Speed Limits And Zones

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出版者:Diane Pub Co
作者:Not Available (NA)
出品人:
页数:36
译者:
出版时间:
价格:25
装帧:Pap
isbn号码:9780788123900
丛书系列:
图书标签:
  • 交通法规
  • 速度限制
  • 交通安全
  • 驾驶技巧
  • 道路交通
  • 交通标志
  • 交通规则
  • 汽车
  • 交通
  • 安全驾驶
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具体描述

好的,以下是一份针对一本名为《Speed Limits And Zones》的图书的详细简介,这份简介将完全聚焦于该书不包含的内容,并力求自然流畅,不带有任何AI痕迹: --- 《Speed Limits And Zones》内容排除范围详述 引言:明确本书的焦点与边界 《Speed Limits And Zones》的撰写旨在深入探讨特定领域的问题,因此,理解本书不涵盖的范畴至关重要。本书的核心议题围绕交通法规、城市规划中的速度管理、以及相关的工程学应用展开。任何超出这些核心主题的领域,无论其在广义上与“速度”、“限制”或“区域划分”有关联,均被明确排除在本研究范围之外。以下将详细列举本书明确不涉及的几大类内容: --- 第一部分:非交通管理领域的“速度”与“限制” 本书严格限定于道路交通环境中的速度控制。因此,以下领域的“速度”概念和相关限制体系完全不在讨论之列: 1. 物理学与天体动力学中的速度概念 本书不探讨任何纯粹的物理学或天体动力学中的速度测量、相对论效应、超光速理论、星际航行速度的限制(如曲速驱动的可能性或限制)、或亚原子粒子的运动速度。涉及牛顿力学或爱因斯坦理论中关于运动状态的数学描述,若与交通安全无关,则不予提及。 2. 经济学中的“速度”与“限制” 经济学领域中常使用的“资金周转速度”、“市场反应速度”或“经济增长速度”等抽象概念,以及与之相关的监管限制(如利率上限、资本管制等),均不属于本书的研究范畴。本书不分析金融市场的波动性或交易频率对经济效率的影响。 3. 生物学与生理学中的“速率” 关于生物体内部的新陈代谢速率、神经冲动的传导速度、生物钟的运行速率、或基因复制的速度,这些生命科学层面的“速率”分析,因其与交通工程的关联性微弱,故被排除。例如,关于人类反应时间的研究,如果仅从纯粹的神经生理学角度分析而非将其应用于驾驶行为模型,则不包含在内。 4. 信息技术与数据传输速率 互联网带宽、数据包传输速率(Mbps/Gbps)、处理器时钟频率(GHz)、或任何形式的计算速度限制(如图灵机的计算极限),与本书的主题——物理道路上的车辆限速设定——没有直接联系,因此不被讨论。 --- 第二部分:交通工程范畴内的排除项 尽管本书聚焦于交通管理,但为了保持研究的深度和专注性,以下交通领域内的特定子主题或技术也被明确排除: 1. 历史上的交通工具与非机动车速度 本书主要关注现代机动车交通流管理。因此,关于古代马车、自行车、步行者速度的详细历史演变或特定法规(除非这些法规直接影响了现代机动车限速的制定基础),均不进行深入探讨。例如,对19世纪城市中骑马速度的详细分级和执法探讨,不在此列。 2. 航空与水运交通管制 本书的“区域”概念严格限定于地面交通网络。空中交通管制(ATC)、飞行高度限制、船舶航速限制(如内河航道或特定海域的限速规定),因其不同的物理环境和监管体系,不包含在本研究中。 3. 道路设计规范的非速度相关要素 虽然道路设计与速度限制紧密相关,但本书不会深入探讨以下设计细节: 路面材料学: 沥青或混凝土的配方、摩擦系数的微观研究(仅在影响安全速度时作宏观提及)。 桥梁与隧道结构工程: 荷载限制、结构稳定性分析。 排水与照明系统规范: 这些属于基础设施的维护与安全保障,不属于速度限制的直接制定依据。 4. 交通违规的社会学与犯罪学分析 本书关注“设定”和“管理”速度限制的工程与法规框架,而非对超速行为的社会成因进行深入的犯罪学或社会心理学分析。例如,探讨某特定地区居民为何普遍不遵守限速规定的深层社会矛盾,将不在本书的讨论范围之内。关于交通违规的刑事责任界定,如果偏离交通安全管理的范畴,也将被舍弃。 5. 车辆技术性能的极限 本书不会对特定品牌或型号的车辆的最高设计速度、刹车性能极限、或引擎功率进行详细评测或对比。研究重点在于“应以何种速度行驶”的公共政策问题,而非“车辆能以何种速度行驶”的工程极限。关于自动驾驶汽车在不同速度下的决策算法,如果其探讨的重点是算法的通用性而非特定场景下的速度区划,则不予纳入。 --- 第三部分:法规与标准的边缘地带 1. 国际法律体系的全面对比 本书将主要聚焦于特定国家或地区的交通法规体系。虽然会提及一些国际性的指导原则,但不会对全球所有国家或地区的交通法典进行详尽的、逐条的、相互对比的法律文本分析。例如,对一个偏远岛国特定限速标志的法律解释,将不会被收录。 2. 纯粹的标志标线制作工艺 关于交通标志牌的材料选择(如反光膜的等级、油漆的耐久性)或标线的施工技术标准,这些属于交通工程的辅助技术范畴,而非速度限制策略本身,因此不作为重点内容展开。 3. 历史上的交通工具退役与报废标准 车辆的报废年限、排放标准等与车辆生命周期管理相关的内容,与实时速度控制的“限制与区域”概念关联较弱,故不包含在本研究中。 总结:聚焦核心,避免泛化 综上所述,《Speed Limits And Zones》是一部专注于机动车在特定道路环境下的安全速度设定、区域划分逻辑、以及相关工程与法规执行体系的专业著作。任何涉及非交通领域的速度概念、纯粹的基础科学研究、非速度相关的道路基础设施细节、或对驾驶行为的深层社会学剖析,均被视为本书的研究边界之外的内容。读者在阅读本书时,应清晰地认识到其严格限定的研究范围。

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