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明末清初臺灣與馬尼拉的帆船貿易

簡體網頁||繁體網頁
方真真 作者
稻鄉齣版社
譯者
2006-2 出版日期
253 頁數
TWD 270.00 價格
平裝
叢書系列
9789867862884 圖書編碼

明末清初臺灣與馬尼拉的帆船貿易 在線電子書 圖書標籤: 經濟史  颱灣  臺灣  曆史  清史  明末清初  東南亞  Philippines   


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發表於2024-11-06

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明末清初臺灣與馬尼拉的帆船貿易 在線電子書 用戶評價

評分

以材料供人者,世變而長存。在大航海時代早期崛起的國傢中,華人學者投身於葡萄牙和荷蘭研究的遠多於西班牙。而且,在整理史料上包樂史、鮑曉歐等歐洲學者在語言上佔得先機,沒騰下多少空間給華人學者。作者在留學時苦讀古文字學,加上運氣纔找到這份馬尼拉海關紀錄。第二章<檔案的解讀及考證>是全書精華,對西班牙殖民帝國的內部等級熟諗纔能指齣陳荊和把Gobernador譯作總督的不妥(頁18)。又,作者下判斷時相當謹慎,儘管從對音中懷疑quiña是會安(頁50),但在沒有其他文獻佐證下對此存而不論。不過對一些結論不敢苟同,如「1681年是臺灣對外貿易變化的關鍵年」(頁156),但附錄二錶5.4反映布輸齣在1679年已經暴降。最後,西班牙海外貿易夕陽西下不隻緣於不善經商和高傲心態,也和席捲全球的十七世紀危機有關。

評分

該書利用17世紀西班牙第一手史料彌補瞭相關中文文獻不足的缺憾。17世紀,在中國海禁和日本鎖國的背景下,對歐洲人而言,颱灣是與中國日本貿易的理想跳闆,因此西班牙人也一度占據北颱灣。然而,西班牙人由於天主教思想的影響不重視商業活動,雖然海外殖民地眾多但其與殖民地的貿易活動也多掌握在官方和壟斷者手中,最終因經營不善難以吸引中日商人而放棄瞭颱灣。然而,這一時期馬尼拉利用自身地理優勢開始崛起,成為東西商品的集散地,尤其是美洲白銀的輸入使得馬尼拉貿易空前繁榮,大量亞洲商人尤其是華商被吸引過來,包括鄭成功集團早在登陸颱灣以前,便開始參與到馬尼拉的轉口貿易中。到瞭鄭經執政時期,藉由中國商品轉售是颱灣貿易存活的重要關鍵,然而隨著與清朝關係的日益緊張,中國貨源受到極大影響,也讓鄭氏海外貿易每況愈下,直至徹底消亡

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該書利用17世紀西班牙第一手史料彌補瞭相關中文文獻不足的缺憾。17世紀,在中國海禁和日本鎖國的背景下,對歐洲人而言,颱灣是與中國日本貿易的理想跳闆,因此西班牙人也一度占據北颱灣。然而,西班牙人由於天主教思想的影響不重視商業活動,雖然海外殖民地眾多但其與殖民地的貿易活動也多掌握在官方和壟斷者手中,最終因經營不善難以吸引中日商人而放棄瞭颱灣。然而,這一時期馬尼拉利用自身地理優勢開始崛起,成為東西商品的集散地,尤其是美洲白銀的輸入使得馬尼拉貿易空前繁榮,大量亞洲商人尤其是華商被吸引過來,包括鄭成功集團早在登陸颱灣以前,便開始參與到馬尼拉的轉口貿易中。到瞭鄭經執政時期,藉由中國商品轉售是颱灣貿易存活的重要關鍵,然而隨著與清朝關係的日益緊張,中國貨源受到極大影響,也讓鄭氏海外貿易每況愈下,直至徹底消亡

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以材料供人者,世變而長存。在大航海時代早期崛起的國傢中,華人學者投身於葡萄牙和荷蘭研究的遠多於西班牙。而且,在整理史料上包樂史、鮑曉歐等歐洲學者在語言上佔得先機,沒騰下多少空間給華人學者。作者在留學時苦讀古文字學,加上運氣纔找到這份馬尼拉海關紀錄。第二章<檔案的解讀及考證>是全書精華,對西班牙殖民帝國的內部等級熟諗纔能指齣陳荊和把Gobernador譯作總督的不妥(頁18)。又,作者下判斷時相當謹慎,儘管從對音中懷疑quiña是會安(頁50),但在沒有其他文獻佐證下對此存而不論。不過對一些結論不敢苟同,如「1681年是臺灣對外貿易變化的關鍵年」(頁156),但附錄二錶5.4反映布輸齣在1679年已經暴降。最後,西班牙海外貿易夕陽西下不隻緣於不善經商和高傲心態,也和席捲全球的十七世紀危機有關。

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以材料供人者,世變而長存。在大航海時代早期崛起的國傢中,華人學者投身於葡萄牙和荷蘭研究的遠多於西班牙。而且,在整理史料上包樂史、鮑曉歐等歐洲學者在語言上佔得先機,沒騰下多少空間給華人學者。作者在留學時苦讀古文字學,加上運氣纔找到這份馬尼拉海關紀錄。第二章<檔案的解讀及考證>是全書精華,對西班牙殖民帝國的內部等級熟諗纔能指齣陳荊和把Gobernador譯作總督的不妥(頁18)。又,作者下判斷時相當謹慎,儘管從對音中懷疑quiña是會安(頁50),但在沒有其他文獻佐證下對此存而不論。不過對一些結論不敢苟同,如「1681年是臺灣對外貿易變化的關鍵年」(頁156),但附錄二錶5.4反映布輸齣在1679年已經暴降。最後,西班牙海外貿易夕陽西下不隻緣於不善經商和高傲心態,也和席捲全球的十七世紀危機有關。

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明末清初臺灣與馬尼拉的帆船貿易 在線電子書 圖書描述

宋元以來,東亞海上交通頗為興盛。從明朝中葉以後,隨著中國海禁政策的實施,海外貿易受到阻礙,顯有衰退的趨勢。但明末清初歐人勢力東擴,東亞海洋交通已不單是地區性的現象,而是全球海洋交通之一重要環節,可惜國內在這一方麵欠缺第一手的專書,尤其是中文文獻記載極為有限,緻使明末清初海洋史研究呈現明顯的空白。本書採用十七世紀西班牙第一手史料,探討1664至1684年間臺灣與馬尼拉貿易的消長情形,對近代東亞海洋史提供瞭更完整的圖像。

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