兰州市志•第21卷•交通志(下) (平装) pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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isbn号码:9787311025359

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兰州市城市规划与区域发展研究 本书简介 本书聚焦于兰州市在过去数十年间，尤其是在中国快速城市化和区域经济一体化的大背景下所经历的深刻的城市规划演变、空间结构调整与区域发展战略的实施与成效。不同于侧重于某一特定基础设施或社会经济分支的专著，本书旨在提供一个宏观的、跨学科的视角，剖析兰州这座黄河之滨的工业重镇，是如何在全球化与国家战略的交织影响下，进行自我重塑与可持续发展的。 第一部分：历史沿革与规划理念的演进 第一章：黄河上游的战略支点——兰州的历史地理基础与早期城市形态 本章深入探讨了兰州独特的地理禀赋，即其狭长的带状城市形态受制于黄河谷地的制约。我们考察了自汉唐以来，兰州作为丝绸之路重镇的军事、商贸与漕运功能如何塑造了其初期的城市肌理。重点分析了民国时期及建国初期，在国家工业化战略驱动下，城市基础设施和初步城市规划的萌芽阶段，强调了早期规划中对“工业先行”和“交通枢纽”地位的强调。 第二章：计划经济时代的扩张与结构固化（1950s-1980s） 这一部分详述了新中国成立后，兰州作为“一五”计划重点建设城市的历史使命。城市的功能被高度锁定在重工业（如石化、机械制造）上，规划的重点是功能分区和生产要素的集聚。本书仔细梳理了这一时期编制的历版城市总体规划，分析了这些规划如何导致了老城区的工业污染、居住区与生产区的空间隔离，以及由此形成的结构性矛盾，为后期的城市更新埋下了伏笔。 第三章：改革开放与空间战略的调整（1990s-21世纪初） 随着市场经济的引入，兰州的规划理念开始从单一的生产导向转向“生产、生活、生态”协调发展的综合导向。本章重点分析了城市“向东拓展”和“跨河发展”的初步尝试。通过对1995年和2005年总体规划的对比研究，揭示了城市边界的扩张、新城区的设立（如城关区向外围的渗透）以及对历史文化风貌保护意识的逐步增强。 第二部分：当代城市空间结构与功能重塑 第四章：城市核心区的功能转型与职住平衡的挑战 本书详细剖析了城关区与七里河区等传统核心商务区的产业结构变化。传统老工业企业的外迁或转型，为服务业、金融业和高新技术产业的进入腾出了空间。然而，这种转型带来的地价上涨和职住空间需求的错配，导致了城市中心区人口密度高企、通勤压力增大等问题。本章引入了GIS分析方法，量化了核心区的功能混合度变化。 第五章：跨越黄河：兰州新区与区域协同发展战略 兰州新区作为国家级战略新区，是本研究的重点之一。本章探讨了新区设立的宏观背景（国家向西开放战略），以及其在空间布局上对兰州传统狭长带状形态的突破意图。分析了新区在产业导入、基础设施建设和生态环境承载力方面的具体实践，并评估了新区对主城区功能疏解和产业升级的辐射带动效应。我们特别关注了兰州新区与周边白银、定西等地的协同发展模式。 第六章：城市形态的塑造：滨河景观带与公共空间的再造 兰州独特的黄河穿城而过，滨河路是其重要的城市景观带。本章着重分析了自2000年以来，兰州在“山水城市”理念指导下对滨河地带的景观化改造工程。探讨了这些改造如何提升了城市宜居性，创造了大量的滨水公共空间，并成为了市民休闲生活的重要载体。同时，也审视了在景观提升过程中，对原有沿河工业遗存和传统聚落保护所面临的冲突与平衡策略。 第三部分：基础设施的支撑与可持续性挑战 第七章：水资源管理与生态廊道建设 作为一个地处干旱半干旱地区的城市，水资源是兰州发展的命脉。本章超越了传统的交通和基础设施范畴，聚焦于城市的水安全战略。研究了黄河水资源分配、城市供水系统的现代化，以及城市污水处理对黄河水质的保护措施。此外，本书还分析了“山水林田湖草沙”一体化治理理念在兰州生态廊道（如周边的沙漠、黄土高原边缘）建设中的应用。 第八章：城市韧性与防灾减灾体系的构建 兰州地质条件复杂，面临地震、滑坡和城市内涝的潜在风险。本章评估了兰州市在城市规划中对灾害风险的评估体系和应对措施。研究了生命线工程（如供水、供电、通讯）在极端天气事件下的恢复能力，并探讨了分散化基础设施布局对提高城市整体韧性的积极作用。 第九章：面向未来的交通网络优化与绿色出行 尽管本书并非专门的交通志，但对城市空间的有效利用离不开交通的支撑。本章评估了兰州市在轨道交通建设（地铁网络）、快速路系统以及慢行交通系统（自行车道网络）的规划实施情况。着重分析了这些交通项目的建设如何尝试打破传统“以车为本”的规划模式，引导市民向绿色出行方式转变，以及如何缓解主城区日益拥堵的交通瓶颈。 结论：兰州城市发展的经验、教训与未来展望 本书最后总结了兰州在区域中心城市建设过程中所展现的独特性和挑战，包括如何平衡重工业遗产、快速工业化和生态保护之间的矛盾。展望未来，本书对兰州在“一带一路”倡议背景下的门户枢纽地位，以及在国家西部大开发战略下，如何实现更高质量、更可持续的城市发展提出了规划政策建议。

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说实话，这类地方志的阅读门槛通常比较高，需要读者对兰州的历史地理有基本的了解，否则很多专有名词和地名可能让人一头雾水。但如果它是写得好的话，即便是不甚了解的读者，也能被其严谨的考据和清晰的脉络所吸引。我希望这本书在梳理交通脉络时，不仅仅是罗列数据和时间线，而是能够展现出交通发展背后的社会驱动力。比如，某条公路的开辟，是因为资源开发的需要，还是为了军事部署？某个码头的衰落，是因为技术迭代，还是市场重心的转移？这种因果关系的探讨，才使得一部“志书”从档案堆里跳脱出来，具有了真正的学术魅力和可读性。我非常期待看到它如何平衡官方记录的严肃性和历史叙事的生动性。

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这本《兰州市志·第21卷·交通志（下）》的装帧设计倒是挺讲究，平装本拿在手里感觉很扎实，封面设计也带着一种历史的厚重感，虽然内容本身是关于交通的，但能感受到编撰者在呈现这份地方志时所下的功夫。我本来对地方志这种偏向工具书类的书籍兴趣不大，但看到“交通志”这个标题，还是忍不住想翻阅一下，毕竟交通是城市的血脉，一个地方的兴衰变迁，往往能从它的交通网络变迁中窥见一斑。我期待看到书中对于兰州这座黄河之滨的城市，在不同历史时期，其水运、公路、铁路是如何交织发展，又是如何塑造了今天的城市格局。特别是涉及到近代以来工业化进程中，交通基础设施的修建和管理，那必然是浓墨重彩的一笔。我很好奇，书中会如何详细梳理那些曾经辉煌却如今已淡出历史舞台的交通设施，是仅仅留下名字，还是有深入的考据和图文资料佐证。总之，单从外在和初步的想象来看，它似乎承载着不轻的地域史料价值。

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翻开这类官方修志的书籍，最怕的就是那种干巴巴的、纯粹的行政记录式的叙述，让人昏昏欲睡。我更倾向于看到那些充满烟火气的故事，即使是交通志。比如，早年间，黄河上的摆渡人是如何与风浪搏斗的？第一批进城的蒸汽火车，给沿岸的小镇带来了怎样的冲击和改变？这些点滴的细节，是历史留下的“体温”。一个地方的交通系统，塑造了当地人的生活节奏和思维习惯，如果书中能触及到这些社会文化层面的影响，哪怕只是只言片语，都会大大提升阅读体验。我个人尤其关注那些承载了城市集体记忆的交通节点，它们现在可能已经改头换面，但记录在志书里，便是一种永恒的留存。

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这本书的“下”字，说明了它是一个系列的组成部分，意味着上卷应该已经奠定了基础的框架。对于下卷的内容，我的期望是其深度和广度都能有所拓展，尤其是在现代交通体系的构建上，应该有更细致的描绘。比如，航空运输在兰州的发展历程，或者轨道交通规划的早期设想与最终实施之间的差异。地方志的价值，很大程度上在于其资料的“不可替代性”，许多鲜为人知的内部决策过程和技术难题的攻克，很可能只记录在案于此。我希望编撰者没有回避那些建设过程中的困难和争议，而是以一种客观、公允的态度将其呈现出来，这才是对历史负责任的态度。一本好的交通志，应该能让后来的城市规划者和历史研究者都能从中找到有价值的参照和教训。

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作为一名历史爱好者，我总觉得研究一座城市的变迁，不能绕开其交通体系的演变。交通是物质流动的通道，也是人流、信息流的载体，它直接反映了一个地区的经济活力和战略地位。我设想这本《交通志（下）》应该会聚焦于某个特定历史阶段或者某几种特定的交通工具，比如专注于新中国成立后兰州铁路枢纽地位的巩固与发展，或者城市内部公交系统的从无到有、从小到大的艰辛历程。我更关心的是那些技术层面的细节：修建桥梁时采用了何种当时的先进技术？特定路段的命名背后有何典故？这些具体的、微观的资料，往往比宏观的叙述更有嚼劲。如果书中能穿插一些当事人的口述回忆或者当时的工程图纸片段，那就太棒了，那样能让人更直观地感受到修路架桥的艰辛与不易。这份志书的价值，正在于它把宏大的历史背景，通过具体可感的交通事件和设施，给“落地”了。

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