船舶动力装置概论 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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isbn号码:9787810073493

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• 船舶动力
• 船舶工程
• 动力工程
• 内燃机
• 汽轮机
• 电力推进
• 船舶推进
• 机械工程
• 船舶机械
• 动力装置

好的，这是一份关于《船舶动力装置概论》的图书简介，内容旨在详细介绍该书所涵盖的核心领域，同时确保描述的专业性和深度，避免任何可能暴露生成方式的痕迹。 --- 《船舶动力装置概论》图书简介 引言：海洋工程的驱动之源 在全球贸易和国防安全中，船舶作为水上交通的主动脉，其核心在于动力系统的可靠性、效率与适应性。《船舶动力装置概论》旨在为工程技术人员、航海院校学生以及船舶设计与管理领域从业者，提供一个全面、系统且深入的现代船舶动力系统知识框架。本书立足于海洋工程的前沿，不仅涵盖了传统动力技术的基础原理，更聚焦于当前和未来船舶推进领域所面临的挑战与创新，是理解和掌握船舶“心脏”运作机制的必备参考书。 本书结构清晰，逻辑严谨，从宏观的系统构成到微观的部件解析，层层递进，确保读者能够建立起对复杂船舶动力系统的整体认知。 第一部分：基础原理与系统架构 本部分奠定了理解船舶动力装置的理论基石。首先，详细阐述了船舶推进的基本概念，包括推力产生、阻力计算、螺旋桨与船体之间的相互作用效率分析（如有效功率与轴功率的关系）。这为后续深入研究各类发动机的性能匹配提供了必要的数学和物理基础。 随后，本书系统地梳理了船舶动力系统的基本架构。这不仅包括主机（Engine）的选择与配置，还涵盖了传动系统（轴系、减速齿轮箱）、辅助系统（润滑、冷却、燃油供给）以及控制与监测系统（DCS/FACS）的集成。重点分析了不同布置方式——如集中式、分散式以及并联式动力系统的优缺点及其在特定船型上的应用原则。我们深入探讨了动力系统的能效指标、可靠性分析方法，并引入了船舶动力系统全寿命周期管理的初步概念。 第二部分：主流热机驱动技术深度剖析 热机作为目前船舶动力的绝对主流，本书投入了大量篇幅对其原理、结构与应用进行详尽的解析。 往复式内燃机（Reciprocating Engines）： 详细介绍了船用柴油机的四大循环（四冲程与二冲程）的工作特性，重点对比了高速机、中速机与低速机在功率密度、燃油经济性、维护复杂性以及噪音振动控制方面的差异。书中对大型低速二冲程机的曲轴结构、气门机构、喷油系统（包括高压共轨技术）的最新发展进行了深入的剖析，并结合实际案例分析了柴油机负荷分配与瞬变工况下的响应特性。 燃气轮机（Gas Turbines）： 探讨了布雷顿循环在船舶推进中的应用，重点分析了其在高速客船、军舰等对功率重量比要求极高的领域中的优势。内容涉及压缩机、燃烧室、涡轮的结构特点，以及燃气轮机在低温、高湿环境下的运行可靠性保障措施。 余热回收与联合循环： 针对能源效率的提升，本书详述了如何通过余热回收系统（HRSG）与蒸汽轮机结合，构建全船能源利用效率更高的联合循环动力系统（COGES/CODAG/CODAG-E），这是未来大型船舶提高经济性的重要方向。 第三部分：新型与替代能源动力系统 面对日益严格的环保法规和全球脱碳目标，本书将大量的篇幅聚焦于创新动力技术。 电力推进技术（Electric Propulsion）： 全面介绍了电力推进系统的构成，包括发电机组、变频变压设备（如MMG、PMSC）以及大功率电机。重点阐述了中低速电力推进、全电力推进（FEP）的系统优势、系统冗余设计以及电网管理。书中详细比较了交流异步机、永磁同步电机（PMSM）在船舶驱动中的应用特点和控制策略。 LNG、甲醇及氢燃料动力： 深入分析了液化天然气（LNG）作为替代燃料的存储、气化、燃料供给系统（高压/低压），以及双燃料发动机（Dual-Fuel Engines）的燃烧原理和排放控制技术。同时，对甲醇（Methanol）作为新兴清洁燃料的潜力、安全存储要求，以及燃料电池（Fuel Cells）在船舶领域应用的前景、膜技术（PEMFC, SOFC）的挑战与机遇进行了前瞻性探讨。 储能技术（Energy Storage Systems, ESS）： 详细介绍了船舶用锂离子电池组的特性、热管理系统（TMS）设计、电池管理系统（BMS）的核心功能，及其在峰值功率削减、动态定位（DP）系统以及混合动力系统中的集成应用。 第四部分：传动、轴系与环境适应性 动力系统的效率最终体现在如何将功率可靠地传递给螺旋桨。本章细致入微地分析了机械传动、液力传动和电力传动的选择依据。 齿轮箱技术： 重点剖析了船用减速齿轮箱的结构设计、啮合原理、润滑与冷却技术，以及如何通过减振降噪措施满足高端船舶的要求。 轴系对中与振动分析： 介绍了挠性联轴器、弹性轴承、止推轴承的选型原则，并引入了船舶轴系扭振分析的基本方法，确保动力传输过程的稳定性和部件的长期寿命。 环境适应性与控制： 探讨了动力装置如何适应极端海况下的载荷波动，包括对不同船型（如集装箱船、油轮、破冰船）的动力匹配原则，以及船级社规范对动力系统安全冗余度的要求。 总结与展望 《船舶动力装置概论》不仅是一本技术手册，更是一份面向未来的工程指南。本书在确保传统动力技术扎实深入的同时，着力引导读者关注数字化、电气化和清洁化三大趋势。通过大量的工程实例和系统对比分析，帮助读者构建起一个全面、动态的船舶动力装置知识图谱，为未来船舶绿色、高效、智能化的发展奠定坚实的理论和实践基础。 ---

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这本书的封面设计简洁大气，黑底白字，中央是一幅抽象的、由线条勾勒出的机械结构图，给人一种严谨而专业的初印象。我是在图书馆里偶然翻到的，原本只是想找本关于现代工业史的读物，没想到这本《船舶动力装置概论》竟然意外地抓住了我的注意力。初读起来，我发现作者在介绍基础概念时，并没有像一些技术书籍那样堆砌晦涩难懂的术语，而是采用了大量的类比和图解，将复杂的内燃机工作原理、燃气轮机循环等内容阐述得清晰明了。特别是关于不同类型船用发动机效率对比的那一章，作者不仅给出了详实的性能数据，还配有精美的剖面图，让我这个非专业人士也能大致理解其精妙之处。书中对不同时代船舶动力技术演进的梳理也颇具匠心，从早期的蒸汽机到如今的混合动力系统，脉络清晰，让人在领略技术发展的同时，也能感受到船舶工程领域前辈们的智慧和汗水。这本书的排版非常舒服，字体大小适中，段落间距合理，即便是长时间阅读也不会感到视觉疲劳，这对于一本偏向技术性的教材来说，实属难得的优点。

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这本书的学术深度和广度都令人印象深刻，尤其是在对新能源在船舶动力领域应用的探讨上，展现了极强的时代前瞻性。书中专门开辟了一整个章节来分析甲醇、氨燃料以及氢燃料电池在远洋货轮上的潜力与挑战，这部分内容的研究非常前沿。作者没有简单地罗列各种燃料的优缺点，而是深入分析了它们在储运安全、能量密度、排放控制等方面的技术瓶颈，并结合当前国际海事组织的环保法规趋势进行了前瞻性预测。这使得本书不仅仅停留在对现有技术的梳理上，更成为了一个激发思考、指引未来研究方向的平台。我惊喜地发现，作者在论述这些新兴技术时，引用了大量的国际学术期刊数据和最新专利信息，这保证了内容的权威性和时效性，避免了许多技术书籍常见的“过时”问题。对于希望了解绿色航运未来图景的研究人员而言，这无疑是一份宝贵的参考资料。

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这本书的装帧质量和印刷水平也值得称赞。纸张的选择偏哑光，有效减少了反光，使得在强光下阅读依然清晰。装订工艺扎实，感觉即便是频繁翻阅也不会轻易散页。在内容编排上，作者采用了多层级的标题系统，无论是查找特定技术点还是进行整体脉络回顾都非常便捷。有一点尤其让我觉得贴心：书中对一些核心术语（如“比功率”、“热效率”的精确定义）在首次出现时都做了清晰的脚注解释或旁注，极大地降低了跨学科阅读的门槛。虽然全书涵盖了从基础热力学到复杂控制系统的广泛知识，但作者始终保持着一种严谨而不失温度的叙述风格，没有那种高高在上的学术腔调。它像一位经验丰富的工程师，耐心细致地向求知者展示他所热爱的领域，让人在学习知识的同时，也感受到一种对海洋工程事业的敬畏与热情。

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从一个普通爱好者的角度来看，这本书最大的魅力在于它成功地将一个庞大且复杂的工程系统，拆解成了若干个可以理解的模块，并清晰地展示了它们之间精密的相互依赖关系。它没有让人望而却步，反而激发了一种深入探索的欲望。比如，当读到关于船用电力推进系统的介绍时，作者巧妙地将电机的响应速度与传统机械齿轮的惯性进行了对比，这种直观的比较，瞬间让抽象的控制理论变得生动起来。书中配有的插图和流程图制作精良，逻辑性极强，即使是第一次接触这些概念的读者，也能通过跟随图示的引导，迅速把握核心流程。我特别喜欢作者在章节结尾设置的“思考题”，这些问题往往不是简单的知识点复述，而是需要读者综合运用前面学到的知识进行分析和判断，有效地训练了读者的系统思维能力。这本书的结构安排，体现了高超的教学艺术。

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阅读过程中，我最大的感受是作者的叙述视角非常贴近实践操作的需求，而不是纯粹的理论推导。例如，在讨论螺旋桨与主机匹配性的章节，书中详细描述了实际航行中，如何根据海况和航速调整扭矩输出，以达到最优的经济性和推进效率。这些内容显然是基于丰富的工程经验总结出来的，充满了“干货”。我尤其欣赏作者在描述故障诊断和维护保养部分所展现出的那种务实态度。他没有停留在“应该如何做”的层面，而是深入剖析了“为什么会发生”以及“在特定环境下如何快速有效地解决”的问题。书中对润滑系统和冷却系统维护的细节描述尤其详尽，甚至提到了不同粘度等级机油在不同环境温度下的适用性选择，这对于未来希望从事船舶管理或技术维护工作的读者来说，无疑是一本极具参考价值的工具书。总的来说，这本书的实用价值远超其“概论”之名，更像是一部浓缩了数十年行业经验的实战手册。

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