具体描述
《汽车自动变速器技术与检修》共分六章，以“三个问题三条线”为基本路线系统、全面地介绍了汽车自动变速器的基本知识和操作技能，内容包括自动变速器概述，自动变速器的结构与工作原理、自动变速器性能测试与检修、自动变速器故障诊断与排除、典型的电控液力自动变速器构造与检修及自动变速器的新技术。编写时把自动变速器各部分的基本结构、工作原理、检修方法、拆装步骤、案例分析列入重点内容，以点带面地介绍了一些常见车型的相关项目维修方法和参考资料。
《汽车自动变速器技术与检修》采用“积木法”的原理进行编写，章节编排合理，内容系统连贯，图文并茂，实际操作内容多，具有较强的实用性。可作为中、高职类汽车专业教材，也可供汽车从业人员、汽车驾驶人员以及汽车管理人员学习参考。
《匠心之作：现代汽车精密机械的设计与制造》 内容简介 本书深入剖析了现代汽车制造业中那些精密机械器件的设计理念、工程原理与先进制造工艺。它旨在为读者揭示隐藏在汽车流畅外壳之下，支撑起卓越性能与可靠性的核心技术，提供一个从宏观到微观的全面审视。我们将跳脱出单一零部件的检修范畴，着眼于整个机械系统的协同工作，探讨驱动汽车前进的动力是如何被科学、精确地转化和传递的。 第一部分：驱动之魂——发动机精密组件的设计与制造 发动机作为汽车的“心脏”，其核心部件的精密程度直接决定了整车的动力表现、燃油经济性与排放水平。本部分将重点聚焦于发动机内部的关键精密件，并不仅仅停留在其功能介绍，而是深入其设计哲学与制造的严苛标准。 活塞与活塞环系统： 我们将详细阐述活塞在高温高压环境下的材料选择考量，如高强度铝合金、铸铁等，以及表面处理技术（如氮化、镀铬）如何提升其耐磨损和减少摩擦的性能。活塞环的设计，包括其材质（如铸铁、钢）、截面形状、胀环结构以及其在燃烧室密封、控制机油消耗方面的精妙之处，将被一一解析。我们将探讨曲面加工、精密磨削等工艺如何确保活塞与气缸壁之间微米级的配合精度，以及这些精度对燃烧效率和噪音控制的重要性。 曲轴与连杆系统： 曲轴作为将往复运动转化为旋转运动的关键部件，其动平衡、疲劳强度以及轴颈的表面硬度和光洁度是设计的重中之重。本书将深入探讨曲轴的锻造、铸造以及后续的热处理（如调质、淬火）和磨削工艺。连杆作为连接活塞与曲轴的桥梁，其轻量化设计与高强度材料（如锻钢）的选择，以及其两端（大头和小头）的精密加工，例如内圆磨削、珩磨等，保证其在高速运转下的可靠性，都将被细致讲解。我们将分析连杆螺栓的预紧力控制，以及连杆轴承的材料科学与失效模式。 气门与气门机构： 气门的密封性、耐高温性是保证发动机性能的基础。我们将分析不同气门材料（如铬钼钢、镍基合金）在不同工况下的适用性，以及气门杆的精密加工和气门座的研磨技术，如何实现极致的密封效果。气门弹簧的材料特性、预压设计以及可靠性验证，也将是讨论的重点。至于气门正时系统（如正时链条、皮带及其张紧器），我们将探讨其精确控制气门开启与关闭时机的设计原理，以及传动件的磨损特性与寿命预测。 缸体与缸盖的精密加工： 缸体与缸盖的制造不仅仅是铸造，更是精密加工的艺术。我们将详细介绍缸孔的珩磨技术，如何形成特定角度的交叉纹理，以优化活塞环的刮油和润滑效果。缸盖的水道、油道设计，以及其与缸体的配合精度，如何影响冷却效率和机油循环，将被一一剖析。我们还将探讨缸盖结合面的加工精度与密封垫的设计，确保燃烧室的高压气体不会泄漏。 第二部分：动力传输的奥秘——传动系统的工程设计与制造 发动机产生的动力需要通过传动系统高效、平稳地传递到车轮。本部分将着眼于传动系统中涉及到的精密机械设计与制造，重点在于其结构优化、材料选择以及加工精度对整体性能的影响。 齿轮传动系统： 无论是变速箱内部的齿轮，还是差速器中的齿轮，它们都是高应力下的精密运动部件。本书将深入探讨齿轮的类型（如直齿、斜齿、锥齿），以及它们在不同应用场景下的设计考量。我们将详细介绍齿轮的加工工艺，如滚齿、插齿、磨齿等，以及热处理（如渗碳淬火）如何显著提高齿轮的硬度和耐磨性。齿轮啮合的精度、齿面接触的分析，以及润滑设计对延长齿轮寿命的重要性，将被详细阐述。 轴承与密封技术： 旋转部件的顺畅运行离不开高精度的轴承。我们将深入探讨各种类型轴承（如滚珠轴承、滚子轴承）的设计原理、材料选择（如高碳铬轴承钢）及其热处理工艺。轴承的游隙设计、安装精度以及润滑方式，对减小摩擦、延长寿命起着至关重要的作用。同时，我们将分析各种密封件（如油封、O型圈）的设计，以及其材料特性，如何在极端温度和压力下保持密封，防止润滑油泄漏和污染物侵入。 万向传动与传动轴： 对于后驱或四驱车型，万向节和传动轴是连接动力源与驱动桥的关键。本书将解析万向节的设计，如何实现角度补偿，以及其十字轴和轴承的精密加工。传动轴的材料选择（如合金钢），以及其动平衡的调整，是保证车辆高速行驶平稳性的重要环节。我们将探讨其连接方式和抗扭刚度的设计。 第三部分：底盘悬挂与转向系统的结构工程 汽车的行驶平顺性、操控性和安全性，很大程度上取决于其底盘悬挂与转向系统。本部分将聚焦于这些系统中涉及的精密机械结构件的设计与制造。 减震器与弹簧系统： 减震器通过油液阻尼来抑制弹簧的振动，其内部的阀门结构、油液粘度以及活塞杆的表面处理是设计的关键。我们将分析不同类型减震器（如单筒式、双筒式）的设计特点，以及其在不同路况下的性能表现。悬挂弹簧的材料特性（如高强度弹簧钢）、疲劳寿命设计，以及其与减震器的匹配，共同构成了车辆舒适性的基础。 转向机构的精密设计： 无论是传统的齿轮齿条转向机，还是现代的电动助力转向（EPS）系统，其核心部件的制造精度都至关重要。本书将分析转向齿条的精密加工，其齿形精度、硬化处理如何影响转向的灵敏度和耐久性。对于EPS系统，我们将探讨其电机、传感器以及控制单元的集成设计，以及其内部齿轮副的制造精度要求。转向拉杆、球头等的材质与设计，也直接关系到操控的精准度。 连接件与控制臂的结构强度： 悬挂系统的各种控制臂、摆臂、连杆等，承受着巨大的载荷和冲击。我们将深入分析这些结构件的材料选择（如锻铝、高强度钢），以及其有限元分析（FEA）在优化结构强度、减轻重量方面的应用。连接处的球头、衬套等精密部件的制造与耐磨性，直接影响悬挂系统的精度和寿命。 第四部分：制造精度与质量控制——精密机械加工的实践 本书的最后一大部分，将从制造的视角，强调精密机械加工在汽车零部件生产中的核心地位。 先进加工技术： 我们将介绍数控（CNC）加工中心、磨削中心、电火花加工（EDM）、激光加工等现代精密加工技术，以及它们如何在汽车零部件的制造中发挥关键作用。例如，CNC加工如何实现复杂曲面和高精度尺寸的稳定生产；精密磨削如何达到纳米级的表面光洁度。 材料科学与热处理： 材料是精密机械的基础。我们将回顾汽车零部件常用的金属材料（如各种钢材、铝合金、铸铁），以及其性能特点。热处理工艺，如退火、正火、淬火、回火、渗碳、氮化等，如何改变材料的微观结构，赋予其所需的硬度、强度、韧性等，将被详细解释。 质量检测与评估： 精密零部件的质量控制是保障整车性能的关键。本书将介绍各种检测手段，如三坐标测量机（CMM）、光学测量、硬度计、金相显微镜等，以及如何通过这些手段来验证零部件的尺寸精度、表面质量、材料性能是否符合设计要求。我们将探讨过程控制（SPC）在确保产品一致性中的作用。 结论 《匠心之作：现代汽车精密机械的设计与制造》不仅是一本技术手册，更是一部对汽车工程智慧的颂歌。它带领读者穿越机械的肌理，理解每一个精密零件背后所凝聚的科学原理、工程实践与工匠精神。通过对发动机、传动、底盘等核心系统的深入剖析，本书揭示了汽车之所以能够提供卓越驾驶体验的根本原因——那就是对“精密”二字的极致追求。它适合所有对汽车机械原理、制造工艺以及工程设计感兴趣的读者，无论是专业的工程师，还是热情的汽车爱好者，都能从中获得深刻的启发与知识。
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