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出版者:中国铁道出版社

作者:顾炎

出品人:

页数:258

译者:

出版时间:2009-6

价格:85.00元

装帧:

isbn号码:9787113102470

丛书系列:“解读中国铁路”科普丛书

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史海钩沉：近代中国社会变迁中的劳工群像 书籍名称： 史海钩沉：近代中国社会变迁中的劳工群像 作者： [虚构作者姓名，例如：陈景文] 出版社： [虚构出版社名称，例如：华夏文史出版社] 出版年份： [虚构年份，例如：2023年] --- 内容简介 《史海钩沉：近代中国社会变迁中的劳工群像》是一部深入挖掘中国近代史，聚焦于社会底层——产业工人、手工业者、城市服务人员以及流动性劳工群体——生存状态与能动性的学术专著。本书突破了以往侧重于政治精英和上层建筑叙事的传统，将历史的聚光灯投向那些构筑了中国现代化进程的基石力量，力图勾勒出一幅复杂、多维且充满生命力的近代中国劳工图景。 本书共分为五大部分，约五十万字，涵盖了从晚清洋务运动兴起到新中国成立前夕的近百年间，中国劳工阶层所经历的剧烈转型与抗争。 第一部分：工业的萌芽与旧秩序的瓦解（1860-1900） 本部分着重考察中国近代早期工业化进程对传统社会结构带来的冲击。作者通过对江南织布局、福州船政局等早期官办、商办企业的个案分析，展现了第一代产业工人的来源构成——主要由破产农民、手工业者和传统行会成员转型而来。 核心议题包括： 1. “行会”与“工坊”的张力： 探讨传统手工业的行会制度在面对现代工厂制度时的适应、抵抗与最终的衰落。工厂中的纪律约束、计时工资制与传统作坊的师徒关系、计件薪酬的根本差异如何重塑工人的日常劳作观念。 2. 技能传承的断裂： 分析在引进西方技术设备的初期，本土工匠在技术学习、保留与再创造中的角色。特别关注因技术壁垒导致的“洋匠”与本土工人的收入差距及身份认同危机。 3. 早期劳资关系的雏形： 考察这一时期罢工、怠工等非正式抗议行为的特点。这些抗议往往与传统的“保局”、“地方规矩”等观念交织，而非完全基于马克思主义的阶级意识形态。 第二部分：帝国主义冲击下的劳动力市场重构（1900-1919） 随着列强在通商口岸的深入投资，外国资本在华建立的工厂、矿山、码头形成了特殊的“飞地式”劳动力市场。本部分深入剖析了这一时期劳动力供需关系的剧变。 重点内容描述： 1. 季节性与流动性劳工的兴起： 以铁路修建、江海航运中的纤夫、苦力，以及华工出洋务工（如南非、北美）为例，揭示了中国广袤农村在应对自然灾害和赋税压力时，如何将大量剩余劳动力推向市场。书中细致描绘了“契约华工”制度下的非人待遇，以及他们回乡后对家乡社会观念的影响。 2. 性别化的劳工分工： 对比纺织业中女工的集中涌入与传统行业中男性工人的坚守。分析女工在工厂中面临的双重压迫——性别歧视与阶级剥削。通过对女工互助会、识字班的考察，展现其早期组织活动的萌芽。 3. 工会组织的初步尝试： 研究辛亥革命前后，知识分子与受过新式教育的工人精英试图建立的早期工团组织（如“工学会”），及其在政治动荡中的脆弱性。 第三部分：大革命浪潮中的工人阶级觉醒与政治参与（1920-1927） 五四运动及其后的工人运动高潮是近代中国劳工史上的关键转折点。本部分聚焦于工人阶级如何从经济抗议主体迅速转变为重要的政治参与者。 详细阐述了以下方面： 1. 罢工的政治化： 分析京汉铁路大罢工、省港大罢工等标志性事件中，工人运动与民族主义、反帝反封建斗争的深度融合。书中详尽还原了罢工指挥部的运作细节、工人纠察队的组织，以及在政府镇压下的牺牲与坚持。 2. 意识形态的渗透与选择： 考察共产主义、社会主义思潮如何通过工会、工人夜校等渠道被中国工人阶层所接受。不同政治势力（国民党、共产党、改良派）对工会领导权的争夺，以及工人对自身身份的重新定义过程。 3. 城市基础设施建设中的劳工： 除了工厂工人，本书还关注了公共租界和城市建设中，如电车、自来水公司、邮政系统等领域工人的组织化程度和政治诉求，强调了城市基础设施对现代化的意义与代价。 第四部分：国民政府统治下的劳工政策与工运的“潜流”（1927-1937） 南京国民政府时期，劳工政策经历了从合作到高压控制的转变。本部分旨在揭示官方管制下，工人阶层采取的更为隐蔽或地方化的抗争形式。 关键分析点： 1. “工联”与“工会”的体制化困境： 考察国民政府如何通过立法和行政手段，试图将工会纳入国家控制体系，削弱其激进力量。分析官方主导的“职工福利”与工人实际需求的差距。 2. 地域性与行业性的联合： 在全国性工运受挫的背景下，本书发掘了特定行业（如烟草业、印刷业）或特定地域（如上海法租界内部的“暗盘”协商）中，工人为了维护既得利益所进行的非正式联盟与博弈。 3. 农村“半工半读”与城市返流： 探讨了城市经济的周期性波动对农村劳动力回流的影响，以及这些“回流者”将城市经验带回乡村后，对乡村社会结构产生的微妙影响。 第五部分：战争年代的劳工与社会韧性（1937-1949） 抗日战争和解放战争时期，劳工阶层面临的是生存的极限挑战与国家机器的紧急动员。本部分侧重于劳工在战争经济中的角色及其展现出的社会韧性。 核心研究范畴： 1. 战时经济中的劳役与征用： 分析兵工生产、交通运输线上的劳工，他们如何被纳入战时供给体系，以及在恶性通货膨胀面前，他们的实际生活水平如何急剧下降。 2. 沦陷区与后方工厂的劳工： 对比沦陷区工人为生存而进行的“双重适应”（服从日伪统治的同时维持生产和保护技术人才）与后方大后方工厂劳工的迁移、生活艰辛。 3. 解放区的工人经验： 简要探讨了共产党领导下的解放区在土地改革和生产互助运动中，如何尝试建立新型的劳资关系和工人权利保障机制，为战后新中国的劳工政策提供了实践基础。 --- 学术价值与特色 《史海钩沉：近代中国社会变迁中的劳工群像》的独特价值在于其“微观史”的视角与跨学科的融合。本书广泛运用了档案记录、企业章程、工人回忆录（包括口述史资料的系统整理）、地方志及外国传教士和商人的观察记录，力求还原劳工的“在场经验”。它不仅是一部劳工史，更是一部观察中国社会结构如何从传统农业帝国向工业化社会转型的社会史和经济史。本书的叙事风格严谨而不失生动，力求让读者感知到那些推动历史前行的、被主流叙事往往忽略的“沉默的大多数”的重量与声音。

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读完后，我最大的感受是，作者的视野极其开阔，他似乎总能从一个全新的角度切入一个看似陈旧的话题。这本书最让我耳目一新的是它对“连接性”的探讨，那种将原本看似不相干的领域进行跨界融合的分析方法，令人拍案叫绝。比如，作者如何将某种古典哲学思想与现代系统管理理论相结合，找出其中的共性和矛盾，这种思维的碰撞火花四溅。书中穿插的案例分析也很有趣，它们不是那种教科书里被过度使用的经典案例，而是挖掘得很深、挖掘得很偏的实例，需要读者具备一定的背景知识才能完全领会其精妙之处。有时候，我甚至会怀疑自己是不是读错了书，因为这本书的深度和广度远远超出了我对这个主题的传统认知。它更像是一本思想启蒙读物，而不是一本操作手册。当然，这种高屋建瓴的写法也有它的弊端，那就是在具体的“如何做”的指导上，着墨不多，很多实践层面的细节需要读者自己去摸索和补充，但这或许也是作者的本意，他更侧重于“为什么”和“是什么”，而非“怎么做”。

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啊，终于把手上这本大部头啃完了，说实话，一开始抱着挺大的期待，毕竟这个题材在市面上算是比较少见的，那种对宏大叙事和复杂系统的好奇心驱使着我。这本书的装帧设计很吸引人，拿到手里沉甸甸的，感觉作者在内容打磨上肯定也下了不少功夫。读进去之后，那种知识的密度和信息量确实让人有些喘不过气来。作者似乎想把某个领域几十年甚至上百年的发展脉络都浓缩到一起，信息点密集得像星图一样，每个章节都像是在解剖一个精密的仪器，你需要不断地停下来，查阅背景资料，才能跟上作者的思维跳跃。有时候，我会觉得作者对某个概念的阐述过于学术化了，虽然这保证了其严谨性，但对于一个非专业人士来说，理解起来需要付出极大的耐心和毅力。尤其是在探讨那些深层次的理论模型时，那种抽象的推导过程，简直就是一场智力上的马拉松。不过，一旦你攻克了某个难点，那种豁然开朗的感觉又是无与伦比的，仿佛自己打开了一扇通往新世界的大门，看到了那些平时隐藏在日常表象之下的运行规律。这本书绝对不是那种可以随便翻翻消遣的读物，它更像是一部需要你全身心投入，甚至需要做笔记、画思维导图的工具书，对读者的基础知识储备有一定的要求，但回报也是巨大的。

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这本书的叙事节奏感有点像一部老电影，那种缓慢而有韵味的铺陈，需要你沉下心来细细品味。我特别喜欢作者在描述那些历史转折点时的笔法，他不是简单地罗列事件，而是深入到那个时代的社会肌理和人物的微观选择中去，让人能真切地感受到“为什么会是这样”。举个例子，书中有一部分讲到某项技术革新是如何在社会阻力中艰难推进的，那种夹杂着理想主义者的热忱和保守势力的顽固的拉锯战，被描绘得淋漓尽致。我甚至能想象出那些场景，仿佛能闻到空气中弥漫的火药味。但是，这种娓娓道来的方式，在涉及到一些需要快速掌握核心要点的时候，就显得有点拖沓了。我有时会忍不住想跳过一些过于详尽的背景介绍，直接奔向结论，但又怕错过了作者精心设置的伏笔和对照。书中的人物群像塑造得非常立体，即便是那些只出现了一两页的配角，也带着鲜明的时代烙印和性格色彩，不像一些同类书籍里的人物，只是推动情节的符号。这使得整本书读起来，更像是在看一部波澜壮阔的社会史诗，而非枯燥的专业报告，这点我非常欣赏。

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这本书的语言风格呈现出一种奇特的、近乎诗意的理性主义色彩。作者似乎非常钟爱使用复杂的长句和精炼的比喻，句子结构像是一个精雕细琢的建筑，每一个从句和修饰语都像是承重结构的一部分，缺一不可。这种文风读起来极具韵律感，一旦你适应了这种表达方式，就会发现它比直白的陈述更具画面感和穿透力。特别是当他描述那些涉及大规模协作和资源调配时的复杂动态时，那种语言上的张力和逻辑上的严密性结合得天衣无缝，仿佛在用文字构建一个动态的数学模型。然而，这种极致的文学化处理，在某些需要快速获取信息的段落，就成了理解的障碍。我好几次需要回过头去，逐字逐句地分析一个长达五六行的复杂句子，才能确定作者到底想表达的核心观点是什么。这本书更适合在安静的环境下，配着一杯热茶，进行沉思式的阅读。它无疑是一部艺术品级别的作品，但对于追求效率的现代读者来说，可能需要调整自己的阅读节奏，将其视为一场精神上的漫步，而不是一场急行军。

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这本书带给我一种强烈的“重构认知”的体验。它不是在告诉你“你知道的那些是错的”，而是在说“你对这个领域的认知是片面的，我来帮你拼凑出完整的图景”。作者在开篇就设定了一个非常高的认知门槛，通过一系列看似松散的片段引入，逐步将读者拉入一个由他定义的逻辑框架中。这种结构设计非常高明，它迫使你放弃原有的既有观念，以一种近乎“白纸”的状态去接受新的信息流。我特别欣赏其中关于伦理和技术发展之间张力的探讨部分，作者没有简单地站队，而是将冲突双方的逻辑和困境都呈现出来，让读者自己去权衡利弊。这种中立而深刻的剖析，使得这本书的价值远远超出了其主题本身，上升到了一种对人类决策模式的反思层面。唯一的遗憾是，最后收尾的部分，似乎有些仓促，留下了几个极具启发性的开放性问题，让我意犹未尽，感觉作者本来可以把那部分论证得更充分一些，留下一个更坚实有力的结论来收束全篇的宏大叙事。

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介绍铁路运输各方面的专业科普书籍。涉及铁路的发展 设备 客货运输 编组 车流和运行组织。我最关心的是运输组织和列车运行图如何编制的。

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