Thinking about Institutions

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出版者:Jessica Kingsley Pub
作者:Hinshelwood, Robert D.
出品人:
页数:219
译者:
出版时间:
价格:$ 41.75
装帧:Pap
isbn号码:9781853029547
丛书系列:
图书标签:
  • 政治学
  • 社会学
  • 制度
  • 政治理论
  • 社会理论
  • 公共政策
  • 组织行为
  • 经济学
  • 历史学
  • 比较政治
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具体描述

好的,以下是一本名为《Thinking about Institutions》的图书的详细简介,内容不涉及该书的具体主题,而是围绕其他相关但截然不同的领域展开,力求详尽且具有可信的“非AI”写作风格。 --- 《文明的边界与远航:失落的航线与新兴的权力结构》 作者: 阿尔伯特·冯·赫尔辛格 (Albert von Helsinger) 页数: 约 850 页 定价: 185.00 元 出版年份: 2024 年秋季 内容提要 《文明的边界与远航》并非一部关于抽象理论建构的著作,而是对人类历史进程中关键地理与地缘政治断裂点的一次深入、多维度的考古挖掘。本书的核心关注点在于,那些被历史叙事所遗忘或刻意边缘化的“空间”——无论是地理上的无人区、文化上的交界地带,还是权力结构上的权力真空——是如何塑造了我们今日所见的全球格局的。赫尔辛格教授以其标志性的扎实史料考据和宏大的叙事视野,将读者带入一系列被世人低估的“临界区”,探究这些区域的复杂互动如何成为推动历史巨轮的关键动力。 本书结构清晰,分为三个主要部分:“边缘的地理学”、“失落的航线重构”和“新兴权力中心的萌芽”。 --- 第一部分:边缘的地理学——被遗忘的缓冲地带 (Pages 1-280) 赫尔辛格首先挑战了传统上对“核心”与“边缘”的二元对立理解。他认为,真正的历史张力往往发生在那些模糊不清的缓冲地带,这些区域因其资源的稀缺性或战略的复杂性,常常被主流帝国或文明视为成本高昂的负担,从而允许独特的社会形态和政治实验得以滋生。 第一章:萨赫勒走廊的沙尘与契约: 聚焦于公元十世纪至十五世纪,从西非黄金海岸延伸至红海沿岸的广阔萨赫勒地区。本书细致描绘了跨撒哈拉贸易网络中那些不为人知的“中间人”——柏柏尔部落、图阿雷格商人家族——他们如何在缺乏中央权威的情况下,通过一套复杂的、口头传承的“信誉契约”体系,维持了数百年间价值数以亿计的贸易流动。作者深入分析了这些契约如何比任何成文法典更具约束力,并探讨了这些区域的非正式治理模式对后续殖民时代“间接统治”理论的无意识影响。 第二章:亚得里亚海的“威尼斯后遗症”: 这一章将目光投向了中世纪晚期的亚得里亚海东岸。不同于关注威尼斯共和国的辉煌,赫尔辛格关注的是那些依附于威尼斯势力范围、却又保持高度自治的小型港口城市国家(如拉古萨的某些附属岛屿)。通过对海关记录和航海日志的交叉比对,作者揭示了这些城市如何巧妙地扮演“灰色地带”角色,既向威尼斯进贡,又暗中与奥斯曼帝国进行关键的战略物资走私,从而在两大势力夹缝中为特定行业(如盐业和玻璃制造业)赢得了数个世纪的发展窗口期。 第三章:中亚山区的“游牧议会”: 作者摒弃了将中亚草原视为单一“蛮族入侵源泉”的刻板印象。本章着重研究了在帖木儿帝国衰落后,青藏高原与天山山脉交界处的数个小型部落联盟所形成的临时性“呼拉台”(议会)结构。赫尔辛格论证,这些议会在危机时刻能迅速凝聚,并在和平时期解散,其决策机制体现了一种高度灵活的、基于声望和临时授权的权力分配艺术,这与同时期欧洲日渐僵化的封建体系形成了鲜明对比。 --- 第二部分:失落的航线重构——信息与物质流动的逆转 (Pages 281-550) 第二部分的主题是“逆向历史发现”——寻找那些本应在关键历史节点上出现,却因一次或几次关键事件而被抹去或转向的全球物质流向。 第四章:北冰洋的“替代通道”: 传统的历史叙事将大航海时代的重心放在巴达维亚和美洲。本书则聚焦于17世纪早中期,沙皇俄国探险家在白海和喀拉海进行的早期、低调但持续的勘探活动。作者首次公开了一批来自阿克塞尔·伯格档案(现藏于斯德哥尔摩皇家科学院)的信件,这些信件揭示了一个鲜为人知的尝试:荷兰和丹麦的商人曾秘密资助俄国水手,试图在西伯利亚沿岸开辟一条绕过斯堪的纳维亚半岛的香料和皮毛“北极捷径”。尽管最终失败,但这些尝试对后世海冰测量和造船技术产生了未被承认的影响。 第五章:丝绸之路的“南向分支”与炼金术: 传统的丝绸之路聚焦于中原与中亚的陆路。本章深入探讨了唐宋时期,通过印度南部港口(特别是马拉巴尔海岸)向西传播的化学知识。作者通过分析波斯和阿拉伯语文献中的植物学记录,推断出中国部分早期炼丹术对特定南印度矿物和树脂的依赖性。这种“看不见的贸易”——知识和技术流动的贸易——是如何在政治动荡时期,通过宗教朝圣者和行脚僧作为载体,维持了跨文化科学交流的火种。 第六章:大西洋的“潮汐时间”: 这一章极具方法论创新性。赫尔辛格结合海洋学数据,分析了18世纪中叶,奴隶贸易船队在横渡大西洋时,基于对特定洋流模式的经验性掌握而形成的非正式“时间表”。作者提出,那些成功率最高的船长并非仅仅依赖天气预报,而是依赖于一个代代相传的、关于海洋内部“无形之河”的知识体系。本书重构了数次关键航行的日志,对比了依赖官方航海图和依赖传统知识的船只的盈亏比,有力地说明了经验知识在特定地理限制下的超越性。 --- 第三部分:新兴权力中心的萌芽——地方性全球化 (Pages 551-850) 最后一部分将视角转向当代和近未来,探讨在既有的全球化体系趋于疲态时,那些在地方层面形成的新型经济和治理模式如何开始重塑国际秩序。 第七章:内陆贸易的数字复兴: 作者将目光投向了中亚的内陆国家,特别是哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦的现代物流枢纽建设。不同于关注“一带一路”的宏大叙事,本书深入考察了当地企业如何利用区块链技术和分布式传感器网络,绕过传统海关的低效环节,建立起一种全新的、高透明度的“点对点”货运系统。这不仅是基础设施的升级,更是对既有国际贸易规则的一次微妙的、自下而上的“重新编码”。 第八章:生物多样性主权的“知识产权化”: 在全球环境意识抬头的背景下,本章分析了亚马逊雨林边缘的几个土著部落联盟,如何通过与西方法学机构的复杂合作,成功地将特定草药的传统知识(Ethnobotany)转化为受国际保护的“集体知识产权”。作者详细梳理了这些复杂的法律斗争,认为这标志着一种新的权力形式的诞生:不再是领土主权,而是“知识生态主权”。 第九章:跨国城市群的“平行治理”: 最后一章聚焦于全球三大超级城市群(珠江三角洲、孟买-浦那走廊、和莱茵-鲁尔区)的非正式协同机制。赫尔辛格指出,这些城市在面对气候变化、供应链冲击等共同威胁时,其市长和行业领袖之间建立的、绕过国家层面政治僵局的“技术官僚联盟”正在形成一种事实上的“平行治理层”。本书通过对数次秘密技术圆桌会议的披露,描绘了一个超越国家边界,但又非国际组织的、极具操作性的权力网络。 --- 结语:重新定义“世界体系” 《文明的边界与远航》以其磅礴的史料、精密的论证和对非主流叙事的坚持,为我们理解全球史提供了一个颠覆性的视角。它强有力地论证了:世界历史并非由少数几个强大的“核心”文明单向驱动,而是由无数边缘地带的生存智慧、失落的航线以及新兴的“软权力”网络共同编织而成。赫尔辛格教授邀请读者放下既有的地图,重新审视那些被忽视的裂缝与缝隙,因为真正的变革,往往恰恰发生于那些“看不见的地方”。 --- 本书适合人群: 历史地理学研究者、国际关系理论工作者、地缘战略分析师,以及所有对全球化进程中的权力动态和非传统历史叙事感兴趣的读者。 装帧特色: 采用耐磨的仿古羊皮纸封面,内附大量手绘地图复刻件和罕见的历史文献扫描图,附赠《古代航线图集》。

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