(教材)铁路货运组织

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出版者:
作者:戴实
出品人:
页数:364
译者:
出版时间:2008-6
价格:39.00元
装帧:
isbn号码:9787113089986
丛书系列:
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具体描述

《高等职业教育铁道交通运营管理专业系列教材•铁路货运组织(第2版)》是在2006年出版的普通高等教育“十一五”国家级规划教材《铁路货运组织》的基础上修订而成的,是高等职业教育铁道交通运营管理专业系列教材和铁路职业教育铁道部规划教材,由铁道部教材开发小组统一规划、铁路职业教育铁道运输专业教学指导委员会组织编写并由铁路职业教育铁道运输专业教材编审组审定。在修订过程中,《高等职业教育铁道交通运营管理专业系列教材•铁路货运组织(第2版)》汲取了相关教材的精华并集各校多年教学经验,根据现场工作、教学规律,本着反映新知识、新技术、新工艺和新方法的要求,力求使教材内容精练、通俗易懂。全书共分十四章,内容包括:货运基本作业、整车货物运输、货物集装箱和运输、货物运价与运输收入、货物装载的基本技术条件、超限超重货物运输、货物装载加固、鲜活货物运输、危险货物运输、货场管理、军事运输、货运事故处理与保价、水陆货物联运和国际货物联运。

这本图书以其详尽的内容和深入的分析深受读者喜爱。书中系统地介绍了铁路货运组织的发展历程,从历史背景、政策演变到具体运营模式,这为从业人员提供了全面的指导。这本书不仅关注技术层面,还结合实际案例,解析了不同地区和作业场景下的最佳实践,使读者能够清晰理解复杂问题,并在操作中灵活应用所学知识。内容结构清晰,由理论与实践相结合,段落之间逻辑紧密,便于读者逐步深入学习。书中还特别注重强调可持续发展理念,探讨了绿色运输技术及环保措施的实施路径,为行业从业者提供长期发展的视角。这些内容丰富且专业,有助于提升人们对铁路货运组织的认知和操作能力。 书中采用了多样化的教学方式,包括图表、实例分析和数据支持,使复杂概念更加直观易懂。每一章节都经过精心设计,内容层次分明,从基础知识到高级应用无缝过渡,体现出对读者需求的深入理解。书中还特别强调了案例研究,通过真实企业和项目的分析,让读者能够从实际操作中获取启发与参考。这种结构严谨、内容详尽的设计,使整个书籍在学术性和实用性上均得到了充分体现。 图书的语言风格简洁明了,表达自然流畅,不会引起误解,同时通过科学的数据支撑各个观点,增强了内容的权威性。这本书不仅适用于铁路行业专业人员,还能为相关领域的学习者提供有价值的参考资料。总体而言,这是一部以严谨分析和实际应用为核心的高质量读物,能够帮助读者全面掌握铁路货运组织的各个方面,提升职业素养和工作效率。 书中对政策变迁、技术革新以及市场动态的解析,让读者更好地理解行业现状,并预见未来的发展方向。作者通过详细的实例讲述了一些成功经验与教训,为读者提供了宝贵的参考。在内容布局上,书籍既有系统性又富有逻辑性,使复杂知识变得易于理解和应用。这种对专业领域深入探讨的写作方式,不仅提升了书籍的学术价值,也增强了其在行业中的实用意义。 总的来说,这本书以其全面、详尽且生动的内容,深受读者欢迎。无论是新手还是经验丰富的从业者,都能从中获取有益的信息和启示。在阅读过程中,读者可以期待一种全方位的学习体验,并从中不断提升自己的专业能力。这本书不仅是一本知识的载体,更是一种引导与指引,帮助人们在快速变化的行业中游刃有余。

作者简介

目录信息

读后感

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用户评价

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我对这本书的另一深刻感受,是它对新技术融合的视野。尽管铁路货运看起来传统,但教材中关于“数字化转型与智能调度”的探讨,展现了极其前沿的理念。作者并没有停留在描述现有的自动化系统,而是深入分析了大数据、云计算和物联网技术如何从根本上重塑货运流程。书中对“基于AI的运力预测模型”和“区块链在货权流转中的应用前景”的分析,提供了极具启发性的思考方向。我尤其关注了关于“绿色货运”的章节,它不仅仅提倡节能减排的口号,而是具体阐述了如何通过优化轴重利用率和降低空载率来实现实质性的环境效益,这让我对未来铁路货运的发展方向有了更清晰的定位。这本书的价值就在于,它既能让你扎实掌握当下操作规范,又能让你抬头仰望未来技术变革的可能性。

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这本书的语言风格和结构安排,真的让我觉得它更像是资深专家手把手带新人的“心法要诀”,而不是一份冷冰冰的教条。它的文字叙述非常平实,但蕴含的专业深度却极其扎实。比如,在讨论“铁路货运组织中的法律责任界定”时,作者并没有堆砌法律条文,而是通过一系列经典的运输纠纷案例来剖析责任的划分标准和过错认定过程,这种“以案说法”的方式,极大地增强了可读性和记忆性。它教会我的不仅是“如何做”,更是“为什么必须这样做”背后的行业伦理和法律边界。对于想要系统学习铁路货运管理的专业人士来说,这本书提供了一个无与伦比的深度和广度,它完整地覆盖了从规划、实施到风险控制的整个生命周期,是案头不可或缺的工具书。

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阅读这本书的过程,就像是进行了一次结构严谨的思维训练。它最成功的地方在于构建了一个逻辑自洽的知识体系。从宏观的国家运输战略布局,到微观的站内接卸作业标准,每一个层级都有清晰的衔接和递进关系。特别是关于“国际铁路联运与多式联运组织”的论述,非常具有国际视野。书中对不同国家铁路轨距标准差异下的换装协调、跨国清关流程的简化策略,以及涉及到的多方法规冲突解决机制,都进行了深入浅出的梳理。这对于我们正处于“一带一路”背景下积极拓展国际市场的企业来说,无疑是一份极具操作指导意义的参考手册。我感觉自己不再是孤立地看待国内运输,而是被嵌入到了一个全球物流网络的大棋局中去思考问题,这种视野的拓展是难以用金钱衡量的。

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这本《(教材)铁路货运组织》的深度和广度都让我这个长期在物流行业摸爬滚打的人感到颇为震撼。它绝不仅仅是一本冰冷的规则汇编,更像是一本将理论与实践熔铸一体的武功秘籍。我尤其欣赏作者在探讨“整车与零散货物运输组织优化”这一章节时的那种抽丝剥茧的细腻。书中对不同货运产品的装载密度分析、不同编组方案的经济性评估,以及如何利用现代信息技术进行动态调度,都有非常详尽的数学模型和案例支撑。例如,对于大宗散货的运输,教材详细剖析了如何根据季节性需求变化和库存压力,设计出最优化的“门到门”联运方案,其中涉及到的运价结构解析和合同风险管理部分,简直是教科书级别的范本。我过去常苦恼于如何在高并发的运输需求下平衡效率与成本,这本书提供了一套系统性的决策框架,让我明白了背后更深层次的运营逻辑,而不仅仅是停留在操作层面。它教会我的,是如何用全局的眼光去看待每一张货运单的背后所牵动的庞大运输网络。

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说实话,刚翻开这本书的时候,我有点担心它会过于学术化,充满了晦涩难懂的术语。但出乎意料的是,作者在介绍“铁路枢纽与站场作业组织”时,采用了非常生动的叙事方式。他仿佛带着我们亲身走进了那些繁忙的编组站,详细描述了驼峰作业的精细化流程、不同等级列车通过的优先次序是如何根据国家运输计划实时调整的。最让我印象深刻的是关于安全风险控制的章节,书中对特种危险品运输的隔离要求、应急预案的制定标准,以及人员培训的规范化流程,描述得极为详尽且带有强烈的警示意味。这部分内容对于我们一线管理者来说,是至关重要的“保命符”。那种对每一个操作细节都追求极致严谨的态度,让我深切体会到铁路货运组织工作所承载的社会责任感,远非我们平时理解的简单点对点运输那么简单,它是一个高度复杂、环环相扣的精密系统。

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