具体描述
《杭州湾跨海大桥关键技术研究与实践》内容包括：杭州湾自然条件、海上桥梁设计方案研究、建桥对杭州湾环境的影响与桥墩局部冲刷研究、跨海长桥测量控制关键技术研究、大直径超长钢管桩制造、防腐与沉桩关键技术、灾害天气对海上长桥行车安全的影响和对策研究、主要研究成果及展望等。
跨越世纪的工程壮举：大型桥梁工程的结构创新与智能建造 本书导读： 本书聚焦于当代大型桥梁工程领域的前沿理论、创新技术与工程实践，深入剖析了在复杂地质条件、极端气候环境以及超长跨度需求下，现代桥梁如何通过结构优化、材料革新和建造工艺的精进，实现安全、耐久与可持续发展的目标。全书以严谨的学术视角和丰富的工程案例为支撑，为结构工程师、桥梁设计师、施工管理者以及相关领域的研究人员提供了一套系统性的技术参考与思维框架。 --- 第一部分：复杂环境下的结构性能极限探索 第一章：超长跨度桥梁的动力响应与抗风设计 本章首先建立在对大型悬索桥、斜拉桥乃至创新型拱桥动力特性分析的深度基础上。我们探讨了在不同风场模型（如湍流风、阵风）作用下，桥梁主体结构（主缆、主塔、主梁）的振动特性、模态分析及其耦合效应。重点论述了非线性空气动力学对桥梁稳定性的影响，特别是颤振、扭转振动和地面运动的耦合作用。 详细介绍了先进的气动外形设计方法，包括风洞试验的精确模拟技术（如半模测试、同步激励测试）和计算流体力学（CFD）在气动外形优化中的应用。随后，阐述了为提高极端风荷载下的抗力，所采用的被动与主动控制措施，如阻尼器布置的优化、导流板和隔板的精细化设计，以及引入智能气动控制系统的可能性与挑战。 第二章：极端环境下的耐久性与材料科学 桥梁的长期服役性能是衡量工程质量的关键指标。本章聚焦于海洋环境、高寒地区和地震活跃带对桥梁材料的严峻考验。 2.1 海洋腐蚀防护体系： 深入研究了盐雾、氯离子侵蚀对钢结构和钢筋混凝土结构的劣化机理。探讨了新型高性能防腐涂层体系的研发，包括陶瓷基涂层、纳米复合涂层在提高耐候性和附着力方面的突破。对于海洋环境下的钢结构，分析了阴极保护、牺牲阳极保护以及新型合金钢的应用效果与经济性评估。 第二章：高寒地区冻融循环与冰载作用： 阐述了低温对混凝土强度、延展性和抗疲劳性能的影响。详细分析了冰雪荷载的积累、冲击模式及其对桥面结构、索塔基础的影响，并提出了基于热力学模型的除冰融雪系统（如电阻加热、地热供暖）的能效优化设计。 2.3 抗震性能化设计： 超越传统的抗震规范，本章深入探讨了基于性能的目标设定（Immediate Occupancy, Life Safety, Collapse Prevention）。重点介绍了隔震技术（如叠层橡胶支座、摩擦摆支座）和耗能减震技术（粘滞阻尼器、屈服连接件）在提高大型桥梁抗震冗余度中的应用，以及非线性动力分析在评估震后残余风险中的作用。 第三章：深水与软土地基上的基础工程挑战 大型桥梁对基础的要求达到了前所未有的高度，尤其是在深水、软土层和岩溶发育区。 本章详细解析了超大直径、超深桩基的成孔、灌注与承载机理。针对复杂地层，探讨了沉箱基础的浮运、下放和定位技术，特别是应对复杂潮流和水深变化时的施工控制策略。在软土地基处理方面，对比分析了真空预压、强夯、高压喷射灌浆等加固技术的适用性与效果评价标准。对于岩溶区，提出了多源信息融合（地质雷达、电法勘探）下的隐患识别与封堵灌浆优化方案，确保基础的均匀沉降与长期稳定性。 --- 第二部分：建造工艺的数字化与智能化转型 第四章：模块化施工与新型连接技术 现代大型桥梁的建造正朝着工厂化、标准化和快速化的方向发展。本章着重介绍了超大节段预制、工厂化生产与现场拼装的集成管理模式。 4.1 预制节段的精度控制： 探讨了大型钢箱梁、混凝土箱梁在工厂预制过程中，因自重和温度变化导致的几何变形预测与补偿技术。引入了基于激光追踪的实时监测系统，确保预制件与设计模型的偏差控制在毫米级。 4.2 创新的连接技术： 详细介绍了高性能螺栓连接（如摩擦型高强螺栓、自锁螺栓）的预应力控制与疲劳性能评估。对于钢-混凝土组合结构，研究了新型剪力连接件（如焊接栓钉、新型销钉）的受力性能与施工便捷性。对于超大跨度悬索桥的吊索安装与张拉控制，提出了基于传感器网络的闭环控制流程。 第五章：智能建造与质量控制 本书将信息技术深度融入工程建造全过程，探讨“数字孪生”在桥梁建造中的实践。 5.1 BIM与施工模拟： 论述了如何利用BIM模型进行施工流程的四维（4D）和五维（5D）管理，实现资源优化配置和碰撞检测。重点分析了BIM在复杂索塔结构、钢桁架拼装等高风险环节的预演和风险规避作用。 5.2 机器人与自动化监测： 介绍了用于高空、危险区域的自动化检测设备，如无人机巡检、爬壁机器人进行表面缺陷识别与无损检测（NDT）。探讨了在混凝土浇筑过程中，利用嵌入式传感器（如光纤光栅传感器）实时获取温度、应力、水化热曲线，实现对混凝土内部质量的即时反馈与调控。 第六章：大型构件的精准吊装与平衡控制 超大构件的吊装是决定工程进度的关键环节。本章聚焦于超大跨度主梁、主塔节段的整体或分段吊装技术。 详细分析了多点同步提升系统（Multi-point Lifting System）的工作原理、液压同步控制的精度要求及故障安全机制。在斜拉桥主梁的悬臂拼装过程中，阐述了基于有限元模型的张拉力计算、索力动态平衡计算与实时调整策略，确保施工阶段结构的受力状态始终处于安全包络线内。对于拱桥，重点讨论了大跨度拱肋的精确合拢控制技术，包括顶推、支架、或悬挑等不同方式下的几何校正方法。 --- 第三部分：服役期健康监测与寿命评估 第七章：桥梁健康监测系统的集成化与智能化 现代桥梁不再是被动接受荷载的结构，而是具备自我感知能力的系统。本章系统介绍了全寿命周期健康监测（SHM）的设计理念与实施细节。 7.1 多传感器融合网络： 介绍了基于光纤传感、MEMS加速度计、应变计和GPS/北斗定位系统构建的异构信息采集网络。讨论了如何有效处理海量监测数据，进行特征提取与异常模式识别。 7.2 状态评估与预警： 阐述了基于大数据的状态评估模型，如何将实测数据与理论模型（如模态参数识别、损伤识别算法）相结合，实时评估结构的剩余承载力和疲劳损伤程度。构建了分级预警机制，实现从早期异常到潜在风险的自动化报告与决策支持。 第八章：剩余寿命预测与疲劳管理 针对服役桥梁，准确评估其剩余使用寿命是制定维护策略的基础。 本章深入探讨了基于疲劳损伤累积模型（如Miner法则的改进版）的精确疲劳寿命预测。结合实际交通荷载谱的反演与结构响应历史数据，对关键受力部位（如焊缝、连接节点）进行高精度损伤评估。提出了基于“状态的维护”（Condition-Based Maintenance, CBM）策略，取代传统的定期维护，实现资源的最优化配置和服役性能的最大化。 结语：面向未来的桥梁工程 本书总结了当前大型桥梁工程在突破传统设计和建造瓶颈方面取得的成就，并展望了未来结构设计在仿生学应用、超材料结构、以及全生命周期数字孪生技术深度融合下的新方向，强调工程实践与基础理论的紧密结合，是推动桥梁工程可持续发展的核心驱动力。
作者简介
目录信息
读后感
评分
评分
评分
评分
评分
用户评价
评分
评分
评分
评分
评分
相关图书
本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息，本站不存储任何数据与内容，任何内容与数据均与本站无关，如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度，google,bing,sogou 等
© 2026 book.wenda123.org All Rights Reserved. 图书目录大全 版权所有