如此购车最聪明

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出版者:机械工业出版社
作者:陈新亚
出品人:
页数:122
译者:
出版时间:2009-3
价格:39.00元
装帧:
isbn号码:9787111263098
丛书系列:陈总编爱车热线
图书标签:
  • 汽车
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  • 如此购车最聪明:好车子的100个标准
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具体描述

《如此购车最聪明:好车子的100个标准》是评价汽车性能优劣、鉴别汽车性能特点、衡量汽车性价比高低的实用工具书,由《汽车知识》总编辑陈新亚根据多年来为购车者做咨询服务的经验,从近万封购车咨询来信中挑选出100个最为关心的购车因素,进行专业而通俗的介绍,指导人们在评价汽车时应考虑哪些因素,如何鉴赏汽车,如何选购到好车。

《如此购车最聪明:好车子的100个标准》精选的100个评车标准组合起来就相当于一个完全评车体系,知识含量丰富、语言通俗易懂、并配有大量精美图片,适合购车者、汽车爱好者、汽车从业人员等阅读使用。

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驾驭市场风云:现代消费者购车决策指南 书籍简介 在信息爆炸的时代,购车不再仅仅是一次简单的消费行为,而是一场复杂的决策博弈。市场上车型琳琅满目,技术日新月异,从燃油车到新能源,从传统合资品牌到新兴国产品牌,每一个选择都蕴含着机遇与陷阱。本书旨在为渴望在购车过程中做出最明智、最符合自身需求的消费者,提供一套系统化、实战化的决策框架与深度分析。 本书摒弃了对特定品牌或车型的盲目推崇或抨击,专注于剖析“如何聪明地决策”这一核心命题。我们相信,最聪明的购车者,是那些能够穿透营销迷雾,精准匹配自身需求与市场供给的人。 --- 第一部分:认清自我——需求的深度挖掘与优先级排序 购车决策的起点,绝非展厅的灯光或广告的诱惑,而是对自身生活状态、经济能力和未来预期的深刻洞察。 第一章:超越“想要”——构建真实需求画像 许多消费者在购车时,往往被“面子需求”或“一时的冲动”所裹挟。本章引导读者进行一次深入的自我盘点,将需求归纳为硬性需求(Must-Have)、重要需求(Should-Have)和加分项(Nice-to-Have)。 1. 功能性需求分析: 车辆的主要用途(通勤、家庭、长途自驾、偶尔越野)。详细分析对空间(乘坐人数、行李容积)、动力响应、以及通过性的实际要求。 2. 使用环境评估: 您的日常行驶路况(拥堵城市路段、高速公路、乡村土路)对车辆的底盘高度、悬挂调校和油耗/电耗的实际影响。 3. 时间周期规划: 车辆的持有周期预测。是计划持有三年即置换,还是计划使用十年以上?这将直接影响到对保值率、维护成本和技术迭代的容忍度。 第二章:财务健康的基石——全生命周期成本核算 购车预算绝不能止步于裸车价。本书强调建立“全生命周期成本(TCO)”意识,将隐性支出显性化。 1. 购车硬成本细分: 不仅关注裸车价,更要细致拆解购置税(尤其关注新能源政策变化)、保险费用(不同险种的性价比)、上牌费及可能涉及的金融服务费。 2. 持有成本的量化: 燃油/电费消耗(基于真实使用场景估算)、保养周期与费用对比(一类、二类保养的差异)、零配件的易得性与价格区间。特别关注豪华品牌与非主流品牌的维修成本曲线。 3. 折旧与保值率预测: 分析不同车型在不同年份的保值率区间,理解高保值率背后的市场逻辑,避免成为品牌技术更迭的“第一个牺牲者”。 --- 第二部分:穿透技术迷雾——动力、能源与技术评估 汽车工业正处于百年未有之大变局,能源形式和技术路径的选择,直接决定了未来几年的用车体验和成本结构。 第三章:新能源的“新”与“旧”——电动化路径的审慎选择 电动汽车的普及带来了革命性的用车体验,但也伴随着复杂的能耗管理和基础设施焦虑。 1. 纯电(BEV) vs. 插电混动(PHEV) vs. 增程(EREV): 深入对比这三种主流电气化技术的优劣势,分析它们各自最适合的用户画像。例如,对于居住在老旧小区缺乏固定充电桩的城市用户,PHEV/EREV的实际优势如何体现? 2. 电池技术与衰减管理: 剖析不同化学体系(如磷酸铁锂与三元锂)在能量密度、低温性能和安全特性上的差异。如何科学看待官方宣称的电池衰减率,以及如何通过日常使用习惯优化电池寿命。 3. 充电基础设施的现实考量: 详细解析家用慢充、公共快充和目的地充电的实际效率与成本。对长途出行频率较高的用户,计算“里程焦虑”带来的时间成本。 第四章:传统动力系统的深度解析与未来趋势 燃油车并未消亡,其成熟的技术体系、完善的售后网络和无里程焦虑的特性,仍是许多用户的刚需。 1. 涡轮增压与自然吸气的再审视: 在小排量涡轮普及的背景下,分析不同技术(如高低功率调校、米勒循环等)对城市工况和高速巡航的影响。 2. 变速箱技术的演进: 从CVT到湿式双离合再到AT,不同变速箱结构在传动效率、换挡平顺性及后期维护成本上的差异化表现。 3. 混合动力(HEV)的价值重估: 对于无法安装充电桩,但对油耗敏感的用户,传统油电混合系统在降低城市拥堵油耗方面的不可替代性。 --- 第三部分:市场实战——选择、谈判与验收 理论武装之后,如何将知识转化为实际的购车优势,是本书的落脚点。 第五章:车型对比的科学方法论 跳出4S店提供的对比清单,建立一套基于消费者视角的对比体系。 1. 人机工程学评估: 不仅关注座椅的材质,更关注坐垫长度、腰部支撑的调节范围、以及驾驶视野的盲区分布。 2. 智能系统的实用性: 评估车机系统的反应速度、OTA(空中升级)的频率和内容。区分“花哨的噱头”与“真正提升驾驶安全的辅助功能”。 3. 细微品质的检验: 引擎盖的钣金接缝、车门关闭的声音、内饰异味(新车材料的环保性)等,这些细节往往是制造工艺水平的真实反映。 第六章:谈判的艺术与合同的审阅 购车合同是保障消费者权益的最后一道防线。 1. 价格谈判的层次分析: 如何区分“指导价体系”下的真实让利空间、金融贴息与保险捆绑销售的博弈技巧。理解厂家返点和经销商利润结构,是获取最优价格的前提。 2. 交车验收清单的制定: 提供一份详尽的交车检查表,涵盖漆面、内饰、电子功能激活、VIN码核对以及随车文件(三书一证)的确认。重点强调对新能源车电池质保凭证的确认。 3. 售后服务的预设: 了解不同4S店在服务质量、备件周转速度上的差异,并提前了解首保和后续维保的真实费用预估,为长久持有做好准备。 本书是一份面向未来、注重实效的购车工具书,它不会告诉你“买哪一款车最好”,但会确保您在面对任何一款车时,都能清晰地知道“它是否是对我而言最好的选择”。驾驭市场信息,做出真正聪明的购车决策,从阅读本书开始。

作者简介

陈新亚,《汽车知识》杂志总编辑,长期从事汽车杂志编辑工作,汽车理论知识和实际经验丰富,更擅长从专业的角度解答车友们遇到的实际问题,为车友们排忧解难,长期主持《汽车知识》中的“问车热线”栏目,并在搜狐汽车等网站上开辟固定的咨询专栏,已回答数万名车友的提问,深受车友们的欢迎。曾编著有《车迷辞典》、《驾驶员指南》等工具书。

目录信息

前言 先懂车,后购车导言第一章 什么是好车 1.适合你的车就是好车 2.性价比和值价比第二章 选车四原则 3.制造商实力大小 4.品牌美誉度 5.车型改款换代次数 6.保有量和销售量第三章 造型和做工 7.外观设计各有所爱 8.车身做工暴露厂家态度 9.内饰设计以人为本 10.内饰做工精致度 11.内饰用料环保关系健康第四章 安全性 12.主动安全性更重要 13.盘式制动优于鼓式 14.制动距离,首要安全指标 15.制动时方向稳定性 16.制动响应、渐进性、恒定性 17.后视镜影响安全性能 18.高速行驶稳定性能 19.车身稳定控制系统 20.牵引力控制系统 21.ABS+EBD系统必不可少 22.驾驶视野影响安全 23.前照灯已进化到第四代 24.氙气前照灯优点多多 25.随动转向前照灯更安全 26.倒车雷达对新手更有用 27.被动安全性.最后一道防线 28.车身钢板.不看厚度看强度 29.车身安全设计,比钢板更重要 30.车门防撞钢梁,离人最近的防线 31.下沉式发动机设计 32.可溃缩式转向柱和制动踏板 33.预紧式安全带 34.前排安全气囊已成标配 35.侧面安全气囊保护胸部 36.安全气囊性能有差距 37.安全碰撞测试成绩 38.防盗功能没有绝对 39.防夹车窗可防误伤第五章 操控性 40.过弯能力最考验操控性 41.轴荷分配影响运动特性 42.转向准确性影响操控和安全 43.转向盘不是越灵越好 44.路感清晰有利有弊 4s.悬架决定汽车性能取向 46.独立与非独立悬架 47.多连杆悬架将成趋势 48.悬架柔韧性 49.转弯直径越小越灵活第六章 动力性 50.压缩比大小有什么关系 51.气门数不是越多越好 52.转矩不能只看数值大小 53.功率并不完全代表动力性 54.“缸径×行程”代表什么 SS.“升功率”代表发动技术水平 56.电子节气门可实现更多功能 57.起步和加速性能第七章 舒适性 58.长、宽、高,够用就好 59.助力转向关系舒适和安全 60.转向盘高度调节 61.不同变速器不同用途 62.电控式自动变速器性能更优 63.档位数量影响汽车性能 64.换档顺畅度影响重大 65.座椅调节功能不可忽视 66.座椅形状与硬度也要考虑 67.真皮座椅蒙面有缺点 68,座椅加热和腰部支撑 69.汽车噪声 70.发动机噪声也能悦耳 71.风阻噪声不能太扰人 72.轮胎噪声反映轮胎性能 73.驾乘空间越来越受重视 74.行车信息最好有瞬时油耗 75.自动空调不仅仅是更方便 76.分区空调很难分区 77.天窗作用较为有限 78.车载DVD娱乐系统 79.DVD导航操作方式 80.定速巡航有利有弊第八章 便利性 81.空间变化体现多用途 B2.储物格和杯架设计不可轻视 83.行李箱设计有讲究 84.钥匙形式体现档次 85.一触式起动还可防盗第九章 经济性 86.质量保修期影响养车费用 87.保养维修费用要考虑 88.理论油耗只是个理想 89.实际袖耗大于理论油耗20%~40% 90.允许使用燃油标号 91.二手车保值率 92.新车故障率第十章 其他性能 93.轴距影响舒适性和运动性 94.轮距影响行驶稳定性 95.前驱和后驱各有优缺点 96.风阻系数影响油耗和安全 97.通过性能对SUV更有意义 98.轮胎是汽车上最重要的部件 99.轮毂品质相差较大 100.0~100公里/小时加速时间测试
· · · · · · (收起)

读后感

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用户评价

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这本书《如此购车最聪明》,简直是我购车史上的“启蒙读物”。以前,我对汽车的了解,仅限于“四个轮子一个方向盘”,每次去4S店,销售人员说什么,我便信什么,结果可想而知。这本书真正做到了“授人以渔”,它教会我的是一种思考方式,一种解决问题的方法。我最喜欢的是它关于“信息不对称”的剖析。它详细列举了在汽车销售过程中,消费者和商家之间存在信息差的各个环节,并且教我们如何去弥合这种信息差。比如,关于“试驾”,书里不只是告诉你去感受动力,而是让你去关注车辆的NVH(噪音、振动、声振粗糙度),去感受座椅的支撑性,去检查后视镜的视野范围,这些都是平时很容易被我们忽略,但却直接影响用车体验的细节。又比如,关于“保养周期”和“维修项目”,它会告诉你哪些是常规保养,哪些可能是销售人员为了推销而建议的“额外项目”,让你做到心中有数,不再被过度维修。书中关于“平行进口车”和“中规车”的对比也让我大开眼界。我以前总觉得平行进口车会便宜很多,看了书才知道,里面也有不少门道,涉及到关税、保险、保修等等,都需要仔细权衡。总之,这本书让我从一个被动的接受者,变成了一个主动的、有主见的购车者,我不再害怕销售人员,而是能够自信地与他们沟通,并为自己争取到最大的利益。

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这本《如此购车最聪明》简直是给我打开了新世界的大门!作为一个对汽车一窍不通、每次买车都像踩雷一样的普通消费者,我过去总是被销售的花言巧语和各种专业术语弄得晕头转向,最终只能凭感觉或者听别人推荐来做决定。结果呢?要么是买到了不适合自己的车,要么就是花了冤枉钱。拿到这本书的时候,我并没有抱太大的希望,心想不过又是些泛泛而谈的“买车攻略”。但出乎意料的是,它真的从最基础、最接地气的地方讲起,一点一点地剖析了整个购车流程中我们消费者容易忽略的陷阱和误区。它没有上来就告诉你“什么车最好”,而是教会你如何“问对问题”,如何“看穿套路”。我记得书里讲到如何分析自己的真实需求,这一点对我来说简直是醍醐灌顶。我一直以为自己需要一辆SUV,因为“空间大”、“视野好”,但书里通过一系列的反问和情景模拟,让我深刻反思了自己真正的使用场景:大部分时间是城市通勤,偶尔带家人短途旅行,SUV的高油耗和不灵活的操控反而成了累赘。这种循序渐进的引导方式,比直接给出结论要有效得多。而且,它还详细讲解了汽车的各项配置,不再是枯燥的技术参数堆砌,而是结合实际使用场景,告诉你某个配置在日常生活中到底能带来什么便利,或者是否只是个噱头。比如,关于驾驶辅助系统,书中并没有简单地说“科技感十足”,而是深入分析了不同等级的辅助驾驶在实际堵车、高速巡航等场景下的表现差异,以及它们的局限性,让我不再盲目追求高科技配置。总而言之,这本书让我从一个被动的接受者,变成了一个能够主动思考、做出明智选择的购车者。

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自从读完《如此购车最聪明》,我感觉自己像是被“降维打击”了。之前每次买车,都像是在迷雾中摸索,全凭运气和感觉。这本书,就像一盏明灯,照亮了我前进的方向。它最让我赞赏的是其“数据驱动”的分析方法。书里并没有过多地依赖主观判断,而是通过大量的市场数据、用户反馈、行业报告,来支撑它的观点。例如,在分析不同动力类型(燃油、混动、纯电)的优劣势时,它不仅仅是罗列它们的性能参数,更是结合了实际的用车成本、保值率、充电便利性、政策导向等多个维度进行比较,给出了非常客观且有说服力的结论。这让我这种数据控感到非常舒服。我尤其喜欢它关于“保值率”的章节,以前我很少关注这一点,总觉得车嘛,开几年就开几年。但书里分析了哪些车型保值率高,哪些车型折价快,以及哪些因素会影响保值率,这对于我这种有换车计划的人来说,简直是宝藏信息。它让我知道,选择一辆高保值率的车,实际上也是一种明智的投资。另外,书中关于“二手车市场”的分析也很有价值。即使我这次是买新车,了解二手车市场的运作方式,也能帮助我更好地评估新车的未来价值,以及在需要卖车时,不至于被无良的二手车商坑骗。这本书让我明白,购车决策,从来都不是孤立的,而是需要一个全面的、系统性的考量。

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我一直认为,买车就像是谈一场恋爱,需要了解对方、磨合磨合,才能找到最适合自己的那一个。《如此购车最聪明》这本书,就如同一个睿智的长辈,语重心长地为我指点了迷津。这本书最大的特点是它的“用户导向”。它没有站在厂商的角度,也没有站在某个品牌一边,而是彻头彻尾地站在普通消费者的立场上,去思考我们有哪些困惑,有哪些需求,有哪些容易被忽视的权益。书里对“合同条款”的解读,让我印象极其深刻。我以前签合同都是草草看一遍,认为都是标准格式,没想到里面隐藏了那么多“坑”。它详细讲解了哪些条款是必须注意的,比如交付日期、违约责任、赠品明细等等,并且给出了具体的应对策略。这让我感觉,拥有这本书,就等于拥有了一个免费的法律顾问,能有效地保护自己的合法权益。而且,书里还非常贴心地列举了很多真实案例,有的是消费者吃了亏的教训,有的是巧妙规避风险的经验,读起来既有警示意义,又很生动有趣。我尤其喜欢它关于“售后服务”的分析,这一点往往是我们在购车时容易忽略的。它提醒我,不能只看眼前的价格,更要考虑未来的保养、维修是否方便,以及4S店的服务态度和专业程度。这让我明白,买车不仅仅是完成一次交易,更是一段长期关系的开始,而好的售后服务,则是这段关系顺利进行的重要保障。

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《如此购车最聪明》这本书,简直是我近几年来读过的最“实在”的书之一。它没有华丽的辞藻,没有故弄玄虚的理论,而是用最直白、最接地气的方式,教你如何在这个复杂的购车市场中,做到“聪明”地消费。我尤其喜欢它对于“消费者权益”的强调。它不仅告诉你买车时有哪些权利,更告诉你如何去维护这些权利。比如,关于“新车交付”的检查清单,详细到每一个螺丝、每一个接缝,每一个功能是否正常,这让我明白,提车不仅仅是签字交钱那么简单,更是一个验证车辆质量的重要环节。书里还详细讲解了在车辆出现质量问题时,如何与4S店沟通,如何收集证据,如何寻求第三方介入,这些内容对于普通消费者来说,简直是“救命稻草”。我记得它提到一个关于“三包政策”的解读,让我明白了在哪些情况下可以退换车,哪些情况只能维修,让我对自己的权利有了清晰的认识,不再任人摆布。而且,书中还对一些常见的“售后陷阱”进行了披露,比如强制消费的延保服务、不透明的维修费用等等,这些都让我感到受益匪浅。这本书让我明白,购车不仅仅是为了获得一辆代步工具,更是为了保障自己的合法权益,做到“买得放心、用得舒心”。

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我是一名资深车迷,但即便如此,在面对如今琳琅满目的车型和层出不穷的营销手段时,有时也会感到力不从心。《如此购车最聪明》这本书,在我看来,恰恰提供了一个非常系统且实用的框架。它没有停留在“买什么车”的浅层讨论,而是深入到了“为什么买”和“如何买”的本质。我特别欣赏书中对“品牌价值”和“市场定位”的分析。它并没有简单地将品牌分为“豪华”、“合资”、“自主”,而是通过剖析不同品牌背后的技术实力、研发投入、质量口碑以及营销策略,来帮助读者建立一个更客观的品牌认知。这对于我这样有一定经验的消费者来说,也很有启发。书里关于“试驾”的建议也并非纸上谈兵,而是提供了非常具体的操作指南,从试驾前的准备,到试驾过程中的关键检查点,再到试驾后的总结评估,每一个环节都考虑得非常周到。它不仅仅是让你感受一下动力和操控,更是教你如何在有限的时间内,全面地评估车辆的驾驶质感、舒适性、实用性以及是否存在潜在问题。比如,它提醒我去关注一些平时容易忽略的细节,像座椅的包裹性、后备箱的实用性、车载系统的流畅度等等。这些细节,往往决定了你未来几年与这辆车相处的舒适度。这本书就像一位经验丰富的购车向导,在我脑海里构建了一个清晰的决策地图,让我知道在购车过程中,哪些信息是真正有价值的,哪些是需要警惕的。

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说实话,一开始拿到《如此购车最聪明》这本书,我主要是被它直白的书名所吸引。毕竟,谁不想“聪明”地花钱呢?我属于那种对车不太懂,但又对价格很敏感的群体。每次去4S店,总感觉自己像个待宰的羔羊,任人摆布。书里最让我印象深刻的一点,就是它对“价格”的拆解。它不只是告诉你一个简单的砍价技巧,而是从出厂价、经销商利润、营销成本、税费等等,层层剥茧地揭示了汽车价格的构成。这让我明白,我们看到的标价,其实离真实成本还有相当的距离,也让我知道了哪些环节是真正有利润空间可以谈的。更重要的是,它教会了我如何去看懂各种优惠和促销信息,不再被那些“五万抵十万”之类的噱头蒙蔽,而是能辨别出哪些是真金白银的让利,哪些只是文字游戏。书里关于金融方案的讲解也特别到位,什么贷款利率、置换补贴、延保服务,以前我都是模模糊糊的,现在则能清晰地看到其中的利弊。我尤其喜欢它提到的一种“总拥有成本”的概念,不仅仅是购车时的裸车价,还包括了后续的保险、保养、燃油、维修以及最后的折旧。这样一来,一辆车开几年下来,到底哪个更省钱,就一目了然了。这本书彻底改变了我对“省钱买车”的认知,它让我明白,真正的聪明消费,是从长远角度出发,综合考量所有因素,而不是只盯着眼前的折扣。

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《如此购车最聪明》这本书,简直就是为像我这样的“汽车小白”量身打造的。以前,我对汽车的了解,仅限于它能带我去我想去的地方,至于它是什么品牌、什么型号、有什么配置,我都是一概不知。这本书,就像一位循循善诱的老师,一点一点地,用最简单易懂的方式,教我如何看懂汽车世界。我最喜欢的是它关于“零部件和技术”的讲解。它并没有把这些内容写得枯燥乏味,而是通过生动的比喻和形象的插图,让我明白发动机、变速箱、悬挂、刹车等等,到底是怎么回事,它们在汽车运行过程中扮演着怎样的角色。这让我对汽车有了基本的认知,不再是只看外表的“花瓶”。更重要的是,它结合这些技术知识,教我如何去评估一辆车的“品质”和“可靠性”。例如,它会告诉你,某些发动机技术更成熟,更稳定;某些变速箱更平顺,更省油。这些信息,对于我这样的新手来说,简直是“救命的指南针”。而且,书中还非常贴心地列举了很多“购车误区”,比如“排量越大越好”、“四驱车就一定更安全”等等,这些都是我以前深信不疑的观念,看了书之后才恍然大悟,原来自己一直都在“踩坑”。总之,这本书让我从一个对汽车一无所知的门外汉,变成了一个能够基本了解汽车、做出相对明智选择的购车者。

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读完《如此购车最聪明》,我感觉自己被“赋能”了。之前每次买车,都像是在打一场没有准备的仗,凭着一腔热血和一丁点的道听途说就上了战场,结果总是磕磕绊绊。这本书,就像一位经验丰富的指挥官,为我制定了周全的作战计划。它最让我觉得“实用”的地方,在于对“目标人群”的精准定位。它不像市面上很多汽车评测那样,只是单纯地介绍某款车的性能,而是会先让你明确自己的“用车场景”。比如,你是刚需代步,还是商务接待?你是家庭主力,还是个人玩乐?它通过一系列的问题引导,帮助你从源头就锁定目标车型范围,避免了大海捞针式的选择。我特别喜欢书中关于“配置选择”的分析。它不只是简单地罗列各种配置,而是会告诉你,在你特定的用车场景下,哪些配置是“鸡肋”,哪些配置是“必需品”,甚至哪些配置是“可选项”,这样你就能把钱花在刀刃上,而不是为了一些自己根本用不到的功能买单。而且,它还非常细致地讲解了不同类型变速箱的特点、不同悬挂系统的差异,以及它们在不同路况下的表现,让我对汽车的机械结构有了更深入的理解,也让我不再被销售人员用模糊的概念忽悠。总之,这本书让我明白,购车不是一件跟着感觉走的事情,而是一件需要理性分析、目标明确的事情。

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坦白说,在读《如此购车最聪明》之前,我对“购车”这件事,一直是处于一种“两眼一抹黑”的状态。每次去4S店,就像是进入了一个陌生的战场,销售人员说的每一个字,我都要费尽心思去理解,生怕自己听错了一个信息,就导致了巨额的损失。这本书,就像一位经验丰富的“战场指挥官”,为我提供了详尽的“作战地图”。它最让我觉得“震撼”的地方,在于对“市场营销套路”的深度剖析。它不只是告诉你“不要被骗”,而是深入到营销背后的逻辑,告诉你为什么会有这些套路,以及这些套路是如何运作的。例如,关于“颜色选择”,它会分析不同颜色的市场接受度和保值率;关于“附加服务”,它会告诉你哪些是真正有价值的,哪些只是商家增收的手段。我尤其喜欢它关于“金融方案”的解读。以前,我总是被各种低利率、零利率的宣传吸引,看了书之后才知道,这里面隐藏着多少“猫腻”。它会教你如何计算真实的贷款成本,如何评估置换补贴的实际价值,让你不再被那些虚头巴脑的数字所迷惑。这本书让我明白,购车不是一件凭感觉的事情,而是一件需要理性分析、深入了解的事情,它让我从一个被动的“消费者”,变成了一个主动的、有策略的“决策者”。

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研究下汽车...

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以后有需要再看看

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学习下汽车的知识。担感觉还是不全面。

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