《蒸汽火车头》是比利时天才艺术家冯索瓦·史奇顿追忆蒸汽时代机械之美的一部漫画。他通过这部图像小说表达了对当时设计师才华的赞美之情和辛勤工作的铁道工人的钦佩之情。故事讲述了曾经推动历史前进的蒸汽火车头和铁道工人,随着历史的发展逐渐被抛在了时代的后面;一位铁道骑士,面对注定失去的明日世界,选择孑然一身毅然踏上不归之途。
故事的火车头原型取材自20世纪30年代比利时产12型火车头,它曾因创下165公里的最高时速纪录而摘得“蓝飘带”荣衔,是当时现代与速度的代名词;它也曾在二战时期变身“幽灵列车”,帮助1370名政治犯躲过了被送往纳粹集中营的厄运。随着电力时代的到来,12型号火车头也不得不退出了历史的舞台。
当时的火车司机就是火车头的所有人,他与车头之间有着无法割舍的有机联系。为了拿到奖金,他们既要尽可能少地消耗燃煤,又要保证准时准点。他们还必须有铁打的身躯以经受锅炉周边与室外温差对身体的考验。基于这一切的理由,他们值得所有人的尊敬,是当之无愧的“铁路之王”。
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※编辑推荐※
★本书作者冯索瓦·史奇顿曾获得安古兰国际漫画节城市大奖,相当于终身成就奖。他擅长描绘精美宏大、充满想象力和古典美的奇想建筑,被业界誉为“纸上建筑大师”,他的大部分作品都是与负责编剧的好友贝涅·彼特合作完成的,他们的代表作《朦胧城市》被翻译成10多种语言在世界各地出版。
★《蒸汽火车头》是冯索瓦·史奇顿第一部自己独立编剧和绘画的漫画作品。史奇顿对这台蒸汽火车头的喜爱促使他向我们展示出最纯粹的科技世界所拥有的美感,他告诉我们艺术品并不仅仅陈列于博物馆,而是也可以与它的痴迷者和更广泛的大众分享。
★故事讲述了一则荒凉深刻的奇想寓言,描绘了一段宛如梦境的空中之旅。充满魔力的蒸汽时代即将终结,这对于那些铁路工人们也许是难以忍受的。史奇顿带领我们在乡愁的世界旅行,对创造神话的铁路工人和所有改进技术的人们表达深深敬意。
★全书线条细腻精密,绘画手法严谨、功力深厚,每一个细节、分镜和构图都极其讲究;采用黑白色调作画,突出展现出蒸汽火车司机与煤炭为伴的艰苦工作条件。
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※内容简介※
范贝尔比任何人都更懂他的“美人儿”,对她哪怕是一丁点儿的需求都了然于心。这也是再正常不过的事,毕竟在过去多年的岁月里,他们一起走过了那么多公里的路程。12.004号,被范贝尔亲昵地称为“美人儿”的蒸汽式火车头,蒸汽时代的高速皇后,拥有着非常成熟的机械装置,是机械师范贝尔的骄傲。可时代变了,新兴的电力运输方式迅猛发展,“美人儿”也大限将至……
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※名人推荐※
突然见到12.004号时,我感觉她来自未来,因为她是那么美丽、现代,色彩鲜艳且历久弥新,简直可谓性感迷人,使我立刻产生了为她创作一个故事的欲望。
——冯索瓦·史奇顿
面对工业化的神话,一个男人为了守卫对他而言弥足珍贵的东西而坚持抗争。虽然故事发生在一个不确定的年代和一个不可能存在的国家,它所塑造的人物却是淳朴至极、有人情味的,它或多或少反应着现实社会里众所周知的事实。
——亚马逊读者评论
冯索瓦•史奇顿(François Schuiten),1956年出生于比利时布鲁塞尔的建筑世家,是著名的插画家、漫画家和视觉设计大师,2002年安古兰国际漫画节城市大奖得主。16岁时他发表了自己的第一篇故事。自1977年起,他与哥哥吕克合作,在《金属狂啸》杂志发表一些初期作品。1983年他开始与童年好友贝涅•彼特合作创作《朦胧城市》系列,这对最佳搭档勾勒出的充满想象力与哲学思考的奇想世界令人惊艳,其中极具个人特色的精美建筑图画令冯索瓦获得“纸上建筑大师”的美誉。他绘制了不计其数的海报、插画和版画,设计了布鲁塞尔的阿尔门地铁站和巴黎的工艺美术地铁站,为2000年汉诺威世博会设计了宏伟的“视觉星球”乌托邦馆。2003年,他与贝涅•彼特在主持安古兰漫画节时创立“相约国际”活动,2004年他们两人共同完成了新艺术风格建筑奥特里克公馆(Maison Autrique)的修复和室内装潢布置。近几年,他还参与了《黄金罗盘》《无姓之人》等几部电影的概念设计。凭借大量优秀而生动的作品,他于2002年被比利时国王阿尔贝二世封为男爵,并于2014年在法国被授予艺术与文学骑士勋章。
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我必须承认,当我决定拿起《蒸汽火车头》时,我预期的内容是相对严肃和学术的,毕竟“蒸汽火车头”这个主题听起来就带着浓厚的工程学色彩。然而,这本书远远超出了我的预期,它更像是一部充满了人情味的社会编年史。作者非常巧妙地将技术发展融入到社会变迁的大背景中,比如火车如何重塑了人们的地理观念,如何催生了新的城镇和商业模式。特别是关于“时间”的概念,书中有一段论述令人拍案叫绝:蒸汽火车的准时性,是如何迫使整个社会从模糊的“日出而作,日落而息”转变为精确到分钟的现代时间观。这种宏观的洞察力,让我对这些庞然大物的意义有了更深层次的理解。它不再仅仅是铁轨上的巨兽,而是推动社会结构性变革的催化剂。叙事风格上,时而如同冷静的纪录片解说,时而又化身为旧时代报纸上的八卦小报,这种跳跃感让阅读过程始终保持着新鲜和活力,绝不拖沓。
评分这本名为《蒸汽火车头》的书,从我翻开第一页起,就被那种老旧的、带着煤灰味道的、却又无比坚韧的机械美学深深吸引了。作者的叙事手法极其细腻,他似乎没有急于去讲述宏大的历史进程,而是选择了一种近乎于“沉浸式体验”的方式来构建场景。我仿佛能闻到车库里润滑油和铁锈混合在一起的独特气味,能听到锅炉被火炙烤时发出的低沉的、有节奏的“哼哼”声。书中对那些铆钉、活塞和飞轮的描绘,简直就是一首写给工业时代的心灵赞歌。每一个部件的运作原理,都被拆解得如同精密的钟表,但叙述的语言却充满了诗意,而非枯燥的技术手册。尤其是描绘那些早期的火车司机和燃料工人的段落,笔触充满了敬意,他们不仅仅是操作机器的人,更是那个庞大钢铁怪兽的灵魂伴侣。读完后,我对蒸汽时代那种人与机械之间,那种粗粝而又充满生命力的共生关系,有了全新的认识。这不仅仅是一部关于交通工具的书,更像是一部关于人类征服速度与距离的、充满汗水和希望的史诗。
评分这本书的结构安排,简直是教科书级别的示范。它没有采取简单的时间线索,而是围绕几个核心的“原型机”进行螺旋式上升的探讨。每个原型机不仅代表了技术的某一次飞跃,更象征着当时工业思想的巅峰状态。作者在描述这些机车时,大量使用了对比手法,将早期的笨重与后期的轻盈、低效与高效,形成鲜明的视觉冲击。让我印象深刻的是,作者探讨了蒸汽机车对环境的早期影响,这部分内容充满了前瞻性,避免了将历史简单地浪漫化。这种批判性的视角,让整部作品显得更加厚重和真实。语言上,它的用词极其考究,充满了一种古典的美感,读起来有一种啃食陈年佳酿般的充实感,每一个句子都似乎经过了仔细的打磨,回味无穷。
评分我通常对这种侧重于“机械”的主题不抱太大期望,总觉得会陷入无休止的规格参数和图表之中。《蒸汽火车头》完全颠覆了我的固有印象。这本书的成功之处在于,它把“引擎”的轰鸣,转化成了强有力的文学节奏。作者对声音的捕捉尤其出色,从最初的试运行中带着不安的“卡嗒”声,到满负荷运行时那种穿透云霄的汽笛长鸣,这些听觉意象被编织得密不透风。书中还穿插了许多那个时代乘坐火车的乘客的零散日记片段,这些“平民视角”的加入,极大地丰富了叙事层次,让人体会到,对于普通百姓来说,火车带来的不仅仅是交通便利,更是一种对远方和新生活的渴望。它成功地将冰冷的钢铁,赋予了丰富的人类情感和时代的烙印。
评分说实话,这本书的阅读门槛比我想象的要低得多,但这绝不意味着它浅薄。作者的功力在于他找到了一个完美的平衡点:既能满足铁道迷对技术细节的渴求,也能让对历史完全不了解的普通读者津津有味地读下去。比如,书中对于不同时期、不同国家蒸汽机车设计的差异,有非常精彩的对比分析,但这些分析都包裹在引人入胜的故事之中。我特别喜欢其中关于一次著名的“速度竞赛”的描写,那种紧张感、那种工程师们在赛场边缘的焦灼,完全可以通过文字清晰地传递出来。与其说是阅读,不如说是在体验一场跨越百年的技术对话。它成功地将一个看起来有些“硬核”的主题,变得柔软、有温度,充满了戏剧张力。每一次翻页,都像是揭开了一个关于发明、竞争与人类智慧的全新谜团。
评分致我们一去不返的时代
评分孤注一掷的浪漫主义,相比朦胧都市系列似乎更加现实了些
评分无奈的怀旧,感动的点很一般。
评分四星半
评分《朦胧城市》系列初识冯索瓦,还是人民美术出版社;这回重逢,后浪漫接过了这一棒。依旧是原来的风格,这位纸上的建筑大师为我们建造了一个美好的蒸汽世界
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