US Cruisers 1883-1904 (New Vanguard)

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出版者:Osprey Publishing
作者:Lawrence Burr
出品人:
页数:48
译者:
出版时间:2008-06-17
价格:USD 17.95
装帧:Paperback
isbn号码:9781846032677
丛书系列:
图书标签:
  • 历史
  • 个人藏书
  • 美国巡洋舰
  • 海军历史
  • 19世纪
  • 20世纪初
  • 军事技术
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  • New Vanguard系列
  • 美国海军
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  • 战舰
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具体描述

At the end of the Civil War the US Navy was the most technologically advanced navy in the world, but after the war this spirit of innovation faded and America's naval might dwindled. However, in the 1880s a "New Navy" was born and at the forefront of its fleet were the mighty cruisers. Lawrence Burr details how it was these cruisers that allowed America to once again display its power on the world's oceans. Exploring how the birth of this "Steel Navy" required the development of new shipbuilding, motive power, ordnance, and armour-plate production capability, he details the design and development of these ships.

Intricate colour artwork illuminates the technicalities of the design, especially their internal workings through a cutaway of the USS "Olympia, " which has been restored and is now on public display. This title also places these technological advances in context, through vivid accounts of how US cruisers were fundamental to the Spanish-American War of 1898, destroying the Spanish fleet at the battles of Manila Bay and Santiago. It was their performance at these engagements that marked the emergence of the US Navy as a major naval power, and America as a world power.

《帝国铁血:19世纪末至20世纪初欧洲海军的崛起与冲突》 导言:全球格局重塑与海军战略的演进 19世纪末至20世纪初,世界正经历一场前所未有的工业化与帝国主义扩张浪潮。伴随着蒸汽动力、钢铁冶炼以及革命性武器技术的发展,传统的海权概念正在被颠覆。此时,各国不再将海军视为单纯的海岸防御力量,而是将其视为投射国家意志、保护海外殖民地和争夺全球贸易航线的核心工具。这种“大舰巨炮”时代的到来,使得海军建设成为衡量一个国家工业实力和地缘政治野心的试金石。 本书将深入剖析在这一关键历史时期(大约1880年至1914年),欧洲主要强国——英国、德国、法国、俄国以及新兴的海军强国意大利,如何在技术革新、战略思想和政治角力中,塑造了它们的近代海军力量。我们将聚焦于技术路线的选择、海军建筑师的设计哲学,以及这些国家在快速变化的海军竞赛中所采取的战略部署。 第一部分:英国的“两强标准”与海军的黄金时代 大英帝国,作为当时全球最大的殖民帝国和贸易强国,其海军力量——皇家海军——的地位至关重要。19世纪末,英国奉行着著名的“两强标准”(Two-Power Standard),即皇家海军的实力必须等同于世界上第二和第三大海军力量的总和,以确保其对全球海洋的绝对控制。 1. 战列舰的进化:从铁甲到全钢制 本书将详细考察英国在战列舰设计上的演变,从“无畏舰”出现之前的“前无畏舰”时代。我们将分析“君权级”(Royal Sovereign class)和“庄严级”(Majestic class)等标志性设计。这些舰船代表了当时全球海军建筑的顶尖水平,它们如何平衡火炮威力、装甲防护与航速,以应对潜在的欧洲大陆对手(特别是法国和俄国)。重点分析邓肯(Duncan)和后来的“前无畏舰”时代的开端,如何为随后的海军军备竞赛埋下伏笔。 2. 装甲巡洋舰与全球部署 除了主力战舰,英国的装甲巡洋舰在维护广阔的帝国航线中扮演了不可或缺的角色。我们将审视“克雷西级”(Cressy class)等大型巡洋舰的设计理念,探讨它们在殖民地驻防、护航以及快速反应中的功能。此外,本书还将探讨英国在关键战略要地——如直布罗陀、马耳他、新加坡等地——的海军基地建设和补给体系的构建,这是支撑其全球存在的基础。 3. 战略思想的僵化与变革 在这一时期,英国海军的主导战略思想仍然是“会战学说”(Battle Doctrine),即相信决定性的、一锤定音的海战是阻止战争爆发或赢得战争的关键。然而,面对德国日益增长的海上野心,这种传统的思维开始受到来自马汉学派以及内部改革派的挑战。 第二部分:德国的崛起与“风险舰队”理论 俾斯麦统一后的德意志帝国,虽然起步较晚,但其对海军的投入展现了惊人的决心和效率。德皇威廉二世对“阳光下的地盘”的渴望,直接催生了大规模的海军建设计划,旨在挑战英国的海上霸权。 1. 提尔皮茨的战略远见 本书将重点介绍阿尔弗雷德·冯·提尔皮茨海军元帅(Alfred von Tirpitz)及其制定的《舰队法案》。提尔皮茨成功地将海军建设提升为国家政治的核心议程,通过精密的政治游说和宣传,确保了持续的财政支持。我们将分析他提出的“风险舰队”(Risk Fleet)理论:德国不需要一支能击败英国海军的舰队,但需要一支强大到足以让英国在任何冲突中都感到“痛苦”的舰队,从而迫使其保持克制或进行外交妥协。 2. 德意志级与无畏舰时代的过渡 我们将详细考察德国在这一时期建造的标志性战列舰。从早期的“勃兰登堡级”到后来具有里程碑意义的“德意志级”快速战列舰。德国设计倾向于更厚的舷侧装甲和集中的火力配置。当1906年“无畏舰”问世后,德国迅速跟进,建造了“拿骚级”,展示了其快速吸收新技术的能力。 3. 战略定位与地缘限制 德国海军的战略定位始终受到其地理位置的限制——“风险舰队”必须在波罗的海和北海的狭窄水道中作战。本书将探讨德国海军如何应对其“易北河口困境”,以及这种地理限制如何影响了其舰艇的尺寸、吃水和作战假想。 第三部分:法国、俄国与意大利的探索与困境 除了英德两大阵营,其他欧洲国家也在积极构建自己的海上力量,尽管他们的目标和资源投入有所不同。 1. 法国的“多用途”海军 法国海军在19世纪末面临着预算不足、政治不稳定以及设计理念摇摆不定的困境。他们试图在大型战列舰、快速巡洋舰和新式“无畏舰”之间找到平衡,导致设计缺乏一致性。我们将分析“波兰佐级”(Bouvet class)等舰艇的独特设计——例如它们对集中火力的早期尝试——以及法国如何试图利用其地中海舰队来制衡意大利和奥匈帝国的潜在威胁。法国海军更注重“远洋作战”和“突袭能力”,而不是英国式的全面决战。 2. 俄国的远东教训与黑海战略 俄国海军的现代化进程深受1904-1905年日俄战争的惨败影响。本书将审视战争对俄国海军战略和设计哲学的深远影响。战后,俄国将重心转向重建黑海舰队,以应对奥斯曼帝国的潜在威胁。我们将考察圣彼得堡在战后匆忙订购的“前无畏舰”和早期“无畏舰”的设计特点,这些设计往往反映了在有限预算下试图快速追赶世界潮流的努力。 3. 意大利的“地中海竞赛” 意大利海军(Regia Marina)是地中海军备竞赛的主要参与者。受制于资源有限,意大利海军建筑师热衷于探索激进的新设计,如追求高速的装甲巡洋舰。我们将探讨意大利如何利用其相对先进的造船技术,建造出如“维托里奥·埃马努埃莱级”(Vittorio Emanuele class)等具有鲜明特色的战列舰,以及他们与法国和奥匈帝国在地中海的微妙平衡。 第四部分:技术革新与海权哲学的碰撞 这一时期是海军技术爆炸的时代。本书的第四部分将专注于关键的技术驱动因素如何塑造了这些海军的命运。 1. 军舰动力系统的革命:从煤到油 从蒸汽往复机到蒸汽轮机的转变,是影响航速和续航力的决定性因素。我们将对比各国采用新技术的时间表及其带来的作战优势或劣势。特别是,使用重油作为燃料对后勤补给链的冲击,是各海军战略制定者必须面对的难题。 2. “全重型火力”的诞生:无畏舰效应 1906年“无畏舰”的问世,彻底清零了世界所有主要海军力量的战列舰优势。本书将分析这一革命性舰艇的设计原理,以及它如何迫使所有国家——尤其是那些在“前无畏舰”时代投入巨资的国家——进行昂贵且紧迫的重建工作。这一效应的出现,极大地加剧了英德之间的军备竞赛的紧张程度。 3. 射控系统与火炮口径的辩论 远洋海战的胜利不再仅仅依赖舰艇的装甲厚度,而是日益依赖于远程射击的精度。我们将探讨各国在火控系统(如测距仪、弹道计算器)上的研发投入,以及围绕主炮口径(如12英寸与13.5英寸/15英寸)的选择所引发的激烈辩论,这些辩论直接影响了战舰的建造方向和成本。 结语:通往世界大战的蓝色阴影 1883年至1904年,是欧洲列强为未来争霸奠定物质基础的关键时期。虽然这一时期的主要舰船建造活动在1914年之前达到顶峰,但它们的设计哲学和技术选择,直接决定了第一次世界大战中主要海战(如日德兰海战)的格局。本书的分析揭示了,海军的每一次技术飞跃,都伴随着更深的国际不信任和更紧迫的战略对峙,最终将欧洲推向了自相毁灭的深渊。这些钢铁巨兽,不仅是工业实力的象征,更是大国间不可调和的矛盾的具象化体现。

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这本书在宏观战略层面的阐述,同样令人印象深刻。1883年到1904年,美国海军的战略思想经历了从“沿岸防御”到“远洋投射”的痛苦转型。作者巧妙地将每一批新型巡洋舰的建造,与当时美国在全球角色的变化联系起来。它不再是单纯地介绍军舰本身,而是探讨了这些军舰是如何被用于执行新的外交政策,比如在南美和太平洋地区的“炮舰外交”。这种结合了军事史、外交史和工业史的交叉视角,使得阅读体验非常丰富。我感受到了那个时代美国决策者们在面对日益紧张的国际局势时,那种紧迫感和对海军力量的迫切需求。它解释了为什么美国海军宁愿牺牲一些成熟性,也要追求火力上的突破,这都是基于对未来冲突的预判。

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读完这册关于“US Cruisers 1883-1904”的著作后,我最大的感受是作者在资料搜集上的“偏执”和对细节的追求近乎苛刻。我特别关注了书中对“俄勒冈级”战列巡洋舰(虽然严格来说是前无畏舰的过渡体,但其设计思路与同期巡洋舰密切相关)的分析,作者没有满足于仅仅描述它们的吨位和主炮口径,而是深入挖掘了设计团队内部的争论,比如不同船厂之间的技术路线分歧,以及国会预算对最终设计妥协的影响。这种“幕后”的叙事方式,让冰冷的钢铁巨兽瞬间充满了人性化的决策冲突和工程学的挑战。书中对船体线型和蒸汽机效率的图表分析,虽然技术性很强,但作者的文字引导使得即便是非专业读者也能领会其精髓——那是工业革命晚期工程能力极限的体现。这种对“为什么会是这样设计”的追问,远比“它是什么”更有价值。

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我是一个注重视觉体验的读者,而这本关于1883到1904年美国巡洋舰的书籍,在图文排版上展现出了极高的专业水准。虽然我不能直接描述书中的图片内容,但我可以肯定地说,作者和出版社在选择历史照片和技术图纸方面下了大功夫。很多老旧的、泛黄的原始设计草图被清晰地复原和展示出来,这对于历史爱好者来说是无价之宝。例如,书中对比展示了早期“双桅”蒸汽巡洋舰到全封闭炮塔巡洋舰的演变过程,这种直观的视觉冲击力,远胜于纯文字的描述。这种对视觉证据的重视,让整个叙事更加立体和可信。它不仅仅是一本学术记录,更像是一本精心策划的“巡洋舰进化史”画册,每一张照片都承载着时代的印记和技术进步的重量。

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这本关于“美利坚巡洋舰 1883-1904”(新先锋系列)的书籍,着实让我这个军迷大开眼界。我一直对那个时代海军力量的快速演变充满好奇,尤其是在西班牙-美国战争前夕,美国海军如何从一个相对落后的状态,迅速崛起为一支不可忽视的力量。这本书的作者显然在这方面做了极其深入的研究,光是看到目录中对那一时期各个船型的详细区分,我就知道这不是一本泛泛而谈的科普读物。它深入到了技术细节,比如早期蒸汽动力的局限性、装甲技术的革新,以及如何平衡火力、速度和防护这三个相互制约的要素。对于任何一个想了解“老铁甲”到“新式巡洋舰”过渡期的爱好者来说,这本书的价值无可替代。它不仅仅是罗列数据,更重要的是,它构建了一个清晰的历史背景,让我们理解为什么美国海军会在那个特定的时间窗口,选择建造那些看上去有些奇怪、但在当时却是最前沿的设计。我尤其喜欢它对设计理念演变的描述,那种从欧洲模式借鉴、到最终形成自身特色的过程,被刻画得淋漓尽致。

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对于那些希望深入了解特定船型或者某个技术分支的读者来说,这本书的索引和脚注系统简直是福音。我个人对早期鱼雷艇的防御策略特别感兴趣,而作者在描述后期巡洋舰设计时,专门辟出章节详细分析了对鱼雷攻击的改进措施,比如水下防雷网的采用,以及炮位布置的优化。这些深入到战术层面的讨论,对于理解特定时代海军的生存之道至关重要。更难得的是,书中对关键人物——那些参与设计、建造和指挥这些早期巡洋舰的工程师和海军军官——的介绍也相当到位,使得这些历史事件不再是冷冰冰的条文,而是由鲜活的人物驱动的进程。这本书的深度和广度,确保了它能够满足从初级历史爱好者到资深研究者的不同阅读需求。

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