谁推倒了美国三巨头-通用.福特.克莱斯勒落马的背后

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出版者:
作者:久保铁男
出品人:
页数:215
译者:北京富欧睿汽车咨询有限公司
出版时间:2009-8
价格:36.00元
装帧:
isbn号码:9787111279914
丛书系列:
图书标签:
  • 企业
  • 市场营销
  • 商业
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  • 美国汽车
  • 通用
  • 福特
  • 克莱斯勒
  • 企业史
  • 商业案例
  • 经济危机
  • 产业变革
  • 管理失败
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具体描述

曾一度辉煌的美国汽车三巨头败落的原因究竟是什么?《谁推到了美国三巨头:通用、福特、克莱斯勒罗马的背后》从多角度进行深刻的剖析和解读。一方面对三巨头曾经的繁荣、竞争、海外扩张等逐一论述,另一方面对研发滞后等深层次原因加以分析。预期了奥巴马政权的汽车政策效果以及三巨头败落本身对世界尤其亚洲汽车业新格局的影响。

更重要的是,在2009年中国汽车产销双方均将成为世界第一的历史性年份里,《谁推到了美国三巨头:通用、福特、克莱斯勒罗马的背后》为正处于顶峰发展期的中国汽车企业揭示了许多共通性问题。对中国汽车企业从中吸取经验教训,防止重蹈覆辙,具有重要意义。

好的,这是一份关于一本探讨美国汽车工业巨头兴衰的书籍的详细简介,内容将严格围绕该主题展开,力求深入和专业,不涉及您提供的原书名信息: --- 书名:钢铁洪流中的蜕变:美国汽车工业三巨头的百年风云录 内容简介 本书深入剖析了美国汽车工业的“三巨头”——通用汽车(General Motors)、福特汽车(Ford Motor Company)和克莱斯勒(Chrysler Corporation,现为Stellantis北美集团的一部分)——自二十世纪初的巅峰辉煌,到二十世纪末和二十一世纪初所经历的深刻结构性挑战、战略失误与艰难转型历程。这不是一部简单的企业传记,而是一部关于技术创新、市场哲学、劳资关系、全球化竞争以及宏观经济环境如何共同塑造一个国家核心产业命运的史诗。 第一部分:黄金时代的奠基与垄断的荣耀(1900-1960s) 本部分将追溯这三大巨头如何从最初的激进竞争中脱颖而出,确立了全球汽车制造的领导地位。 福特模式的革新与挑战: 详细阐述亨利·福特如何通过流水线生产彻底颠覆了制造业效率,将汽车从奢侈品变为大众消费品。重点分析T型车时代的成功逻辑、早期的管理哲学及其带来的固化效应。探讨在二战后,面对竞争对手提供的更多车型选择时,福特如何应对“只有黑色”的思维局限。 通用汽车的帝国构建: 分析阿尔弗雷德·斯隆(Alfred P. Sloan Jr.)如何通过“为每个钱包提供一辆汽车”的战略,建立起清晰的品牌层级和产品组合(雪佛兰、庞蒂亚克、奥兹莫比尔、别克、凯迪拉克),成功地将美国消费者的生命周期与通用汽车的产品线深度绑定。本书将细致梳理斯隆时代的管理创新,如分权决策和财务控制体系,这些成为后世企业管理的典范。 克莱斯勒的工程驱动: 聚焦沃尔特·P·克莱斯勒(Walter P. Chrysler)如何凭借其卓越的工程背景,在竞争中以技术创新立足。特别关注其在变速箱技术、安全设计(如早期对车身强度的重视)方面的贡献,以及其作为“挑战者”如何在两大巨头的夹缝中求生存、谋发展。 第二部分:繁荣背后的裂痕与外部冲击(1960s-1980s) 随着美国经济的成熟和全球化的加速,三巨头内部的组织惰性开始显现,外部环境的剧变成为严峻的考验。 安全与排放的监管压力: 这一章节详细分析了拉尔夫·纳德(Ralph Nader)等公共知识分子对汽车安全性的质疑如何迫使行业进行昂贵的内部技术革新,以及随之而来的联邦排放标准对发动机设计带来的巨大挑战。探讨企业初期对这些监管的抵触态度及其长期影响。 石油危机与燃油效率的觉醒: 1970年代的两次石油危机对美国市场投下了巨大的阴影。本书将对比分析三巨头对危机反应的差异性,尤其是日系竞争对手(丰田、本田)凭借其小型、高燃油效率的车型对美国市场份额的快速侵蚀。着重分析美国企业在小型化、轻量化和质量控制方面的滞后性。 管理哲学的僵化: 深入探讨三巨头内部日益官僚化的决策流程,过度依赖历史成功经验,缺乏对市场变化的敏锐嗅觉。分析“美国式”的庞大车身、大排量引擎理念与全球市场需求的脱节。 第三部分:全球化、危机与现代重塑(1990s-2010s) 这一阶段,三巨头面临着来自全球的全面竞争,特别是面对更精益的制造系统和更贴近消费者需求的快速迭代能力。 福特的“质量复兴”与并购潮: 研究杰克·韦尔奇时代的通用汽车管理模式对福特的影响,以及福特为提升质量和削减成本所采取的激进措施。同时,分析福特在收购欧洲品牌(如捷豹、阿斯顿·马丁)后,如何在高成本运营和品牌协同方面遭遇的困难。 克莱斯勒的数次易主与生存之战: 详细梳理克莱斯勒在李·艾科卡(Lee Iacocca)领导下成功自救的历史性转折,随后与戴姆勒-奔驰的“融合”(Merger of Equals)如何从战略上走向失败,以及后续被赛巴斯蒂安(Cerberus Capital Management)接管期间的挣扎。 通用汽车的结构性重负: 聚焦通用汽车庞大的历史遗留问题,包括过度的养老金和医疗保健负担,过多的品牌线导致的内部竞争,以及传统工会合约对企业运营的制约。分析其在21世纪初如何陷入巨大的债务泥潭,直至启动历史性的破产保护程序。 技术路线的十字路口: 探讨在混合动力技术、电动汽车的早期阶段,美国三大巨头相较于新兴竞争者的先发劣势,以及他们为追赶而付出的巨大资源投入和战略调整的代价。 结语:遗产与未来展望 本书最后总结了这三家公司留下的深远工业遗产,探讨了美国汽车工业从“制造者”向“移动出行解决方案提供商”转型的过程中所体现的适应性与韧性。它不仅是关于汽车的故事,更是关于美国制造业在全球经济体系中角色变迁的深刻案例研究。 ---

作者简介

目录信息

读后感

评分

提供了一些背景的数据,但数据的分析深度不够,且有些观点重复,啰嗦。 - 对于三巨头的落败的根本原因只是从表面的数据及产品上做了数据上的分析,没有有效的考虑其历史及人文方面的原因,感觉分析的不够透彻。 - 对于美国三巨头倒掉以后的市场分析,有借鉴意义。 all in all...

评分

提供了一些背景的数据,但数据的分析深度不够,且有些观点重复,啰嗦。 - 对于三巨头的落败的根本原因只是从表面的数据及产品上做了数据上的分析,没有有效的考虑其历史及人文方面的原因,感觉分析的不够透彻。 - 对于美国三巨头倒掉以后的市场分析,有借鉴意义。 all in all...

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评分

提供了一些背景的数据,但数据的分析深度不够,且有些观点重复,啰嗦。 - 对于三巨头的落败的根本原因只是从表面的数据及产品上做了数据上的分析,没有有效的考虑其历史及人文方面的原因,感觉分析的不够透彻。 - 对于美国三巨头倒掉以后的市场分析,有借鉴意义。 all in all...

用户评价

评分

说实话,书名这种近乎挑衅的提问方式,本身就构成了一种强大的阅读诱饵。它不仅仅是在叙述一个历史事件,更是在邀请读者参与一场对既定历史的重新审视和辩论。我希望这本书能提供一个足够坚实的论据基础,来支撑起“谁推倒”这个大胆的断言。我期待看到那些关于技术革新浪潮,例如节能、小型化或者后来的数字化转型中,这些老牌巨头是如何集体性地反应迟钝、错判形势的。这不仅仅是关于汽车行业的故事,更是关于任何一个强大组织如何面对颠覆性变革的寓言。如果能读到那种让人醍醐灌顶、豁然开朗的洞察,那么这本书的阅读价值就远远超出了行业研究的范畴,达到了对商业规律的深刻理解层面。

评分

这本书的封面设计倒是挺有意思,那种复古的黑白照片加上醒目的红色字体,一下子就抓住了我的眼球。我拿起它的时候,脑子里已经在构思着一出好莱坞式的商业大片了,充满了戏剧性的转折和人物的挣扎。我特别期待能看到那种深入骨髓的剖析,不是那种干巴巴的教科书式叙述,而是能让人感受到那个时代脉搏的文字。毕竟,能把几个在汽车工业史上举足轻重的名字放在一起谈论,想必作者在资料搜集和背景梳理上下了不少功夫。我希望读到的不仅仅是商业决策的罗列,而是背后那些鲜活的个体是如何在时代的洪流中沉浮起落的。那种关于梦想、傲慢与最终衰落的交织,才是真正吸引人的地方。从书名本身就能感受到一种强烈的冲突感,像是在质问一个已经既定的事实,这无疑吊足了我的胃口,让人忍不住想探究这背后的深层原因究竟是什么。

评分

拿到手的时候,我就在琢磨,究竟是何种力量,才能让曾经定义了一个时代的行业标杆接连失势?这听起来就像是一个关于“如何避免失败”的绝佳案例研究,但又比单纯的管理学书籍多了一层宿命的悲剧色彩。我猜想,作者一定对这几个公司的企业文化进行了细致入微的比较和解剖,探讨了它们各自的“原罪”在哪里。是创新能力的枯竭?是过于依赖传统优势而错失了转型机遇?还是内耗和派系斗争最终侵蚀了根基?我更倾向于看到那种关于“惰性”的描写,因为对于庞然大物而言,最大的敌人往往不是外部的竞争者,而是自身的僵化。这本书的视角如果能穿透那些公关辞令,直达决策层的真实心态,那无疑是极具价值的。

评分

这本书的排版和字体选择让我感觉非常舒服,长时间阅读也不会感到视觉疲劳,这对于一本涉及复杂商业史和技术变迁的书来说至关重要。我个人对这种跨越数十年的变迁史非常着迷,它考验着作者构建时间线和逻辑链条的能力。我期望看到的是一种清晰的因果关系链条,从早期的高光时刻,到中期隐约的裂痕,再到最终的结构性崩塌,每一步的逻辑推导都应当严丝合缝,环环相扣。如果作者能巧妙地运用一些行业内的“行话”或者内部人士的视角来增强故事的真实感,那就更妙了。我希望它读起来像是一部悬疑片,但其内核却是无可辩驳的商业现实,让人在阅读过程中不断点头称是,并反思自己所处的环境。

评分

翻开扉页,一股扑面而来的历史厚重感就让我精神为之一振。我一直对那种宏大叙事下的个体命运抱有浓厚的兴趣,这本书显然承诺了这一点。我尤其关注的是,作者是如何平衡宏观经济环境与微观企业文化的描述的。是那种冷静客观的第三方视角,还是带有一丝批判和反思的批判性写作?如果是后者,我非常期待能看到那些被主流叙事忽略的角落,那些关于管理层决策失误、技术路线选择的弯路,以及面对新兴挑战时的集体失语。那种对“巨头”光环剥离的过程,才是阅读的乐趣所在——看英雄是如何一步步走向凡人的。我希望作者能提供足够多的细节和旁证,让那些历史事件不仅仅是冰冷的日期和数据,而是能触摸到那个时代特有的焦虑和野心。这种深度挖掘带来的阅读体验,远胜于泛泛而谈的概述。

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数据跟分析感觉联系不深~不过好歹有原创感。

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快毕业了,今天专门用半天时间把自己以前读过的一些书整理一下,算是对自己大学的一个小小总结。大一读过的书早忘名字了,所以只能整理大二下半学期以来能记起的一些比较好的书名,这些书陪我走过了过去的一年半时间,也是它们让我一点点从几年前的失败阴影中走了出来。时光荏苒,如今,自己即将走出学校,不过这些书带给我的阳光和感动却是一生的,谢谢这些书的陪伴,以后的人生路,我将义无反顾,勇往直前。

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追逐短期利益终于把自己搞死了

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追逐短期利益终于把自己搞死了

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数据跟分析感觉联系不深~不过好歹有原创感。

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