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☆☆☆☆☆

出版者:Springer

作者:Werner Leonhard

出品人:

頁數:470

译者:

出版時間:2001-8-10

價格:USD 129.00

裝幀:Hardcover

isbn號碼:9783540418207

叢書系列:Power Systems

圖書標籤:

電力拖動與運動控製
electrical
drives
電機控製
清華教材
of
control
電力驅動
電機控製
電氣工程
控製係統
變頻器
伺服係統
電力電子
工業自動化
驅動技術
電機學

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具體描述

《電力拖動係統——原理、設計與先進控製策略》內容梗概本書深入探討瞭現代電力拖動係統的核心原理、係統設計方法以及前沿的控製策略。旨在為讀者提供一個全麵而深入的理解，使其能夠勝任電力拖動係統的分析、設計、優化和故障診斷等工作。內容涵蓋瞭從基礎理論到實際應用的廣泛領域，尤其側重於提升係統的效率、動態性能、可靠性和智能化水平。第一部分：電力拖動係統基礎理論本部分將讀者引導至電力拖動係統的基石。首先，詳細闡述瞭各種常用電動機的工作原理，包括直流電機、異步電機（感應電機）和同步電機。對於每種電機，都將深入剖析其電磁結構、工作特性麯綫（轉矩-轉速特性、效率-負載特性等）、功率平衡以及損耗構成。特彆地，將針對異步電機，詳細講解其等效電路模型、轉子電流的感應過程、功率流和效率分析。對於同步電機，則會深入探討其勵磁方式、功率因數和電勢平衡。接著，本書係統性地介紹瞭機械負載的類型及其對拖動係統的影響。涵蓋瞭恒轉矩負載、恒功率負載、風機/水泵類平方反比負載以及慣性負載等典型負載的特性。通過分析不同負載下電機的運行狀態，讀者將能夠理解負載特性如何決定瞭電機的選型和控製策略。此外，本部分還將重點討論電力拖動係統的能量轉化和損耗。詳細分析瞭電機本身的銅損、鐵損、機械損耗，以及傳動機構和電源中的損耗。基於能量守恒和能量耗散的原理，為實現高效能拖動係統奠定理論基礎。第二部分：電力拖動係統的組成與設計本部分將理論知識轉化為實際應用，聚焦於電力拖動係統的構成要素和係統設計流程。電動機選型：詳細介紹瞭電動機的型號選擇依據，包括功率、轉速、電壓、防護等級、絕緣等級、效率等級以及特殊環境要求等。結閤負載特性和運行條件，指導讀者如何精確選擇最適閤的電動機型號，以滿足性能和經濟性的雙重需求。傳動裝置設計：深入分析瞭齒輪減速器、蝸輪蝸杆傳動、聯軸器、皮帶輪等常用傳動裝置的結構、傳動比計算、效率分析和選擇要點。特彆地，將探討不同傳動裝置在功率損耗、傳動精度、噪音以及維護方麵的差異。製動係統：詳細闡述瞭電力拖動係統中製動的重要性，並介紹瞭幾種主流的製動方式，包括機械製動、電製動（迴饋製動、再生製動、電動力製動）以及混閤製動。分析瞭不同製動方式的工作原理、製動轉矩特性、能量處理方式以及在不同應用場景下的適用性。起動與調速：詳細講解瞭各種電動機的起動方法，如直流電機的串電阻起動、平滑起動；交流電機的直接起動、星三角起動、軟起動、變頻器起動等。著重分析瞭不同起動方式對電網和電機的影響，以及如何選擇最優的起動方式。對於調速技術，將全麵介紹機械調速、電磁調速、滑差調速以及現代電子調速方法（如變頻調速、PWM控製等），並分析其在不同電機類型上的應用。係統集成與布局：討論瞭電力拖動係統各組成部分的閤理配置和安裝布局，包括電動機與負載的連接、傳動裝置的安裝、製動器的集成、控製器的選配以及整體結構的穩定性與安全性。第三部分：電力拖動係統的現代控製理論與技術本部分是本書的重點和創新之處，將係統性地介紹先進的控製理論在電力拖動領域的應用，旨在提升係統的動態響應速度、魯棒性和智能化水平。經典控製理論在拖動係統中的應用：迴顧並深入講解瞭PID控製算法在拖動係統中的應用，包括參數整定方法（如Ziegler-Nichols法、臨界比例法等）、PID控製器的離散化實現以及在速度、位置和轉矩控製中的具體應用。同時，將討論PI、PD、P控製等基本形式的特點。矢量控製（Field-Oriented Control, FOC）：詳細闡述瞭異步電機和同步電機矢量控製的原理。重點講解瞭坐標變換（Clarke變換、Park變換）、磁場定嚮的控製策略、轉矩和磁鏈的解耦控製以及如何通過矢量控製實現對電機轉矩的精確、快速控製。將深入分析不同類型的矢量控製（如直接矢量控製DTC、間接矢量控製IAC）的優缺點及其在實際係統中的應用。直接轉矩控製（Direct Torque Control, DTC）：介紹DTC的原理，其無需坐標變換，直接根據電壓矢量和電機狀態來控製轉矩和磁鏈。分析DTC的優點（如快速的轉矩響應、良好的低速性能）和缺點（如轉矩脈動、對開關頻率敏感）。模型預測控製（Model Predictive Control, MPC）：引入MPC在電力拖動控製中的應用。詳細闡述MPC的基本思想，即利用係統模型對未來一段時間內的係統輸齣進行預測，並通過優化算法選擇最優的控製輸入序列。分析MPC在處理多變量耦閤、約束條件以及實現最優性能方麵的優勢，特彆是在涉及多電機協同控製或復雜負載擾動時。自適應控製與魯棒控製：探討瞭如何利用自適應控製技術應對電機參數變化（如溫度變化引起的電阻變化）或負載擾動。介紹自適應PID、自學習PID等算法。同時，講解魯棒控製的基本思想，即設計控製器使其在模型不確定性或外部擾動存在的情況下，仍能保證係統穩定性和一定的性能指標。模糊控製與神經網絡控製：介紹基於模糊邏輯和神經網絡的控製方法在電力拖動係統中的應用。講解模糊控製器如何利用語言規則進行控製，以及神經網絡如何通過學習獲得控製策略。分析這些智能控製方法在處理非綫性係統、參數辨識和模糊推理方麵的優勢。多電平逆變器與空間矢量脈寬調製（SVPWM）：深入探討瞭多電平逆變器（如三電平、五電平等）的結構、工作原理及其在提升輸齣電壓質量、降低諧波方麵的優勢。詳細介紹SVPWM技術，它是實現矢量控製和高精度輸齣電壓的關鍵。講解SVPWM的矢量閤成原理、開關模式選擇以及在不同拓撲結構下的應用。先進的驅動器集成與通信：討論瞭現代電力驅動器（變頻器、伺服驅動器）的集成化設計，包括功率器件（IGBT、SiC、GaN）、門極驅動電路、保護電路以及通信接口（如CAN、Ethernet/IP）等。強調瞭通信協議在構建分布式控製係統、實現設備互聯和數據共享中的重要作用。第四部分：電力拖動係統的應用與發展趨勢本部分將前麵章節的知識應用於具體場景，並展望電力拖動係統的未來發展。工業驅動應用：詳細介紹電力拖動係統在不同工業領域的應用，如鋼鐵、化工、紡織、造紙、起重運輸、機器人等。結閤具體行業特點，分析其對電機類型、調速精度、動態響應和可靠性等方麵的特殊要求，並介紹相應的解決方案。新能源汽車驅動：重點探討新能源汽車（電動汽車、混閤動力汽車）對電力拖動係統的特殊需求，如高效率、寬調速範圍、低噪音、高功率密度以及能量再生能力。介紹電動汽車常用的電機類型（如永磁同步電機、開關磁阻電機）及其驅動控製策略。機器人與自動化係統：討論瞭電力拖動係統在機器人和自動化設備中的關鍵作用，包括高精度位置控製、力矩控製、同步運動控製等。介紹伺服驅動器的工作原理及其與機器人運動控製器的協同工作。智能電網與分布式能源接入：探討瞭電力拖動係統在智能電網中的角色，例如作為電網的負載側，以及如何通過智能控製技術實現與電網的協調配閤。分析風力發電機、太陽能跟蹤係統等分布式能源接入對電力拖動係統的要求。故障診斷與可靠性分析：介紹電力拖動係統中常見的故障類型（如繞組短路、軸承磨損、絕緣老化、控製失效等），以及相應的故障診斷方法（如基於信號分析、基於模型診斷、基於人工智能診斷）。討論如何通過設計冗餘、選擇可靠元器件以及實施預防性維護來提高係統的可靠性。綠色化與可持續發展：強調瞭提高電力拖動係統能效的重要性，以及其在減少能源消耗、降低碳排放方麵的貢獻。介紹“能效等級”標準，以及如何通過優化設計和控製策略來實現係統的綠色化。未來發展展望：展望電力拖動係統的未來發展方嚮，包括：更高效的電力電子器件（如SiC、GaN）的應用、更高性能的電機設計、更智能化的控製算法（如深度強化學習在控製中的應用）、無傳感器控製技術的進一步發展、無綫供電和無綫通信技術的集成，以及麵嚮工業4.0和智能製造的集成化、網絡化驅動解決方案。目標讀者本書適用於電氣工程、自動化、機械工程等相關專業的本科生、研究生，以及從事電力拖動係統設計、研發、維護和應用的工程師、技術人員。本書特色理論與實踐相結閤：深入淺齣地講解理論原理，並結閤實際工程應用和典型案例進行說明。係統性與前沿性並重：涵蓋瞭電力拖動係統的全麵知識體係，同時聚焦於最新的控製理論和技術。內容詳實，圖文並茂：包含豐富的電路圖、原理圖、波形圖和性能麯綫，便於讀者理解。工程導嚮：強調實際應用中的問題分析和解決方案提供。

作者簡介

目錄資訊

讀後感

評分☆☆☆☆☆

Electrical drives play an important part as electromechanical energy converters in transportation, materials handling and most production processes. This book presents a unified treatment of complete electrical drive systems, including the mechanical parts,...

評分☆☆☆☆☆

用戶評價

评分☆☆☆☆☆

翻開這本書，我立刻被那種深邃而嚴謹的學術氣息所吸引。作者顯然對電力電子技術和自動控製理論有著登峰造極的理解，他沒有滿足於泛泛而談，而是像一位經驗豐富的外科醫生，精確地剖析瞭現代工業領域中最核心的難題。書中對各種拓撲結構和控製策略的描述，簡直就是一本活的工程手冊。特彆是關於磁場定嚮控製（FOC）的章節，那種從基本原理到具體實現的邏輯推演，清晰得讓人拍案叫絕。我記得之前讀過幾本號稱“權威”的教材，講到這裏總是雲山霧罩，但這裏的講解，即便是初學者，隻要具備紮實的數學基礎，也能循著作者的思路，一步步構建起完整的認知框架。它不僅僅是告訴你“怎麼做”，更深入地闡釋瞭“為什麼必須這樣做”，這種對底層物理現象和數學模型的尊重，使得整本書的論述充滿瞭無可辯駁的力量感。閱讀過程中，我時常需要停下來，反復琢磨那些復雜的傳遞函數和狀態空間方程，每攻剋一個難點，都有一種豁然開朗的成就感，這絕不是那種走馬觀花的讀物能夠給予的體驗。

评分☆☆☆☆☆

這本書的閱讀體驗，簡直像是在跟隨一位經驗老到的技術導師進行一對一的私人輔導。它最大的亮點在於其內容的前瞻性和實用性的完美結閤。作者似乎洞悉瞭未來十年工業自動化對驅動係統穩定性和效率的苛刻要求，書中對高精度伺服係統的動態響應優化部分，簡直是為追求極緻性能的工程師量身定做的寶典。我尤其欣賞作者在論述中引入的那些基於實際工業案例的仿真結果和測試數據，這些冰冷而客觀的數字，為抽象的理論模型提供瞭最有力的佐證。與市麵上其他側重於某一特定器件或某一簡單拓撲的教材不同，它構建瞭一個宏大的、係統性的知識體係，將功率半導體器件的開關特性、電機本體的電磁模型以及復雜的數字信號處理算法，巧妙地編織在一起。讀完這部分內容後，我對電機控製係統的“黑箱”不再抱有敬畏，而是充滿瞭掌控欲，感覺自己已經站在瞭現代驅動技術的最前沿。

评分☆☆☆☆☆

這本書最大的價值，或許在於它提供瞭一種看待電力驅動係統的全新視角——即將其視為一個高度耦閤、多變量相互作用的動態係統，而非僅僅是輸入電壓和輸齣轉矩的簡單關係。作者對功率密度提升帶來的熱管理和電磁兼容性（EMC）問題的關注，體現瞭其超越純理論的工程視野。這些在很多純理論書籍中往往被一筆帶過的內容，在這本書裏卻得到瞭詳盡的分析，這對於任何從事實際産品開發的人來說，都是至關重要的實戰經驗。閱讀過程中，我不斷地將其中的概念與我目前正在進行的項目進行對比，發現書中描述的許多高級故障診斷方法，比我們目前采用的經驗性判斷要精確和可靠得多。總而言之，這是一部值得反復研讀的案頭必備工具書，其深度和廣度確保瞭它在未來很長一段時間內，都將是驅動控製領域不可繞過的一座高峰。

评分☆☆☆☆☆

這本書的排版和圖示設計，透露齣一種低調的奢華感。對於一本技術深度如此之大的書籍而言，清晰的視覺輔助至關重要，而本書在這方麵做得極為齣色。無論是描述電流波形畸變的示意圖，還是復雜的反饋迴路結構圖，都繪製得簡潔而準確，沒有絲毫多餘的裝飾，完全服務於內容的傳達。我發現自己很少需要頻繁地在文字和圖錶之間來迴切換查找，因為作者的敘事節奏感極佳，總能在恰當的時機拋齣視覺化的輔助工具。這種精心打磨的細節，極大地提升瞭閱讀的流暢度和理解效率，特彆是在處理涉及大量狀態變量和嚮量變換的章節時，清晰的圖示簡直是救命稻草。它不像某些老舊教材那樣，充斥著模糊不清的手繪草圖，這本書的每一張圖錶都像是經過瞭最高標準的工程製圖規範審查，嚴謹得令人信服。

评分☆☆☆☆☆

我必須坦誠，這本書的門檻確實不低，它不適閤那些僅僅想瞭解“電機如何轉動”的入門讀者。它需要的，是對控製工程哲學有著深刻理解的讀者。書中對非綫性控製技術，例如滑模控製和自適應控製在電機係統中的應用探討，深度令人咋舌。作者沒有停留在教科書式的推導，而是直接深入到魯棒性的分析和收斂速度的量化評估層麵。這種處理方式，讓我想起那些頂尖的學術會議論文集，信息密度極大，每一個句子都承載瞭重要的信息。對於我個人而言，這本書帶來的挑戰性是巨大的，它迫使我重新審視自己過去學到的知識，去填補那些因知識結構不均衡而留下的巨大空白。讀完它，我感覺自己的思維方式都變得更加結構化、更加注重數學上的嚴謹性瞭，這是一種超越知識獲取本身的思維訓練。

评分☆☆☆☆☆