序言　VII
第一章 沉香
——科技是这样成为第一生产力的 1
“丁格拉底” 4
突破“围城” 8
科技是这样长入经济的 13
组织架构决定未来发展 22
冲出“围城”当鲶鱼的日子 28
技术更替发展关键阶段的成与败 33
当科技插上资本的翅膀.42
第二章 与狼共舞
——与西门子合作的20年 49
“讲政治”促成了与西门子的合资 51
谈判桌上，我与西门子高管互不相让 55
“自主创新”保卫战 59
“捅破窗户纸”工程 63
采购核心部件，西门子未能中标 67
西门子的丛林法则 70
合资企业举步维艰 74
与群狼共舞 77
序幕刚刚拉开 82
第三章 车城
—— 走进真实的电力机车之都 89
《美国之音》爆料，株机厂一万多名员工下岗 92
国企冗员，外国的经验也无济于事 95
韶山8型电力机车质量问题堆积如山，京广线告急 101
质量是干出来的，不是检查出来的 103
挖走了别人的技术骨干，别人还来感谢我 107
女工下岗，刺了车间主任一刀 110
苏联专家撤走，中国电力机车的自主创新是被逼出来的 112
十年之争：电力机车要不要下山 117
老职工拉着我的手说，你是不是在走资本主义 123
技术延伸，产品跨界 128
世界电力机车之都 132
第四章 凤凰涅槃
——一家央企10年的浴火重生之路 135
湛蓝的天空上彩云飞舞 137
上市是国企改革的外力 140
小作坊集合而成的大企业 144
要忘记自己原来拥有的权力 150
战略落地有时需要“一把手”亲力亲为 157
证监会给企业出了一道天大的难题 165
练就企业的软实力 169
经受暴风雨的洗礼 176
凤凰展翅 182
第五章 与速度同行
—— 中国高铁的那些事儿 187
“7?23”事故使南车进退维谷 189
中国高铁发展的魔龛 192
戴相龙力挺京津城际高铁建设 195
“磁悬浮”、“轮轨”之争使京沪高铁纸上谈兵18年 199
和温州市副市长聊“7?23”特大铁路事故抢险 204
“中华之星”们的历史功绩 206
选择国外合作伙伴就像是一场赌局 214
“市场换技术”：一个争论了20多年的伪命题 218
坐中国高铁到底安不安全？ 225
中国高铁只有进行时 228
第六章 铁路畅想曲
—— 中国铁路发展与改革思考 237
铁路发展：千载难逢的历史机遇 239
铁路改革：攻坚克难的政经红利 253
后记　265
· · · · · · (收起)