具体描述
《运输经济分析(第2版)》共有11章，其内容为：交通运输产业特性、运输经济实证分析基本原理、交通运输结构分析、货物运输经济分析、地区货运量与经济水平分析、旅客运输经济分析、交通运输价格、运输市场、运输业对国民经济贡献的衡量、运输政策与运输发展。书中各章均附有习题与思考题，可供读者自学与检查学习效果。《运输经济分析(第2版)》可作为高等院校交通运输类专业本科生的教学用书，亦可供交通运输企业、有关科研机构和运输主管部门的干部或管理人员使用参考。
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读完《运输经济分析》，我感觉自己像是获得了一副能够看透事物本质的“经济学眼镜”。这本书的魅力在于，它能够将我们日常生活中所见的交通拥堵、票价变化、物流效率等现象，都赋予深刻的经济学内涵。作者在书中对“稀缺性”和“选择”这两个经济学核心概念在运输领域的体现，进行了非常生动且深入的阐述。他分析了在有限的交通资源面前，如何通过价格机制、配额制度或其他政策工具来做出最优化的分配。我印象深刻的是关于交通基础设施建设的成本效益分析，书中详细讲解了如何评估一项大型交通项目的长期经济效益，以及如何将投资的回报与社会成本进行权衡。这种分析方式让我明白了，为什么有些看似“亏本”的公共交通项目，从长远来看却是对社会整体有益的。此外，书中对“网络效应”在不同运输模式中的应用，也提供了许多令人耳目一新的观点。例如，在铁路和航空网络的发展中，网络的规模效应是如何驱动其竞争优势的，以及平台经济如何重塑了货运和客运市场。作者并没有回避讨论运输行业中的负面经济效应，比如过度竞争导致的资源浪费，或者垄断带来的价格扭曲，而是用扎实的经济学理论和数据，为这些问题提供了专业的解读和解决思路。这本书让我深刻体会到，经济学并不是冰冷的数学模型，而是理解和改善我们生活环境的重要工具。
评分我一直对交通运输领域抱有浓厚的兴趣，而《运输经济分析》这本书，无疑为我打开了一扇全新的研究大门。作者在书中并没有简单地罗列运输行业的现状，而是从经济学的视角，深入剖析了运输活动背后蕴藏的经济规律和驱动因素。他以一种非常严谨且富有启发性的方式，探讨了运输需求是如何受到收入、价格、技术进步、城市化等多种因素的影响。我尤其欣赏作者在分析运输市场结构时，所展现出的深刻洞察力。无论是对寡头垄断市场的分析，还是对零边际成本的网络平台经济的讨论，都让我对行业竞争 dynamics 有了更清晰的认识。书中对于“外部性”的分析，更是这本书的一大亮点。作者详细地阐述了交通拥堵、环境污染等负面外部性对社会造成的经济损失，并探讨了如何通过征收拥堵费、碳税等经济手段来加以解决。此外，书中还讨论了运输基础设施的融资和投资问题，包括公共部门与私营部门的合作模式，以及如何进行有效的成本效益分析。读这本书，让我不再仅仅将交通系统视为一种基础设施，而是将其看作一个复杂的经济系统，需要用经济学的原理去理解、去优化、去管理。这本书的价值在于，它能够帮助读者建立起一种基于经济学逻辑的分析能力，从而更深刻地理解我们所处的交通环境。
评分这本书的写作风格非常独特，它没有那种刻板的教科书式论述，而是带着一种研究者的严谨和洞察力，同时又不失一种与读者对话的亲和力。作者在书中对不同运输模式的经济特性进行了详尽的比较分析，从铁路、公路、航空到水运，每一个模式的成本结构、市场特征、外部性以及面临的挑战都被描绘得栩栩如生。我印象特别深刻的是关于运输成本的分摊问题，尤其是在涉及公共基础设施时，如何公平有效地将成本分摊给使用者，以及如何考虑非使用者带来的外部效益。书中探讨了许多经典的经济学理论，比如规模经济、网络经济效益、转移支付等，但作者的厉害之处在于，他能够将这些理论巧妙地应用于运输行业，并结合大量的案例研究，让读者能够直观地感受到理论的生命力。比如，在分析航空业的定价策略时，作者不仅解释了票价浮动的经济学原理，还深入探讨了不同航空公司之间的竞争策略以及它们如何利用信息不对称来获取利润。此外，书中对绿色运输和可持续发展的讨论，也充满了前瞻性。它不仅仅是停留在环保的口号上，而是从经济激励、技术创新、政策引导等多个维度，探讨如何实现经济发展与环境保护的双赢。这本书让我开始思考，我们所依赖的交通系统，其背后隐藏着多么复杂的经济逻辑，以及如何通过更精妙的经济学分析，来构建一个更高效、更公平、更可持续的交通未来。
评分《运输经济分析》这本书给我留下了极其深刻的印象，它不仅仅是一本学术著作，更像是一堂生动而全面的经济学实践课。作者以其流畅的文笔和严谨的逻辑，将复杂的运输经济学理论，转化为了一个个引人入胜的案例分析。他从宏观经济视角出发，探讨了运输业对经济增长、就业、贸易和国际竞争力所起到的关键作用。我特别喜欢他对“运输成本”的分解，不仅包括了直接的运营成本，还深入挖掘了时间成本、机会成本以及“摩擦”成本等隐性成本。这些分析让我明白，为什么在某些情况下，选择更快捷但票价更高的运输方式，反而可能更为经济。书中对“网络效应”和“规模经济”在不同运输模式中的应用，也进行了详尽的论述。例如，航空公司如何通过扩大航线网络来吸引更多乘客，以及铁路公司如何通过提高列车密度来降低单位运输成本。此外，作者对于“信息不对称”和“道德风险”在运输服务中的体现，也进行了深刻的剖析。例如，在货运代理、保险以及二手交通工具交易中，信息不对称是如何影响市场效率和交易公平性的。这本书的价值在于，它能够帮助读者建立起一种基于经济学原理的系统性思维，从而能够更全面、更深入地理解我们所处的交通运输世界。
评分《运输经济分析》这本书的阅读体验远超我的预期，它不仅仅是一本关于特定行业的著作，更像是一本关于如何用经济学思维理解和解决复杂社会问题的入门指南。作者在书中以非常系统化的方式，阐述了运输活动如何与经济增长、产业结构、区域发展等宏观经济因素相互作用。我特别喜欢他对于“成本”这个概念的细致拆解，不仅仅是显性的货币成本，还包括了隐性的机会成本、外部性成本以及交易成本。在分析不同运输方式的比较优势时，作者巧妙地运用了成本分析和效率比较的方法，让我对铁路、公路、航空等模式的经济特性有了更清晰的认识。书中对于“价格歧视”在运输行业的应用，也进行了深入的探讨。例如，航空公司和铁路公司如何根据不同的乘客群体和出行时间来设定不同的票价，以及这种策略对市场效率和消费者福利的影响。此外，书中对“信息不对称”在物流和运输市场中的角色，也进行了深刻的剖析。例如，在二手车交易、货运经纪人服务等领域，信息不对称是如何影响市场交易成本和效率的。这本书不仅仅是理论的灌输，它还提供了大量的实践案例和数据分析，让我能够更直观地理解经济学原理在现实世界中的应用。它让我意识到，即使是看似简单的出行选择，背后也蕴含着复杂的经济学逻辑。
评分《运输经济分析》这本书的阅读体验，就像是在探索一个错综复杂的经济生态系统，而作者则是一位经验老到的博物学家，用严谨的逻辑和丰富的案例，为我们揭示了这个生态系统的运作规律。他以一种非常系统的方式，阐述了运输活动如何受到宏观经济环境的影响，以及运输业本身如何反作用于经济增长、产业布局和区域发展。我特别喜欢他在分析“垄断”和“卡特尔”在运输行业中的表现时，所展现出的深刻洞察力。他不仅解释了这些市场结构是如何形成的，还深入探讨了它们对价格、效率和消费者福利可能带来的负面影响。书中对于“时间价值”和“等待成本”在运输决策中的重要性，也进行了详尽的论述。这些分析让我明白，为什么在某些情况下，选择更便捷但价格更高的出行方式，反而能够带来更高的整体效益。此外，作者对“网络效应”和“平台经济”在共享出行和货运领域的应用，也进行了深入的探讨。他分析了这些新兴商业模式是如何重塑传统的运输市场格局，以及它们可能带来的机遇和挑战。这本书的价值在于，它能够帮助读者建立起一种基于经济学原理的系统性思维，从而能够更全面、更深入地理解我们所处的交通运输世界，并能为相关的政策制定和商业决策提供有益的启示。
评分《运输经济分析》这本书给我最大的感受是，它提供了一种全新的思考框架，让我能够以一种更深层次、更宏观的视角去审视我们习以为常的交通现象。作者在书中构建了一个非常清晰的逻辑链条，从运输需求的基本驱动因素，到运输供给的成本分析，再到市场结构的演变和政策干预的影响，层层递进，环环相扣。我特别欣赏作者在探讨运输行业中的不完全竞争和信息不对称问题时，那种细致入微的分析。比如，在分析港口和机场的垄断性时，他如何解释这种垄断是如何形成的，以及它对运输效率和消费者福利可能带来的负面影响。书中对于不同国家和地区在运输政策上的差异化处理，也提供了丰富的对比研究，让我看到了经济学原理在不同文化和社会背景下的实际应用。我原以为经济学分析会很枯燥，但这本书却充满了案例的趣味性。无论是对国际航运市场的周期性分析，还是对城市公共交通拥堵的经济学解释，都让我读得津津有味。作者对于“外部性”这一概念的运用尤其精彩，他将交通拥堵、空气污染、噪音等问题，都转化成了可以量化的经济成本，并探讨了如何通过经济手段来规避或减轻这些负面影响。这本书不仅拓展了我的知识边界，更重要的是，它培养了我一种批判性思维，让我能够更深刻地理解，经济学不仅仅是关于如何赚钱，更是关于如何优化资源配置，实现社会整体福祉的最大化。
评分这本书的叙事风格非常吸引人，作者仿佛是一位经验丰富的向导，带领读者穿越运输经济学的迷宫。他不仅仅是呈现理论，更重要的是，他能够将抽象的经济学概念，用生动的语言和鲜活的案例，具象化到我们日常的交通出行中。我尤其欣赏作者在分析“供需关系”在运输市场中的动态平衡时，所展现出的深刻洞察力。他详细地阐述了价格如何在各种交通方式之间调节资源配置，以及政府的干预（如补贴、限行）如何影响这一平衡。书中对于“外部性”的分析，也极具启发性。作者不仅解释了交通拥堵、空气污染等负面外部性是如何产生的，还探讨了如何通过税收、排污权交易等经济学工具来加以解决。我印象特别深刻的是，作者在讨论“公共物品”和“准公共物品”在交通基础设施领域的应用时，所提出的关于融资和定价的策略。例如，如何为高速公路、地铁等项目找到可持续的资金来源，以及如何制定合理的收费标准以兼顾效率和公平。这本书让我开始意识到，我们所依赖的交通系统，并非是简单的物理连接，而是背后由一系列复杂的经济逻辑在支撑和驱动。它不仅仅是关于运输，更是关于如何利用经济学原理，去创造一个更有效率、更公平、更可持续的出行环境。
评分我一直在寻找一本能够让我从经济学的角度，更深入理解交通运输行业的书籍，而《运输经济分析》无疑满足了我的这一需求。作者在书中以一种非常独特且富有启发性的方式，将晦涩的经济学理论，转化为一个个生动且贴合实际的案例分析。他从宏观经济视角出发，探讨了运输活动如何成为经济增长的“动脉”，以及运输效率的提升如何对产业结构升级和区域协调发展产生深远影响。我特别喜欢他对“交易成本”在运输领域的体现，所进行的细致拆解。他不仅包括了信息搜寻成本、谈判成本，还深入挖掘了运输过程中的“不确定性”和“风险”所带来的隐性成本。这些分析让我明白，为什么在某些情况下，选择更可靠但价格更高的运输服务，反而能够带来更高的整体效益。书中对“政策干预”在运输市场中的作用，也进行了详尽的论述。例如，政府如何通过规制、补贴、税收等手段，来引导运输行业的健康发展，以及这些政策对市场效率和消费者福利的影响。此外，作者对“绿色运输”和“可持续发展”在运输经济学中的地位，也进行了深入的探讨。他分析了如何通过经济激励和技术创新，来推动运输行业的绿色转型，并应对气候变化带来的挑战。这本书的价值在于，它能够帮助读者建立起一种基于经济学原理的系统性思维，从而能够更全面、更深入地理解我们所处的交通运输世界，并能为相关的政策制定和商业决策提供有益的启示。
评分这本《运输经济分析》真是让我大开眼界，虽然我不是科班出身，对经济学理论也只是一知半解，但这本书用一种非常生动且易于理解的方式，将运输行业复杂的经济学原理娓娓道来。作者并没有一开始就抛出晦涩难懂的公式和模型，而是从我们日常生活中最熟悉的交通出行场景入手，比如早高峰的拥堵，公共交通的票价调整，甚至是网约车价格的波动，都巧妙地融入了经济学的视角。书中对于供需关系在运输领域的具体体现，例如不同交通方式的需求弹性差异，以及政府对运输市场的干预（如补贴、税收）对效率和公平的影响，都进行了深入浅出的剖析。我尤其喜欢作者在讨论网络效应和平台经济在共享出行领域中的应用时，那种层层递进的逻辑。它不仅仅是简单地描述现象，而是从经济学的角度去解释为什么这些现象会发生，以及它们可能带来的长期后果。书中还涉及了运输基础设施投资的经济效益评估，这一点对于理解城市规划和国家发展战略至关重要。我甚至觉得，这本书不仅仅是关于运输的，它更像是一扇窗户，让我看到了经济学如何渗透到我们生活的方方面面，以及如何用一种更系统、更理性的方式去理解和解决社会问题。读完这本书，我对“经济”这两个字有了全新的认识，它不再是抽象的数字和图表，而是与我们的生活息息相关的、可以被分析和优化的实际运作。
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