Aviation Terrorism and Security pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:Routledge

作者:Wilkinson, Paul/ Jenkins, Brian Michael

出品人:

页数:202

译者:

出版时间:

价格:1004.00 元

装帧:HRD

isbn号码:9780714652887

丛书系列:

图书标签:

• Aviation Security
• Terrorism
• Aviation
• Security
• Air Travel
• Counterterrorism
• Homeland Security
• Risk Management
• Transportation Security
• Political Science

航空恐怖主义与安全：深入解析全球航空体系的脆弱性与应对策略 本书聚焦于全球航空运输系统所面临的日益严峻的恐怖主义威胁，全面剖析了自20世纪末以来，航空安全格局的演变、关键的安全漏洞、以及各国和国际组织为确保天空安全所采取的复杂而多维度的应对措施。 本书旨在为政策制定者、安全专家、航空业从业者以及对国际安全议题感兴趣的读者提供一个深入、细致且具有前瞻性的分析框架。 第一部分：恐怖主义对航空业的战略性威胁 本部分首先建立了一个理论基础，阐述了为何民用航空系统自冷战结束后，成为了全球极端主义组织的首要高价值目标。 第一章：航空业的象征意义与战略价值 本书探讨了航空业在现代全球化进程中的核心地位。它不仅仅是人员和货物流动的骨干，更是国家经济活力、技术实力和国际形象的直观体现。对于恐怖组织而言，成功地攻击一个繁忙的国际枢纽或一架满载的客机，能够产生数倍于传统暴力事件的心理震撼效果。我们详细考察了以下几个方面： 1. 经济瘫痪效应： 航空中断对全球供应链和金融市场的连锁反应，展示了攻击的非对称效益。 2. 信息战和媒体放大： 航空恐怖事件如何迅速占据全球新闻头条，成为组织进行意识形态宣传的有效平台。 3. 对国家信心的侵蚀： 攻击成功对目标国家民众安全感和政府治理能力的长期负面影响分析。 第二章：历史脉络：从劫机到自杀式爆炸 本章追溯了航空恐怖主义的发展轨迹，强调了技术和战术的迭代演进。 早期的劫持与政治诉求（1960s-1980s）： 分析了巴勒斯坦解放组织（PLO）和德国左翼激进组织的早期行动，重点在于利用飞机作为人质交换或政治声明的工具。 炸弹威胁的升级（1980s-1990s）： 详细研究了泛美航空103号班机（洛克比空难）的案例，揭示了将航空系统作为“移动炸弹”进行远程部署的趋势，以及由此催生的对行李和货物安检的革命性改变。 “9·11”事件：范式转换与全球安全重构： 本章将“9·11”视为一个分水岭，分析了恐怖分子如何将乘客身份转变为武器本身，突破了传统的机舱安全模式，迫使全球安全界从“防止爆炸物进入”转向“防止攻击者进入”的思维转变。 第二部分：安全架构的重塑与技术博弈 本部分深入剖析了在“9·11”之后，全球航空安全体系如何进行自下而上的、剧烈的重构，以及在应对新型威胁时所面临的技术和操作瓶颈。 第三章：机场前端安全防御的纵深部署 机场作为安全链条的第一个物理屏障，其安检流程经历了最深刻的变革。本书详细考察了当前多层防御体系的运作机制与局限性： 1. 乘客和随身行李的筛查技术（EDS/ETD）： 分析了计算机断层扫描（CT）、液体爆炸物探测（LCD）系统和痕量爆炸物探测（ETD）技术的准确性、误报率以及对旅客通关效率的制约。 2. 无缝安检的挑战： 探讨了将安检前置、使用生物识别技术、以及引入“安全旅客”计划（如TSA PreCheck）等策略如何试图在效率和安全之间寻找平衡。 3. 空侧安全与登机口防御： 评估了对登机口区域的物理加固、加装防弹屏障的有效性，并讨论了对机组成员进行更高级别战术训练的必要性。 第四章：客机内部的防御策略与结构加固 客舱安全是抵抗直接物理攻击的关键环节。本章重点研究了针对机舱内部威胁的工程和程序性对策： 增强型驾驶舱门（SCCD）： 详述了新一代防爆门的设计标准、材料科学的应用，以及该措施在预防驾驶舱失控中的关键作用。我们同时分析了该措施对机组人员反应时间的影响。 机组成员的危机应对培训： 比较了不同航空公司在“暴力旅客”（Unruly Passengers）和“意图劫持者”情境下的应对手册和战术演练的差异。 机载威胁探测系统（Onboard Threat Detection）： 考察了正在研发和测试的、用于主动探测机舱内潜在危险的非侵入式传感器技术。 第五章：货物航空运输的隐蔽漏洞 随着反恐重点向客运转移，航空货运环节成为了新的关注点。本书强调了全球物流网络复杂性带来的监管难度。 1. “全源扫描”的实现难度： 分析了全球数以万计的货运代理、中转站和不同国家标准之间的差异，使得对所有货物的 100% 扫描成为一项艰巨的任务。 2. 供应链渗透风险： 考察了恐怖分子如何利用“内部人员”或伪造文件，将小型爆炸物或危险品植入到经过认证的“高安全性”货物托盘中。 3. 国际标准与合规挑战： 对《国际民用航空公约》附件 17（安全）在货运领域的执行力度进行了评估。 第三部分：新兴威胁与未来安全展望 本部分着眼于技术进步带来的新安全挑战，特别是无人机技术和网络攻击对航空系统构成的交叉威胁。 第六章：无人机（UAVs）对空域的威胁 消费级和军用无人机的普及，为低成本、高精度的空中攻击提供了新的可能性。 低空、慢速威胁的识别难题： 讨论了传统雷达系统对小型、低速无人机的探测盲区，以及如何整合光学、射频信号分析（RF Detection）和声学传感器来构建有效的反无人机（C-UAS）体系。 协同攻击的风险评估： 模拟了多架无人机协同攻击机场关键基础设施（如油库、塔台）或目标飞机可能造成的破坏程度。 防御策略：软杀伤与硬杀伤的选择： 评估了电子干扰（Jamming）、网络劫持（Spoofing）和物理拦截（如网枪、拦截无人机）等反制手段的法律界限和实际效能。 第七章：网络安全与航空系统的互联性风险 现代飞机越来越依赖于复杂的、联网的航空电子设备、空中交通管制系统（ATC）和地面支持网络。 1. 控制系统与导航的数字脆弱性： 分析了黑客入侵机载飞行管理系统（FMS）或 ATC 系统的潜在后果，探讨了数据链的完整性保护措施（如 DO-326A 标准）。 2. MRO（维护、修理与运营）环节的安全漏洞： 考察了软件更新、远程诊断和第三方供应商访问权限可能带来的安全隐患。 3. 韧性构建： 强调了冗余设计、物理隔离（Air-Gapping）和持续性安全监控在维护航空运行韧性中的重要性。 第八章：情报、合作与法律框架的协调 成功的航空安全依赖于跨国界的情报共享和一致的法律执行。 情报共享的障碍： 探讨了国家主权、隐私保护法和不同情报机构间的“防火墙”如何阻碍了对潜在威胁的早期识别和干预。 国际合作机制的有效性： 评估了国际民航组织（ICAO）、国际刑警组织（Interpol）和各国安全部门（如美国 TSA、欧洲 EASA）之间信息互通的效率与不足。 预防性措施与人权平衡： 讨论了基于行为分析（Behavioral Detection）、旅客预审（API/PNR数据使用）等预防性安全措施在尊重公民自由和隐私方面所面临的持续伦理与法律挑战。 结论：走向主动适应的安全范式 本书最后总结道，航空安全不再是一个静态的防御目标，而是一个动态的、需要持续适应的“攻防循环”。未来的安全策略必须从被动反应转向基于风险评估的主动预测，深度融合生物技术、人工智能和国际法框架，以确保全球航空运输系统能够持续、安全地服务于世界的互联需求。本书的深度分析将是理解这一复杂安全生态的关键工具。

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