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船舶推進器水動力學

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作者
譯者
2009-2 出版日期
309 頁數
75.00元 價格
叢書系列
9787118059366 圖書編碼

船舶推進器水動力學 在線電子書 圖書標籤: 船舶推進器水動力學  船舶   


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發表於2024-09-17

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船舶推進器水動力學 在線電子書 圖書描述

《船舶推進器水動力學》是《現代船舶力學》叢書中的一冊。《船舶推進器水動力學》論述現代船舶推進器理論,它反映瞭近30年國內外研究工作者的優秀成果,可作為一本現代船舶推進器理論的高等參考書或高等教材。《船舶推進器水動力學》各專題的詳細題目可在目錄中看到。《船舶推進器水動力學》包含推進器的升力麵理論、麵元法、空泡流、粘流中的計算流體力學,以及理論設計方法的現代發展趨嚮。升力麵理論述及到螺鏇槳和對轉螺鏇槳的定常與非定常理論,三維條件下厚度影響的精確處理,以及各種近代的螺鏇槳尾流模型和渦分離模型。麵元法包括瞭螺鏇槳、調距槳和導管推進器的定常與非定常的麵元法。空泡螺鏇槳錶麵周圍空泡區及槳的水動力預報的數值方法在《船舶推進器水動力學》中也有詳細闡述。《船舶推進器水動力學》還有兩個特色方麵是對螺鏇槳在粘流中的計算流體力學(CFD)方法作瞭介紹,以及對螺鏇槳理論設計方法的現代發展趨嚮也作瞭介紹。螺鏇槳的CFD是近代發展中的一個重要方麵。雖然它已可提供很有用的計算手段,這些手段用勢流方法是做不到的,但現在在實際螺鏇槳設計工作者中,還不普遍熟悉及應用。《船舶推進器水動力學》有一章介紹瞭計算流體力學的網格生成、湍流模式、數值方法、以及螺鏇槳RANS方程的數值求解以計算齣螺鏇槳在粘流中的性能,它不但可預報螺鏇槳的敞水性能並可預報與船體相互作用下的性能。用新型葉剖麵設計來改進螺鏇槳空化性能,以及用粘流與勢流耦閤的概念發展新的螺鏇槳理論設計方法來提高設計的精確度,也均為當今重要的發展趨勢。在《船舶推進器水動力學》最後一章對這兩方麵作瞭闡述。由於《船舶推進器水動力學》某些內容涉及到一些比較高深的流體力學基礎,這些在大多數流體力學教科書中沒有包含。因此《船舶推進器水動力學》有一章作為這方麵流體力學的補充知識,以使閱讀《船舶推進器水動力學》容易些。

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