1 概述 1.1 背景和意义 1.2 交通信号灯控制的发展状况 1.2.1 国外发展状况 1.2.2 我国发展状况 1.3 交通信号灯控制与标志标线控制 1.3.1 两者区别 1.3.2 信号控制优缺点 1.4 信号灯控制设置基本原则2 交通信号灯控制总论 2.1 交通信号灯控制分类 2.1.1 单点交通信号灯控制 2.1.2 干道交通信号协调控制 2.1.3 区域交通信号灯控制系统 2.2 城市交通信号灯控制系统 2.2.1 控制系统组成 2.2.2 信号控制系统和交通流模型关系 2.2.3 信号控制基础 2.2.4 交通信号控制原理与步骤 2.2.5 城市交通信号控制的基本原则 2.2.6 道路交通信息化管理 2.2.7 城市干道交通信号灯控制基本形式 2.2.8 城市交通管理中心 2.3 道路交叉口交通质量评价指标体系 2.3.1 交叉口的道路交通特点 2.3.2 信号灯控制评价体系 2.4 信号控制系统的其他方式 2.4.1 道路车道控制 2.4.2 高速公路入口匝道控制 2.4.3 可变车道方向控制3 交通信号灯控制设计 3.1 交通信号灯设置依据与判别条件 3.1.1 设置信号灯判别的基本方法 3.1.2 设置信号灯与否的判定条件 3.1.3 英国信号灯设置依据 3.1.4 我国公路系统设置信号灯的一般原则 3.1.5 信号灯设置的利弊 3.1.6 信号灯设置理论分析方法 3.2 信号灯控制的设计参数 3.2.1 主要术语 3.2.2 单点控制系统的参数 3.2.3 干线控制系统的参数 3.3 信号灯相位设置原则 3.3.1 左转相位和左转信号灯 3.3.2 信号相位和相位设计 3.3.3 交通流方向分配 3.3.4 左转信号灯设置条件 3.3.5 受保护＋允许与受保护左转相位 3.3.6 相序(相位执行次序)设置 3.3.7 前置、后置和前后置错位左转相序 3.3.8 相位方案设置的注意事项 3.4 信号灯配时设置原则 3.4.1 最短绿灯时间 3.4.2 相位跳越时间 3.4.3 车辆清空时间 3.4.4 清空(黄灯一全红灯)时间表 3.4.5 最大绿灯时间 3.4.6 人行道信号间隔 3.4.7 行人清空时间 3.4.8 前置警告闪亮灯 3.4.9 交叉口闪光控制 3.4.10 延迟检测 3.4.11 协调控制 3.4.12 周期时长和间隔 3.4.13 协调控制中的相位差 3.4.14 协调控制的相位强制终止与允许执行时间 3.4.15 优先通行相位 3.4.16 紧急情况优先通行 3.4.17 铁路优先通行 3.4.18 铁路交叉口准备停行信号 3.4.19 控制器时钟安装和设置4 交通信号灯控制设备 4.1 道路交通信号灯 4.1.1 LED交通信号灯概述 4.1.2 LED道路交通信号灯与传统光源信号灯的区别 4.1.3 LED信号灯光学设计分析 4.1.4 LED信号灯驱动电路分析 4.2 信号灯显示方法与标志 4.2.1 车辆信号指示 4.2.2 行人信号指示 4.2.3 信号指示辅助标志 4.2.4 危险状况辨识信号 4.2.5 停车标志信号 4.2.6 车道使用信号 4.2.7 自行车信号灯 4.2.8 道路交通倒计时显示器 4.3 交通流检测 4.3.1 交通流检测的国内外现状 4.3.2 交通流检测系统的建设原则 4.3.3 交通流检测系统的组成 4.3.4 交通流检测技术 4.3.5 交通流检测数据采集 4.4 交通流检测设备 4.4.1 车辆检测器 4.4.2 行人检测器 4.4.3 检测器设备介绍 4.5 交通信号灯控制机 4.5.1 信号控制机的基本功能 4.5.2 信号机的基本功能 4.5.3 信号机系统硬件 4.5.4 信号机硬件模块 4.5.5 嵌入式Linux系统 4.5.6 北美国家运输ITS通信协议(NTCIP) 4.5.7 我国信号机现状分析 4.5.8 我国交通信号机产品介绍 4.6 信号灯控制柜和电子信号 4.6.1 信号控制柜 4.6.2 电子信号 4.6.3 M型交通控制柜 4.6.4 S型交通控制柜 4.6.5 卡片架装配 4.7 信号控制通信系统 4.7.1 单个交叉口通信系统 4.7.2 多个交叉口联控通信系统 4.7.3 地面控制器与控制中心的通信系统5 信号灯系统的安装 5.1 信号灯安装 5.1.1 机动车信号灯安装 5.1.2 行人信号灯安装 5.1.3 非机动车信号灯安装 5.2 信号灯灯杆安装 5.2.1 机动车信号灯灯杆安装 5.2.2 行人信号灯灯杆安装 5.2.3 非机动车信号灯灯杆安装 5.3 信号机柜安装 5.3.1 机箱基础 5.3.2 信号机机箱 5.3.3 安装技术要求 5.3.4 接地防雷 5.4 检测器安装 5.4.1 埋设 5.4.2 封装 5.4.3 线圈与馈线的连接 5.5 信号线缆敷设 5.5.1 电缆线选择 5.5.2 地下电缆线敷设 5.5.3 架空电缆线敷设 5.6 系统安装和集成 5.6.1 施工前的工作 5.6.2 施工检查清单6 验收、运行和维护 6.1 验收 6.1.1 验收总则 6.1.2 竣工验收一般性要求 6.2 运行 6.2.1 启动和关闭 6.2.2 信号安全保障 6.2.3 运行监控 6.3 养护 6.3.1 养护文件 6.3.2 信号控制柜的养护 6.3.3 控制器的养护 6.3.4 冲突监视器的养护 6.3.5 检测器的养护 6.3.6 架空项目的养护 6.3.7 支撑柱的养护 6.3.8 信号中断的替代措施7 交通信号灯控制与设计软件介绍 7.1 TRANSYT-7F 7.1.1 软件简介 7.1.2 软件应用 7.2 PASSER 7.2.1 软件简介 7.2.2 软件应用 7.3 Synchro 7.3.1 软件简介 7.3.2 软件应用 7.4 Green-Star绿星 7.4.1 软件简介 7.4.2 软件应用 7.5 VISSIM 7.5.1 软件简介 7.5.2 软件应用 7.6 SCATS控制系统 7.6.1 SCATS系统概况 7.6.2 SCATS系统工作结构和原理 7.6.3 SCATS系统特点 7.7 SCOOT控制系统 7.7.1 SCOOT系统概况 7.7.2 SCOOT系统工作结构和原理 7.7.3 SCOOT系统特点8 主干道双向绿波控制实施案例 8.1 案例一：南京市北京东一西路双向绿波 8.2 案例二：上海市浦东张杨路双向绿波9 信号灯系统设计与安装施工图实例参考文献作者简介
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