钢管灯桩通用技术条件(JT/T 102－2009) pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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isbn号码:9781511413411

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• 钢管灯桩
• 通用技术条件
• JT/T 102-2009
• 道路照明
• 灯杆
• 技术标准
• 照明工程
• 钢结构
• 规范
• 行业标准

公路工程及相关领域标准规范精选集 本书籍汇编了公路工程、交通运输基础设施建设与维护领域中，与《钢管灯桩通用技术条件（JT/T 102—2009）》所涉及的特定主题——即钢管灯桩的材料、结构、制造、检验及应用—— 直接聚焦于不同且互补的方面的一系列重要国家或行业标准、技术规范和设计指南。 这些文献共同构筑了一个更为宏观、全面的公路基础设施技术体系，为工程设计、施工管理、质量控制及运营维护提供了不可或缺的理论依据和操作指引。 本书籍并非对《钢管灯桩通用技术条件（JT/T 102—2009）》内容的重复或延伸阐述，而是选取了与公路建设的整体环境、基础结构、材料科学、安全运营等息息相关，但涉及具体技术指标和要求完全不同的核心规范。 第一部分：公路工程设计与规划基础 本部分重点收录了公路工程项目前期规划、勘察设计和整体结构设计所必须遵循的宏观指导性文件，这些标准设定了灯桩等附属设施在整个公路系统中所处的环境和必须满足的整体性能要求。 1. 《公路工程技术标准》（JTG/T 2010）或其最新修订版 本标准是国家公路网规划、设计、施工、验收和养护的纲领性文件。它规定了不同等级公路的技术指标体系，包括路线组成、纵横断面设计的基本参数、交通量预测方法以及安全和服务设施的总体要求。 重点内容涵盖： 公路等级划分与技术指标： 明确了不同速度等级公路的最小平曲线半径、最大纵坡、超高设置原则等。灯桩的设置间距和高度必须服从于整体线形设计对视距和安全净区（Clear Zone）的要求。 路基与路面结构设计基础： 尽管不直接涉及灯桩的钢材，但路面结构层的设计强度、结构层厚度计算方法，以及路基的稳定性和沉降控制标准，是决定灯桩基础设计荷载和基础形式选择的前提。 交通安全设施的总体布局原则： 概述了护栏、标志、标线以及照明设施（包括灯桩）在不同路段的总体配置策略和安全距离要求，确保设施布置的协调性与功能性。 2. 《公路勘察设计规范》（JTG Z01-2006）或最新版 该规范是指导公路工程勘察工作和初步设计工作的主要依据。它强调了获取精确、可靠的地质、地形和水文资料的重要性。 重点内容涵盖： 地形测量与数据获取： 对利用各种测量技术（如GPS、全站仪、无人机倾斜摄影等）获取高精度地形数据的要求。灯桩的精确坐标定位和垂直度控制依赖于此阶段的高标准测量。 地质勘察工作深度与内容： 详细规定了针对不同地质条件（如软土、岩溶、高填深基等）应进行的勘察工作量和获取的参数，这对确定灯桩基础的埋深、桩基类型（如摩擦桩、端承桩）以及抗倾覆计算参数至关重要。 水文与气象资料的选取： 规定了获取当地历史最大风压、冰雪荷载、地震烈度等环境荷载数据的标准和方法。这些数据是计算灯桩结构抗风能力和基础抗拔力的核心输入参数。 第二部分：结构材料与通用构件技术要求 本部分聚焦于支撑公路系统运行的通用结构件和材料的质量控制标准，这些标准为灯桩的钢结构件的选材和制造提供了背景框架。 3. 《公路钢结构桥梁技术条件》（JTG/T 3360-2018）或相关钢结构规范 虽然本书内容主要针对非桥梁附属结构，但钢结构件的制造、焊接、防腐和检验标准具有高度的通用性和参考价值。本规范提供了关于钢材性能、加工工艺的严苛要求。 重点内容涵盖： 钢材的选用与性能指标： 对结构用钢材的屈服强度、抗拉强度、低温韧性、焊接性能等级的明确要求。这些信息可用于对比分析灯桩用钢材的等级选择是否符合整体公路用钢材体系的标准。 钢结构制作与安装质量控制： 详细规定了钢材的切割精度、孔洞制作要求、表面处理（如除锈等级Sa2.5）以及涂装前的要求。对于灯桩的钢立柱和法兰连接件的加工质量控制具有直接参考价值。 焊接工艺评定与检验： 规定了不同厚度和应力状态下的焊接工艺评定要求（WPS/PQR），以及无损检测（NDT，如射线、超声波探伤）的比例和判定标准。这对于确保钢管灯桩的承载能力至关重要。 4. 《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG F70-2014） 本规范是指导所有交通安全设施（包括标志、护栏、隔离带及照明附属设施）现场施工和验收的强制性技术文件。 重点内容涵盖： 施工准备与场地管理： 对施工区域的交通组织、安全作业环境、临时用电、临时道路的设置要求。 基础施工的控制要点： 针对预埋件的定位精度、混凝土强度达到设计强度后的施工要求，以及基础与钢立柱的连接紧固力矩控制。这直接关系到灯桩的垂直度和稳定性。 附属设施的安装精度： 明确规定了标志牌、支架或灯杆的安装允许偏差范围，例如水平度、垂直度、安装高度的测量和校核方法。 第三部分：公路照明设计与电缆敷设标准 钢管灯桩的主要功能是支撑照明设备，因此，其设计和安装必须严格遵守公路照明系统的专业规范，以确保夜间行车安全。 5. 《公路照明设计规范》（JTG D82-2014） 本书籍的另一核心部分聚焦于公路照明的设计理论、照度计算、照明设备选型及整体布局。灯桩作为支撑结构，其间距和高度直接由该规范决定。 重点内容涵盖： 照明参数的确定： 规定了不同设计速度、不同路段（桥梁、隧道、一般路段）所要求的平均照度值、平均与最小照度比、以及眩光限制值（TI值）。 灯具布置与计算模型： 详细介绍了单侧布灯、双侧对称布灯、交错布灯等不同布灯方式下的几何参数（悬挑长度、灯杆高度、间距）与光度学参数的关系。灯杆的刚度设计需满足这些几何要求下的载荷条件。 电源与电缆敷设要求： 规定了公路照明供电线路的电压等级、电缆的选型（耐老化、耐磨损）、埋深、穿管保护要求以及接地电阻标准。这确保了灯桩内部电气系统的安全运行。 第四部分：公路工程质量检验与评定标准 本部分提供了对工程最终成果进行客观评估的量化指标体系，确保所有公路附属设施的质量符合预期寿命和安全标准。 6. 《公路工程竣（交）工验收标准》（JTG F80-2012） 该标准是工程项目通过验收，正式投入运营的依据。它对所有子分项工程的最终质量进行了分级评定。 重点内容涵盖： 地基与基础工程的验收： 对灯桩基础的沉降量监测、地基承载力复核试验（如静载试验）的结果要求。 主体结构和设备安装的验收指标： 规定了钢结构安装的几何尺寸验收范围、防腐涂层厚度和附着力检测方法、以及灯具安装的精度检查。 功能性测试要求： 包括照明系统在不同电压下的功率因数、灯具光通量衰减测试，以及电气系统的绝缘电阻测试等。 通过系统研读以上涵盖公路规划、结构设计、材料控制、施工工艺和最终验收各个维度的标准规范，工程技术人员可以全面掌握在公路建设这一复杂系统中，如何从宏观到微观地控制好所有基础设施的性能，从而确保公路交通安全、高效、持久地运行。这些文件相互关联，共同支撑起现代公路工程的质量体系。

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这本书的封面设计，坦白说，初看之下确实有些枯燥，那种典型的行业标准手册的风格，没有太多吸引眼球的元素。我当初抱着“了解一下”的心态翻开它，毕竟工作上确实需要和钢管灯桩打交道，但心里预期是准备好忍受大量晦涩的技术术语的折磨。然而，一旦深入阅读，我发现它在结构组织上还是下了不少功夫的。它不像一些规范那样只是简单地罗列要求，而是试图构建一个相对完整的技术脉络。比如，在材料选择和防腐处理这一块，它对不同使用环境下的具体要求进行了细致的区分，这一点对于我们实际项目选型时避免“一刀切”的错误非常有指导意义。特别是对于一些细节参数的描述，比如焊缝的无损检测标准，那种精确到毫米级的描述，虽然初看令人头疼，但当你面对实际工程中的质量控制问题时，就会体会到这种严谨性带来的踏实感。整个阅读过程更像是在跟着一位经验丰富的工程师的思路走，一步步地确认每一个环节的“底线”在哪里，而不是单纯地背诵条文。它成功地将一个看似冰冷的工程技术要求，用一种务实且强调可操作性的方式呈现了出来，让我对灯桩的整个生命周期有了更全面的技术认知。

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如果要给这本书找一个最适合的阅读场景，那绝不是在舒适的沙发上悠闲翻阅，而更像是在一个略显嘈杂的施工现场会议室里，面对着一堆亟待解决的实际问题。它的价值是在“对抗”中体现出来的。当供应商拿出他们自认为合格的产品报告，你翻开相关章节，用书中的具体要求去质询时，那种“标准就是标准”的权威感是无法被轻易挑战的。它不仅仅是一本技术文件，它更像是一个技术仲裁者的角色。我特别留意了其中关于零部件互换性的章节，不同制造商的产品，在接口尺寸和公差上的严格要求，为后期维护和备件供应提供了极大的灵活性。这方面的内容，往往是早期标准中容易被忽略的“操作痛点”，但这本书明确地将其提到了核心地位，体现出一种面向未来的维护便利性的深远考量，而不是仅仅关注初期的安装。

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说实话，我原本期待的可能是那种偏向于设计理念或创新应用方向的探讨，毕竟现在很多标准都在努力跟上时代的发展，引入更多新材料和新工艺。但这本书更像是一部“定海神针”，它专注于打牢基础，确保我们现在正在使用的、经过时间检验的技术的可靠性。它的重点似乎放在“如何确保它在未来十年内不会出问题”上，而不是“如何用最时髦的技术去替代它”。这种保守但极其审慎的态度，在基础设施建设领域其实是极其宝贵的。我尤其欣赏其中关于验收和维护章节的编排。它没有仅仅停留在出厂检验，而是详细描述了在实际服役状态下，如何通过目视检查和简单的非破损检测来预判潜在的结构疲劳或腐蚀风险。这对于项目后期的运维团队来说，简直是救命稻草。它教会你如何用最小的成本去发现最大的隐患，将“事后维修”的昂贵转变为“事前预防”的经济，这种实用主义的价值，远超其封面所暗示的严肃性。

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这本书的语言风格，用一个词来形容就是“克制到极致”。没有丝毫的文学修饰，每一个句子都像是一个精确的指令，直指核心。这对于习惯了长篇大论的读者来说，初期阅读会感到有些吃力，需要高度集中注意力去解码其中的技术含义。然而，一旦适应了这种高密度的信息输入模式，你会发现它的效率惊人。它省略了所有“为什么”，直接给出了“是什么”和“怎么做”。例如，在探讨涂层厚度和附着力的章节，它不会花篇幅去解释聚氨酯涂料的化学反应机理，而是直接规定了在特定温度和湿度条件下，涂层必须达到的最小粘接强度数值。这种对冗余信息的剔除，使得整本书的价值密度非常高。我个人认为，对于需要快速获取标准答案的技术人员来说，这种风格的效率是最高的，因为它最大限度地减少了理解上的噪音和干扰，让你的思维直接聚焦于工程的合规性上。

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阅读这本书的过程，与其说是学习，不如说是一次对行业“共识”的系统梳理。它不是在开创什么新理论，而是在整合过去几十年行业内积累下来的血泪教训和最佳实践。我发现很多我过去在工作中凭经验处理的灰色地带，在这本书里都有了明确的界定。比如，不同地区的风荷载差异对灯桩基础设计的影响，以往我们可能需要参考多个气象部门的报告，但这本书提供了一个统一的、可引用的标准区间。这种“一册在手，心中有数”的感觉，极大地提高了我的工作效率和规范性。对我这个非设计专业的项目管理人员而言，它最大的功德在于将那些晦涩的力学、材料学概念，转化成了可以直接套用的工程指标。阅读时，我经常会对照手头正在执行的项目图纸，逐项核对，一旦发现偏差，马上就能找到依据进行整改。它就像是一本“技术纠错本”，帮助我们从源头上避免因标准理解不一而产生的质量争议。

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