Dutch-Asiatic Shipping in the 17th and 18th Centuries (Rijks Geschiedkundige Publicatien. Grote Seri pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:Springer

作者:J.R. Bruijn

出品人:

页数:0

译者:

出版时间:1980-12-05

价格:USD 209.00

装帧:Hardcover

isbn号码:9789024722709

丛书系列:

图书标签:

• maritime
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《荷兰—亚洲海运：十七及十八世纪贸易网络的变迁》 本书深入探讨了十七及十八世纪间，荷兰东印度公司（VOC）在其辉煌与衰落时期所构建并维系的庞大贸易网络。它不仅仅是一部关于航海史的著作，更是一幅描绘全球经济格局形成、文化交流碰撞以及权力转移的宏伟画卷。作者以严谨的学术态度，运用了大量的原始文献，包括公司档案、船员日志、商业信函、港口记录以及各地官员的报告，力求还原一个真实而复杂的历史场景。 全书分为三个卷，分别聚焦于海运的组织与运作、贸易商品的流转与影响，以及海运网络所涉及的社会、经济与政治层面。 第一卷：海运的组织与运作 本卷首先追溯了荷兰东印度公司成立的历史背景及其早期发展。在欧洲，商业革命的浪潮席卷，各国都在积极寻求海外市场和资源。荷兰凭借其先进的造船技术、精明的商业策略以及强大的海军力量，迅速崛起为海上贸易的领导者。公司以股份制的形式筹集巨额资金，这使其能够承担高风险、长途的远洋贸易。书中详细介绍了VOC的行政结构，从阿姆斯特丹总部到亚洲各地的分支机构（如巴达维亚、马六甲、锡兰、台湾、日本长崎等）的层层管理体系。 随后，作者详细剖析了VOC的海运运作。这包括船只的建造、维护与型号选择。从庞大的“东方号”到效率更高的“文德尔号”，不同类型的船只承担着不同的使命，有的用于载货，有的用于武装护航，有的则兼具两者功能。航线的选择也并非一成不变，而是随着季风、海盗活动、政治局势以及贸易机会的变化而不断调整。书中详细描述了航行的危险性，从恶劣的天气、疾病（如坏血病）到海盗的袭击，每一次航行都是一次生死考验。 船员的招募、管理与生活状况也是本卷的重要组成部分。VOC的船员来自欧洲各地，成分复杂，包括荷兰人、德国人、法国人、斯堪的纳维亚人，甚至还有少量来自其他地区的佣兵。他们的招募、训练、薪资待遇、等级制度以及在船上的日常生活，都得到了细致的描写。作者探讨了船员的心理状态，如何在漫长而艰苦的航行中保持士气，以及公司为了维持秩序而采取的严厉措施。 此外，本卷还探讨了港口的作用与建设。亚洲各地的港口，无论是作为补给站、贸易中转站还是军事据点，都对VOC的航运至关重要。书中描述了巴达维亚作为公司在亚洲的行政和贸易中心，其港口的繁忙景象，以及为适应日益增长的贸易量而进行的扩建和改进。 第二卷：贸易商品的流转与影响 本卷聚焦于十七及十八世纪荷兰东印度公司所经营的各类贸易商品，以及这些商品如何改变了欧洲和亚洲的经济结构与消费习惯。 香料贸易无疑是VOC最主要的利润来源之一。胡椒、肉桂、丁香、肉豆蔻等香料在欧洲市场价格昂贵，需求旺盛，被视为奢侈品和珍贵的调味品、防腐剂，甚至在医药领域也有应用。书中详细描述了VOC如何通过垄断性的贸易政策，以极低的成本从香料产地（如摩鹿加群岛、锡兰）购入，再以高价出售给欧洲的商人。这种贸易模式的成功，是VOC早期迅速积累财富的关键。 除了香料，茶叶也逐渐成为VOC重要的贸易商品。十七世纪后期，茶叶开始从中国传入欧洲，并迅速风靡。VOC在其中扮演了关键的运输者角色，将大量茶叶从中国运往荷兰，进而分销到欧洲各地。茶叶的流行不仅改变了欧洲人的饮用习惯，也对中国的经济和税收产生了深远影响。 丝绸、瓷器、染料（如靛蓝）、香水原料等也是VOC贸易网络中的重要组成部分。这些商品代表了亚洲精湛的手工艺和丰富的自然资源，满足了欧洲市场日益增长的对异国情调和高品质商品的需求。书中分析了VOC如何在不同地区建立稳定的供应渠道，如何应对商品市场的波动，以及如何通过包装、运输和营销来最大化利润。 同时，本卷也审视了这些贸易活动对亚洲地区产生的深刻影响。VOC的强制性贸易政策，有时甚至通过武力手段，在香料产地建立了严密的生产和贸易控制。这在一定程度上阻碍了当地经济的自主发展，但也促进了某些地区商品经济的初步形成。此外，欧洲的白银也通过VOC的贸易流入亚洲，成为当地经济体系中的重要货币。 第三卷：海运网络所涉及的社会、经济与政治层面 本卷将视线从具体的贸易活动扩展到更广阔的社会、经济和政治背景，探讨了荷兰东印度公司的海运网络如何深刻地影响了当时的欧洲和亚洲。 在经济层面，VOC的贸易活动极大地推动了荷兰的资本主义发展。公司通过其庞大的贸易网络，积累了巨额财富，这些财富又被 reinvested 到国内的航运、金融和工业领域，进一步巩固了荷兰作为欧洲经济强国的地位。同时，VOC的贸易也催生了一系列辅助性产业，如造船业、保险业、金融业等，创造了大量的就业机会。 在社会层面，VOC的海运网络促进了不同文化之间的交流与碰撞。大量的欧洲人远赴亚洲，带来了欧洲的语言、宗教、法律和生活方式，同时也吸收了亚洲的文化元素。从建筑风格到饮食习惯，再到艺术和科学，都留下了相互影响的痕迹。书中探讨了在亚洲设立的欧洲殖民地和贸易站，如何成为东西方文化交融的熔炉，尽管这种交融往往伴随着权力不对等和文化冲突。 在政治层面，VOC的海运网络是荷兰扩张海外影响力的重要工具。公司拥有自己的军队和海军，能够进行军事征服和殖民统治，维护其贸易垄断。书中详细描述了VOC与亚洲各土著势力、其他欧洲殖民国家（如英国、法国、葡萄牙）之间的军事冲突和外交博弈。这些冲突和博弈，深刻地影响了十七及十八世纪全球政治格局的演变。 此外，本卷还探讨了VOC的衰落。从十八世纪后期开始，随着英国东印度公司的崛起、公司内部的腐败、战争的消耗以及亚洲各地民族主义的抬头，VOC的贸易优势逐渐丧失，最终在1799年被荷兰政府接管。公司的衰落，也标志着一个时代的结束，但其所构建的贸易网络及其对全球经济和文化产生的深远影响，却延续至今。 总而言之，《荷兰—亚洲海运：十七及十八世纪贸易网络的变迁》是一部史学巨著，它不仅为我们勾勒出十七及十八世纪荷兰东印度公司波澜壮阔的航运史，更深刻地揭示了其在全球经济、社会和政治发展中所扮演的关键角色。通过对大量一手资料的细致梳理和深入分析，本书为理解近代早期全球化进程的形成提供了无可替代的视角。

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坦白说，这本书的阅读门槛确实不低，它并非面向大众读者的普及读物。其中涉及大量的特定术语和专业历史背景知识，初次接触相关领域的读者可能会感到吃力。然而，正是这种对专业深度的坚持，才使得它拥有了不可替代的学术地位。每一次我感到困惑时，都会重新翻阅前文的定义或注解，这种反复咀嚼的过程，反而加深了对核心概念的理解。它更像是一本工具书和专著的完美结合体，既有百科全书式的详尽资料，又有明确的论点和强烈的作者个人印记。对于那些已经有一定基础，希望在特定领域深耕的学者或资深爱好者而言，这本书简直是一座金矿，每一次挖掘都能发现新的矿脉，是不可或缺的案头必备之作，值得反复研读和查阅。

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阅读的过程简直就是一场对细节的无尽探索，作者对于数据和史料的梳理达到了令人咋舌的程度。我特别留意了其中对于航线变动和货物种类变化的论述，那些详实的统计图表和交叉引证，展现了令人信服的严谨性。那种抽丝剥茧般地剖析贸易模式演变的方法论，实在是高明。我甚至能想象出当年那些荷兰商船如何根据季风和政治局势，灵活调整航程的场景，仿佛历史课本上的文字突然获得了鲜活的生命力。对于任何一个对全球贸易史稍有涉猎的人来说，这本书提供的视角是革命性的，它不再是宏大叙事的堆砌，而是建立在坚实的一手资料之上的精密推演。我花了大量时间去对比不同年份的装载清单，那种成就感，不亚于侦探破获了一桩世纪悬案，每一个数字背后都隐藏着那个时代错综复杂的经济脉络。

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这本书的行文风格有一种独特的、近乎冷静的叙事力量。它没有太多华丽辞藻的堆砌，而是用一种近乎档案记录的口吻，将一个又一个复杂的历史节点娓娓道来。这种克制反而使得关键的论点更加掷地有声，学术的重量感十足。我特别喜欢作者在阐述重大历史转折点时所展现出的那种不动声色的力量，仿佛一切都在历史的必然之中，却又暗藏着无数人为决策的挣扎与智慧。读起来，需要全神贯注，因为它要求读者主动参与到思考中去，去联想那些被文字略去的部分。它不是那种可以轻松翻阅的读物，更像是一场需要投入精力的学术对话，每一次深入阅读，都能发掘出新的层次和更深的含义，让人不得不佩服作者深厚的学术功底和对历史的深刻洞察力。

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这本书对于理解17、18世纪全球贸易格局的构建，提供了无与伦比的深度。它不满足于仅仅描述“发生了什么”，更致力于探究“为什么会这样发生”以及“其长远影响是什么”。特别是其中对“荷兰亚洲航运”这一特定领域的聚焦，展现了极强的专业性和排他性。我从中学到了一套观察历史事件的全新框架，不再将任何贸易行为视为孤立事件，而是将其置于一个动态的、相互影响的全球体系中进行审视。这种系统性的思维训练，远比记住几个关键日期或人名来得更有价值。它教会了我如何去解构复杂的商业网络，如何透过表面现象看到深层的结构性力量，对于任何想要从事相关领域研究的人来说，这绝对是一部里程碑式的参考资料，其价值难以用金钱衡量。

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这本书的装帧和设计着实让人眼前一亮，那种厚重的历史感扑面而来，纸张的质地也让人爱不释手，摸上去有一种古老的触感。封面设计得相当考究，那种深沉的色调和精致的字体排版，一看就知道是经过精心打磨的学术力作。翻开扉页，那种油墨的香气混合着纸张的味道，让人仿佛穿越回了那个帆船在海上乘风破浪的时代。而且，排版布局非常清晰，即使是如此浩瀚的学术资料，也让人感觉井井有条，脚注和索引的设置也极其人性化，查找起来十分方便。对于我这种喜欢收藏实体书的读者来说，光是捧着这本书，就已经是一种享受了。它不仅仅是一本书，更像是一件值得珍藏的艺术品，摆在书架上，都为整个空间增添了几分沉稳和学者的气息。这种对书籍实体本身的重视，在如今这个电子书盛行的时代，显得尤为难得和珍贵，让人忍不住想要细细品味每一个细节。

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