舰船制冷与空调 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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页数:285

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出版时间:2009-1

价格:32.00元

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isbn号码:9787118059755

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• 1
• 舰船制冷
• 舰船空调
• 船舶工程
• 制冷技术
• 空调技术
• 热力学
• 流体力学
• 制冷剂
• 节能技术
• 船舶设备

探秘深海科技：船舶动力与自动化系统 本书将带领读者深入了解现代船舶的核心——动力与自动化系统。我们将从最基础的船舶推进原理讲起，逐层解析不同类型船舶（如集装箱船、油轮、散货船、客滚船等）的动力配置，包括柴油机、燃气轮机、电力推进等多种形式的特点、优势及应用场景。书中将详细阐述发动机的工作原理、燃料系统、润滑系统、冷却系统（此处与“舰船制冷与空调”书籍内容完全无关，是动力系统的常规冷却），以及推进器（如螺旋桨、喷水推进器）的设计与优化，旨在帮助读者构建起对船舶“心脏”的全面认知。 本书的另一重要组成部分是船舶自动化系统。我们将深入探讨现代船舶驾驶台的构成，从导航系统（雷达、GPS、电子海图显示与信息系统ECDIS）、操舵系统、动力定位系统（DP）到通信系统，逐一剖析其技术原理和集成应用。读者将了解到如何通过先进的传感器、控制器和中央处理单元，实现船舶运行的智能化监控与管理。书中将重点介绍船舶自动化在提高航行安全、降低操作成本、优化燃油效率等方面的关键作用，并展望未来自动化技术的发展趋势，如自主航行和远程操控。 此外，本书还将触及船舶动力与自动化系统在设计、建造、维护和操作过程中的一些关键环节。包括系统集成、故障诊断与排除、安全规范与法规等。通过丰富的案例分析和图示说明，力求为读者呈现一个清晰、系统且富有实践指导意义的船舶动力与自动化知识体系。本书适合船舶工程专业学生、船舶技术人员、船员以及对船舶技术有浓厚兴趣的读者阅读。 目录概览： 第一部分：船舶动力系统 第一章：船舶推进原理基础 1.1 船舶与水的相互作用 1.2 推力与阻力的概念 1.3 螺旋桨推进理论 1.4 其他推进方式简介 第二章：主要船舶动力装置 2.1 船用柴油机：结构、工作原理与分类 2.1.1 四冲程柴油机 2.1.2 二冲程柴油机 2.1.3 大型低速柴油机 2.2 船用燃气轮机 2.2.1 工作原理与优势 2.2.2 应用领域 2.3 船用电力推进系统 2.3.1 柴电一体化系统 2.3.2 混合动力系统 2.3.3 直接电力推进 2.4 蒸汽轮机（历史与现代应用） 第三章：辅助动力系统与设备 3.1 燃油系统：存储、净化与输送 3.2 润滑油系统：作用、组成与管理 3.3 动力系统冷却（常规冷却，与制冷无关） 3.3.1 淡水冷却系统 3.3.2 海水冷却系统 3.3.3 冷却介质的选用与维护 3.4 启动系统：空气启动、电力启动 3.5 排气与废热回收系统 第四章：推进器与转向系统 4.1 螺旋桨的设计与优化 4.1.1 桨叶几何参数 4.1.2 桨效率与空蚀 4.2 不同类型的推进器：固定螺距、可调螺距、喷水推进等 4.3 舵与转向系统：液压舵机、电力舵机 4.4 侧推器与艏/艉推进器 第二部分：船舶自动化系统 第五章：船舶自动化基础理论 5.1 自动化控制基本概念 5.2 传感器技术在船舶上的应用 5.3 执行器原理 5.4 控制算法与系统架构 第六章：船舶驾驶台集成系统 6.1 导航系统 6.1.1 雷达：原理、类型与显示 6.1.2 全球定位系统（GPS）与差分GPS 6.1.3 电子海图显示与信息系统（ECDIS） 6.1.4 航位推算仪（SOG/COG） 6.1.5 自动舵与操舵系统 6.2 动力定位系统（DP） 6.2.1 DP系统工作原理 6.2.2 DP系统在不同作业中的应用 6.3 通信系统：甚高频（VHF）、卫星通信、电台 6.4 船舶监控与报警系统（Integrated Automation System, IAS） 第七章：船舶动力自动化 7.1 发动机遥控与监测 7.2 推进系统自动化控制 7.3 锅炉与辅助设备自动化 7.4 自动化系统的人机界面（HMI）设计 第八章：船舶自动化系统集成与应用 8.1 系统集成挑战与解决方案 8.2 故障诊断与预测性维护 8.3 提高航行安全与效率的自动化策略 8.4 船舶安全管理系统（SMS）与自动化 第九章：未来发展趋势 9.1 自主航行技术 9.2 智能船舶与大数据分析 9.3 船员角色转变与培训 9.4 绿色航运与自动化技术的结合 本书致力于为读者提供一个严谨、深入且前沿的视角，去理解现代船舶在其复杂运作中所依赖的强大动力和智能控制系统。

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天呐，我最近终于把手头那本《热力学与流体力学基础》啃完了，说实话，这书简直是理论的“珠穆朗玛峰”！一开始拿到手还有点兴奋，心想这下总算能系统地理解那些教科书里一笔带过的基本原理了。结果呢，前三章就差点把我劝退。作者对熵增定律的阐述极其严谨，每一个推导步骤都像是用尺子量过的，不容许任何模糊地带。我特别喜欢他对卡诺循环效率极限的深入分析，那种将理想模型与实际应用差异进行对比的写作手法，让人在理解概念的同时，也能清醒地认识到工程实践中的取舍。不过，这本书的缺点也很明显，它几乎是纯理论的堆砌，对于实际工程中的设备选型、故障诊断这些“落地”的内容几乎只字未提，读完后感觉自己像个刚刚学会搭积木理论的建筑师，却不知道怎么把图纸变成高楼大厦。对于那些想快速解决实际问题的工程师来说，这本书可能过于“高冷”了，它更像是为志在攀登学术高峰的研究人员准备的“登山杖”，坚实、可靠，但路途艰辛。

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不得不提的是，我最近接触到的那本关于船舶电气系统的教材——《低压配电与自动化控制基础》。这本书的实用性简直是爆表，几乎可以当作现场维修手册来用。它没有过多地纠缠于复杂的电磁理论推导，而是将重点放在了船用断路器的选型标准、继电保护的整定计算以及PLC在救生和消防系统中的应用编程逻辑上。作者的行文非常务实，每一个章节后面都配有大量的“实际故障分析”小节，描述了船上常见的短路、接地故障是如何通过继电器和保护装置被隔离和处理的。我个人最欣赏它对电缆敷设和电磁兼容性（EMC）的章节，强调了在船舶这种复杂电磁环境中，信号干扰的预防措施比事后补救要重要得多。唯一的瑕疵是，这本书的配图大多是老旧的原理图和表格，缺乏现代化的三维建模和虚拟仿真演示，使得对于年轻一代的读者来说，在想象复杂的线路布局时，需要额外的脑力劳动去“脑补”空间结构。

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我刚看完的那本《海洋工程材料学导论》，给我的感觉是“广博”但略微“浅尝辄止”。这本书的覆盖面非常广，从传统的钢材、铝合金，到特种的钛合金、复合材料，甚至连深海耐腐蚀涂层都有专门的章节介绍。作者的叙述风格非常平易近人，大量的历史背景介绍和材料发明的小故事，让原本枯燥的晶体结构和腐蚀机理变得生动有趣。比如，它详细描述了不同焊接工艺对材料韧性和抗裂性的影响，这一点在实际的海洋平台建造中至关重要。但是，正因为它包罗万象，导致在很多关键技术的深度挖掘上显得力不从心。比如在超高强度钢的屈曲行为分析上，它只是泛泛地提到了几个影响因素，并没有给出足够的数值模拟案例或实验数据支撑。对于一个有一定基础的工程师来说，这本书更像是打开了一扇扇门，让你知道“有这些东西存在”，但并没有提供进入房间深究的钥匙。

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最近翻阅的这本《现代港口物流系统优化理论》，可以说是将运筹学硬生生地塞进了海事管理的框架里。这本书的妙处在于，它成功地将抽象的数学模型——比如马尔可夫决策过程、遗传算法——与港口集装箱堆场的高效调度、船舶靠泊顺序的最优化等具体场景结合了起来。我特别欣赏作者在介绍每一种优化算法时，都会附带一个用Python或Matlab编写的简化代码示例，这大大降低了非数学专业背景的读者理解和复现算法的门槛。然而，这本书在理论的“新颖性”上略显保守。它主要集中于介绍那些已经成熟且被广泛接受的优化模型，对于近年来新兴的基于人工智能的预测性维护或基于区块链的供应链追踪等前沿话题，提及得非常有限，更像是一本非常扎实的“理论奠基之作”，而不是“前沿探索指南”。读完后感觉自己对传统物流瓶颈的解决思路有了透彻的理解，但对未来港口如何应对数字化浪潮的思考却意犹未尽。

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我得说说我最近读完的那本《高级船舶结构设计与分析》的感受。这本书的内容深度和广度都令人印象深刻，尤其是关于船体在极端海况下应力分布的有限元分析部分，简直是教科书级别的范例。作者没有简单地罗列公式，而是通过大量的实际案例——比如超大型油轮在北大西洋遭遇的周期性波浪冲击——来演示如何建立精确的数学模型，并运用商业软件进行模拟。我记得有一章专门讲解了疲劳损伤累积的预测，引用了好几个国际船级社的标准，对比了不同材料在长期服役中的性能衰减曲线，这对于我们设计新船型来说，提供了非常宝贵的参考系。但是，这本书的叙事节奏有点跳跃，从基础的梁板理论直接跳到复杂的非线性动力学分析，中间的过渡衔接显得有点生硬，初学者可能会感到吃力。而且，书中的插图虽然信息量大，但清晰度和排版设计实在不敢恭维，很多复杂的力学图谱需要反复对比着看才能勉强跟上作者的思路，阅读体验大打折扣。

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