王京生 1965年生于北京。诗人,作家。1990年7月进入《人民铁道》报社至今,现为副刊部副主任,长期从事《汽笛》文学副刊编辑和当代铁路文学研究工作。
80年代中期开始诗歌创作,以笔名宋逖出版有《流亡的语速——来自左岸的音乐极乐同盟》《家书·流亡编号》《夜莺障碍——唱片客的秘密聆听年代》等书。
近年来专注于古典音乐和爵士乐的随笔写作,现居北京。
首部『火車上的文學史』展現波瀾壯闊的鐵道文學世紀。
以470頁整整34萬字的容量,并首次曝光20幅珍貴歷史資料照片。
《我們的文學道路》汽笛鐵路文學編年史是國內首部鐵路文學史。以1950年至2015年的時間維度編年史復現了中國鐵道文學的歷史和當下全景。創刊于1949年的《人民鐵道》在1950年開啟《汽笛》文學副刊的火車﹣文學雙重平行宇宙。
本書作者歷時兩年的寫作,將中國現當代鐵路文學以開放性的,文學性的和原生性的一手資料展現給讀者。按照時間年代線索,將從1950年至今刊發在《汽笛》副刊上的代表性文學和詩歌高度還原到這部編年史中。并收有全路八屆全路文學獎的情況。總結了鐵路作家的全景。可以說,汽笛文學史就是一部中國鐵路文學史。
《我們的文學道路》由著名鐵路作家王雄做序。
本書并展示了上世紀90年代《汽笛》副刊和當代中國詩人的密切關係。“大走勢”重點採訪以嚴力,王家新,歐陽江河,陳東東,瀟瀟,樹才,莫非,藍藍,中島,伊沙,侯馬,王艾,西渡等詩人,以及芒克,宋琳,金重,宇向等的油畫作品攝持。
包豪斯超現實主義風格的鐵道文學編年史。
每个人心中都有一辆从过去开往未来的火车。只有了解过去,你才能理解现在,并大概触碰到未来的模样。这本书承载着诗人心中的那辆火车,火车上满载着有关铁路文学的创作故事,有关铁路梦想的珍贵记忆,有关文学家对于火车的偏爱,一路上风景绝佳,读来令人动容。
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铁路文学爱好者下雨天必备忧伤诗歌和讲述它们前因后果的麦乐送精装限量小合集。可能还没上架?让@流亡的語速 签名吧他说书被葫芦娃护体了。
评分推荐!跑吧,火车,朗诵吧,诗人!
评分火车的精神世界。
评分《我们的文学道路》是一部中国铁路文学的编年史,对话经典,对话汽笛!(程向阳 广东)
评分这样写史,很独特
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