红旗轿车结构与维修 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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isbn号码:9787538132878

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《红旗轿车结构与维修》是一本深入浅出、图文并茂的专业技术书籍，旨在为广大汽车维修从业者、汽车工程技术人员、以及红旗轿车爱好者提供详尽而实用的技术指导。本书紧密围绕红旗轿车这一国家骄傲品牌的车型特点，对车辆的整体结构、各主要系统的组成原理、工作流程以及常见的故障排除和维修保养方法进行了系统性的阐述。 本书的编写遵循了科学严谨、循序渐进的原则，从宏观到微观，逐步揭示红旗轿车的精妙之处。 第一部分：整车结构概述 本部分将全面介绍红旗轿车的整体设计理念和布局。内容包括： 车身结构： 详细解析红旗轿车的车身骨架，包括承载式车身或非承载式车身（根据具体车型），车身覆盖件的材料、连接方式，以及车身刚性、安全性和空气动力学设计。重点讲解车身关键部位（如A柱、B柱、C柱、门槛、纵梁）的结构强度和碰撞吸能设计，为理解车辆的被动安全提供基础。 底盘系统： 阐述红旗轿车的底盘构成，包括车架（如采用非承载式车身时）、悬架系统（前悬架和后悬架的类型、结构、工作原理），转向系统（动力转向、电子助力转向等），制动系统（碟刹、鼓刹、ABS、EBD等），以及轮毂、轮胎的匹配与选择。 电气系统： 概述车辆的电源系统（电瓶、发电机）、起动系统、照明系统、仪表系统、信号系统、以及车身电子控制单元（BCM）等基本电气构成。 第二部分：动力总成详解 本部分将深入剖析红旗轿车的心脏——动力总成，包括发动机和变速器。 发动机系统： 发动机类型与工作原理： 详细介绍红旗轿车使用的发动机类型（如汽油发动机、柴油发动机、混合动力发动机），包括其燃烧方式、气门机构、配气相位、冷却方式、润滑方式等。 燃油供给系统： 讲解燃油泵、燃油滤清器、喷油嘴、节气门体、燃油轨等关键部件的功能和工作流程，以及电子燃油喷射（EFI）或缸内直喷（GDI）等技术的应用。 进气与排气系统： 阐述进气歧管、空气滤清器、涡轮增压器（如配备）、排气歧管、三元催化转化器、消音器等的作用，以及它们对发动机性能的影响。 点火系统： 介绍火花塞、点火线圈、点火控制模块（ICM）等部件，以及点火时刻的控制。 发动机管理系统（EMS/ECU）： 讲解发动机控制单元（ECU）如何通过传感器采集数据，并对发动机的运行进行实时监控和调控，包括燃油喷射量、点火提前角、怠速控制等。 变速器系统： 变速器类型： 详细介绍红旗轿车配备的变速器类型，如手动变速器（MT）、自动变速器（AT）、无级变速器（CVT）、双离合变速器（DCT）等。 工作原理与结构： 分别解析不同类型变速器的内部结构、换挡机构、液力变矩器（AT）或离合器（MT/DCT）的工作原理。 变速器控制单元（TCU）： 讲解TCU如何与ECU协同工作，实现平顺、高效的换挡。 第三部分：底盘与电控系统精细解析 本部分将进一步细化底盘各系统，并重点介绍车辆的电控系统。 悬架系统（深入）： 独立悬架与非独立悬架： 详细介绍麦弗逊、双叉臂、多连杆等不同类型悬架的结构特点、优势与劣势，以及它们对车辆操控性和舒适性的影响。 减震器与弹簧： 阐述减震器的工作原理（油压、气压）、阻尼调节，以及弹簧的类型和刚度。 稳定杆（防倾杆）： 介绍其作用及工作原理。 电子控制悬架（如配备）： 讲解空气悬架、电磁悬架等主动悬架系统的组成、工作方式及对车辆性能的提升。 转向系统（深入）： 机械转向、液压助力转向、电子助力转向（EPS）： 详细对比不同转向助力的工作原理，重点解析EPS的组成（电机、传感器、控制单元）和优点。 转向几何： 介绍主销后倾、主销内倾、车轮外倾、前束角等对车辆行驶稳定性和转向响应的影响。 制动系统（深入）： 制动器类型： 详细介绍盘式制动器（固定卡钳、浮动卡钳）和鼓式制动器的结构。 制动助力系统： 讲解真空助力器、真空泵的工作原理。 防抱死制动系统（ABS）： 详细阐述ABS的工作流程、组成（轮速传感器、液压控制单元、ECU）和作用。 电子制动力分配系统（EBD）： 讲解EBD如何根据车身载荷和制动情况自动分配前后轮的制动力。 刹车辅助系统（BAS/BA）： 介绍其在紧急制动时的作用。 电子稳定控制系统（ESC/ESP）： 讲解ESC/ESP的组成（轮速传感器、转向角度传感器、横摆角速度传感器、侧向加速度传感器、ECU）和工作原理，以及它如何通过干预制动和发动机来防止车辆失控。 车辆电子控制系统： 车身控制模块（BCM）： 讲解BCM在集成控制车身附件（如灯光、雨刷、门锁、车窗）中的作用。 车载网络（CAN总线）： 介绍CAN总线在车辆各电子模块之间通信中的重要性。 诊断接口（OBD-II）： 讲解OBD-II接口的功能和使用方法。 第四部分：日常维护与常见故障排除 本部分将聚焦于红旗轿车在实际使用中的维护保养和故障诊断。 日常检查与保养项目： 发动机油、冷却液、制动液、转向助力液等的检查与更换周期。 空气滤清器、燃油滤清器、空调滤清器的清洁与更换。 火花塞、皮带（正时皮带、附件皮带）的检查与更换。 轮胎的胎压、磨损检查与更换。 制动片、制动盘的检查与更换。 常见故障诊断与排除： 发动机性能下降、启动困难、怠速不稳、异响等故障的分析与处理。 变速器换挡不顺畅、漏油等故障的判断与维修。 制动系统失效、异响、跑偏等故障的检测与修复。 悬架系统异响、漏油、跑偏等故障的排查。 电气系统（如灯光不亮、仪表指示灯异常、车窗升降失灵）的故障点定位与维修。 空调系统制冷效果差、异味等问题的解决。 专用工具与检测设备： 介绍维修红旗轿车所需的常见专用工具（如扭矩扳手、万用表、专用拆卸工具等）。 讲解诊断电脑、示波器等检测设备的使用方法和数据解读。 本书的特点： 内容全面： 涵盖了红旗轿车从整体结构到关键部件的方方面面。 技术专业： 引用了最新的汽车技术和维修理念，内容准确可靠。 图文并茂： 大量采用高清晰度的结构图、工作原理图、故障示意图，帮助读者更直观地理解复杂的技术原理。 实用性强： 结合实际维修案例，提供了详尽的故障排除步骤和维修技巧，可操作性强。 语言通俗： 在保证专业性的同时，力求语言通俗易懂，便于不同层次的读者理解。 《红旗轿车结构与维修》将是您掌握红旗轿车维修技术、提升维修技能的得力助手，更是每一位红旗轿车拥有者了解爱车、进行日常维护的必备参考。

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这本书给我的直观感受是，它不是一本“修好了”就束之高阁的书，而是一本需要经常翻阅、并在实际操作中不断对照印证的工具书，但它的价值远超工具本身。我对其中关于车身防腐蚀处理工艺的论述印象尤为深刻。作者并非简单地列出防锈漆的层数，而是详细对比了上世纪七八十年代国内不同工厂在底盘沥青涂覆厚度和固化条件上的差异，并分析了这些差异如何影响了车辆在特定气候条件下的使用寿命。这部分内容，对于现在想要进行深度修复或保存老车的玩家来说，简直是无价之宝。此外，书中对仪表盘指示灯和早期电子控制模块的故障排查思路，采用了类似“排除树”的结构，层层递进，逻辑清晰，即便面对的是如今看来十分古老的电子元件，其诊断方法论依然具有极强的指导意义。整本书的排版虽然略显陈旧，但其内容的深度和广度，让我甘愿忍受这种“复古”的阅读体验。

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这本《红旗轿车结构与维修》的厚重感让我有些不知所措，但翻开后才发现，它简直就是一本老式机械迷的“圣经”。我原本只是想找本维修手册应付一下旧车的日常保养，没想到作者的叙述方式如此深入骨髓。书里对D级车发动机的点火系统进行了近乎解剖式的分析，从化油器的每一个细微部件到分电盘的触点间隙，都配有比例精确的图示。我特别留意了关于底盘悬挂的章节，那不仅仅是零件名称的罗列，更像是在讲述一场力学与材料学的对话。作者似乎对红旗轿车在不同年代的生产批次差异有着百科全书般的掌握，比如某个批次使用的轴承型号与后续批次的微小变更，都被细致地标记出来。阅读过程中，我不得不频繁地查阅一些基础的汽车工程词汇，但正是这种挑战性，让我感觉自己不仅仅是在学习维修，更是在逆向工程一门失传的制造艺术。书中对车身钢材的焊接工艺描述尤为精彩，那份对传统工艺的敬畏感，透过文字清晰可见。

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这本书的语言风格，怎么说呢，充满了那个时代特有的严谨和一丝不苟，但阅读体验却绝不枯燥。它似乎是为那些已经对红旗轿车有一定了解，甚至已经拆解过部分部件的资深爱好者准备的“进阶读物”。作者在阐述液压制动系统的管路布局时，所使用的术语和逻辑推导，已经达到了精密仪器操作说明书的水平。我尤其欣赏其中对电路图的绘制方式，不同于现代维修手册中那种扁平化的、标准化的图形符号，这里的电路图更像是手工绘制的艺术品，线条的粗细、标记的位置都透露出制图者强烈的个人风格和对每一个接点的重视。书中关于空气调节和暖风系统的章节，详尽地分析了多级风道切换的机械联动原理，那部分的描述逻辑性极强，需要读者具备扎实的机械传动基础才能完全领会其精妙之处。这本书无疑要求读者投入大量时间去“消化”，而不是快速“浏览”。

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这本书的撰写者显然是一位在红旗生产线上摸爬滚打了数十年的“老兵”，他的视角充满了实战的烟火气，而不是教科书式的理论堆砌。例如，在介绍气门间隙调整时，他没有直接给出标准数值，而是花了一大段话解释了在不同季节、不同转速下，经验丰富的技师会如何根据发动机“听起来”的状态进行微调，这是一种近乎玄学的技术传承。书中对于变速箱油封渗漏问题的分析，更是做到了极致：它不仅指出哪里容易漏油，还深入探讨了油封材质老化、壳体加工公差以及特定油液配方对橡胶件寿命的复合影响。这种多维度、全方位的剖析，使得这本书对于任何试图还原或维护一辆原汁原味的红旗轿车的人来说，都是不可替代的。我甚至发现，书中对某些外部附件的拆装顺序描述，比官方的服务手册还要详细和人性化，充分考虑了维修人员在狭小空间内操作的实际困难。

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坦白说，我购买这本书的初衷是希望能快速解决我那辆CA770方向盘传动系统时常出现的异响问题，然而，这本书的结构更像是一部关于“红旗”品牌的文化史与技术发展史的合集，而非一本简单的速查手册。它用一种近乎散文诗的笔调，勾勒出了新中国汽车工业的筚路蓝缕。例如，在描述转向机齿轮咬合时，作者穿插了一段关于那个时代技术人员如何在资源匮乏的环境下，通过反复试验和精妙计算实现部件国产化的故事，读来令人动容。书中关于车身骨架和车厢内饰的章节，更是详尽到了令人发指的地步，它没有直接给出“如何更换”的步骤，反而花了大量的篇幅去解释为什么当初要选择那样的材料组合，以及这种选择对车辆整体NVH（噪声、振动与声振粗糙度）性能的长期影响。这使得维修不再是单纯的技术操作，而更像是一种对历史设计哲学的继承与理解。我甚至在书中找到了一些关于早期“红旗”车型所使用的特种润滑油配方的推测性讨论，这完全超出了我对一本维修指南的预期。

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