Saab 900 Eight Valve Official Service Manual, 1981-1988

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出版者:Bentley Publishers
作者:Bentley Publishers
出品人:
页数:560
译者:
出版时间:1992-06
价格:USD 54.95
装帧:Paperback
isbn号码:9780837603100
丛书系列:
图书标签:
  • SAAB
  • Saab
  • 900
  • Eight Valve
  • Service Manual
  • 1981-1988
  • Automotive
  • Repair
  • Manual
  • Swedish Car
  • Classic Car
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具体描述

These official Saab manuals are the only factory-authorized, comprehensive, single source of service information and specifications available. Whether you're a professional technician or a do-it-yourselfer, these manuals will help you understand, care for, and repair your Saab. Everything from fundamental automotive concepts and maintenance procedures to complex electrical system troubleshooting and complete engine overhaul is clearly explained. Critical updates and information from the Saab Service Information Manual, the Parts and Service Information System and Saab Service Training have been included, as well as fast, proven repair procedures and tips used by Saab technicians.

Saab 900 Eight Valve:经典传承与精湛工艺的融合 Saab 900 Eight Valve,这个在汽车界响亮的名字,承载着一个时代的辉煌,代表着瑞典汽车工业的独特哲学。它不仅仅是一辆车,更是一种生活方式的象征,一种对实用性、安全性以及驾驶乐趣的极致追求。八气门发动机的配置,虽然在如今看来或许不如十六气门那样追求极致的动力输出,但却展现了Saab工程师对于可靠性、燃油经济性和平顺驾驶体验的深刻理解。 历史的沉淀与设计的精髓 Saab 900 Eight Valve的诞生,并非一蹴而就,而是Saab汽车深厚历史积淀的产物。它延续了Saab品牌一贯的创新精神和对航空工程的借鉴。从最初的Saab 92原型车开始,Saab就以其独特的造车理念在汽车行业中独树一帜。而900车型,更是将这一理念发扬光大。其经典的“飞机驾驶舱”式内饰设计,将所有重要的仪表和控制按键集中在驾驶员的触手可及之处,不仅提升了驾驶的便捷性,更营造出一种独特的仪式感。这种以人为本的设计理念,在当年可谓是前卫的,如今更是被誉为经典。 外观设计上,Saab 900 Eight Valve也充满了辨识度。其标志性的前脸设计,以及流畅的车身线条,都透露出一种低调而不失力量的斯堪的纳维亚风格。车身侧面的弧线,仿佛在诉说着对空气动力学的精妙运用,尽管八气门发动机的动力数据或许并不惊人,但Saab却始终致力于在各个方面将车辆的整体性能发挥到极致。车身结构的设计,更是Saab引以为傲的部分。其坚固的车身骨架,以及在碰撞安全方面的多项创新,都为驾驶者和乘客提供了无与伦比的安全保障。这不仅仅是钢板的堆砌,更是工程师们对生命安全的庄严承诺。 八气门发动机:可靠性与均衡的智慧 Saab 900 Eight Valve的核心,在于其八气门发动机。虽然现代汽车普遍采用十六气门甚至更多气门的结构以追求更高的进气效率和动力输出,但Saab选择八气门,并非技术落后,而是对其造车哲学的一种坚持。八气门发动机在设计上更加简洁,结构也相对 simpler,这直接带来了更高的可靠性和更易于维护的特点。在那个年代,可靠性对于一辆汽车来说至关重要,而Saab的八气门发动机正是以其出色的耐用性和稳定的性能赢得了用户的信赖。 这款发动机,虽然没有惊天动地的马力数字,但却拥有着充沛的低扭和线性的动力输出。这意味着在日常驾驶中,它能够提供平顺而从容的加速体验,无论是在城市拥堵的街道,还是在蜿蜒的山路,都能游刃有余。这种“够用就好”的动力哲学,与Saab所倡导的实用主义不谋而合。它不追求瞬间的爆发,而是致力于提供一种持久、稳定、令人愉悦的驾驶感受。 更值得一提的是,八气门发动机通常在燃油经济性方面也表现出色。在那个燃油价格日益受到关注的时代,Saab 900 Eight Valve以其相对较低的油耗,成为了许多家庭的明智之选。它证明了,高性能并非只有通过大排量和高转速来实现,通过精妙的设计和对细节的打磨,同样可以达到出色的动力表现和令人满意的燃油经济性。 驾驶体验:独特而令人着迷 驾驶Saab 900 Eight Valve,是一种独特的体验。首先,其转向系统经过精心调校,能够提供精准的路感反馈,让驾驶者清晰地感受到路面的变化。这种人车合一的沟通感,是许多现代汽车所难以比拟的。方向盘的尺寸和握感也经过人体工程学设计,长时间驾驶也不会感到疲劳。 悬挂系统同样是Saab工程师的得意之作。它在舒适性和操控性之间取得了完美的平衡。既能有效过滤路面的颠簸,提供舒适的乘坐感受,又能保持车身的稳定,在过弯时提供足够的支撑。这种均衡的调校,使得Saab 900 Eight Valve在各种路况下都能展现出从容的气质。 Saab独特的变速箱设计,也为驾驶体验增添了一抹色彩。无论是手动挡还是自动挡,都经过精心的匹配,与八气门发动机的动力特性完美结合。手动挡车型更是提供了清晰的换挡行程和恰到好处的阻尼感,每一次换挡都充满仪式感。 安全性:Saab的DNA 安全,始终是Saab品牌最核心的基因之一。Saab 900 Eight Valve在这方面更是将Saab的安全理念发挥到了极致。其坚固的车身结构,以及在碰撞安全方面的多项创新,为驾驶者和乘客提供了无与伦比的安全保障。Saab开创性的“Side-on”碰撞测试,以及对车身结构强度的不断追求,都使得Saab车型在同级别中享有极高的安全声誉。 除了被动安全,Saab在主动安全方面也从未停止探索。刹车系统经过优化,能够在紧急情况下提供迅速而稳定的制动力。而其先进的底盘设计,则有效提升了车辆的操控稳定性和制动时的安全性。Saab 900 Eight Valve的设计,处处体现着对驾驶者和乘客生命安全的尊重。 不只是一辆车,更是一种精神 Saab 900 Eight Valve,不仅仅是一辆汽车,它代表着一种对汽车工业的独特理解,一种对品质和安全的执着追求,一种对驾驶乐趣的深刻感悟。它或许没有最耀眼的性能数据,但却拥有着最坚实的内在品质和最独特的人文关怀。 它适合那些不盲目追求潮流,而是更看重车辆的内在价值和长久陪伴的驾驶者。它适合那些懂得欣赏瑞典设计独有的简洁与实用,以及对安全有着极致要求的消费者。它更适合那些热爱驾驶,享受人车合一的沟通,以及珍视每一次出行的人们。 Saab 900 Eight Valve,在汽车历史的长河中,留下了浓墨重彩的一笔。它的经典设计,可靠的八气门发动机,以及卓越的安全性能,至今仍被许多车迷津津乐道。它证明了,真正的汽车,不只在于纸面上的参数,更在于它所能带给驾驶者和乘客的,那份难以言喻的信任、舒适和乐趣。它是一种传承,一种精神,一种对汽车艺术的独特演绎。

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读后感

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用户评价

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从技术文档的严谨性角度来看,这本1981到1988年间的官方服务手册,可以说是那个时代制造业的典范。我注意到它对于不同年份或不同市场配置的细微差异做了非常明确的区分说明,这在处理经典老车时至关重要,因为“一刀切”的维修方法往往是灾难的开始。它不会让你混淆于化油器车型和后期的电喷车型在燃油压力调节上的细微差别。此外,手册中对于特殊工具的使用规范描述得极其到位,它清晰地标明了哪些操作非专用工具不可,并配有简短的工具实物图样,这对于那些正在努力收集原厂维修装备的车主来说,是无价的参考。这种对细节的执着,反映了萨博在那个时期对产品质量和售后支持的承诺,不是敷衍了事,而是真正希望每一辆车都能得到最恰当的呵护。

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这本手册的封面设计,厚重而朴实,仿佛直接从那个年代的工厂车间里搬出来的一样,散发着一种历经风霜的机械美学。我一直对上世纪八十年代的工程设计抱有特殊的敬意,那时的技术虽然没有现在这般花哨的电子辅助,但机械逻辑的严谨性和直观性是无可替代的。光是翻开扉页,那种略带粗糙的纸张质感,就让人忍不住想象自己正戴着油腻的手套,在昏黄的灯光下,对照图纸进行维修工作。手册的装帧非常实用,一看就是为实际操作准备的,而不是用来放在书架上落灰的摆设。我尤其欣赏它对于基础机械原理的阐述,那种不厌其烦的细致程度,即便是对于一个有经验的机械师来说,也能从中找到新的启发点,更别提那些对经典“虫(Saab的昵称)”爱好者而言,简直就是一本珍贵的文化遗产。它不仅仅是一本维修指南,更像是那个时代工程哲学的载体,记录了萨博工程师们如何用最可靠的方式解决复杂问题。

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收藏这本手册,对我而言,更像是一种对那个特定技术黄金时代的致敬。它所涵盖的年代,正是许多经典萨博设计理念成熟并最终定型的阶段,很多现在已经不再使用的技术路线和解决方案,都能在这厚厚的篇幅中找到清晰的记录。我常常在没有实际维修任务的时候,也会翻阅其中关于车身结构强度的分析部分,或者关于噪音抑制措施的描述。这些内容虽然不直接指导拧螺丝,但它帮助我建立了一个完整的、立体的“Saab 900”的认知框架。它填补了网络上那些碎片化、未经证实的维修经验留下的巨大空白。这本书的价值,已经超越了单纯的工具书范畴,它是一份关于经典工程学的、不可多得的实物档案。

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这本书的语言风格,老实说,带着一股浓厚的、不带任何商业润色的工程师口吻,直白、精确,甚至略显生硬,但这恰恰是我最欣赏它的地方。它没有使用任何夸张的形容词来推销任何部件或流程,所有的描述都是基于物理事实和可验证的数据。当你阅读到关于悬挂系统几何调整的部分时,你会发现作者完全是在进行一场纯粹的力学计算陈述,没有半点多余的情感介入。这种高度专业化的语言体系,虽然可能对完全不懂机械的爱好者构成一定的阅读门槛,但对于真正需要深入了解车辆内部运作机制的人来说,却是最高效的沟通方式。它如同一个沉默而可靠的导师,只提供知识本身,让你自己去消化和应用。

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深入阅读其中的章节布局,可以清晰地感受到一种强烈的“以用户为中心”的编写思路,尽管是面向专业技师的,但信息的层级划分却异常清晰。例如,在涉及到复杂的电气系统诊断时,它不会直接丢给你一堆复杂的电路图让你望而却步,而是先用流程图的形式,将故障排除的步骤分解成若干个易于理解的小块,每一步都对应着明确的测试点和预期的结果。这种结构化的思维方式,极大地减少了诊断时间,避免了盲目试错。我特别留意了关于发动机拆解和装配的部分,里面的爆炸图细节丰富到令人发指,每一个螺栓、垫片、乃至密封件的位置和扭矩要求都被标注得一清二楚,没有丝毫含糊。这对我来说太重要了,因为许多现代维修指南在这方面往往过于简化,使得非原厂操作者在关键的密封环节上容易栽跟头。这本手册体现了一种对“标准”的绝对尊重。

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