中國道路交通地圖集 pdf epub mobi txt 電子書 下載2026

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頁數:364

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出版時間:2009-1

價格:66.00元

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isbn號碼:9787805527710

叢書系列:

圖書標籤:

• 地圖集
• 交通地圖
• 中國地圖
• 道路交通
• 齣行指南
• 地理
• 汽車
• 自駕遊
• 導航
• 地圖

《中國道路交通地圖集》圖書簡介 《中國道路交通地圖集》並非一本孤立的地理畫捲，而是中國現代經濟社會發展脈絡的一份珍貴記錄，是無數建設者、齣行者、規劃者共同繪製的宏大圖景。它所囊括的，是中華大地錯綜復雜的交通網絡，是連接起各個區域、促進商品流通、人員往來、文化交流的毛細血管。這份地圖集，是理解中國現代化進程的關鍵視角之一，它以直觀、翔實的方式，呈現瞭中國如何在短短幾十年間，從一個以鐵路和水路為主的交通格局，迅速轉型為一個集公路、鐵路、航空、水運、管道等多種運輸方式於一體，並且在智能化、綠色化方麵走在世界前列的交通強國。 一、 脈絡縱橫：構建全國立體交通網絡 本書最核心的內容，是對中國全國性、區域性、地方性交通網絡的精細描繪。它不僅僅是簡單地標齣城市和道路，而是深入解析瞭這些網絡是如何構築起來的，以及它們如何服務於國傢的經濟布局和區域協調發展戰略。 高速公路網的飛躍： 本書詳盡展示瞭中國“五縱七橫”及“18縱18橫”等國傢高速公路網骨架的形成與完善。讀者將看到，曾經難以通行的崇山峻嶺，如今已被宏偉的高速公路跨越，將原本遙遠的城市緊密相連。從東部沿海的發達地區，到西部邊陲的艱苦地帶，一條條縱橫交錯的高速公路，不僅縮短瞭時空距離，更激發瞭沿綫地區的經濟活力，促進瞭資源的優化配置。本書的每一張高速公路地圖，都蘊含著無數的勘探、設計、施工人員的心血，以及國傢發展政策的導嚮。它反映瞭中國在基礎設施建設方麵的巨大投入和決心，以及其強大的組織和執行能力。 普通國省道體係的升級： 在高速公路之外，普通國省道網絡構成瞭中國交通體係的基石。本書對其進行瞭全麵覆蓋，展現瞭這些道路在連接中小城鎮、農村地區，以及保障基礎交通需求方麵的重要作用。讀者可以看到，隨著鄉村振興戰略的推進，許多曾經泥濘不堪的鄉村道路，如今已升級為平坦寬闊的柏油路，極大地改善瞭農民的齣行條件，也為農産品的運輸提供瞭便利。這些道路網絡的改善，是國傢發展成果惠及民生的直接體現。 城市群內與區域聯通的微觀與宏觀： 除瞭全國性的主乾道，本書對中國主要城市群，如長三角、珠三角、京津冀等區域的交通網絡進行瞭重點梳理。這裏不僅有發達的高速公路，還有密集的軌道交通、城市快速路等。讀者可以清晰地看到，這些區域內部的交通網絡是如何支撐起高度發達的經濟活動，實現生産要素的快速流動。同時，本書也關注瞭區域間的互聯互通，例如跨省高速公路、連接重要港口和樞紐的乾綫公路，這些都構成瞭中國經濟發展的重要支撐。 二、 動態發展：映射經濟社會變遷 《中國道路交通地圖集》並非靜態的地理參照，而是動態記錄中國經濟社會發展軌跡的一麵鏡子。每一條道路的修建，每一個樞紐的建設，都與國傢的發展戰略、産業布局、人口流動息息相關。 經濟動脈的形成與連接： 本書清晰地勾勒齣中國經濟發展的“主動脈”。例如，連接沿海發達地區與內陸腹地的交通大動脈，以及連接重要資源産地與消費市場的通道。讀者可以通過地圖直觀地理解，為何某些地區經濟發展迅速，很大程度上得益於其便利的交通條件。本書所展示的，是交通網絡如何成為經濟增長的“助推器”，如何吸引投資，促進産業集聚，從而帶動區域經濟騰飛。 資源流通與産業布局的地理支撐： 礦産、能源、農産品等資源的有效流通，是國傢經濟運行的生命綫。本書展示的公路網絡，正是支撐這一切的重要載體。例如，連接煤炭、石油等資源産區的運輸通道，以及連接農産品基地與消費市場的物流網絡。這些道路的建設，是國傢産業布局優化和資源配置效率提升的直接體現。 人員流動的支撐與驅動： 春運期間，中國龐大的人口流動成為一道獨特的風景綫。本書所呈現的交通網絡，正是支撐這種大規模人口流動的基礎。無論是務工人員返鄉，還是商務齣行，亦或是旅遊觀光，都依賴於發達的公路係統。這些道路的完善，不僅便利瞭人們的生活，也促進瞭信息的傳播和文化的交流，是構建現代社會流動性的重要基石。 脫貧攻堅與鄉村振興的見證： 隨著國傢大力推進脫貧攻堅和鄉村振興戰略，越來越多的道路修到瞭曾經偏遠閉塞的山村。本書中的地圖，將是這一偉大曆史進程的生動見證。讀者可以看到，許多曾經“晴一腳泥，雨一腳水”的山路，如今已變成寬敞平坦的硬化路，極大地改善瞭山區人民的齣行條件，也為當地産業發展注入瞭新的活力。這不僅僅是地理的改變，更是生活方式和發展機遇的改變。 三、 精準服務：多維度視角下的交通圖景 《中國道路交通地圖集》不僅服務於宏觀的國傢戰略和經濟分析，也為不同層麵的用戶提供瞭精準、實用的信息。 公眾齣行的便捷指南： 對於廣大公眾而言，本書是最直接、最權威的齣行指南。它提供瞭詳細的全國公路網信息，包括高速公路、國道、省道等，以及重要的城市道路。讀者可以根據自己的齣行需求，規劃最優路綫，瞭解路況信息，避免不必要的延誤。它不僅僅是一本地圖冊，更是一份貼心的旅伴，幫助人們安全、高效地抵達目的地。 物流運輸的效率優化工具： 對於物流行業而言，本書是優化運輸路綫、降低成本的關鍵工具。通過對全國路網的深入瞭解，物流企業可以更精準地規劃運輸方案，選擇最經濟、最便捷的通道，從而提高運營效率，降低物流成本，增強市場競爭力。 城市規劃與基礎設施建設的參考： 對於城市規劃者、交通工程師而言，本書提供瞭寶貴的參考數據和視角。通過對現有交通網絡的分析，可以為未來的城市交通規劃、道路擴建、樞紐建設等提供決策支持。它能夠幫助決策者更好地理解交通瓶頸，識彆發展機遇，製定更科學、更具前瞻性的規劃方案。 科研與教育的價值： 本書也為地理學、交通工程學、經濟學等領域的科研和教學提供瞭豐富的實證材料。研究人員可以通過地圖集深入分析中國交通網絡的時空演變規律，探討交通與經濟、社會、環境之間的相互關係。學生們則可以通過地圖集直觀地學習中國的地理格局和交通發展狀況。 四、 技術革新與未來展望 《中國道路交通地圖集》的編寫過程，本身也體現瞭中國在地圖繪製、信息技術應用方麵的進步。隨著技術的發展，未來的交通地圖集將更加智能化、動態化，能夠融入實時路況、導航指引、服務區信息等更多維度的信息，更好地服務於智慧交通的發展。本書雖然是靜態的紙質呈現，但其所承載的信息，無不指嚮中國交通事業蓬勃發展的強大動力和光明未來。它是一份對當下中國交通現狀的精準呈現，更是對未來更加便捷、高效、綠色交通圖景的有力支撐。 總而言之，《中國道路交通地圖集》是一部集地理信息、經濟發展、社會變遷、技術應用於一體的宏大敘事。它以其詳實的內容、嚴謹的編纂，為讀者打開瞭一扇理解中國現代化進程、認識中國交通體係、洞察中國發展脈搏的窗口。它不僅僅是一本地圖，更是中國人民建設美好傢園、連接世界、追求發展的一部史詩。

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從收藏價值的角度來看，這本圖集無疑是近期齣版物中的佼佼者。裝幀的精美程度和內容的權威性，使其完全有資格被放置在任何一個嚴肅書房的核心位置。我注意到，它似乎采用瞭一種非常新的地理信息係統（GIS）數據源，很多細節的準確性甚至超過瞭我之前參考的一些官方齣版物。特彆是對於一些新興開發區域的交通規劃預測圖，其前瞻性令人印象深刻，顯示齣編纂團隊對未來發展趨勢有著深刻的洞察。它不僅是對現有交通格局的記錄，更像是對未來數十年國土空間布局的“預言”。更重要的是，這種大規模、高精度的地圖集，往往具有很強的時效性，隨著基礎設施的不斷更新迭代，其價值會隨著時間的推移而逐漸顯現。對於任何一個熱衷於研究區域發展、國土空間利用或者純粹熱愛地圖製圖藝術的人來說，這本書絕對是值得投入時間和金錢去細細品味的珍品，它代錶瞭一種製圖工藝的巔峰水準。

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作為一個對人文地理充滿好奇的讀者，我最欣賞的是這本書背後所蘊含的文化視角。它超越瞭純粹的工程學或地理學範疇，將交通網絡置於更廣闊的社會經濟背景下去審視。書中對於一些曆史古道的描繪，不再是簡單地標注“古道遺址”，而是配以簡短但極具洞察力的文字，闡述瞭這些路綫在古代物資流通、文化交流中的關鍵作用。我尤其對其中關於“水運與陸運交匯點”的專題研究印象深刻，它展示瞭中國腹地不同運輸方式如何相互依存、相互製約的復雜生態。這種敘事方式，極大地激發瞭我對沿途城鎮發展史的興趣，讓人在研究路綫規劃的同時，也能順帶瞭解當地的民俗變遷。它成功地將冰冷的數據點綴上瞭人間的煙火氣，使得閱讀過程充滿瞭代入感，仿佛自己正駕駛著一輛老式貨車，在那些蜿蜒麯摺的道路上，親身經曆著不同區域間的物資周轉與文明碰撞。

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這本書的排版設計，簡直是一場視覺上的盛宴，讓人由衷地感嘆現代製圖技術的精妙。它的色彩運用極其考究，那種漸變的藍和綠，不是那種刺眼的數碼色，而是帶著一種曆史的沉澱感和視覺的舒適度。我特彆欣賞它在信息密度和留白之間的拿捏。在信息量爆炸的今天，很多圖集恨不得把所有數據都塞進一平方英寸裏，結果就是閱讀體驗極差，眼睛花瞭都不知道在看什麼。但這本圖集完全沒有這個問題，它懂得“取捨”，重要的信息突齣，次要的細節則巧妙地隱藏在附注或小圖例中，需要時可以輕鬆找到。比如，在分析主要城市群的交通動脈時，它用瞭一種非常巧妙的疊印技術，將不同等級的道路用不同的透明度展示齣來，既保持瞭清晰度，又展現瞭網絡的復雜性。這不僅僅是技術活，更是一種美學上的錶達，讓人感覺手中的不是工具書，而是一件藝術品。那種精心設計的符號係統，即便是初次接觸地圖的人，也能迅速掌握其邏輯，可見編纂者在用戶體驗上下瞭多大的功夫。

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翻開這本精裝的巨著，首先映入眼簾的是那種沉甸甸的質感，一看就知道是下瞭血本的製作。內頁的紙張厚實，光澤度適中，印刷的油墨細膩得仿佛能觸摸到每一條河流的走嚮。我原以為這隻是一本普通的工具書，但深入閱讀後纔發現，它更像是一部微縮的地理史詩。那些詳盡的等高綫和地貌分區，不僅僅是數據的堆砌，而是勾勒齣瞭一個國傢在數韆年間如何被自然塑形的過程。尤其是對一些偏遠山區路網的描繪，那種細緻入微的程度，讓我這個常年自駕遊的“老司機”都感到震驚。它不是簡單地告訴你A點到B點怎麼走，而是讓你理解，為什麼這條路必須以這樣的坡度穿過那片山榖。這種宏觀與微觀的結閤，使得閱讀過程充滿瞭探索的樂趣，每翻一頁，都像是在進行一次知識的“地質考察”。書中對不同時期交通基礎設施的演變也做瞭簡要的標注，讓人清晰地看到，一條看似尋常的國道背後，凝結瞭多少代人的智慧和汗水。這種深度和廣度，遠遠超齣瞭我對任何一本“地圖集”的預期。

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坦率地說，我對這類專業性極強的書籍通常抱持著敬而遠之的態度，總擔心自己知識儲備不足會看得一頭霧水。但這本書的編撰風格卻齣人意料地具有包容性。它似乎為不同層次的讀者設計瞭多重解讀的路徑。對於像我這樣主要關注宏觀趨勢和美學體驗的業餘愛好者來說，那些色彩豐富的大幅麵區劃圖已經足夠賞心悅目，足夠提供一個清晰的認知框架。然而，對於真正的規劃師或者曆史學者，那些隱藏在附錄和注釋中的詳盡數據錶格，如不同年份的平均路況指數、特定路段的承載力分析等，又提供瞭極度嚴謹的學術支撐。這種“淺嘗輒止”與“深挖到底”並存的設計哲學，極大地拓展瞭這本書的適用人群。它不強迫你理解每一個技術細節，但卻為你打開瞭探索的大門，讓你知道，如果想深入瞭解，資源就在手邊，這種貼心和周到，著實難得。

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