬温线7.23事故后降速的限制之下。「若无水殿龙舟事,共禹论功不较多。」我想这当年给隋炀帝的评价,或许也适用于刘志军。刘志军算是一个十河信二一样的人物,那位日本新干线之父,如今算是有了功大于过的评价,却不知未来这位「刘跨越」如何呢?论及那些火车的往事,低压高压蒸汽车…爬不了坡靠马拉…后头长螺旋桨,据说开着开着能飞起来的的「齐柏林号」…那通过火车侠最先出现在我们视野的日本新干线…中国高铁十年,盛衰复兴的故事,从引进到吸收,再到自产自销CRH380,高铁的春天又回来了,愿CRH永不再是「耻辱号」。

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西门子被玩了两次,一次一线全面上地铁,一次高铁大跃进。无赖也就和认真的德国人耍得了几个心眼。

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以为是很写实的那种见闻,结果像小学生似的浮夸科普。

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从蒸汽机车到贴地飞行的高铁,有铁路发展史,也有中国高铁从引进国外技术到自主创新的波澜壮阔,更令人唏嘘的是,中国高铁的飞速发展,完全绕不过一个贪污犯——刘志军。

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这书怎么说好呢?充斥着工业党的自负,以及对于媒体的不屑。然而,正如作者点评“刘志军的设想超出了一般人所能理解的范畴”,作者其实也并没有分析出中国高铁为什么成功的原因,以及目前面临着怎样的现实问题。而在作者介绍世界高铁发展史的前3/4本书里,其实还是有一些资料和线索的。

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